> 写在文前每:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年籍镐,英国品牌的表现令人忧心忡忡殴微。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涸畏贸,它们目前都散落在世界各处肃,有的受到追捧有的则走向终点诲。即使获得成功的英国品牌蓖梯跨,它们仍为自己贴上的“德国标签”钡、“印度标签”的身份感到忧虑封叫嘲,毕竟裂但读,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除储。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膜勤蟹、原木的袅袅余香陶遣,这种气味只属于宾利行、劳斯莱斯们脆锰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弧裴等。    从业这么多年寸考撂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旱胜渐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扒,囊中羞涩遥不可及自然很重要拧附构,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦段风。我认为一辆好车鳞齐粕,应该让驾驶者舒服呻、安静钵绣、惬意的完成从A点到B点的旅程溉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焊较链,却实现不了我小小的梦娜泛。我一直认为哦菲魄,真正的贵族顺能遁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赡,即便妥协仍然能坚守初心忍莆界。此话适合改变自己的GT Speed僳,你知道吗纱尝凄?世上最难的事情就是超越自己踏顷们,GT Speed做到了 揽碗锤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鼻,当你启动它时悉女屡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莱愁。   >> 外观妓麻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邓,作为宾利目前最为畅销的车型乔莲嘎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挠芦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绥馈烤。但是先卞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配练谭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耽沮朴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动庞拭。当然扮捆勃,大部分“土豪”车主也不在乎地拔啃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成广册。    外观提升不是GT Speed的精髓图滔节,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品按,动力禄窝、刚性菲冠氨、减重上的工作任重道远檄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg度嗡供,仅有2.3吨杉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鞠枷搅。不要小看这350kg蜗吹拦,几乎是一台V8发动机的重量膝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件路伐古,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拜模沤、多连杆后悬挂和防倾杆等慷厂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纲,分别是Burnt Orange(橘)欣垮石、Sequin Blue(蓝)娄宋枫、Excreme Sliver(银)下肮群。为了凸显GT Speed的特殊祟娇股,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)节乡观。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堡头床。宾利工作人员表示泥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故黎溅肋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堤帅没,尤其是在中国等兴新市场更是突出灵猫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氨湿腻。    你知道胖子多么努力吗痛矮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惜赏磕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形校啊挡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杆懈。那些把高性能作为卖点的品牌密恭建,现在宾利也有资格和你们一较高下沉鞍骋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芜默,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饶,其尺寸为(mm)镰避蔼:长4806汉、宽2227昆惠、高1394课,轴距为2746mm蚊洛。我知道淡巴煽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乖,为了让你做到心中有数紊慌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黔。与竞争对手相比激翠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫡佩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑漓澄瞳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轰,哪怕国内的环境日趋恶劣乡难,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圣妨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成降忿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坍碉,整个过程大约需要22秒肮嘎剔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间航檄,从而避免占用后备厢大部分的空间缝咕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钠林,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茅强,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巩鼓,没有法拉利暴躁吗蜗层,缺点恐怕是不高调厦伟倒。不信你点击上方视频听听视频里声音茅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酷暴从: 作为欧陆GT的性能旗舰围,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泌垦燃,不仔细研究根本发现不了它的区别肆踏。虽然外观变化之处并不算多漠孝,但是对于轻量化凑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狗。" "   7月21日麓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坎检古、北汽E150挤,成为第一期家用空间王冠军涉付靶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秃丁。它们会有怎样的空间表现摩彩,不如一起来见证煞报。 本期内容开始前岔颊闺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耽: 好了策乏,正式开始第二期内容骋徊讲。不过简单说几句卡,为了没看过第一期的网友们港速:    你可能会发现天,随着岁月流逝锨怀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撑吉,也当起了小爸爸艾。恰此时肮枢鞘,他们对车的选择可能也有了新的取向刺犬舵,空间大卤开冬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氛。    基于此健队,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涵巴费。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喘本阿,让大家对车辆的实用性有个较全面盘艰、正确的认识该舍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隋绦炼、模拟一家三口郊游的情景实测限付肚、细节空间的展示葡桂蜂、实体娃娃的数据测量四个环节进行顷纳脸。   话不多说瓶,有请今天的选手叭瓜,登潮布歉尽! 第一环节曙:堆放整理箱松,能放多少放多少    由于很多厂商淘氰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烘遣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时统床检,也会帮你量化一下车到底能装多少升揩彩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慕豢墟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裴,并加以不同颜色区分防嵌,目的是给你呈现最直观的感受伙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泡,仅供大家感受一下灰达副。今天我们拿箱子说话害,看看它们这种数据到底能装多少箱子读。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坎奴权:由于时间关系半,我们这次只借到了骊威的低配版伯钦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苟路蔷,但高配版的骊威有这一功能杜。 首先出场的是骊威墟韭础:    状态一们褐:单纯的后备厢空间 状态二撕:放倒后排座椅后的空间 状态三屑矩翟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辰搞: 骊威一如我们所想的那样姜魄晚,空间的确是其一大卖点确替地。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翠楔,小伙伴们都惊叹了!骊威韶晃,实力不凡苏改。   其次出场的是致炫改:    状态一矮飞:单纯的后备厢空间 状态二辱陛衅:放倒后排座椅后的空间 状态三蔡韧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评示: 就如文章开头介绍致炫时所说禽,空间顿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奴扦。通过这一环节放整理箱的测试衬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痕朔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积建:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三渡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昆擞: 通过摆箱子的实战棘剐喜,以及上面表格数据的对比纽妈贰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利授钮埂。而致炫与骊威差距也并不是太大龚,可见其空间不可小瞧脓。接下来又有哪些好玩儿环节唯骑?而两车又会有怎样的表现呢毙?请继续往下看墓搅鼎。" "   今年5月硷烁群,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崔?9挡无用嗓焙?自由光深度试驾报告》)半擞鞠。当时放刷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苟史。    6月康犯吓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枷去桥。不过3.2L版的离地间隙骇、接近角宪燃、离去角衫枯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撮仑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戳驴壁?    几天前囱靶森,我和赵璞偿顺剑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犁胎,这车还行不行贝窟山?    我们的第一站舶,魔都上海估坪穆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消花。在经历了噩梦般的改签薄贿、等待力纷昆、登机未镜琼、继续等待之后叹弦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卿枯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茨:“游遍世界各地芍渐,开尽天下好车戚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疚荤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疲蓬倒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梅饰拘。在此我可以不吹牛X的告诉大家敌领,我在纽北环实际驾驶过祥嗣鞋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑休,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI臂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型入恐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮教搪凑,在国内也非常抢手台。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障末队爱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椽,基本保留了GTI所有特征藐恳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升废,在舒适配置上也更加的平民化噬块颓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哀权欢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姬,例如两边的侧裙以及尾翼等抡咯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衡。但低调的外观也有自己独有的设计元素改叼缴,例如车头处GTI特有的红色的拉线泼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标率配歌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痹玩阿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霸佬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梗毁试。另外评彻,新车的LED尾灯造型也很有特色熄谈。海外版GTI提供了红色丧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罚痰脱,但国产后或许可以与国内的消费见面猫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刷,我把它们大概分成两类栓达帆:靠谱的和不靠谱的肯好。不靠谱的原因很多蹦,有些续航里程太短唇,上车就开始为电量担心;有些性能太差惺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比班搏帛,几十万买个两门小车痢,真当我们都是土豪吗田母龋?   不靠谱的理由千千万鼓长,靠谱的标准则大致相同稻。续航里程不能太短板,加速不能太慢换稻,最好还有些实用性恨就,价钱不贵就更好了绣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了配墩捂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龟,拿汽油车举例的话袍现免,90%以上都算得上靠谱篡颠鹅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说商滑,能达到及格水平的车型却不算多恳狈宿。我们的这辆测试车是2012款的复,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跑蔚冯。还好时隔两年慷担肉,e6的动力系统并没有发生大变化惋壁,只是外形和配置有小小的调整啦氮。   续航里程下送钙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孝仁萄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳖淬棉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涝,这其实只是理论值活错鸽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛊,实际用车时很难达到憾滑腔。夏天空调昆杭、冬天暖风端澳、高速快了艇屋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程完认。   这种电动车只是日常通勤还可以辽膊肃,但稍微有些想法汀,想去见个朋友捌皖练、买个菜豢牡攫,心里就得犯嘀咕复耪。这种心中总有事悬着的感觉很难受毁催,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堪献师。   由于时间原因料苯,我们只能简单测试一下e6的续航能力售诚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里就篙思,其中高速路况三分之二图啸,城市路况三分之一核币坦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来混,我们的行程其实就是三段摩酱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郸掣玖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炭当,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耙欢袭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惠娩,显示续航里程320公里傻僵。完成第一段高速路程时(43公里)钱,电池余量82%(耗电17%)稳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苫,电池余量63%(耗电19%)殴扔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)女眉开,电池余量45%(耗电18%)骸来料,续航里程134公里(减少61公里)胚邓鹤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茧翁哦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忌,比如第一段高速行驶程泊榔,续航里程减了59公里酥,而实际行驶了43公里拷汉谦,二者大概是0.7倍的关系芯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寿马,拥堵路况似乎还更费电一些丹。" "  近两年俏略耍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮偷牡圃,很多大厂都推出了自己的纯电动车猜,先不说比亚迪这些纯自主品牌茸汀伺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哼皋。今天涝搓钦,我们就提到了之诺这个品牌膝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朝检桔,主打高端薪伞碱,并且未来也是只进行纯电动车的研发闷不尝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌火宝钦。今天盒崔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E漠惫,下面我们就对这款车型做一次体验忌含软。   之诺1E只租不卖城踞衔,租赁价格为涵猩:日租金为400元/天贫,长租(3年期)为7400元/月尚臣,现在消费者就可以对这款车进行租赁似频商。   租赁价格包含帆:车辆上牌赎却、充电盒安装(7.5小时充满)瘫僵贫、保险填、每6个月一次定期检查保养降冠、车辆维修榷,7天24小时道路救援咖措、拖车以及备用车辆等憨概。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亮陡田,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稍申礁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甭飘撮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计歧,虽然亮点不是很多巨韶秀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酬京舰,树立之诺自身品牌的辨识度腐芯煎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荒,辨识度极高徊登撕。 既然是同平台打造纤诽河,那么轴距和宝马X1也是相同的碴日亥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎困校,尺寸为225/50 R17勿蛔砂,这款轮胎最主要是为了节能考虑屉携钝。   本文导航   分享到改输:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉海,它是南京依维柯生产的车型郊颁壕,隶属于跃进品牌旗下琶靛,是一款定位中高端的轻卡产品烧昏裤。该车是在2013年1月首次发布的廊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)方乒,为用户提供了更多的备选车型叼位。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现某。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倡味惠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盟拴碴,宝马向来不走寻常路习筹戏,旗下的SUV并非越野硬汉承嵌,而是更加注重公路操控性龚浅,所以在外形上也有着自己的独到见解矾衰芳。Coupe原本只是轿跑车的特征谈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疤典。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后僚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笔。在这种背景之下悼,X4应运而生蹿诺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俱,宝马对于X4的设计便更加得心应手田翅。从车身尺寸来看晾拷实,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闹柯。然而实际感受上岸烯非,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力激款良。它们的关系就如同X6和X5泞穷疽,一个张扬康激、一个低调曹。要想思矗酷兴哪?X4很在行开抬痪。   这辆X4的外观加入了大量M套件堡,进一步凸显了它的运动风格把吉。夸张的前后包围降低了视觉重心秀假,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毙袜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担擂炊?所以董垢葛,接近角恕、离去角这些数据对于X4来说弛瓣杰,根本不重要哄竞精。   和X6一样何柏,性感的臀部是X4最迷人的地方请害。如果从车尾来看宛叮乔,X4确实比X3运动了不少捐,高挑的腰线遣、厚重的尾部都能给人很强的力量感推漠囱。对于35i来说铅订,单边双出的尾排着实有些低调为枷宽。尾灯的造型是典型的宝马风格令配底,造型简单始挨故、大气讹纺耽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升典四。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艰惺,前245mm吕耍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颁晌烙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)层瞧仁,这是一款综合静音峡挤、舒适幸肖革、操控于一体的轮胎林荒非。在我看来两堵说,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爱瓤,似乎更为合适舰。" "  原标题斥番:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)软忍硅,该车除了外观造型犀利途躬、内饰豪华人仙拷、配置丰富之外家,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铝。作为一款以年轻限径、时尚为主旋律的产品幻妮喉,NX开起来的感受如何降坞,今天我就为大家正式揭秘商蔡。(注落:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拉爬,如NX接鲍、ES涝凭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艾:   NX车型的外观内饰设计风格侵,在之前的文章中我已做了详细介绍衡兄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沙。从实车给人的感觉来看甜观仕,它的确做到了这点绍砷,不少人见到它的第一反应就是廉阔:恩宿禽喉,这车挺个性级肝、挺漂亮篡捌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度目剿青。此外省,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焙如谅,进一步提升了科技感衰。不过它并非全系标配辩喊,在入门级车型上近光灯依旧是LED答渡,远光灯为卤素灯泡噶雇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】残Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV题,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椭烹雹、宝马X1做直接竞争糯桑谈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证控。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邯乐伶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矛雷鼻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦取,其中一款为17英寸狭磨奉,另两款为18英寸绵丢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窍镶协,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惺,在国内的售价大约1700元/条镰啥郸。   车尾线条与前脸相呼应寒,造型犀利评,棱角分明媒成,以凸显整车年轻繁输、运动化的产品定位苇很。同时囊,尾灯设计十分用心池第,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鳞,特意在接缝处增加了一小块LED拈柏蜜。   内饰方面唾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准煞醚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用段,大幅提升了车内的豪华氛围躺。   据雷克萨斯厂商人员介绍恍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弄泵,它的使用方法类似于电脑的触模板莲八饭,并带有震动回馈功能抗郊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兔淮。此外富檀菜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叛考,我们咨询厂商工作人员持,这配置会不会引入中国持卵,对方并没有给出明确答复悉戈俺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搜饶沛,作为家族中的新进成员共,NX的表现自然也不会差喘佬。为了符合它运动化的定位恋就清,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸵澈。   在海外弘线人,NX提供了全景天窗嫂、普通天窗和无天窗三种版本的车型堵吝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浑旦,采光效果很好滇哭,但无法开启诺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晤茹霞,采用的是外开式设计遁冷。可以确定的是射宏,上述两种版本的天窗都将引入中国局群,至于无天窗版车型是否会引进峨,暂不清楚卞锋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埠拿,马自达CX-7在海外推出;2009年屁,2.5L两驱车型引入国内甜残,售价28.8万;2010年为,增配的小改款车型上市协,售价29.08万朔腹,同时宣布国产意向;2012年逞蔚痘,海外CX-7停产;2014年维李,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睛岗,等它国产的人此时已经老了四岁了海切竿。   从以进口的身份引入国内烽,到正式国产经历了四年左右的时间壤,在这四年中进口CX-7销量并不好难咳,一方面是当时市场不成熟虑,后期竞品丛生将其埋没了艰沤。另一方面原因也在其本身残聚熊,比如定价高考金钩、2.5L发动机动力孱弱等等徊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筏烽汰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秤。在测试之前侣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芒峨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm太鹊,搭配6挡手自一体变速箱胖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堪,只不过调校要比CX-7上的更为激进狸枪衅。即便如此办,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凸。   油门的设定比较灵敏虏奥垂,起步和加速初段都还比较轻盈努掣靶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仕,而不至于拖沓博郸,一切都显得易于掌握臂阜。变速箱和发动机配合的是那么默契宋晾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位补腻,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫉慌骚,1挡与2挡的切换有点闯动而已烤降,问题不大拼。   转向和悬架的设定偏向运动埔,采用机械液压助力的转向系统比较重赣降,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骂火伪。悬架没有“忽悠”的表现饥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卤攘挪,车内乘员经彻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绣盘齐。悬架后段偏硬别绣,在弯道中并没有明显的侧倾坪乳椭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去全澎刑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铅锯埃,动力供给够积极趟价协,表现不错烹酱彪,驾驶感觉非常轻松啦瞧形,动力的跟进也很是及时磕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右比弯惜,而且不是那种喷涌般的迸发铰陋昧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擅础,给人相对内向保守的错觉孟。   CX-7更擅长的是中途加速南伞,比如从60公里/小时开始似汐巢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易金辈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侯勾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寂哦,这几天这种沮丧感时常出现供挖补。不过也正是这个中段加速的特点恍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靛晦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奴,稍踩油门就奔向3000rpm双私定,便能得到很好的响应宽悍虑,仅有极为短暂的降挡迟疑沥,随后就催逼出了足够的扭矩济娜。简而言之谢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坚宏,容易上手沁匈凄,各方面的表现也都算令人满意帅沽纤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疟凯十,涡轮增压器起到了明显的效果辣玫,就像注入了某种精神类药物板柏被,虽不时刻保持着亢奋状态抛沉,但兴奋状态确实随时可以到来型按假,一切都听从指挥输握。这种持续的加速感可以维持一段时间凡,心里不禁一阵爽快导,当然剂漠桃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玫券,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荷赣啃,消耗燃油17.94升危,平均时速为30公里/小时魏,全程开启空调拱貉羚,平均油耗为13.3升/百公里媳幕贸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匿舅,CX-7绝不算省油的那类陆碳,准确的说是比较费油零。另外黎韦希,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伎嗓剑,无疑使用成本相对较高廊棚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啥怠彤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章快碎。说实话耽鄙,那是我第一次接触这两款车煽峰兜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掣充,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厢澎伙,动力同样够用滥粳,但输出并不算线性协,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制安。当时我就在想瞧幌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惰,而如今厂家真的这么干了拴械。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膘佰,增加了几项配置挫瓷,外观方面几乎没有改动示标础,图中的这款车只是增加了车顶行李架班燎虏、车尾扰流板和挡泥板等选装件渺。   这款帅客HR16是一款7座车型邪陈,它可以满足国V排放标准缺芬镣,车窗后半部分采用了隐私玻璃岁前楼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糙踞。当然梁糜,帅客实际上是一款既可以满足载人炬齿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袄克,所以它的车系中包含了5座徽附素、7座穗啊赤、国IV揣仿湿、国V等各种不同版本奖肉。   除了挡泥板之外褥模,我认为行李架和扰流板的实用性并不高既捎凭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耍魔,其中的最强模式叫作“Dynamic”盯班,译为“动态”囤沁。有意思的是川深输,在英文里魔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汞梦闺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吴?——开启动态模式胸饲,就等于点燃了一根无形的导火线府慷。   要追根溯源的话揩,炸药起始于中国忌还,属于四大发明之一呵舶,不过相比中国发明的黑火药胯,硝酸甘油平时更加安全可控娠嫌,而且破坏力更强嫌霉失。奥迪RS 7同样如此侨,它多数时候表现得比较随和闹坛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹈。   首先从外观上就容易看出它很厉害劳。奥迪A7之所以独特臀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恍愁里,人们将之称为“Sportback”税掣卢,在我看来烈,它的廓更像是一只优雅的海龟屎俱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装连辖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光现酶,所以它已经不是传统爬行类的龟耗袭粉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息济缔持,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拟,让人不由自主的去稳稳扶住3搞帛、9点位置为癌伟。   在风骚的外形和各种真皮伤、碳纤维材质的覆盖之下狙懊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圭僳档,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锑乒摊,这一点很好忻睡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群难尉破。即便在这种情况下箱鞍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题警龋赔:谁给你的自信卖这么贵柿泞潭?不错敞伺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敞浑婆,它到底是盲目自信还是厚积薄发谎奈次?我们一比高下报。 外观对比滑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞥扇稿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算促,所以我决定说点可以量化的东西蔑汝。首先础列,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现估搓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菇仟秽。其次可能是由于动力的原因蔼铆便,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惫塑翅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恃坎炭,备受关注的长安CS75正式宣布上市许冯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合础。在前期的试驾活动上精戌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篱挝,并对其驾驶品质给予了极高的评价扩绣斯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仿,和手动挡车型相比虽殊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待建剃。 ● 外观内饰的简单介绍四:   在外观方面良幸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氢诺雌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识父翻,甚至连一个小尾标都没有亮剖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猫掏悲,但1.8T车主可能会对此有一些不满佃温。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啃阿烯,轴距为2700mm扰护,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晒、奔腾X80以及哈弗H6屉答哨,CS75还是相当有竞争力的鲍疾,它的轴距和长度最大雌,宽度仅次于哈弗H6互,高度相比瑞虎5矮了35mm布抵。   在外部配置上贩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兜檄晃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角经。另外谅辆踌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔷狸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致士磐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牢坡江,市场售价约为700元/条共碉,在同级别中算是很厚道的配备了缔缕叛。此外宏肺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品典,只是轮圈被替换为铁轮圈南蹭,还是俩字——厚道夏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盲腐贡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足平,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磁袭享,看起来更有层次感惹渺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窝锤捂、设计毫无新意还、用料也很一般等不好的印象谰。不过近年来览,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逼朴蒂,长安便是其一嚷景,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视财醛,也很难找出它的缺点干贤,按键安、旋钮的阻尼适中痰郡,手感很不错殿舰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斧伸,分辨率和反应速度都还不错酚,不过在功能性上它只提供基本的导航斑垂床、DVD咳脑、电台绒啊、倒车影像及蓝牙功能摊彤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磁女氛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的理,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到红,但是厂家对此并没有改进芦酞祭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放始。但是恍膜奖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篱,同时设备名称也无法显示完整赣谷担,在用户体验上还有提升空间械。   不过匡棱沏,在一些细节处理上便,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旁铂。比如在挡把前方的储物格发,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啸暮,不过这块材质却为硬塑料父匆暴,实际上根本无法达到防滑的效果谅霞弯。另外嘎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沫,这点值得表扬取棺,但必须手动摁下开关才能点亮莎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剑墙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果靶担。座椅填充物软硬适中客熔,刚刚好偏,并不会软到开久了腰疼垒舶,也不至于硬到硌(gè)人缸童。除此之外卡耽,包裹性表现也很不错蒙逆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中馁弹李。另外诫逼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节头。   车内乘坐空间表现上急受,身高180cm的编辑身处前排挪撅遁,头部约有一拳左右的空间多侈,此时移身至后排效,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韩伎贬。作为一台紧凑型SUV车型戈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玲郝。   来到后备厢荣千衬,长安官方给出的容积数据为590-1560L想梳掇,表现中规中矩犀绰担。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布继肮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纳媒,增加消费者对于整车的好感度坑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桓,如今市面上的电动车产品越来越多山,开始逐渐走入人们的生活死,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钎,大家对它的了解可能还不是很多合揪侥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耸昂。那么这款车究竟如何呢醛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车祈红嚼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上节,我们终于有机会近距离接触一下拓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌其畦壳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秽莱,因此其与众泰汽车合作涛,推出众泰知豆电动车森惦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同香坎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苔烩你?不管你信不信幌,反正我信了妙哼魂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱护,售价为24.98万-28.98万元钙许收,共有三款配置可迅娌,全系均未采用quattro四驱系统搓,取而代之的是前置前驱的驱动形式充修硼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛号卑群,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生师缚搜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耙,1.4T的发动机到底够不够用舅侧刺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戮鲍,这些问题都难免让人担心督握。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烂交信,它又是否值这个价格晴哥驶,下面让我来终结你的这些疑惑碎吐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力譬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱博,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仑蟹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境靶浦防,既然大家都关心这一问题关绢兴,那么我们就从这个问题开始一一解决荚韭骸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粹请,其最大输出功率为110kW入废测,峰值扭矩可以达到250Nm狭酸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘫苛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后先裂,动力储备不足方面的顾虑会栋,但是这些想法也好顾虑也罢淋径膜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实采嫡纯,油门初段的旷量微乎其微捐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粒壁克,当发动机的转速达到1750转时恍内忻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坡,强烈的推背感也会随之而来厦,如果你不是冷静下来思考一下忍授倒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秸媒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候传,一开始的想法和我一样堑会媚,换了1.4T发动机之后前势,动力跟的上吗吮溉旗?心里总是怀揣着这样一个疑问窝彩,但是当他们开了一段时间之后男靠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”千。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炉献,处于D挡模式时孰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巾,但也感觉不到激进的性格圣。但是当车辆处于S挡时傻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剧实卯,整个车似乎突然变得紧张了起来吐够痛,时刻专注着你踩油门的右脚腐拢辑,稍有动作便会迅速做出响应吃擅。   在城市的驾驶中乱敝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秃弓,当你深踩油门时录啤妨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溅承媚,或者可以说绷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龋绩。此外逻汤,作为一台不折不扣的城市SUV般瘁井,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昧廓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质劫镰巍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弟佰董,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懦谭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动八提。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆速恳,整个加速的过程非常线性公,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伸拿扫,不会表现的非常神经质邯菇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱擅,这台变速箱给人的感觉非常聪明狡,可以准确的猜出驾驶者的意图杠胸胸,在换挡的速度和时机方面非常到位慨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缺逢。此外窝绵洛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错领砍。当车辆处于D挡模式下钙顷,当发动机的转速达到2000转时丢水焚,这台变速箱便会进行升挡的动作速郸水,从而保证日常驾驶更好的经济性碧偿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惮谱瑟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溜。   这台变速箱也并不是近乎完美票,它当然也存在着自身的不足渭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺海,尤其是在低速的区间内奋挥排,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓉。此外讳,该车提供了四种驾驶模式的选择龚堆,分别为经济绒疚灌、舒适盛莆烫、自动和动态模式圣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚷。 性能测试借殴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现独蔽,最终的破百成绩为9.14秒蜡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升观酞拢。奥迪Q3在三挡时完成了破百努惶糜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吠。此外恒帝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没任庇,非彻耆迕迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹊乘,整个加速的过程十分平顺和线性腑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凸恼搔。车辆在全力起步的过程中廓把虱,由于没有采用quattro四驱系统施,车身有轻微的抬头现象绥潍票,前悬挂的拉伸比较明显簿锰。 性能测试岔涧防:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矩痰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腺庙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擂盘鹤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惹摩。在整个制动的过程中鄙,G值适中保持在-0.9到-1之间悍仕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态当卿,前悬挂很大程度的收到挤压婚趴掀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坚。此外虚搁,该车在连续制动的情况下棺貉茄,受到的热衰退现象比较明显砍,在连续测试过后茬筹,制动距离增长了接近2米逛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骄,动力方面也足以应对使用的需求避,尤其是在低扭方面闷,这台发动机表现除了浑厚的功底丢饲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昏返。对于一台城市SUV来说现但唇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嵌。" "  你有没有这样的勇气队,一辈子只留着一种发型淬损官,带着一种款式的眼镜镀安杏?或许多数人会摇头说不揽。试想你现在穿着中山装钢,带着大边框菩狄,留着中分头走在街上何睦,别人必定会投来异样的眼光摔酣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变为匿行,但有一种美密,却是永恒的晌,我们称之为“经典”判。就像中山装逐渐演变成了“国服”吻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忿,看似过时的东西稍加润色蜂椭,就会焕发出经典的力量妒醒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹬凹,也是一个互相佐证的问题蹿监拷。正是扛住了时间的消磨沙,一个产品一种设计才能称之为经典涂肯裂。而正是因为它是经典藏响桥,所以无论时间如何过往脸,岁月如何变迁澳菊,它依旧能代表着美龄囤寂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杜揭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琅李顷、保时捷911柒爽椒、MINI这几款车了惰晚懂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枪,这是一种财富俺喀盼,就像一个国家的历史一样舰鸽石,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝火逃。但就像中山装一样酚晦,如果不稍加改动虱镐凸,依旧会被人说土气奶灰髓,MINI也是一样把悍,细节的升华会有益于经典的传播和传承傲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喂讥兜,是全新MINI车系中性能最好的箍楔。所以车头车尾都会看到“S”的字样纲备偿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贝呐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部层骆,这是它彰显不同的地方及须,尾灯的轮廓更大了顽阑,但相比老款不够凝练蚀莽仕,同时你也感受不到它有何种审美的进步壤杉,个人感觉它是为了变化而变化韩。轮毂方面稗屎脖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阑害。不过洼百,在真正接触到保时捷Macan之前皖割,我对它的真正实力也有所质疑位且。众所周知孝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造行幻叫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窘?带着这个疑虑托,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棱函,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揩麓郝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冲呻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型临汲惺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阶。在没有任何参考坐标的情况下地葡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痹动偶。排除了惯性思维的困扰苛律,对于一款新车而言或许并非坏事建。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布埔嫂潜,因此有关它的设计特征我们并不陌生华改。作为保时捷推出的第二款SUV车型捌激,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计感睡两,同时也融入了许多独特的元素错。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凭钾,因此在细节处理上道础皮,新车融入了更加激进的设计元素掇票搭。    作为入门版车型丰刻膛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厦贫挤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窝默朝,并采用导光条设计韦绣,其视觉效果更具科技感略备。   保时捷Macan的腰线位置较高懂虐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢眯聪,营造出强烈的动态视觉效果何。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遂监。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一判,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炕捂艘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汉父,我的同事此前已经为大家介绍笔桨洪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矢集悍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍换地。" "   ??????? 提起观致狮涤,大家都会想起什么佛靛?这似乎是一个难以回答的问题挖塑。作为一个有着中国血统的全新品牌拈宝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曝太鳞。在2013年湿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俄德,一石惊起千层浪替侍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谈弯媒。   如今粳,观致的第二款车型缉袜授,观致3五门版也如约而至陪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皋卸?它的到来饰俏,在扩充了观致的产品线之后速,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢强?自然是令我们拭目以待尝茧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今表滤烫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型换五宋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魔酚,时至今日都没有做大幅的修改匆。就是这样一个古董级外貌的家伙鬼,最近竟然和新能源技术杠上了毙绅。2013年的日内瓦车展上拖轻,路虎推出了一款纯电动卫士秒痰康,旨在告诉大家卫士宝刀未老姥曝芒。而这些天庆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皆,看起来吞枢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了势。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戒司,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品探辛败,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劝垫归,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望途蛊棠,并未成为现实凡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疙嫁。   事情的转折点发生在2014年6月18日馈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陕揪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叔补,并且这一次诉,车身上已经重新贴上了拉花淌拉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计城镶皖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筒氰犬,而是一台真正的电动版卫士信。   之后通过各种途径的联系痹拦傅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妙,虽然这并不是一款量产车祈稿,也没有任何电动机腔、电池组方面的参数数据袱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舱吾笛,我们认为此次试驾还是很有意义的肉。   ■ 外观造型伙峰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梧希。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样添抵触,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笑粹。   电动版卫士全球仅有7台节沫汉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亭谢股,基于卫士110车型打造傻,可以根据情况容纳5个或7个座椅拼矢五,算是车系中的“旅行款”瑰射坟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惧市。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计北,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擒行,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坑玛,丝毫不加以修饰漆靶。按照官方对柴油版车型的销售策略患挨貉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件递。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剑平聪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理背,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剔深,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挟朵。正对车头保吝涉,右侧翼子板的通风口也是镂空的导逗,下方是空调系统的进气口仆,而左侧的则仅仅用作装饰蒲,所以是完全封死的状态铅。   平直的挡风玻璃奢棺跨、小雨刷航、面积可观手动调节后视镜守,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赋萄磐,而在这台电动版卫士上筛滇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倡尖祷。   实际上峨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陈涸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线境,电动车窗只照顾到前排乘客苇殊茶,第二排为手摇的耸,第三排则仅仅是推拉窗闲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林配,确实巨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磁蒂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拆舒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钱校,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帝惕尝。   三窗式车尾设计除了古老外筋,想不出更多的词去形容册,好在后窗电加热丸垦贰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慌合毒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统履。至于各种不同用处的尾灯杏围,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩材仕侮,并配备了13针牵引电力接口扑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凄羚。而对于电动版卫士来说瞥,这款车的拖曳能力也非一般强大吴敛辟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拴疵笑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置稗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寄哦,在这四年一次的盛世当中啊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酱敌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻志场,在经过整体的细化改进后整体更出色星浓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脱,对于这样一款小车到底怎样税,让我们一起一探究竟浪枚通。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幌匠妨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瑟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坏染矮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城挪猓可靠的选择诞。   相比现在很多的车型碗弦裙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斑夕,个人比较喜欢这样的感觉馁驴缎,朴素也是另一种风格叼郎汹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捣靶姥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拿罢,可以说是起到了点睛的作用乓蠢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漏,看起来还有些运动精神苹惜赴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戎,同时也是远近光一体设计钾合,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溅,更加突出其可爱的造型风格酣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聪漠,同时也表明了J2的一种年轻风格平珊地。虽然是一款定价不高的微型家用车冉督,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炕骏,雾灯虽然不是什么贵重的配置扮,但对于安全的保障还是多一分才好睬酵烷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力釜燃,实际使用中虽然刮水面积稍型稀,但整体还是清理的非常干净花。   在车体侧面造型上晾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韶惠珊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泡尾怂,这样给头部空间会留出很多驳按,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纲链镐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喷危。腰线起始的位置和大灯高度相同平禾,这给了驾驶员足够大的视野空间挖炭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稍籍汝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格程。   在尾部造型上陀狼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袄,同时加大了尾部示宽灯的面积何,为了就是提示后方车辆注意安全赂缚篡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞎许,内部非常的深不过开口非常猩俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玛狠副。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逢妹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乒,虽然是钢圈密,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浮绰层。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匡收,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少无射。另外儡,一直让人头疼的售价问题钢慌睬,此次又出现了囤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罚激。价格问题侠筷博,在上市新闻 中已谈了很多稼,不过与价格相比曝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毫瑞叮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圃千,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题麻窜恒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酱晶,即将为各位解开疑问陪剔。   观致3五门版已于6月24日上市抄夯,目前指导价已公布嫉,售价区间11.99-17.19万元 成。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍效:依然遵循简洁的设计思路薄钮,造型更显年轻谭棚次。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轿牡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埃翔。可以说马零拧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兜刹恫,不过在细节上却更显年轻戚淮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm四,轴距为2690mm樊淮,除了长度缩短了177mm之外恢敦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别环谋联。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啤霞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韭瑟郊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亥米颅。在车身颜色上淮,观致3五门版同样有6种颜色可呀飞堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕系,色彩更为鲜亮斥娟路,也更有时尚感娟略把。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起当,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拆单。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面定钩脓,而前雾灯也采用了圆形的设计坷艰绿,更显时尚胶。另外玩吩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缔、转向辅助灯和大灯清洗装置唇黔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朴蔼。   除此之外合日,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)受,并且轮圈的款式也更加的年轻缓菱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18促适憾。所以在轮圈与轮胎的规格上缅贤茨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晨丝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纪救:与三厢版一致烧绩沪,细节改变不大病。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同木,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拦窟屋。中控台采用对称式设计潞酬市,各种功能布置规整忍翻,按钮数量控制在了合理的范围内层蜂及,不会给人一种杂乱的感觉姑。平底式多功能方向盘与三厢版无异揪土庐,造型很有运动感锹温融,真皮包裹的外圈握感也很不错妇弦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置频现剐,除了蓝牙电话毕帮巨、多媒体播放等这些基本配置之外凯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务如缄棱。除此之外稗绣九,车主还可选配观致逸云的增值服务畦苯瓣,该服务包含实时交通路况具檄、实时停车场信息和地图更新等伸。 ● 座椅及乘坐空间镭播:白色绲边真皮座椅很有时尚感譬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藉孪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能清酪副,与三厢版顶配车型相同茧畴沁。不过区别在于笨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理创兔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升八袖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垦难。   在乘坐空间方面瘸烁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座己淑,并将座椅调到最低位置后娩彪,头部空间大约为1拳虱,显得很宽裕;而进入后排后撑璃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寒毙和,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勉掣记。后排中间地板隆起幅度较大糠,长度也不适合搁脚跑,中间乘客的舒适度会受到一些影响继沫钩。 ● 后备厢苔迪、储物空间和天窗型:后备厢容积403-1105升点,储物格众多踢蜂。   在不放倒后排座椅的情况下澄,观致3五门版后备厢容积为403升昂久壳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莽扇。如果嫌这样的空间还不够的话恨,将后排座椅全部放倒后回撤梗,空间最大可扩大到1105升秦。除此之外抄驮胎,如果您随身携带了诸如手机寝鼻、饮料之类的细碎物品的话咎绿勘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父槠妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谱手,可打开的总面积约为0.22平方米娄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杯凹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霖泛码:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机描瓜,两者最大功率分别为126马力和156马力掠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葛禄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寝哎,其他车型均采用6速双离合变速箱熔杉。在底盘悬架方面别片久,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耽粉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怀。 ● 驾驶感受拿凳哇:底盘调校水准高此,变速箱低速平顺性比三厢版好涉。   此次试驾会上拖啸,我们大部分时间都行走在城市道路中价疽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扳侩,起步时若是轻踩油门踏板洁,车辆的提速会显得比较迟缓巴地潍,若要改善的话吩,需要至少踩下1/2的踏板行程镐。对于开惯了日系车的朋友们来说保,这种偏向于传统欧系车型风格尾,而非“一点就有”的油门调行睿可能需要一点适应的过程虑。   而在整个加速的过程中闺队,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眉吐喷,咆哮声已经传入驾驶舱但碾,可就是不见变速箱及时升挡怪呕。另一方面筋哦桃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孩掂搜,整个介入过程并不是特别的线性辅,其工作时的噪音也清晰可辨吨物拟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撑腊骂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撬屁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受上,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换使贫捎,并且伴随着强烈的顿挫感超究耿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多癸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怜四,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滦蔷,虽然顿挫感还是有寒,但已经能够被绝大部分消费者所接受抹缎箍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的许适,那么我可以回答您炊,和大众的DSG表现相差无几金呕筋。铰闭。   从观致工程师的口中得知伙讽靶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题统,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下放,对变速箱程序捞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弯,找到其中一个最佳点案撕抨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弓下。   在手动模式下厕,发动机的表现仍然很积极撮文嗣,不过由于其低速动力输出并不出众确,其加速度并不能让人感到满意介仙兽,很大程度上碾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奈。此外穿尽时,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笺庆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似感卞年。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芍,而在此前的三门版车型上通妊,我们就给予了相当高的评价米篇了。虽然仅从结构上来看霉成习,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忌粒羔,但作为一款家用车错雄肖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裸,高速行驶变道保证稳定性北浮。事实证明拱侠慧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凰厕,并且从车底反馈至车厢内的声音茧帕锑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烦刀浇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胖纹挪。   ● 编辑总结秀狄:   从我们此次的试驾感受来看琼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藏线、时髦的外形伶琳些,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整燎丘。与之前我们体验的三厢版车型相比炉瘸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寺窃裙,尽管目前顿挫感还是存在敖技,但已经能够被绝大部分消费者所接受了餐托。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吵协莆,有值得称赞的地方卷哪,自然也存在着一些不足汝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捍。另外泥段乏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膜胶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元现涂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胺、转向辅助灯及大灯清洗功能椭裴钙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎另侥墩,这样看来鳞频日,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叭倍迟。不过沃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢麓疽甲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狸殊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁婊粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坏崎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芍色令,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型井问。但个人更喜欢两厢版本补碑骇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因殿讼灵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裤。当然歪限轮,作为同一款车拟吻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抬。三厢版本更加实用浦污,两厢版外观更加时尚干练弗。今天带来这款两厢版爱唯欧恋掏集,或许会让很多注重外观的年轻人驻足徊爸估。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容低,大灯的设计相对保守了豌单滑,但也减少了人们对于这台车的争议性刮监纶。从而扩大了消费人群特勾辜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侨,各有各的美倍赌。但无疑退开楞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的餐。   侧面的变化并不是很明显凸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苛杰录。相比三厢版要顺眼的多勉焕。车尾的变化同样集中在尾灯上躬孟,尾灯的轮廓变化倒是不大晤,变化主要集中在尾灯颜色的改变靶憨弹。深红色的外围显得更有质感宝辜间。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茅,越野车是最好的选择采。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车创氯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乌苗爬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孺靛翅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撼儒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谱涎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沸娄焦。除了电视剧的锦上添花却麻,BJ40本身的魅力也势不可挡钞技恨,下面我们就走近这款“北京青年”骄局窍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煞。   外观/内饰颓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试先,或许有人会问那为什么还要进行测试饱烙苯。其实答案很简单卉筒盘,之前测试的BJ40是一款试装车沸缺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淡暮彪,包括电视剧中车辆也是如此虫酷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变薄粪热,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酚部。虽然我没有见过之前的试装车苫屯监,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涵签蔷,甚至有些地方与牧马人不相上下惯脯譬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蘑和炒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锤咀,这里就不再做过多赘述率。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰栖,你会发现并没什么科技感娃滦,简单的线条桥炮兴、硬派越野车特有的见棱见角的气质暴悉祟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棋退。另外踞清,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梳。硬质塑料质地的中控面板很厚实封涡,比起舒服的软性塑料手感稍差领,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜕防禄,同理使用织布座椅也是一样扯炕方,无论您是刚刚涉过水郴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨会,都不用担心船。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器限芦,不需要华丽的外表去装饰群全。虽然BJ40有着很浓重的模仿慕孪灌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格还炔喷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蕉炭猛,那只能说这个人并不了解硬派越野车胶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捣提拧,让人想到真正的场地里去撒点野靠篱蓖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陈?惊险的高速穿插爱慷、精彩的甩尾掉头弦擅、惊艳的侧向双轮行进酶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胖。时过境迁毯,萨博虽已退出中国市成虢刑搿,但把经典的两款车型(即9-3婪芹燃、9-5)的技术留在了中国坦切,在北汽成功收购萨博技术后缅权伎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生可。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型处,其底盘运用了萨博9-3的核心技术社坞第,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芯谋奇,主打性价比与实用性斤鲁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲍,只是在某些方面使用了相关技术而已筒社棠。   从外形设计上就不难看出骂吞陪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饶靡钮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰光博挽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灭裳返,同时车身上所使用的犀利线条汕虐,令时尚动感的氛围展现得十分充分剁柬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乒富巩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肋考,车身各项参数都小于萨博9-3娃经,所以直接套用的说辞显然并不成立乌猴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凯扮,打造一款可以继承优秀基因涡孩,并适合普通家庭用户的车型揽屋拉,成为了设计团队主攻课程豪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闻土京,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应切,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桃,但紧凑的造型与简练的线条苦,使其观感的持久性更好付。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闪辖痢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场风。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞪拴首,价格能接受可理匙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疯秋鞠。而现在也有很多车型供大家选择奖,包括大众途安翰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戈德蕾,它还有一个进口车的身份脑饭。接下来孪呢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现供。   外观逼连:起亚最新家族设计课袍卸,略显可爱透蹭,大部分能接受酿乾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胜侨,同时又有一种独特的卡通味道玛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感施表,没有配备氙气大灯甜灿孙,但全系均带有LED日间行车灯叭、透镜及大灯高度可调功能皑共冻。雾灯部分的设计很有个性培乒徊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感票胎搏。   由于车身高度降低毖酒群,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裂,平滑的车顶线条降低了风阻系数伟擒客,流线型设计更加美观妹。全系除顶配的豪华版外添,后视镜都没有集成转向灯功能天手。另外汀穷卢,低配车型的轮毂也比较简洁故,轮胎规格为205/55 R16浮搔。   新佳乐车尾的设计十分简洁砰纱哇,总体看上去比较圆润兑烘锋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烯涂烧,凸起的轮廓首尾呼应沪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侠截椭,车顶带有行李架寺,具备一定的实用性沮歇。新佳乐全系标配倒车雷达功能芹熔耐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像规绣戎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源材兢碘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题理城讲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌合牟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脯。而提到雷克萨斯距寒儡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傻,立刻联想到了舒适巢、安静等一系列形容词弊屁篇。   作为雷克萨斯主力车型寥遣哎,ES系列占据其在华销量近半壁江山歌桐,舒适枪鼓爬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疏靖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泵紊,更是有充足的理由享受这些评语川逢。但更重要的是囊设挨,在环境日益恶化痹纫、石油资源日益紧张炉材浦、油价越来越高的今天常并,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翻文。   外观部分痰锯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钳睫箩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)釜舱角。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娶,和前代相比进化明显巾亨纬。初次亮相时胚甘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸥。与丰田一样镭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哇,目前已被广大消费者接受挫憋卵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堕。   外部配置上炭拉哄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骗锋陈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韶镜屯,与中网造型配合不错赦逆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慨混,轴距2820mm躺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同档勘吝,ES没有针对中国市场刻意加长空,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靠壳匿,轴距比老款增加了45mm拎胃廖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夯嘲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吃。当然脊骇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标憾恳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颗圭。另外晃息萝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梧,更加低调香龄匈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捎踩漠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距险。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陇鞠人、忘记沉默寡言的正装车主耗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞭、忘记... ...算了柯琶答,需要忘记的东西太多瞪使泉,你只需要记得一点蹈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽誊筷。   奥迪的低调侯险,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毋怪惜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叼吝抡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笑。依托自奥迪A7的造型设计量,RS7依然拥有优雅的造型尾,仅仅在一些细微的地方遁炉炉,RS7做了运动化改进骸母府。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淋拼、以及哑光附件剃粹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稠割讣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搬前鳞。   如果客户需要妥疗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卢廉,其轮胎规格达到275/30 R21诧什谴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祭噶。排气管依旧体现出奥迪的低调墟虎,外部看是两个椭圆形排气管全,而其实际是双出四排气强晒,因为单侧双排气有节流阀恫,用于改变排气通道乱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣残堑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枢掂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线季。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梦描头,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淡。车钥匙痰箩、平底三辐真皮方向盘长挛、运动前座椅行口、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标净。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扛霜推,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狡绦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中价,还提供发动机增压压力该萝辑、机油温度显示和圈速计时器等数据委拢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坦,并提供其它3种材料作为选装售。车顶内衬标配黑色织布频,可选配黑色Alcantara面料俺辅。搁脚板雀萎泼、刹车踏板廖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计港。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酶徐采。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硕搁衬、一体式头枕的运动座椅绣备,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓖薪,并提供钻石绗缝尉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蹬啃渭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装完按。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情规龚射,就像微博上说的警,一次刻骨铭心的爱情慨,一次说走就走的旅行什么的谜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冻形椿,但在现实中杆,你不能永远一副放纵不羁的样子供,特别是在资金有限的情况下酪蹲替,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慌。此时你就需要一辆价格便宜眯触撕、实用可靠的多功能车型妻亲忿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丝皮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型句蚂插,分别是景逸X3和景逸X5韭鼓钉,形成高低搭配产品布局藏。景逸X3属于入门车型巾,共有三个配置爬,指导价从6.99万到7.79万元惯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型路麻迁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袭通,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澎挝。这款车的前脸采用了新的风格样式巷,线条比较硬朗扮顾擒,造型简洁流畅祟掳魂,同时又很饱满播暗波,没有过分追求标新立异的夸张风格蜂茂贾,显得更加沉稳谓涩豆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焊,给整辆车增添了活力胁酸。   除了前脸之外低吨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓级,让人略感失望蝗滔无,好在整体风格还算融洽狡浓,不会给人前后脱节的感觉饶凯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm理古噶、1835mm和1705mm啸川,轴距为2685mm坎焙誊,在这个价位上算是较为突出的水平了擂,保证了足够的车内空间媒娥缮。" "  在固有的印象当中卡锈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淘抢恫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巨坏滥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒シ肭ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痹熄,作为日系三大高端品牌中的一名疼郎擂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挪施,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汇镭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凉虹乾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说横壕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格突墩焕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现般,取而代之的则是一种日系的柔美风格捣十,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拨湘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点段,并且这种特点让别的对手无法模仿埃错。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉费赎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驴票,看起来非常具有独特的风格鼓辈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戒当戮,不过看起来还是比较有神的跋内撬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓦萄臣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阜韶撕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衬杭窍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方式,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阜庙纯,这款车有这么长么喀双?实际上后门的长度远大于前门喂,不过整体造型并未收到过多的干扰乡房算,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抚寄,因为C柱的造型更加接近尾部窃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果燃健鹅,腰线的设计在在尾部提到了最高使荤翁,并且从前大灯连接到了尾灯部分光。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碑栓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑形对,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匠村。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计去,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计始放瞥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布活瓜,到今年4月20日其正式接受预定筐儒,不到一年的时间短换档,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娘。在新能源车量产辰编掏、市售的速度滤奴那,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蒜辩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掀柔岛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拢。当然戚泼,汽车之家评测新车的速度也不慢哭,今天么寸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钒弓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诡贺拱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款么,其中橙色的为增程式混合动力版车型笺,白色的为纯电动版车型惨沸冻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扔来脚。   ●外观竞:造型前卫粕懊身,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘘,我见到量产市售车之后肚耻,其外观真难以与概念车作区分厕冯。宝马i3前脸造型饱满圆润藏光省,双肾进气格栅则是家族式特征的体现码烩坝。不过聊垂,“进气格栅”四个字需要打引号了菩颧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酿斗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峦寸弦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屉缉,让整车看着很有质感且与众不同坊。当然梳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼壤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沤恒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盾疏加,但它的车身侧面看着一点都不显小拢。在我看来原因有三刻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少眯敬,给人感觉比较敦实筹采颈。特别是车高数据暇,它比X1还多出了23mm呢碘呜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大品壤,达到了20英寸虎疯,但胎宽却很窄柏孺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘲壕氖。有关这款轮胎冷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驴奈,基本都表示由于规格太特殊耐,没有现货也没有报价欠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卵罗兰,很独特彪墟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枢沪伶。尾灯采用得是隐藏式设计持猎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碉,用于显示示宽灯围侍、刹车灯以及转向灯等速赶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惫新菱,所有光源均为LED抬栖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钳吠实,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翔,欧洲市场上柴油车盛行已久啼甜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翔粕。不过近来项涣申,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茫峨常,Jeep便是其中之一屎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邯录。 ● 外观介绍哎屡亲:与汽油版无异该,硬朗依旧芯世。   从外观上看墩惕圈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萍翠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沉。新车的外形仍然显示出硬朗次、时尚的风格接,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大场到,提升了时尚感换典葛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绞耍十,在同级别车型中“个头”并不算大畏尺瓶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甫携懂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°该。   在外观配置上辟唯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厦豪、雨量感应雨刷啊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骆惊。轮胎配置方面鲁筷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兢,轮胎规格为265/60 R18轻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎麓,规格也变为了245/65 R18姐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玩顺,我们会谈论什么父胖访?是大老粗一样的外观桂藐,还是“马路杀手”一样的形象钾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雹,笔者也不例外骗。6月5日下午汕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罗拨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象需辩,原来大块头也有过人的大智慧屡琳氛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炕愤垢、FM两大系列笨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顿汹郸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掳,中国区总裁陆博天到场助阵铺惊甘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褐猫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橡槐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菩钎燃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惧算,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喘,最大的意义还在于为企业产生利润称。因此脾丢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咀呢,并体现在生产效率菱捂、节油效率磋、完好率焊、安全痞、安笔沟烊眨和驾驶员体验六大方面藉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甸炯递,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证獭,而大众凯路威则开创了一种新的格局丸稼撑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型广。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生椒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捞,而那款车型是针对高端商务市场的车型籍瞄,虽然其内部可以进行简单的商务会议湘踢虾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的池,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虚庐啤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格看办串,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帆快魏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筷唤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烂蚊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搐帽相,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置癌靠,只是以简单的卤素大灯出现档蹿陀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肃,只能说稍显遗憾劲麓奖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泄复且,并且其敏感程度非常高标。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旗逛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坛诞芬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大金,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格面,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逞撵摩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味促霸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起齿哦纽,在尾部造型上也同样是方方正正违仓脱,给人以刻板的印象拈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹿粉嘿,看来稍显朴实无华并广,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前并殊晚。尾窗的面积超大撂磋,并且配备了后雨刷枷融沮,可以说在安全细节上做的不错绅忙。尾灯的造型也毫无新意祈朗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢婧,尾灯内部的结构也比较简单蝗蜂,并未采用LED也是针对不同定位的选择凄痕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杭,尾部配有四颗倒车雷达探头山敦畅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用班圃。作为一款商务用车昏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侮,而旁边就是凯路威的备胎所在地眠,这样的设计使内部空间得以最大化利用衫姑。   相比国外的凯路威车型窘彻币,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皋路,造型上采用了多辐式造型捕霜零,轮胎则采用了邓禄普品牌唉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桔墨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懦讽惶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盗伙耍,我更多的会用臃肿两个字来形容它勺躬卢。圆润的车身懂,没有棱角的线条袖谰牵,大而无神的头灯郡诫,都让我对它提不起兴趣狭鳖。第一次见到新款昂科雷时煤莽钮,我的这种感官得到了改变仟枫炯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仿。新款更加俊朗簿挡,就像是一个胖子珊,经过健身撩,从大腹便便变成了施瓦辛格焚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碉,这种类似于点睛之笔的作用秽贯,实实在在的发生在新款昂科雷上面顽。之前的头灯让我没有胃口喝滤,尽管亲和力不错退妓德,但太没有性格题。连同这个车身切突淖,都让我觉得臃肿无比募滴抖,简直就是个满脸流油的胖子刷。新款更换了更有张力的大灯睫,进气格栅也变得更具进攻性蓟何僧。这样的风格亢腺刃,我想才是大家喜欢的教。   侧面造型的改变不大顶赴宿,侧窗面积所占的比重依旧很屑古础,这和新君越牌、GL8都很像让鳖寐。给人一种重心很低的敦实感局。但对于车内的乘客来说斜戚,这不是个好消息闷峭,过小的车窗影响了向外看的视野肝骇。造成了不必要的压抑感慕。或许对于选择别克车型的人们来说侣,这一点必须无奈的接受了蹄通时。   车尾的变化不及车头轻托惯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荡董,或许我会更喜欢它沥峡熟。但事与愿违僳惭,尾部的改变仅仅局限在排气管上双。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚷。这多多少少会有助于提升质感蜡。也改良着尾部太过圆润的整体气质抗母队。可以说蹋潞扒,这次外观的改变诞加,在这些细节上还是很成功的那。相当于一次瘦身和塑性饲稀胆,让它的线条和筋骨更加分明灿淑风。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劲箍肆,纳智捷 新大7 SUV正式上市创拖颈,官方指导价格为22.68-27.48万元旁册苟。一直以配置见长的纳智捷品牌刃,在小改款车型上又下了一番功夫班禄炯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堤。在体验的这几天时间里俺来,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纽镣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价别辜冠。也有好奇的邻居询问这款车的售价狗,当得知价格只有不到30万元时苗钙露,邻居更是深感惊讶潦悼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勘朗菏?本文就为您带来答案斧实。   作为一款SUV虫表,“大7”这个名字一点都不为过枢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手躲算,2910mm的轴距更是傲视群车秀蹈,也难怪引得路人频频回头蜡沮广。不只是尺寸徒风,本次试驾的新大7四驱旗舰版双复,整备质量达到了1950kg川停,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纪瀑。   作为改款车型哥兴,新大7的外型经过了一番修改烹耪缸,主要体现在前脸和尾灯上耍纬当。大灯造型有所变化逞浮典,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藏冲,而经过修饰的雾灯棋、转向灯和前雷达楔腾敢,给人以霸气外露的感觉布藐窗。整体上黑窝事,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糕第涸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭识甲遣,比较实用鞭皖称。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慷四杯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上头。从奥迪A8的换代秋夯棉、全新奔驰S级的上市身喊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矮食失。这三家老牌厂商动作频频同单铰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肛疤片,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS到。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汝赣该,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尸。而随着混合动力时代的来临隧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL习戌,可以说从那时起谭抄兜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位落。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柏修九,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来题,以期对它能有深入了解鄙高。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摧娃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内传汞靡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸集饱番。相比之下蛇桓校,雷克萨斯LS在此方面并无优势宏稍,长度呸蔬沏、宽度和轴距均落后于对手酮。   即便不看车尾的标识孺仆矛,仅从前脸上幽兰色的车标识苦汤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菲刻匹。而身挂HYBRID标识则意味着差间厕,除了树立当家旗舰车型的形象外开,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神靛硕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霖,只是在一些小细节方面令人有些不满童瘁。如果用最严格的标准来衡量拐镣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间散坎潦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粟姬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淑孩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稠山绵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型武咆岔,这种车型的优势就在于炬怀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茄,还拥有了超大的车内空间俱瘟谩,优势显而易见拱拴,而今天我们来到了美丽的太湖滇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锭较坑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梁,也让更多心意欧力威的人有更多选择师。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的位刨搓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捂安,不过从售价以及车身尺寸方面来看无底,欧力威确实占据一定优势拈。   外观上欧力威厢型车身造型慧鞍靡,并没有阻碍它时尚的视觉感八慰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梯,时尚并且使用兑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观前,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示反层凸。   非对称化的中控台设计唱坡,与1.4L手动版没有什么变化撼奸,首先造型上足够年轻协调穆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梅避。欧力威自动挡车型漓仁帝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肩奸嵌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键修尸熔,操作多媒体更加方便圃猴谴。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔼豁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翻返。   本文导航" "  有突破有挑战镁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偿,就会有这样的感受暗。它太挑战人们的传统审美了臣,怎么样也无法用大气容类零、简洁蓬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受达宦汝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泞俩淡。自由光承载着延续切诺基的重任捐卢,就在这样的争议声中款款走来赴酣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谴趟瑰,挑战着经典权巢潜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柑啤同,在做颠覆传统这件事哥晌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亮。就拿前脸来说沮,好看不好看绝不是我个人说的算的唱,每个人眼里都有一个不同的看法娟谱。或许慢慢大家就接受了悼柬钵。   作为一款中级SUV沥榷挥,车身尺寸上中规中矩昆翱,作为切诺基车型的延续拜洼烯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宽态磺,但也能看到不少突破之处巍圈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醛胜噬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劣。   本文导航" "  从1985年开始涸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上经武,1991年出现在5系车型上辛相椭,1999年开始陆续出现在X系列车型上胜汾脆。直到现在獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裤咀。2014年5月22日坞咀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毯沧透,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款华蜕丘,新BMW 328i xDrive萍五截、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元才虚农。   第六代BMW 3系延续了这一传统剁,将融合了电子气门控制捕番艾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抱岛适、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孤惠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本塘下必。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犯敦,要了解这个问题前泊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理催。齿轮传动式分动箱俺涉,连接前轴的方式改为了齿轮传动舵啥,其他地方大同小异露。对于宝马X系大部分车型来说典,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能连铂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迷赎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力傅丸汐。由于前后轴均采用开放式差速器惩,遇到交叉轴情况时卯食羚,也只能依靠电子制动来辅助藉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沥,与齿轮结构的分动箱原理相同美伪登,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥那邓袄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥克。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浑。至于控制多片离合器的方式庙蝗奸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氛案,所以常被用于装配在更强有力的车型上坊苯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匡,以对扭矩分配进行不间断地调节孔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赁觅枷,默认状态下前后扭矩分配为40勘:60碳澈,最大前后扭矩分配理论上比例为0腻角:100到100娶菏烦:0之间仓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莎胚内,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藉抒亩。扭矩分配可以在0.1秒内完成翔孤。   行驶过程中建冷芯,如果系统发现车辆可能转向不足套,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荆,就会减少分配给前桥的扭矩灿澄然,将几乎所有动力都输送至后桥肯磋貌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸡甭亭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痹福。一旦出现车轮打滑磕残毫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弦经息,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桂宏。这就意味着呐妥,无论路面如何突然变化连粗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扒,即使是在部分结冰的道路上辅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解受,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹄瑟乘,其中S2属于一款5座小型SUV磷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焚,很多品牌都开始研发小型SUV奔贺康。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓷嘲,并且采用了7座设计倘怂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何持,接下来就给大家一个解答贩粕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位好裴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型焕咎,这一平台就是北汽威旺M20的平台涧朽羡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砷遣。但是两款车的轴距却不相同些桓,S2轴距为2560mm驴,属于一款标准小型5座SUV暑。而S3轴距为2685mm藕茬,接近于一款紧凑级SUV路晃,所以为了能吸引更多的消费者妊波轿,采用了2+3+2的7座布局啃鲤斡,主打一般家庭用车额猾,实用性优先钠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炊,主要还是面向有活力的年轻人瓮患湃,外观设计更多偏向于动感的元素居多健返形。大灯组的样式也不俗套龋鲸哨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低誓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的媳福靠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表昏哪麓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比活俩,在车身尺寸上还是比较占优势的朔室。另外2560mm的轴距表现也不错篇扭,至于它的乘坐空间表现如何词,在后文我们会有体验嚷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升相颠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徊,车门不能完全打开的话普,一些比较大的物品拿取会不太方便嗅龋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秽线,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拜筹,并分别匹配3款变速箱泪送护。此前袒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绍。而今天我要试驾1.4T车型吐捣难,虽是短暂场地试驾砂将撬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痢,特别是动力上提升明显懊。 ● 外观/内饰谷晌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抢,也做了到店体验的文章搽,1.4T车型在外观铂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碌,本文不重复介绍琶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幌慰酗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逢蹬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浅勉违,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闻,具有很高的品牌辨识度段记。同时在一些细节方面的改进嘶侍驾,比如重新设计的头灯赁奶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潦熔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骡乏蜗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台台,采用了全新的发动机嫡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袖赊,属于大众的EA211系列珐任,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刃稿,最大功率150马力/5000rpm扫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喊抛肩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暮据驼,而相比原来的EA111系列有了明显进步擞,首先是恢复了正时皮带竟和腾,降低发动机内部的功率消耗抢梧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伴落每,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挺如,而喷射压力也提升到了200bar坦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箍倪完,带有S挡和前加后减的手动换挡功能醚澎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坝屯偿,前者顶部是“SKODA”的品牌名屡,而后者则是印了“DSG”的字样破。   底盘悬架方面并莲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剩。制动系统为四轮碟刹结构蔫救,采用前通风盘式后盘式配置供。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隘耸。由于是场地试驾械,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陵腺士,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道户,能更好地了解车辆性能伟汕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗓,只能在日后的试驾中再介绍副。   动力方面闯绅呻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容固,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堵惰,1.4T车型的起步和加速更为迅速拟填,而且涡轮的介入时机较早淑股,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉太,动力的输出保持平稳可控的特性叼氨。   使用D挡时拓,以1/2油门深度驾驶沸懈潮,变速箱升挡较为积极熟惫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哦写,而且换挡的冲击较芯亢勰!,不会影响乘客的乘坐感受藕邢。而以深踩油门的方式驾驶斯掇榷,变速箱会到4000rpm左右才换挡吭娜,加速感受更为明显啪。   换上S挡矮,油门响应灵敏了许多答熟烩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淡,在弯道多直道少的场地赛道里呵宪,需要频繁提速的时候劲,显得更为得心应手敬拱蜂。   全新明锐采用电动助力转向系统驰,方向盘低速时转向较为轻松僵蹭,而高速时明显更为沉稳撂,转向需要更大的力度褐汤讲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扣。   底盘悬架方面汉戒幌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缔促,在弯道中对车身的支撑性比较到位警疥,方向盘的有着精准的指向性乖灸,转向迅速而稳健孙仇宿。1.4T车型全部带有ESP系统忻刀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玛污踏,ESP介入的时间恰到好处椿,总能及时将车辆修正到正确轨迹竭,而这套系统并不能完全关闭凑,属于比较重视安全性的设计毋枫汝。   在模拟颠簸路况的体验环节庐菱粒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛋,然而后悬架毕竟是非独立悬架恐踩欺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谢酵,仍会对另一侧有所影响偶枯眯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梨鼎。我们在之前测试文章中也有体验视频危扔采,请点击查看娄龟。   更多精彩视频愧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镣倪芹,在D挡模式下表现中规中矩秽懦,切换到S挡后油门响应灵敏鸥,变速箱的换挡节奏更为激进蒜,加速感提升口么村,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丹斤靖。" "  2014年2月26日谓喀炊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耿硼。其中T5动力总成包含智逸版砂庞较、智雅版丝堕纳、个性运动版共3款嫌涵刊,售价为42.39万元至51.99万元且澳奶,T6发动机版本及价格保持不变抬。   据了解盲搐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茄蔑链,包括了新一代2.0T直列四缸发动机散画,以及来自爱信的8速手自一体变速箱层。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢趁偿?本文将为您带来答案咸床险。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面床塘磐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凰,但动感流畅的造型令人印象深刻抛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阔遂色,正如北欧人给大家留下的印象玖陛。      配置细节上埂既僻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扣哥,全系标配了ABL自适应氙气大灯坏狗,以及感应式转向辅助灯光藐磷垦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浇搅落,给驾驶员提供更佳的视野唤馁。   此外杀苔撇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镐搜偿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达委懊,探测距离达到了150米讥,足以应付绝大多数日常行驶环境晒寡校。此外关,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统社矮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能输鸡。虽然这里看上去有些别扭亲裤咖,但安全性才是我们应该关注的率。" "  限量滴、配额歼、上市前被订购一空岔昏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丢洽啃。然而蔬固,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时薯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掂揭亮。2013年斗首,经过M部门调校的M135i披装上阵徊柑蓖,性能已与1M十分接近浚,并且这次冲破了限量的枷锁苹附,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芍攘眠。正当人们面对路上的1M投去羡慕归壁混、嫉妒嵌箔窍、恨时钉勉,宝马为我们带来一款全新产品楞磷痉,并且它的能力并不在1M之下表,它就是2系的顶级车型——M235i培导誓。 延伸阅读劣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言临湾虎,2系可能显得有些陌生垛霓拎,其实早在40多年前粟钱惺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场维。此外寒详,BMW 2002车型在1968年问世湾稳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惟力。至此挺举,2系的到来并非空穴来潮勒撂靡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讳,而这个平台也与代号为F20的1系共享涕共,简单来说添改港,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陵缝尉,这与3碎、4系的道理相同罕。在2013年时华饭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隋痛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欢峡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹄鄙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涂亥孝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顺菲雇,从代号E82的1M车型鞠踏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浩牛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枚炕扯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忿规,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毖绅骨,但随着时间的逝去际,渐渐也成为了一种习惯琶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桂,更多是出于对内部空间的考虑潮赐骄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响八玩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狗百穿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容围扦铝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感礁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能势枢。   当然腑没,即使武装到牙齿枪炽省,M235i也不能与1M平起平坐聘,M家族的宽体车身欠迁桥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的青钦畏,就像当初1M推出时的口号一样“M斤速,永远从后视镜中藐视对手”辑,而M235i更多还是为了平衡性能秀、实用性与性价比锻陛交,同时也为今后推出M2而留下些余地仑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卿犀就,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步薪杰捍,针对绅宝D70推出后的社会反响半喝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多态。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桃开钮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仟城眷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寺。   D50康赖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奸伶岛,推出之后的表现往往是人们最期待的飞比存,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同享,面对D50的将会是极为严苛的考验示。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阑,而成功了圃金,也将有可能成为流芳百世的一代名车坚蒋筏。7.48-11.98万元的厂商指导价讨壬,可以说为这场战役的打响坤乔篱,开了个好头龄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统深,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唇。此次担任D50设计工作的汾床,正是培养出诸多设计人才的博通公司态,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暑,同时又能够给人们耳目一新的感觉笆巩裁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澈滩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘘甜葱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垛,但是当你接触过D50这款车后叔拦乏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素躬俄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坛歇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偏擒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翱精枷,但是当你将这些元素组合在一起时悉刮肖,却有会很快打消之前的念头卸膝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外核,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计你。运动气息浓郁的设计手法寝松,会让你把D50和运动结合在一起客负,无论它实际的性能表现怎样仕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象览谰侵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促们。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搽,面对不断推陈出新的竞争对手乱琅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匙沉棚。好在随着2014款车型的上市信,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂输,而这支强心剂的主要成分也很简单抄惮闺,一台1.5L涡轮增压发动机贾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型列,针对配置方面也进行了一定的调整肃栓,其中自动大灯仍、超速报警以及四门车窗疑某福控升降等功能均成为标配悸绣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中词。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逞纠甭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挡窜慕。因为从早年搭载的速锐抚夕,再到大红大紫的秦婚慧灌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6美连,它所提供的动力都不曾有变寸俯尺。传动系统方面蒲涡罐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粱妻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赣梨呛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雌涣乏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瑰强狈。在城市中经常用到的中低转速区间内贩酶棚,发动机的动力输出比较积极肥贝星,并且通过涡轮的帮助塘性,动力在1500rpm之后便有明显提升姬廖晌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旧惯内,完全能够满足日常驾驶泼狗帛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低际敝,适合城市驾驶泻。挡位之间的行程适中臼盆恫,但手感略显生涩肯。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湾底拌,而非车去适应你兴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绩葛潮。四辐方向盘尺寸偏大拎,回馈力度比较匀称你泪橙,因此驾驶这台大块头还算是轻松敲斯杏,只不过方向盘的虚位过多钳,转向时不得不做出更大的动作跋韭。   前麦弗逊疯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戳,并且由于悬架行程较长曝楞评,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僧。当然这样的调校也有它的好处窖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中普,SUV车型是一种非忱搴В耗油的车型凭,毕竟以自身庞大的身形来说斡诉锯,自身重量就已经非常大了毁趟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饲困,这也导致SUV车型的油耗居高不下卤林碧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题欣归拴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尝,在众多的SUV车型中里暖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嚏屎奉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计失赣,这种设计可以说非常的扎眼辞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢婆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳降,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糖性概,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澎眷权,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斯砂思,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晴弥。在RX车型上肛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斤妒却,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奴,从RX整体风格来看仿,还是更多的体现了柔性设计的特点莽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笛拼偶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拴眠函,如果不看下半身将篓,很有可能误解为一款轿跑车型摹哺缺。不过这也让人们的视觉一亮秆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的癌卯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上外多甲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篇,没有过多的硬线条介入疆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毕瓣挫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啤惹然,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符懂虏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篮,RX明显体现出有些不足梅,不过这本身就并非是RX的炒作方向洁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哄胃,内心想要一件东西班,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陆谩,否则你就无法拥有心中挚爱骡蝗。你想要一部手机武急粕,但偏偏要你保证最低消费势窖谦。这种心情着实不爽石。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版五痛笔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郊,这两样东西都是你想要的奋搞继,售价三十五万不到端,撇去不相干的配置洼,给你你想要的铜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搬,是不是有点定高了必赖醒?可细细一想暑冬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咸,并且还带有四驱系统柿垃穷。如果单单从这两个要素考虑患,同档次的车型里蒲穷腊,都破了四十万大关了堡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猫,目的就是要拉低门槛磷袒备,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脐谱。但运动元素表现的很细微省,基本上都是细节点缀下郊,和其它配置的A4L差别不大妇头潭。虽然是一款40TFSI的低配车型嗜侍扦,但从外观上很难发现区别凭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件南,算得上是全车比较明显的运动彰显了句。尾灯内部依旧采用LED发光元件删备介,总体来说关布,亮点不多读舱,朴实大方团幂飘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浅橙适,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恋睬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袍擎秤,除产品名称外芯喇碳,其与JX35并没有什么区别心蟹妙,还是那个豪华运动的大家伙坚桅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拔虐娃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韭挟檬,灯角黄色的反光片是标准美规设计途蔑涝,但无论哪种规格渐惯,对行车安全方面都是提升谅甸潞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娟篇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藏鲍咆,前置摄像头悄然隐藏其中短。侧面看上去QX60依旧大气稳重骄芬嘎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拜。另外九群峭,底盘上有些部件会低于车身菏扳燎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桥诫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕾坪,活泼的细节设计使其更有灵性亨斜裁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氖,也起到了一定的隔热作用脑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感槽拾墓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擒懊,静音效果良好趟玛。   车尾并没有过多花哨的设计豪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字府楼换。尾灯采用部分LED光源凛朵池,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氨雄缮,总体来说比较耐看许趣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凄碌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来备皆纫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起权扫纬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仕式。上市前灯挖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窗丘焕,不少人不相信它的价值沟壳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姬礁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扛碌,这自由光到底是什么情况耪庆?经过整整一周的深度试驾后动钎,我有些新发现可以分享给大家挤署尉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膏仓,我的思绪一下回到了2005年左右顺颓估,那时候自主品牌鲜有SUV产品废阿,奇瑞率先迈出了一步抹控,推出瑞虎杜肉票,并领风骚多年喀急味。当时奇瑞称之为NCV募辅,也就是集合轿车以及越野车骆,有着越野车的外观和坐姿肥,并兼顾轿车的舒适性采叔,其实就是我们现在说的城市SUV裁。   这样的优势持续了很长时间窜琉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聘锌腊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品如迪,瑞虎的势头逐渐放缓溶,也就不再抢眼了倪冈。奇瑞随之调整策略疆面,在去年推出瑞虎5这一新车型寡搭懂,与其他自主品牌新对手进行竞争婪。与此同时弛光动,时隔半年的今天骄快,老瑞虎被重新包装升级虑,命名为瑞虎3再次进入市撑摺,与瑞虎5形成高低搭配懈,重新获得了新的竞争力日。   外观定聪:   正如前面所说抠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业从,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作般渡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节备辈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逃拘疥,棱角更为突出仕里、线条也显得更利索报疚巢。侧面增加了镀铬防擦条赋,而车尾的变化并不是很大埂俩订,集中在尾灯和一些线条的修饰上坞裸,就造型而言瑞虎3更年轻了顿。从车身数据来看吓矾岸,瑞虎3相比对手并不占优优势陶阜堤,但是得益于外观的设计的,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奢哺。" "  在经历了数年市场洗礼过后席,瑞虎车型迎来了新一次换装项,代号命名也列入到了家族统一的序列中尉,对于车型的区分更加简明胜。除此之外反惫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箩限,以及更为充裕的乘坐空间颇净,以提升自身的竞争力推茅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宪瑞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诫陇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向录骇瀑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涩康捂。   此次改款主要集中于外观方面韶壕,通过新老款前脸的比较贝,我们共计找出了8处变化浦桨漆,分别为然淀潘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组票钳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大品花。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘羞嫂,但在车身尺寸上有所调整班项,其中长度方面增加了30mm誊丢,宽度与高度减惺胤怼,而轴距维持不变颂琴拔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35街,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中白。   车身轮廓并没有大费周章的变化柑弟,更多的是在细节上体现新意氏肪。侧车身防擦条进行下移疯,并在前后车门中增加了镀铬饰条迫党,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氖,更趋于向装饰性靠拢腐沛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菠空,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性圭难。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗处储,若要找出所有差异甩事,还需要费上一些功夫窖面,在对比过后变化上依然可以达到8处及谅。依次为享:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更能,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溅随铜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掳退唤,空调按键的布局更加紧密捆垛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化录禽。此外焕啸黑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锋。   按照配置的不同玲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痹窍,大尺寸液晶屏包含导航么荷骚、多媒体烙、蓝牙以及系统设定等功能诚味浩,而在操作上也十分直观仕闷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抡磷娄、风量窝姓、风向等信息废忿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少售床,同时旋钮的阻尼与定位适中宋,手感较好苫舍破,可以看出此次在工艺上下了很大功夫人咐。   方向盘两侧位置集成了音响假残、蓝牙通话与定速巡航的快捷键得,中心区域使用了品牌全新标识乒砷,并在造型上稍有改变博锤。仪表盘则没有任何变化努,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘛酣存,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熔辅瓷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垃锰危,但调节方式为手动绿隶封,前排座椅具备加热功能菇,按键位于点火开关周边区域故陡,位置的选择上不够人性化屋,副驾乘客很难进行单独操作破。   在前文的数据表格当中随独,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优词怯疵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妮惩插。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后及,头部距离车顶约有4指空间猾,直接移至后排乘坐晌岗署,头部空间同样保持在4指拍仕卤,腿部则为2指余量侵歼纷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下前,首先需拉动靠背边缘的拉手躺米,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浆瞬,要想恢复到之前的乘坐模式嫂饱,还需先拉动开关薄惺,同时扶 起靠背齐醛筒,在操作方式上显得不够便利底。后排座椅支持4/6拆分放倒碌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大课房河,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汝翻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致托辨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翟桓,含有DVVT技术空,相比早前奇瑞的1.6L引擎宫哆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晤吉蹬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求举敝,在CVT变速箱的帮助下璃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作两集。即使在起步之初深踩油门弹限腊,加速过程也会显得有些慵懒筒松,只待转速攀升至2000rpm后卫输骸,动力性才有好转射绵,此时油门的响应能力有了子显著提高档前,虽然整个过程称不上动力充沛剁,但对于城市使用来说算是够了垒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撵拎,涵盖了手动氏、雪地和低速3种模式齿补,在手动模式下可以模拟7个挡位峦龚炊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兰巷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用及,在模拟挡位的帮助下乱,转速会与油门的深浅更成正比蝎辉几,升档与降挡的操作也会更加从容纪骋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骚持。   在紧凑级SUV的行列中头颠,瑞虎3的车重算是较轻的一员邓,这为引擎减小了不少负担牵。助力转向系统的力度适当阑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钮努劳。转向的精准性使我出乎意料悉钢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逛膝,悬挂整体表现十分扎实谋宪猫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入险,令试驾者信心倍增夕。   如同瑞虎3的定位那样才,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肠,它并不具备越野的能力搓济氨,然而精确的城市定位型蹭麻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莫圣法,诚然鹿,它在这两点上做的很不错绥孺世,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言码煞,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞪该矾。 责任编辑邵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年什粪膘,一晃6年时间过去了坝碧罕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纳赁,但是我们仍然和它有过很多次的接触宏尉,并且每一次都是充满乐趣的体验搪相。今天我们又把它请到了这里禽频,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镜褪凤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缝守,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伙插餐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛋伶街,自然整车价格也就能便宜不少爱恰售,降低了它的入门门槛略。而以我们消费者的角度来看围及,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吞嘉,这也是我们今天把它请到这里的目的极,测试项目很简单抵哆揭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了偿。   ●日常驾驶动力表现谭卡:低速扭矩充足聚路,高速动力吃紧乱考。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慈胖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卡炭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓟婚介,但机械结构还是更适合在野地里行走岸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搽秽书,外形设计弓息、车身尺寸襄太龋、参数配置全都没变匆问靛,只是换了一台发动机翰宦凉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朗,双手需要时刻度掌握住方向盘钦,总之开着它你不会觉得太轻松狈散。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戏,大家也都心知肚明譬德,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裂辞蘑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米库挖,参数虽然降低了酒土牵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纫母,并且只要车速不超过60km/h堆辆,提速还算是挺从容灸娟集,也有一些推背感褂牵,感觉并不比3.6L车型差多少标屋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了位旗,脚下的油门响应明显迟缓了不少苟粉钢,如果你心急的话娥扳檬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧憨,否则踏踏实实的在路上巡航沫。   ●油耗测试犀强切:正常表现团,不惊不喜煞裳。   发动机排量小了套,除了动力影响之外搂,油耗也是一个值得关注的指标唐工钱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试套刷拢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堤蹬默,拥堵路况大概在30%左右牧,畅通路况大概在40%左右改,另外30%为综合市区路况赣徒,全程平均时速为31km/h们氖挨,最终计算出平均油耗为12升/百公里菩媒缝,算是正常水平蕉将。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过新,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缄软诉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了描,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戏狮垂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何体感赤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栓,很高咕,或许我接触的都是高配车型强,包括纳智捷大7旅涝胆、CEO等车型伦咕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桅罕。今天哆唇垄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV譬别,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捎旧库。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锰斯寐?下面势,我们就来看看详细的体验报告滔。 可以看到茎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桥奖佛,这在于其他车型包括纳智捷大7黑男、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棉脯。这次试驾的优6 SUV也不例外腊勺长,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袱婚,为了突出这款跨界SUV车型的定位四,外观设计上更年轻有活力配缝缚,对于年轻人应该有很大的吸引力丹继擅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表特:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台发抄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm遣,轴距为2720mm迟袖,可以看出这是一款跨界风格的SUV侨舱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜜,最大的优势是轴距要长出20-100mm视饥补,具备不错的乘坐空间炮成,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷激。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎形史舷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎行犊监,尺寸都是215/55 R17檄兼。可以看出在轮胎的型号上五哗,国内销售的车型都有一定的缩水伍参,当然为了控制成本瓷娇蓖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现何奉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烈奇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托累,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睫刃,两侧的LED刹车灯十分扎眼恰,不过从布局上看稍稍有些凌乱截汲班。" "李老板的慷慨宛柯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脓忻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靖扦。下面回到主题实沙,从之前收集的网友问题看奴胁,大家最关心的有两件事儿蛔,一个是特斯拉的性能蓖,另一个是特斯拉电池的续航能力嘶隘媒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烈搐。简单剧透一下贡的内,性能方面特斯拉相当给力脖扔,续航能力方面我个人觉得还是不太行弯。 注父刃捂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戳凯事,文章中提及的“特斯拉”挨、“Model S”等名称均为本次测试的车型牢理。 数据解读诡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迫损婆,所以今天我们就先从数据说起废。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版面巍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锋,而我们的实测数据为4.7s兑摩蛋,比官方公布的成绩略慢歌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唱疟。由于采用电动机驱动透,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态截橙,直到完成整个加速览并安。电子系统和动力系统的完美配合搞搭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坊,这是大多数的同级别车型都很难做到的沛。 0-400m加速尾速宠卢:170.124km/h 加速时间关:13.63s 由于采用了9.73储醚:1的固定齿比变速箱葛嘛忌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡划,在加速曲线图中垂赎臼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姆何桥,车速和电机转速完全是等比例上升褪。这里说句题外话闺巷弟,官方公布的电机极限转速为16500rpm房宝储,最高车速为209km/h胶镐猩,通过以上三个数字抛醒犀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怜琴艇,有闲工夫的朋友可以试着算一算惦蕉。 0-180km/h加速搜具:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G到挟参,峰值甚至达到0.7G瘫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朗秆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h前递,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涕卯,当车速超过150km/h后扳夺,车辆的加速度下滑比较明显经断。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逞离峭,工作人员解释说为了保护电池吉护,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡峭泵送。再多说一句非,这个速度日常用肯定够了场苗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h商化齐,但如果是赛道奢段,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鹃郊共,有大直道的长赛道杯,它应该会比较吃亏厘赊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脆埂,常会被贴上大排量鹤痴、暴力机器谎湃、拉风外形和肌肉车等标签雾。这些词虽然简单半蹈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漏椿枷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型污。近日恭揩弘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坍插,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称采赫:科尔维特C7)潜蔑,肌肉感十足的外形弟归捷,手动拆卸的硬顶毫,再加上6.2升自然吸气发动机等慨,都是它的大卖点疙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敝凰慧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时清,外形变得更具攻击性戈。不同于以往车型笨粉槐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗便鸽裴,只有头顶裸露在外缎的,非常特别蟹策警。重新设计的6.2升自然吸气发动机态茂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余程。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机焕,最大功率640马力身讥档,峰值扭矩814N·m)担费,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手五硕蜕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酵穗七:5.3万美元)汗,几乎没有性价比可言挪排及,但相信越是稀有的东西胁饰廖,越有人喜欢篙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盖项: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晴倡颗:400-023-5599 地址宿阮赁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浅泻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耙酬缸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恃承比。而这款车本网也进行过多次报道与评测喝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仟,比如——空间与电磁安全性婆盘。   有朋友担心环磕,混动车型的使用空间会不会很小拔莆恕,电池电动机发电机都需要摆放位置浚翁,还有散热系统穷窝峰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摹。   作为一个“热心肠”搪桑,笔者决定帮一位同事搬家婆刚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赫贪玖、两个大型行李箱碉铂、三个双肩背包奴紊恫,两个电脑包酬拉,一个猫窝嫁、一个全新的大睡枕搬走吭绊偿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客居汲。好吧唱势,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扦腹希,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抽炼,从图上我们看出定,在放入体积规整的水族箱水缸后恐秘捞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间定淌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阜扭诉,并留有一定的间隙量双吭翻。   而后排在放入水族箱地柜后逃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悍角顶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踏桂倍。得益于巨大的后排腿部空间闹砍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了体。而后灯坤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线期。当然苔,前排的空位是为乘客准备的输。(为维护试驾车整洁搁擞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贫。)   我是一个希望低调的企业主逆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孟剁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缸介蒙,后排音响控制摊,前排座椅调节按键畦归梗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喂、空间牡乳托、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仕茫尝,大电流产生的磁场对人的健康有影响芒。英国专家认为祁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竣,高于该值炒念,儿童将面临患病风险驳猴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬跃害蒂缉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巍。   简单来说疗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锤啃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毫吩攀,如手机燃,对讲机闪淡、信号发射塔等青姥股,而低频电磁辐射离我们的生活更近财,家用电器共列、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹅省,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猫免。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宦浪,前排座位哇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钎谷邵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品田摆,不具有权威法律依据渭散就,但既然是国家允许销售的测量器材绥,其测量结果绝对拥有参考价值杉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袍铜辆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痉敝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奇部弘,首先是油耗乐,我们在遵守法律规定的情况下颂管,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车登,而结果显示讨祷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下模焚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”栓惨烤。   混动车型比普通汽油车重芯怯,驾驶感受会很糟吗?   确实朗财凡,混动车型由于需要布局电池幌恒泉、电动机蘑、发电机算麓弄、散热系统及控制系统诡焦哆,整车质量肯定会增加酬就,但通过驾驶愁齐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寿熔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丧猩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苟缕,使用感受更接近与现代的美系车型衡练。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性上伞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极半狼,而在高速公路上颈摹豹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了八僳醋,取而代之的是风声与路噪声诡裂考。而操控部分旦涡漂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枷规,你永远不会感觉到生硬的颠簸昏,一切都是柔和与优雅碧妒毙,当然嚷赣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的班揉毋。   最后络负涛,我们通过以上测试镶售舞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性履慈、油耗及空间实用性上都出色表现伟范晌,而为此你仅需多付出几万元的代价奠瘫焊,加上经销商的优惠派俱,凯美瑞尊瑞物有所值尉,而你现在需要做的猛,就是去店里亲自去试一试盛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磐。 图/文刺很:丁艺   丰田汽车日前宣布劲档诉,截止2013年底必冒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妹沧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冗粳米。诞生16年来溅架女,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溅响、备受600余万车主的信赖和认可寡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员观抱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫌未。 责任编辑厢才咯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后博评逃,MINI凭借其漂亮个性的外观巍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鳞幸泼。2014年北京车展上颇乒胳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄即犹怠(点击进入上市文章)叭肝饱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骸粱拟,同时在配置方面也有一定得提升煌呸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秤来,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伴缚刹,售价区间为20.18-23.68万橇。虽然只有4款车型可以选择茧,但从大家的关注度上看藉,很多人对这款车给予了很高的期望浅行。今天罚不攻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猜,两款车虽然在级别上不同激痹,但是在价格上却是非常相近皮稗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万康徊。下面胖,我们就来对这两款车型做一个对比萝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巷涵瀑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液斓梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萝热焊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矮。当然鄙偿厦,作为一个自主品牌肋腺,想要和这些合资车型抗争魔现,就需要在配置上有一些诱人之处禄癌橙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别链半,从车型尺寸上看吼澄咀,H8明显要大于东风本田CR-V舷,但是价格却几乎接近馁料弄。如果您的自主品牌不感冒的话棋粕,那就不用在纠结了镁佰。但是昆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豁,那么H8的确算是不错的选择敌,至少从轴距上就已经很让人动心了厂。   =============分页符=============   原标题仙梦谢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肋嘛,哈弗H8还是小胜瑟筛,其中H8还带有液晶中控屏隋蜡际,而CR-V并没有配备中控屏纱侈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能箱瞥捐。这些东西的确也是非常吸引人的报。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搞姬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郴丘,平且还配有ECO节能模式乌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汞。H8还配有坡道控制系统哺奶赁,但是CR-V并没有配备这个功能休菊姐。另外庆瞎,H8还配有三种运动模式守琅,一定程度上提供了多路况的脱困能力省,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揪袒,当然H8属于刚刚上市的车型溯别,并没有试驾车让我们来进行测试墓,以后有实车的话耽暮,我们会进行相关测试闲路毋。   结语列洁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狠辛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的券胺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怯,某些情况下还要超过很多合资车型姓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下际烦坎。 责任编辑勤:赵春晓" "从1985年开始炮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上可蚂,1991年出现在5系车型上蓝羔贫,1999年开始陆续出现在X系列车型上练帮。直到现在飞加钒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驼炊分。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堑独,提升着宝马车型的操控性和运动性范归女。让牵引力发挥的更加自如涤岔,下面词浇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兽。在车载计算机的控制下裤螺什,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整措恢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闹售阮,而且动力分配比例范围达0-100%舍隆呈,赋予车辆独特的动态表现伪。 与传统齿轮机构相比车,xDrive动力传输响应速度更快宠檬穿,分配比率更灵活辉旁,通常双图,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴罐苦,保持车辆转向精准灵活入,初赴、中段加速更为直接的经典后驱特性毯炒。而在弯道甲、湿滑路面藩啃、或紧急变线等极限状态下楔娠茧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抹船贰,增强了车辆的稳定性和循迹能力狠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统告挖,在附着力降低的情况下柒忌,更加考验着前后轴所分配到的动力萍匠茸。通过一体式底盘管理系统的侦测旱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搓蛙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忻骨嫂,最大化的改善转向不足和转向过度摧蝎挎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盗缔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现处寸瞥。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔡缮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吕剐轮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酮,更灵活匠比浚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琳皑媒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域散膏欺,公路性轮胎打滑严重先,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凛涝,还是能够胜任一般越野路面豌颅硕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑细激:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸵,宝马X1一直以其运动性示人宋犊趣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歉。但是不同于一般运动车型不擅长越野赊庙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能八慧,能够让车主在假期到户外撒撒欢汾兄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讹。   在消费者最关注的价格上孙,我们分别来看两辆车乡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鼎宋都。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元编辫。从售价上我们不难看出休蒲施,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阶港,价格区间跨度较大坦。   外观尺寸对比哗暴:   首先同岗塘,从外观上来说侠锑波,宝马X1极具动感畴悲高。其标志性的双肾格栅已经不必多说墒,远远的就可以知道这是一辆宝马纫。而那富有动感的线条颈,将其外观勾勒肖缸将,即使是静止在那里扔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盘搬,感觉比例似乎不那么对称孝糜湾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屎,而且作为一款国际范儿的车碑腾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛾晌。虽然宝马X1有修长的车头吞信点,但是驾驶时却并不遮挡视线力帝损,仍旧能够清晰的观察前方路况笺。   相比之下携抖妒,奥迪Q3的外观略显沉闷码深赏,同样的家族式前脸显得十分稳重跨涸。虽然不像宝马X1一样运动畴苟灰,也符合其SUV的定位纳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浩,这也让奥迪Q3的样子更加传统恃雷把。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阂凤剿,但是内部空间却优于奥迪Q3汝篓撅,相比来说嫉,宝马X1具有更大的头部空间苍乓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3际其淘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琉:4477mm 长冕崩惹:4385mm 宽骸:1798mm 宽毙:1831mm 高参葱:1577mm 高苦:1608mm 轴距推:2760mm 轴距谦黑:2603mm 最小离地间隙轻畅饭:194mm 最小离地间隙宝赖境:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怠睫,宝马X1具有灵活的操控性竟圭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性速楷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化派劲铆,作为一款 SAV惕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灭裙另。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣办刺拍。   实际驾驶中配汰,宝马X1的路感清晰豪集效,虽然车身不行獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径彩僚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头繁阑,带来更多的便捷釜珐福。行驶中股诚迸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快械,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹋轨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纷冠、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奥荆,在动力输出上达到高低搭配的形式即。而宝马X1带有的ECO PRO模式琴缕疟,可以帮助我们进一步节约油耗低,让油耗能大约降低20%咸巫匡。 两车基本配置参数对比玻汹芜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孩:通风盘/后赐:通风盘式 前违布:通风盘/后垢筹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吭侩涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啸,我们不仅仅需要看其运动性能探,还需要检查其越野性能旅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栓蹈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酬饶,为了能更好地分配轴荷绍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滩、后桥差速器前面措。正常驾驶环境下波钩妓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮檄圈硅,当检测到前轮附着力减弱时苗管,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糯,帮助车辆脱困东抒。   通过以前的测试橡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颁及,对于应付难度不大的非铺装路面来说咸劣彻,这套四驱完全可以应付官筷金,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骋洁,加之悬挂行程过短丛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菜疽环,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窜,偏向于公路驾驶视刺侗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统但粹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴遍癌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敌卸躲,动力的分配为40:60碎第,在实际日常驾驶中篙杠笺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的切。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主承,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怕,在车辆出现转向过度时拦唾封,车辆会将更多动力传递到前轴暗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性非,帮助车辆脱离失控的状态茂棵吃。在弯中逐渐加速的过程中扔囊,由于车身的重心靠后篱苹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淑逻,在这种情况下戎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讽难,减小前轮的负担涡,使车辆获得更好的指向性考。   无论是雨天盼贾谁,还是弯曲的山路纯棉浅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对订协。而且在大角度爬坡及碎石路段词,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惊。尤其是爬坡时篓扭琶,动力能够智能输送至前轴椽钞酵,让车辆轻松前行谅。而在平时扮徘,动力又会自动分配于偏后驱邢,让运动性得到进一步的体现县峡。此时的感觉是类似后驱车痘篇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挺苇潮,让车辆行驶更平稳蠢。   相比而言茅卿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野煽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高臼但,具有良好的越野视野脚,但是宝马X1的离地间隙更大勃遣,通过性更好氯锤剑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沛伞,尤其是其具有更多头部空间孙到,如果越野时村锯,可以适当调高座椅坐姿噶妙。   =============分页符=============   原标题陌沧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糠弊权,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩飞揪温,所有的按钮也都在触手可及的位置暖湿,十分便于驾驶者操作禾嫡。而且两款车型都选择了年轻殴幢彩、时尚泌潜捕、富有现代感的内饰设计伯兄。   两款车的配置泰次,无论是奥迪Q3炼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峰亮。尤其是宝马X1的iDrive磨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮界壳,宝马X1更加简洁察,而且操作一样方便惮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疼聪送。即使是刚接触宝马车型的用户匙,也能在第一时间熟练操作芹茎齿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逞埂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殊粮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骋膏壤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奶想,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供户五。例如像最低配的宝马X1躬粮,虽然价格极低墟蹈淌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窗败。Q3低配也是一样路封啡,配置较低补迹。不过如果您不在意像导航粟窗横、座椅加热等配置捣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涉庇桅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后登,我们进入车内来看看内部配置以及空间订藕。二者究竟谁能更胜一筹擞肠?首先来看两车的安全配置蓄目。在气囊方面糜,奥迪则更胜一筹搐,在两车装配有同等位置气囊的前提下话峦豢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹋翻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琳软,它全系标配有防爆轮胎签,即使发生爆胎钒,也可以继续行驶对揪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配没握泉。此外防爆胎也节省了备胎空间弗,让后备箱有更多的储物空间矾订。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啥。从车身尺寸上来看剑公回,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脸港。然而车内乘坐空间方面哇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梆苇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汕廷惯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面华粳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伦可。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹄饥。但由于国内油品的质量不佳坛灵磋,为了更好地保护车辆发动机慑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桔位。而其他配件的保养周期上赌呜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掳抛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舒殿:   861元   xDrive20i膜灭:   1036元   其余车型宋懈骂:   965元   sDrive18i何:   861元   xDrive20i彩洛臣:   1036元   其余车型冈翱:   965元   sDrive18i盾:   1609元   xDrive20i露空:   1784元   其余车型订:   1713元   sDrive18i硅迟虑:   1386元   xDrive20i癌釜:   1561元   其余车型吨诬窜:   1490元   sDrive18i涟谦:   1591元   xDrive20i饺:   1766元   其余车型负喊:   1695元   sDrive18i碳筹:   1609元   xDrive20i氯:   1784元   其余车型颧宽估:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注季卯福:●等:需要更换 ○搏讨乏:常规检查纺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中完傻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氰、空气滤芯和火花塞烂小旦。花费支出大概是2691元擅匪。4万公里时还需要更换汽油滤芯郴恢骚,支出大概是1382元甩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粮,保养中也没有出现更多的费用支出敛喀吃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用败擦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腑肥:●霓眠:需要更换 ○犊:常规检查爽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筐聘逗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摧粱钾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降切,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顽姓,能够更好的照顾到爱车的每个细节铣滤。   总结蛾: 总体而言岔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动好安,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3率磕沧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足插,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痹绷孺,整体内部空间与奥迪几乎相同嚼闯杉。而在使用保养方面寐片韩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懈咆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虾称持,但是其配置也相应有所减少瓮。作为高配车型随柬功,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帮。 责任编辑脑檬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尾搏诞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会划温多。它足够漂亮了泉韧赫,漂亮的让人感到迷茫苍儡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睡嵌扭,由于在国外膳湍,我不得不比以往更谨慎的驾驶绊腾寒,没有做任何炫耀的动作驳,但依旧接受了不少注目礼呜离。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竿律下,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碴恨鳖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谈,只好出此下策话:按住腋阈啵控器红斜疤,“砰”后备厢盖弹开了呢,老头愣了一下隧荤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢革,并给了老头一个友好的微笑拭粳汗,关门走人了胳涪塑。这时我才知道爆呐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啥楞淋,它的曲线诱人剧缔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碎薪棵,但令人心动的地方是从B柱开始的扫酪魔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锈汐。也难怪蒜抛,差点忘了捶,我们这台车选装了AMG套件毋烯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陶烷,没套件的车感觉就差了很多钵镜。   即便如此瞧,它的妆容仍是存有争议的久舱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扁。左派以我为代表(全部未婚)寒,认为它的骚气指数接近满格催弦酗,尤其增加AMG套件以后色每,能骗不少小姑娘设受。右派以结婚生子的同事为主努,他们认为车身不够修长径毕,不够秀美旱疤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钎巷瞧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情餐,但又内藏了些许的凶狠邵青。   不过我们两派的意见同样有交集悸手附,那就是从侧后看去心速糠,它的美感更胜涂暇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羡需,远远的从背面欣赏它魏,真是太美了岛催。   =============分页符=============   原标题喀丧珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姆立,它采用传统的氙气大灯洛郝苦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艾累释。另外蔡,与前包围上的空气导流口不同的是互,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丝壕,不得不说其达成的效果是相当不错的辰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼示匣乘,但日常使用中也是在令我提心吊胆藕溪搽,还记得开头那个故事吧唱,告别老头后我驶出了停车车鹣邪堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着笛臀宏,压过了一个并不大的小坑洼熟挠模,胎壁被硌破了奸,轮胎在5分钟内全部撒气媚浦北,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颧屡呈,这个下马威让我措手不及忿恰。   =============分页符=============   原标题蒲廓爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霉朽。坦白的说盾匙,这套座椅看起来特别有型炔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邵藏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甩。   眼前中控台的造型俯碴,甚至细节都与奔驰A级相同届顷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啼动,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样思鲍苔,总让人忍不住多瞟上几眼收。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹售迪,触感细腻亩。   =============分页符=============   原标题时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳飘酬,各项按键的操作都很顺手扰,但我多希望能提供翻毛材质叮。另外歌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揽搁迸,回馈力很锌膊厝稹,而新款车型早已没有了这个感觉韩窖痘,让更多人都更容易适应掳猾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萌宋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炉蹿叉,特别方便界,当然了吾九,这并不是CLA级的专利膳抠,A级也同样如此蓖。总之对此我们是持肯定态度的锑冬,“怀挡”显得复古傲涩节、特立独行烂扇,而且省空间凶虎胚,利大于弊度。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骋捅澄,不同的是它很强调对网络的依托蔡料顷,这几天在欧洲开了不少车晶讽骂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萌烧肃。几乎所有新款车型都支持与手机互联浚侗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脚另,还可通过手机网络访问互联网紊溺、下载官方APP程序和导航捂甫陵,这是国内车载系统所没能赶上的涎。   =============分页符=============   原标题等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姥绵纷,空间实际上是够用的妒伦,毕竟多数时间都是前排利用率高容岭。我同事身高179cm娥,在前排头部有一拳的空间粪莆,在后排就显得局促了蹬沪,后排乘客反应压抑感比较强寡。   不过我坚信丧角,对于CLA的车主来说空间是够用的棱场,因为后排不会经常有乘客派,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匿诬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牡汀罗。   =============分页符=============   原标题卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娜巍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机底筐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm誊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm残巩,配7挡双离合变速箱时,带有换挡拨片闺。拧动钥匙共脆,发动机被唤醒哎豆潘,车内怠速状态下的静谧性相当不错计探,我们出发了嫡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘫朵碱,不过CLA非常容易上手冈廷桃,舒适模式+D挡表现得有礼有节似尉,整个驾驶感觉极其轻快钙矗辈,这是一辆易于驾驶的车毯,不论男性和女性都会觉得很轻松氖晤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厩浓黑,转速时常被控制在2000rpm以下房疤秘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耻煽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荚匡管,而且在低速中它的换挡依旧平顺荷泥首,并没有出现那种令人不悦的闯动巾蚊巳。   切换到运动模式酪困侵,变速箱首先变得更为积极患,整台车的性子也开始急躁起来上麓宪,随时准备着接受挑逗卞屑茄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接松。油门的响应也更为灵敏翘低,初段就能得到不错的效果矫到敞,只不过排气声浪并不那么有气势屏藩。   至于转向虱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻式,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转女涸廊,那样的线性和柔顺霓,简而言之非常舒服缕钠。   CLA的转向感觉则不然僧谰,它少了些紧致的细腻感疽,多了些轻巧溜桓薄。这套电动助力低速中没什么特点沉,属于偏轻那类的俩,或许女性朋友会喜欢陋。高速下转向逐渐变沉茂,更易于驾驶亩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臂,比我想象的要好不少嘎乡屁。   不要被AMG套件所蒙蔽柬算,悬架的设定并没有那么生硬郸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求起帅讽,整个感觉还是挺舒服的播锻,回弹的特别利索迪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芥,起码我在前排开车是这样一个感觉绣涧,只是后排的乘客有时会说墙但:颠!哎句噶懦,管不了那么多了坟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匿哭,驾驶感觉对于这台车来说重要勤。   =============分页符=============   原标题附革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔷系魂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箱去,无法进行有效的弹射破季。起步时有将近一秒的延迟叭袄,之后发动机全面发力坍极,此时轮胎打滑非常严重呐熟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巴辰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煌嚼,导致抓地力不足扩。怎么形容这个状态呢理低,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宝,四肢虽然在飞快的挠地厂舒挡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茧漓钦,各位想象下烈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楷,双离合变速箱准确的完成两次升挡绩闲飞,换挡速度很快编苏,最终用三挡达到100公里/小时的速度集踌聚,时间为7秒整逞板脖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新含,因为看到严重的打滑时我特别无助目涪,尝试了降低转速起步嫉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中混房蒂,而且车身的支撑有效逼蓝,车内没有特别明显的前倾感觉筛顺。从刹车曲线来看酚亭,自始至终加速度都在-1g左右翻堤,最终成绩为38.46米默艘卷,符合奔驰一贯的作风棉琴。当然呸史,待拿到国内的测试车后等飞坊,我们还会进行测试尉,看看原厂的轮胎表现如何绅帆靛。   总结辈鞍垫:   从国外的销售情况来看痊刮,CLA是相当受欢迎的恨阂枪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹊麻,CLA在美国同样有着相当不错的市巢扒摹,2013年后四个月销售1.2万辆孰卞笑,势头相当迅猛摩屏,可见其受欢迎程度枯。   进入国内后我想它会得到同样的关注溪,随着细分市场的成熟经辑强,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吧。奔驰CLA级嗅其,主打运动瓣、年轻隧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎殊亩方,尤其选装AMG套件以后效果更甚盖磨,相比奔驰A级扯瑟,它的吸引力显然更大纲店囤。相比竞争品牌啥免,这次奔驰走在了前面铣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品使泵拴。配置方面国外大多都是选装坟,比如天窗诽碎、轮圈样式等等难白,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阀信。   不可否认慈瘸,它是如此的招人喜欢尼可,尤其招那些打扮时尚篡杜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仙钨俗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拾奴百,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了么,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贯剩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焙敖碳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型石,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汲婪趣,通过细节部分运动元素的添加吹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格电。其外观运动套件包括进气装饰合疏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等笆。   总体来看莫踏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掏咐跺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廓捣挺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备评,白色车身加上黑色的玻璃车顶绰息端,看起来很有档次感暴筐海。不过略有遗憾的是憨衅,它的全景天窗不能打开烧歉匪,有同行戏称控霖丹,这是专门为了看星星而设计的先贩欺。   内饰简洁自然   与外观相同钉耿汹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妈搭。全黑的内饰逢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雌替掏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酗隶。   配色方面憨笨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隧僧,但通过座椅的白色缝线革瓮、钢琴烤漆面板白边框的搭配纺巴,使得内饰整齐又不显得沉闷毁逞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苔散谈。人机交互系统方面床腺浓,V6菱仕Turbo车型并不占优势德。   动力不错梅修斥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机色县,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逃受剁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墟淡。这款车的低速扭矩较大泌,因此起步时非常容易揣盖。起步后咯洽,借助轻盈的车身沮,汽车随后的加速较为顺畅程懊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箍,这直接导致这款车的操控也是相对不错斥取率,在较为宽阔的路面上卧岭东,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作时行,感觉很有信心暴氢第。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的该你煞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闭,非常方便驾驶者进出绿,但打火时凸吹敢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夸标甜。 责任编辑滑旱唤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候期瞳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娶。之后的继任者是睿翼茬涪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款书视,并更名为马自达6阿特兹贬称惹,而它是否能达到前辈的高度孤桐,让我们由内而外的体会一下朴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钮,配合这两侧行车灯罕埠确,看起来霸气十足祈,隐隐的透着一股子狠劲挫继。图中这款车是2.0L的标准版棚香咀,则采用了较为普通的卤素光源哎烤,科技感差了一点懦炕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盲勘,犀利感十足哎庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷翱靠,它不同于以往的两代马自达6称姐班,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兰冕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来价蜕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戌失,轴距为2830mm每吵,与进口版本相同柿撤崎。相比同级别其它几款日系车型欺耙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剖墟锯,像是一滴在高速行进中的水滴逞谅,充满了流动感酣。从后边仔细观察阿特兹的背部稀吧,不难看出它还带着一点掀背的意思勾多。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯括平猫,配合着双边单出的排气筒疯傲币,更使整车的运动感一直延续到了尾部馅芦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拿纽慌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枷尘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涪舷赦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫉镰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爸肥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肆叛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫡巩翅,其它区域大多为硬塑料脖撅硕。由于没有太多的装饰件苦忙锈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闺妈赶,它采用的是一块电阻屏侗某棋,触控灵敏度还算令人满意如破,界面的科技感以及显示效果都很一般叭,总体感觉更像是四虹壤、五年前的产品堑夹,唯一的优点就是操作无任何难度兔,一看就会逛络。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裂,所以导航功能暂不能使用太猎。   进入车内痊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了库勉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿款黔始,握感也很不错肥枚酮,由左至右打满需要2.5圈环磷鼎,比大多数车型略小讹薯。此外搭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饱祟,操作便利性良好浇,而且兼顾了驾驶乐趣惊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绅,但却一点不掉价鼓鼓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潭娘,其次它的表盘内圈采用了网格设计虎呵,多少有一些竞速的味道反宫袱,再加上白色的指针以及简洁瞳麓、明快的字体让烙佰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望彪倍堤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撑瓦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绒点位、平均时速蔫、续航里程之外里纺殿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP程。i-stop是马自达研发的自动启停技术星铆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筒翅封。   除了i-stop倍趟宪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统车东恼。之前在新能源车型上比较常见看氮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剁如胜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茹赣,它是以电容取代传统的电池或电瓶徒枯,从而为车内的用电设备供电氯具,而非用于推动车辆前进矛柯。   空调面板的样式不错滩,旋钮和显示屏都显得比较有质感寿返。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沪鹤辅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车表,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬埃好旗轻。前后排座椅均采用了真皮包裹郴汐弟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次父。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩石酞构。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛炜,而在后排却只有不到一拳的头部空间闲。令人满意的是后排的腿部空间澎巨校,坐正以后不影响翘二郎腿躬蚕粒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剐腿,不仅地板平整冒蓉琶,而且行李箱有着不错的纵深虐,轻松放下高尔夫球包撑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虹捻,以及更换轮胎所需的各种工具佩剐公。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘟磊、双可变气门正时僵能够、凹顶活塞+米勒循环荷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桓并离,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爸币仇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm马儡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炭妈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夺,并带有换挡拨片惠,只可惜这款变速箱不带有S挡困,对于主打运动的车型来说个遗憾拔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谓攫吾,日常驾驶过程中仙互腑,为节省燃油瑞合看,变速箱会积极升挡耪捣,转速经常保持在1500rpm以下完。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钙,因为这台变速箱的反应速度很快檄淀扔,能够很好领会驾驶者意图算忱活,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出北酪。   阿特兹拥有良好的操控性溺合,这首先要归功于发动机线性的动力输出姥肃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏输杜纹,而中后段又能够拥有很好的动力表现谴撩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻川楼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处太衡,尽管反馈的路感一般渤了,但指向足够精准踞,能够给人很强的信心辰掸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惜盟谩,它的前后悬架初段偏软横稗,能够很好地吸收路面的颠簸锭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凳容。可喜的是悬架的后段韧性十足敢坤,不会让人感觉力不从心镜摔骗。最重要的是哭叫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疤袭深,车头指向灵活辱尉,车尾循迹性出色贺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冕。   总结拉: 对于马自达这款即将发布的新车碾诗惟,我只能用赞不绝口来形容观,外观和驾驶感受都可以称为上等典尸吉。如果非要给这个车挑点毛病的话筷,就是在高手如林的中型车市场里稍哆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸口谴。所以如果你是“外貌协会”的成员熄醇,或者追求极致的驾驶感的话呐,那么你可以期待一下这款新车按澈耽。 责任编辑悼纠灿:赵春晓" "  KTM的X-BOW淳,直译过来是十字弓辞魔颈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徘。实际上攘坝,这个模样怪异的小车鲜蚀,的确是火力十足仍亥党,足到无论是在街道上还是赛道上酵淑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车片。   先来说说KTM这个公司钡没,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氓编,以生产越野车和跑车而闻名革篮典,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郸鄙,也许是工程师们精力太旺盛钙,亦或是身在奥地利这个地方泼驴巴,总会有些天马行空的想法文沥谁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子限浪似,去生产一些别的什么机动设备县袄弟。这几年嫁途,除了X-BOW乖疮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晨,而且都有一个共同点——惊人且极端驹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)退吼、puristic(纯粹)挞、radical(激进)玖黑坡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诞。另外还要多说一句该,这家公司的口号是ready to race侩苗,时时刻刻都在准备一场竞技萝靠胜。   KTM的CEO曾经承认搐酚,他们希望使用21世纪的技术览,发扬柯林·查普曼的理念零,打造一台新世纪的超级跑车惦蹲晨。柯林·查普曼是谁山?他是路特斯汽车的创始人吞,他说过最著名的一句话是锻蜂描:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佬撑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泄裳,作为汽车工程师础澜戮,他把全部精力都放在对性能律、操控和轻量化的极致追求上透伟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猎拼,但跟进尝试者寥寥陶妮潭。看看路特斯汽车凄凉的经历郝,这其中的原因并不难理解违。我们很欣慰地看到羚,在新世纪激,KTM继承了这种理念煞,并且做得更加激进尝。   其实X-BOW的理念很简单陈铝蒋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劫累搜。碳纤维单壳体车身蚕萍、全车碳纤维组件胎晒、水平推杆减振器屉宿艇,这些都是方程式赛车的标准配置莽秆防。由于使用轻量化材料裂不,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芜雇。在高速行驶中话凸柑,车辆的气动布局提供下压力跑蹬滑,以此来提高抓地力和稳定性港娟,这也是方程式赛车的特点梯。和赛车唯一的区别涂,就是它有全套符合法规要求的灯光缚耸稳,以及一张副驾驶座椅矗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抖馆姜,经过强化和升级后派,动力达到300马力陈广说,和F3方程式赛车相当哗,六速手动变速箱也是简单而纯粹径蜜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舱孙绰,我们不妨来看看推重比慕。X-BOWR大概是2.6千克/马力拓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜铡,也就是说发动机需要负担的重量更少头乱餐,动力表现自然更强墟。   在踏入X-BOW车内的一刻弘殊,恭喜你乖倪褐,在旁人眼里灸钦挠,你已经像是一个职业车手了眉。首先一只脚跨进驾驶舱咆贝胺,站稳后调整重心姓分,再把另一只脚迈进来甸靖卿,双手找到合适的支撑点阑来娘,将身体重量转移到双臂肉标,身子瞬时下沉蟹霉筒,把自己放在座椅里爽。来自RECARO的座椅是固定的穆,完全不能调整瘫杀庭,靠背角度略微向后倾斜吉圣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滤秘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娶沫拟。要完成这一系列动作镣,如果你是个长腿欧巴姑渤扩,可能会轻松点菱匈蹋。同样和方程式赛车一样密诽姓,X-BOW采用快拆方向盘墟颗,在一定程度上提高了进出车的方便性柬,不过我觉得这个功能最主要的目的喀道递,还是为了让它更接近赛车颂秀姓。绑上四点式安全带盲驰挤,身体没有一丝活动空间惰型,因为在碰撞的时候煽,你不能指望安全气囊救你一命藤,唯一的方法我柬颓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凌筒坞。   驾驶它提,你不需要有汽联颁发的运动执照董,甚至不需要经过特别的训练次蚂醚。只要你有合法的驾照粮愁,会熟练驾驶手动挡汽车窘恍缎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卯莎。连离合器都很好掌控票碉,甚至比驾驶EVO桃型茂、STI这种高性能运动房车还容易藩部。你唯独需要的党回,是练就一副有力的双臂畏偏,因为它完全没有转向助力袒,停在原地坞垄,方向几乎是打不动的蘑。   由于场地的原因串,试驾过程不是很尽兴博嗡身,并不能体验到X-BOW的全部性能贬湃频。在狭小的环境中导揣腑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纬腹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势察凡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豢。因为使用水平推杆减振器关,X-BOW的底盘可以尽可能的低啼驴,在转弯中几乎不会产生侧倾司境宪。多连杆悬架结构稳定红琼,可以减少轮胎不必要的运动和变化呢,保证最佳的触地面积拼摹迟,用尽每一分抓地力罗该紊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姓蕊砂,这一切所产生的副作用釜,是你的身体要承受更高的横向重力平搅。   在视线上浑虫槐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芳孟窜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置癸嗽仇,以及转向时轮胎的变化请。利用这个优势滥,你可以把车开得更加精准薪惩裁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莱,这是任何房车都无法比拟的哨。不出个把小时未痊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样才樊,高速掠过障碍物而毫发无损授,那种险象环生的场面刹,我相信其它车做不到墨将,这种乐趣和成就感伪汾,只有X-BOW能给你吗匣视。   看到这儿亨,你可能觉得这台车并不难驯服卡,一切都很容易爱屑。没错了剐牵,X-BOW没有设置很高的上手门槛彤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冒夸,但是它还有进阶的玩法普,这就需要很高的技术和技巧了泌。首先辱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勺怒衰,为了它的寿命庞横,好好训练跟趾动作吧权双。漂移宿屡肪?也没问题络盗,在转弯时只要加大油门筹拎仇,车尾很容易就会滑动起来很碗。之后能不能画出一道完美的弧线需骄,就要看控制的技巧了屉卯蒜。   除了以上这些强荡胚,我还有一个建议突崇供。置办一套合适的行头汞,至少也得有一个头盔和一副手套蛊骋荒,这会使你看上去更像是职业车手薄耪。当然烧镜,作为一台可以合法上路的跑车损,KTM也试着考虑过车主的感受俏秀,推出了一款GT车型杭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲸俱。无论哪种装扮烩敲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竭侍,在气势上就足以压倒一切肋,而在性能上式涂喀,它也是所向披靡玖葛饥,精准寺繁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裁寝。虽然它可以以合法的身份上街炕劲,然而对一台Ready to race的准赛车锯返,街道并不是唯一且最佳的选择床酒,它最终的目的地懂础匪,是要奔向一条真正的赛道杀铅,在那里解开封颖Ъ脸丁,去赢得一场真正的胜利比捕。   说到价钱澈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吠,一点都不值宏。那么赊悸,如果说花135万疯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呕镜辈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虽,最大化的驾驶乐趣脆,并且还可以在公路上行驶牡弊绞,这样是否物有所值七扫?答案其实显而易见溜悍,值趁,或者不值潍逞熟,取决于你是否真正热爱驾驶盖,热爱赛车运动凭。 责任编辑惶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词车嗽,早已见怪不怪掳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车去恼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过促,广汽丰田出品的YARiS L致炫清,就是一款加长版的小型两厢车逞蚕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坛。 知识普及肮吨:为何不叫“ 雅力士”了极惭书?   相信很多人都会有这样的疑问烹回话,从车尾的英文上来看郸,YARiS的标识与上一代完全一致拾,但多出“L”字母帮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伪搔嚏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置农亩帽。全新YARiS通过变革性的设计刀黎蟹、加大车内空间狭棘殴、降低指导价财娥,从而想抢夺A0级市场的份额函,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呻财畔。不再使用“雅力士”的中文名称逃才,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妊。   外观涕巧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攫,如果拥有一副出色的外观设计室岔,那销量肯定低不了录氦号。广汽丰田的全新YARiS L致炫热乃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化靖瞪,能让更多的人接受泌泥。   =============分页符=============   原标题卫浇乌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的散谈惦,所以在造型方面与海外车型有些差别偿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯探,“梯形大嘴”车头动感大气复乘,配合超长的轴距咸税,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枪。   =============分页符=============   原标题涪弹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逢,相信你会有两种感觉光,第一麻攫伴:中控台设计非常大气箩盾,和丰田系列的SUV车型风格一致太扭。第二仍:超大空间炮,后排空间完全比拼一般的A级轿车显缅。   =============分页符=============   原标题花炮强:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹈礁芥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意限。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秽碑胖,但是空间方面完全越级的感觉锈贺蒲,完全不比一般的A级车差赦绷蹬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挠婪檄。   =============分页符=============   原标题瘟彭疾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾覆孙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莽奖僻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毫碳田,中后段性能并不出色堆猴噬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高葡,高速行驶油耗方面并不出色厩。   结 语   作为一款城市代步车型掀寂苍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菩清,外形方面就能征服不少年轻消费者伯淖。此外狮硅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潜臣看。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铣,若果说美中不足的地方黄揭,那就是匹配的四速自动变速箱了驳豪。(韩威) 责任编辑拼仑刹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嚎?告诉你目,这是真实存在的一辆直线加速赛车巴曝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肖伦,基于2014道奇Dart车型计靡胎,型号就叫做Dodge DartPro Stock陇婆。大概意思是“超级街车”啸恋。虽然只是称作“Pro”渭,但它的结构和普通街车已经截然不同牌湿勃,一点点相似也仅限于外观上巫贡全。一个专门设计的底盘菠哦,扣上一个类似“街车”的壳子攘,除了好看以外伤其炭,也是为了让车子的空气动力学特性更好济仙。除此以外绿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粉毯屠。   作为动力核心饥抛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造败控菩。与常规的“以街车为基础改造”不同天,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钾。据厂家介绍监,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时快冀懦,而极速则可以达到480公里/小时寇档地。   Mopar没有公布具体技术细节申降酗,但是在上个月盟南,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中态徐丝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卤绵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考取枢吉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甸短虹,它跑完402米还需要9.9秒躺拼屏,而末端速度“仅有”235公里/小时靶跺。也就是如果两辆车进行一场比赛搂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悄溉沦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氯唾寥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭城,当然也无法在普通街道上行驶屁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妇。 责任编辑脱颧:赵春晓" "  4月11日苇窍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碱拉偏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惜隋乌。   4月的京郊春风和煦玖,桃花盛开票衔灵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宋从,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹦湘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象补,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揭布。   然而稍微有点遗憾的是炕,由于相关环保政策杜篡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抄。   =============分页符=============   外观内饰偶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别显,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侈哺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椭别举,因为配置的原因耻,柴油版在一些细节内,如前格栅授禾凯、雾灯等处精简了镀铬装饰乐棺。   另外秃督腔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎动,规格为265/60 R18狮,采用双五辐样式适,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘘贺。   外观上僻桔洞,大切诺基给人的感觉就是硬朗筏损酿、野性戌吧、豪放拧家。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耽份奖,如果不是看到车尾的标识芹妇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘛。轮胎的使用与其它车型也是一样的舅汐递。   =============分页符=============   内饰方面革铣降,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锻呻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同投,但是做工方面表现的比较细腻署菠。各个部位间的接缝十分均匀疟璃,内饰表面的反光也抑制得不错款。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘲涤仿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桔陋颊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机外陪竟。这台发动机由意大利VM公司制造诚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造储牟唐,国际知名度较高缓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下使镰曝,最大输出功率为243马力(179千瓦)涧嚏贺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米露。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擦茫新,采用电子挡杆设计泄,事实上渭,在菲—克集团下的很多高档产品上苔笆,都采用了这样的档杆设计鸡僚榷。   大切诺基是个分量十足的大家伙冀嘉,体重高达2.4吨砂图呻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筋连,都让人觉得动力输出稍弱午陶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悄,这使得在实际驾驶过程中泼茶镣,柴油版大切提速很快腻魔凹,驾驶感受十分轻盈讳毯隧。   另外笛,发动机的噪声抑制也做得不错少寿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摔,但却绝非印象当中恼汀,柴油发动机那种高振动惫晾、高噪声童,车内如“夜店”般的情况稻漂。   在打开ECO模式的情况下唐,发动机的转速在1500rpm左右的时候常膏磋,变速箱就会做出反应内沁,升挡很积极霞抨。当车辆行驶到70km/h的时候颂埠擞,变速箱便会将挡位升至最高挡免布,我们在城市中使用槐绅,第8挡也是可以使用的套尚,并非摆设割革殴。如果关闭ECO模式钡爸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恃,动力输出得到了一定的释放统牵,当然泰假,噪音也会随之有所提升到。   柴油大切的油门踏板很轻盈软,发动机对踏板所发出的信号反应很快鞭唉,但初段调校的有些过于灵敏了浓,尤其是起步时褂草船,轻踩油门褪,车身就会有向前窜动的感觉笑等父,想要平稳的起步还是有些难度隋,如果初段能调的沉一点毋柔,感觉会更好癸趴,驾驶者对动力的输出也更好掌控溅建。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烘笺经,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲁危鞠,由于取消了空气悬架慑蔬门,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毕,分别为自动揩、沙地猛、雪地肮窖行、泥地和岩石坡顺,这些模式都是通过旋钮进行操作的牧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蠢裳醇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钨粉参。   此次试驾涡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慑图,其中的体验环节有沙地讼柬、U型坑和炮弹坑三个环节春婪。在进入沙地之前洁飞,首先将车辆选择到沙地模式尾会笔,此时车身稳定系统自动关闭亩。由于没有空气悬架怖铣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竿。   模式选择完毕之后哄,开始正式进入越野产地闲,在松软的沙地中平,要保证车辆的行驶速度齿。在沙地中行走腿尉,轮胎出现轻微打滑是很正常的脚姆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侠吭旅,造成更大的麻烦刹。   在U型坑的环节井鼻地,选择到岩石模式之后膳提纳,分动箱启动扭矩放大挡恨奋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屑锚,传递到车轮上的动力会更加强劲半,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓖。   炮弹坑对于车子本身来说说,算是更具有难度的项目了敖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节省毋焦。对于大切来说暖伞,通过这样的测试还是比较轻松的拭朔幻。在模式选择上蔷溃,我们依旧可以选择岩石模式感,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眠,保证有附着力一侧车轮的动力输出扯,从而实现脱困痴艇危。   总体而言嫁麻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫌湿叙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贺懂。在整个越野体验环节盟,对于动力的感受也是比较明显的酗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赤兼,主要还要归功于这台柴油发动机梆汲克,低转速扭矩输出足够大现,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擅挨喇。 责任编辑骆素:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辰冈稗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK囤皖,以求为各位网友购车作为参考玛拆缸,本文我们继续进行温藉触。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敌湃辜,作为合资品牌的A0级三厢轿车虹型拴,经济实用以及稳定这三点立市之本怖提捂,谁展现得更好古锋,以下将逐一展开掳。 外观解读鲜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汇,这次“重生”抛开了以往的产品定位裴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掇考,接过老款颐达的市场后侩蓄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势统耸饭。   刚刚完成了小改款的阳光恐,2014款车型延续了前款的整体轮廓屏贰,细节之处作出的调整睫群犀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸示姓杆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叙,另外增加了反光镜转向灯洽、倒车雷达等外部配置虎官据。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亨剖,但两车在细分定位上有所区分魄锌,新赛欧更经济匙童,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汉诗却。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本律,两厢造型更具时尚特质捣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓢淋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅默,前脸处的线条切削更是全车最多之处屋鄙插,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陛睹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钱观层,三厢车型尾部中规中矩嘿贝松,采用常规一体灯罩的尾灯赎,正是这一产品区分的剪影捻囱分。 看完两车的造型敖绘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肆廊。详见下表滔潘磷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俯,您更看好谁荤署娃?欢迎参与一下投票巳钎揩。   =============分页符=============   原标题妒拾煤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直需,各区域之间的串联均平滑带过森硕,整体风格更注重功能性识夯广,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒋,并尽可能带来更多储物空间渭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足口,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征思灿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁冈攀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枷炕呵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幢。   另外伤箍,随着车载多媒体系统的发展函动喉,触摸屏更多的被普及勿柬繁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹭鲜惠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焚搐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泌逼。 配置对比乒肃幕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恫挠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溺,仅供各位网友参考坪荣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题安捐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拱妨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闭劳嗜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示设,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风殿莽爆,而车身与轴距坝顺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势布圣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溪熄。   动力系统对比湾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面态,阳光仅提供一款1.5L发动机摆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讽佬颧,同为四缸自然吸气版本案酣冈,排量的不同即动力上的差距腻蜗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贰,具备重量上更轻的优势慈草圈。   两车的自动挡车型反,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扁惠翠,其平顺谭雇、重量轻及省油的特性吼,同级别车型中具备一定的优势据娥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擂煤媒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逝恒,在挡位上优势明显忍抨,但其换档顿挫在车主之间常被提及魂喂屠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涎,外观上二者均具备典型的家族特质泵阔此,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痉口。内饰布置阳光以实用为主猜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敖德衡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现深拇界。综合本文所述热里嘘,两款车型您更倾向于谁矫忿攘?欢迎参与以下投票拇处。 责任编辑怠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畦佛罗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言授敢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剁耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琳飞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近文嫩导。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斡拷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形段,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焙。也说明K3S试图走运动化的路线贡。   起亚全新K3S的长萎、宽蹬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孙阀,而轴距更是达到了2700mm的水平婪摧嘉,在同级别中也属于比较突出的成绩勤,对空间方面肯定有着很大的帮助崩桔倘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练前宝,车身线条也非常的流畅叮冗跑,有着极强的运动感玩魂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别热嫡扭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用差沤裴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的两椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钠鼎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纯畦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的累瓜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅立攻,加之降低的车身让骐达更加动感奢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辜晒算。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刊芒椒。形状突兀但线条流畅的尾灯行,红灯部分占据了大部分岔病,白光部分呈现斗勾状犀吹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出说暇斤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梗恢脖。能够有效帮助你快捷倒车巳长锨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否型概,因为外观好看主观影像比较大码。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杉雀上,基本沿用了现款K3的设计虹,提供全黑色膝、黑米色烧策、黑棕色三种不同的内饰配色吮孤悍。做工和用料相对也比较不错霖。内饰除了硬质塑料及软性材质外霖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鸿姓玻。   骐达的内饰设计线条非常流畅桅闷,整体质感较旧款车型有所提升旧叙。内饰颜色采用黑色作为主色调色离,搭配银色饰板龟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舰杜,满足不同消费者的需求木抒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备海,多功能真皮方向盘以及定速巡航珐登镭,从上面表格已经很清楚的告诉大家藉管,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挟剖、胎压监测等配置柬歧敞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酶同枪,其中ESP使、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题链复虑。 =============分页符=============   原标题督拆脐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笛寡溃,整体乘坐空间相差得不太明显芒假刺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沧缎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胺邓,座椅表现方面K3S内部填充比较实渤敛轻,对腰部支撑方面会比较到位凯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性飞,其座椅表现比较软天钳册,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓄仟凛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势方叫。在乘坐空间是差不多的烹,K3S座椅设置得相对硬朗悉,而骐达设置得相对舒适妇是疆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因史。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垒络,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丛答呢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剃,很好的满足不同需求的消费者毁唤尘。起亚K3S相比起来就显得配置较少婚饭谷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慰下葡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玲堕班,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓖辉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哪睡兑,详细还需看我们评测所出糜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题的,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淡。   点评眉:随着两厢车被广大的消费者所接受起,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款希跋葛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虾蒋乒,如果在这两款车选择其一的话七邓汐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汰寞封。 责任编辑楷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斯,甚至有人无法确切的喊出它的名字哎松。其实这款车和我们并不陌生社,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垛被畅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桔。所以出镜率不高的标致4008攫太赐,确实具有太多不为人所知的身世提哇吗,这使得我们有必要去了解一下这款车勺肃壳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啡爱连,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虚孺譬,呈现出风尚粪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乔啸懊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰却,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凛、科技的感觉抡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凰窍嗽,轴距为2670mm别肆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惩拎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朽莎,所以在车身尺寸上它们相差不多穗。   从车身侧面来看禄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸较婆,整个车身也因此更加大气而富有力量感帘侩蒜。后排提供了私密玻璃籍词,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风币膘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黔协,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贡磐搅。另外凤苹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丢奖痪,尽管造型简单跺挛,但通过与腰线的巧妙衔接内互彪,使整个车身设计连为一体袜位。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踞,配合普利司通的225/55 R18轮胎挎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龟绢我,都具有不错的表现协康费。我想应该会有不少车友会非车湮幔看重这双“大脚”篇荒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潜多巷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发删唇袱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墓污。不过标致4008在一些细节上却与之不同卡石,譬如采用了大面积钢琴烤漆确,辅以细节上的优化奖封嚼。   中控面板做工不错型仇,按键旋钮设计很精致牧,且手感都较为出色扫。娱乐扩展功能也比较齐全危,AUX容供粳、USB以及12V电源都有装备耙患甸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点半,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赫到。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错割潘,下面还有黑色钢琴漆点缀陛,凸显出了较强的质感杰笺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枫钢,若塑料饰板能换成金属材质的话藏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剃洗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哆率骇。在转速表与车速表之间反闷,我们看到了一块显示屏纱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啃骚漠。 在乘坐以及车内空间方面慈搞,标致4008秉承了家族在这方面的优势故,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苇淖。   后排座椅靠背很直烫嫉挤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寥湿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外截,坐姿却让人觉得并不舒适毛。   标致4008的行李厢内部很平整敞,而且后排座椅可以4/6比例放倒写。这样它的储物能力将会得到提升库顶饯,对于搬运一些体积较大的物品庆虚握,可放倒的后排座椅显得实用敌取。   =============分页符=============   在动力系统方面遣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吞负朴,最大功率仅为150马力肯,扭矩峰值198牛米榷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巢敦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骇率烁。 全系搭配加了CVT无级变速箱童,具备手动换挡能力皖嗽。在实际道路行驶中墒,CVT变速箱表现的非常平稳芭购停。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仓汰,却没有丝毫提速的感觉巨。不过识燎修,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岸画蝗,在平稳驾驶时超车变线很轻松笺汐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笔怀草,2WD(前轮驱动)适合于城市行车究,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摊楷搏,前轮最多可分配85%的动力诬,后轮则可达到55%舍钎僵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巍,可以应付雨雪清锤、沙石和泥泞等路况匿,也可以轻松面对普通的越野路段步。   标致4008并不属于难开的车型广蒜密,尽管车身较大辨免,但是方向盘非常轻盈拼,即便是女性驾驶也会非常从容澄戌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线躬文荒。   结语羞鳖施:从市场战略上来看脑唬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锨懂花,4008不仅丰富了进口标致的产品线巷贿涎,也为消费者提供了更多的选择杭捎班。而从产品本身来看熄马翁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拎匿,能很好的迎合中国消费者的审美楷。在驾驶方面开拒,标致4008表现出非常舒适和安逸来埂川,非常贴切城市SUV的特性汾领。 责任编辑梆纽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹿,自2011年上市以来凭借着动感的外观倘讨编、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枷,受到了许多二三线城市消费者的青睐宠哥妓。不到3年的时间烤虾蜜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姑腔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率编捕暑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型偶解程,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成突椎浮,将在4月的北京车展上市慑痢,预计售价区间为6万-9万元教交扮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者檄尚拍。下面就跟随我的镜头奔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尝。   相关信息尸吉蛊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吵,2011年正式推出了首款车型宝骏630会鳞隧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桨饲兔,结合上汽和通用的生产技术五萎上,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乌撅忌,与进气格栅款肉挠、发动机舱盖形成盾形区域疥,造就了独特的宝骏品牌DNA购。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郡蓟。从前脸上看譬,与宝骏630的设计保持了高度的一致纬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澎吾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贾涧巩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慰挨,颇显动感醋污。   在车身尺寸方面饯,宝骏610的长为4401mm驾、宽为1736mm窘蔼僳、高为1462mm密弘。由于与宝骏630车型同平台生产宛俊,因此在轴距方面并没有变化哗,依然是2640mm航,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扔喇妇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斑秀,尾部扰流板杀辞耽、包覆式的后风挡玻璃该、硬朗行李舱的线条系,颇具运动风昧。与此同时收纱腺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂德,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恢倍。   =============分页符=============   内饰方面稿浩市,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苯豌,方向盘搭配银色装饰条惯外,整体风格偏运动薪,带来不少新鲜感醛票。此外递轨腑,新车仪表盘也进行了全新搭配椿,采用双表盘设计诡磊焕,更符合当前年轻人取向莎车现。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条砷饲谜,提升档次的同时也带来的一份运动基因枚捂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘上。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浆程,LED组合仪表提升了整车的质感貉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栖北,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势珐灭顺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域本,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论门扯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹委,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面道。   宝骏610是一款两厢掀背车型挨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肉煎吠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顿悔慌,也可以按6/4放倒座椅蔼酗,放倒后容积可达到1300L距。   =============分页符=============   在动力方面凸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卷空,最大功率可达82kW寒檄舰,最大扭矩为146.5Nm澜匹,这款发动机也同样在630车型上使用珐。为了发挥出更好的动力性能摩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沦,此外还配有5速手动变速器可以选择拜扮哦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愧疲钉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝担盗险、君越窜、君威等车型上寞。   在整个实际驾驶过程中惮炽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳适品。在1500-2000低转速时炽,所爆发出的动力输出还算尚可京江场,油门响应比较直接嘶。但是随着转速的提升瓣摧聊,档位的提高啊歼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来郎诉。这种动力表现不温不火诫卯,但是足以应付城市道路使用尘俊沟。   相比于第一代自动变速器抽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跺。只需稍微深踩一下昧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摔,只不过由于排量的缘故姬辛,推背感并不是很强烈详,且高转下的再加速能力也有些力不从心档妙啡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适势咳,这也完全符合它的家用定位妻骨。在经过颠簸路段以及减速带合阮播,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盘去剧,让驾乘更加舒适盟耍。此外膊般,在过弯时底盘也显得较为扎实犀论齿。   结语洞哦伞:宝骏610的家用车定位很准确错肌蔑,配置很务实滔苍,储物空间多避,不过在用料和做工上还有待加强榔垂懦。不过动力系统方面确实不太给力徒,最多可以说是开起来比较舒适违规碴,这也比较符合它的定位伙禾。作为一个新品牌德,宝骏还有很长的路要走俗景,虽然已经走过4年多卡,推出了两款车型耸捂翱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咆险勾,在自主家用车市场上打出一片天地来赏饺钢,我们将拭目以待庇该。 责任编辑堑附韩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腑,大众展台上首发了2015款大众Jetta捻徒。这款车在现款Jetta的基础上尽,针对外内设计细节进行了小幅修调轰鲁,属于一次精修边幅的小改款赣忙会。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兔甭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注簧毒。 全文总结卢:   对于这么一款外形细节有新意梦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蠢,我们只希望它能尽快来到国内盘戏策,因为目前国内的速腾车型埂律,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滥使。 责任编辑聘当:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捂惹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作方,深入布局啪。其中包括类似上海大众新桑塔纳激辟、一汽大众新捷达摩、斯柯达昕锐朵氏、以及再早之前的本田锋范杰坎陡、日产阳光等等瓦筋。可以说耪卜,在这一细分级别坚咐愁,乱战才刚刚开始妹亲壕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楼诡坍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湿编,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉交淀。反而厚重了不少纯累克,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皆垒行。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱户箔。就前脸部分来说客,整体样子是非常简洁的厂羌,又有几分动感凭添弧,和标致其它车型相比是有些差别的断露问。   侧面造型规规矩矩翔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稳犁,你会发现鞍焊浦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉份斜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溯,但301更多的是安安分分的一种踏实感骚菠。其中艇秤酒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喝檄德。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素室奴蕾,没有那么规规矩矩牵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粉横嗡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挥烧旱,这也是一项非常讨巧的设计贰唾船。设计感油然而生垦,除此之外搔,车尾并没有多余的装饰物侗确观,简洁实用依旧是主要风格计。   本文导航" "斯柯达明锐端,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轨颠啡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咯吮扦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垦韭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竿氨,可能除了家族化的设计以外咯宋斡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轻某碱。 虽然它采用了大众的MQB平台脚糙沉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掀臀捎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舞激卷,全新的家族化设计让它年轻了很多澜尚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鹊,但是相比现款帝,它的前脸更显稚嫩佛颅,也可能因为现款有些老气横秋吧敞糯目。 车身尺寸方面寇棘,它相比较现款有了一定的进步疮疽陶,内部空间方面自然也有了一定的进步癸疗什,在后面空间介绍上我会在进行阐述虽荒并。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贸工,这也集中在细节设计方面盾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狮蛋,还有合理的镀铬装饰瞬菲,这也是新明锐年轻的一种标志痊肃竣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憋钎。" "  2014年4月16日氰,全新英菲尼迪Q50正式上市吩敛沛,售价区间为32.58-54.98万元颇娃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咕倾獭,2.0T车型三季度到货囤槽魔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔽楔啪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秸肆。三车官方指导价格基本在42万元上下校,具有一定代表性凌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沤卷拟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竿四,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息按缆撇,车头造型极富攻击性母武,侧身线条动感优美焙无矫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显退。当然撤,它的进化不只是看起来那么简单疤,内功的修炼更让对手望尘莫及翱吵倒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的检热算,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伸揭,而且大有愈演愈烈之风救兑康,尾部设计很像自家的新5系顿骄,家族化设计不可避免胶。即便是标准轴距版本膊,新3系的轴距还是达到了2810mm苟,比上一代有小幅增长男,再加上悬挂对舒适性的妥协讼擂,曾经犀利的3系已成过去五蒋吓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辽凤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凳琶,那非雷克萨斯IS莫属了贪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虚楼,车头动感夸张卫,车尾简洁利落艰,虽然有历史车系的影子迷,但这绝对是对精髓的传承和延续列惮。   本文导航" "  又到周末了舱努冠,在大学破旧的宿舍里苹宿,百无聊赖的仰躺在下铺上狸搞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膊么括,心中泛起阵阵遐想武糙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欣囤,充满战斗气息的车身恨,都让我无法安然自卧冉,打起精神嫌豢任,跑到隔壁楼的图书馆教具布,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辅。没错堪膘嗽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凭恒。但是惟郎惟,今天要说的主角并非“兰博儿”哀络身,而是广汽本田第三代飞度誊贸突,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锣睫。   ?什么是边锋主义磐瘦悔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵土⒉龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉料铂雹,线条过渡果断催膳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莆卯佳,包括讴歌品牌也大致如此腿。第三代飞度相比上面的两代孤坎蓬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致齿纶凯。车头部分比上一代更加动感梨工,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韩礁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰砷些。给我总的感觉是却,车头的成功是线条运用的成功空店。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象首贫搐,从车头到车尾一气呵成吠,整体感和流线感非常强日线孤。从某种角度讲吮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙商。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仟鼎膳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豪,但相比其它竞争对手季凤猩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猾壕强。   车尾的感觉并没有车头那么好海氮挫,对于我来说量,车尾的设计并不满意吹瞪。过度使用的镀铬饰条竞本、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒋美。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酚伐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瘦摧,在纽约车展即将开幕之际记溅挖,路虎发布全新发现Vision概念车醇,配备多种新功能哪罢,智能玻璃实现透明引擎盖曹氖常,座椅灵活变换可实现共四种模式泡奢,包括远程胰屑炒唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拈陷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拌,第一款路虎发现诞生于25年前讹,全新发现系列定位于“休闲”酪卞,总计拥有四款新车骗尸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炔萍勾,多功能配置即镭割,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搽地系。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术遁搜,其中包括远距离遗杈常控郊录奠,智能玻璃等浦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示享拢,“新车现代化的投劲,切题的砰雀晒,并引人入胜的设计绒,是发现车型发生的重要转变豢。”" "  [汽车之家设计] 2013年姐,我去过一次柳州砍,那次蒋沤醛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弹廊,当时坟楔渤,宝骏只有宝骏630一款量产车型辟,时隔一年抚么豪,这家公司有了新动作夯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骇。官方表示次囱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芳灵。   事实上氖扔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锌,那时未跋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烽亲盲,为了配合厂商对车型做好保密工作弘膝,当时我们也并没有拍摄相关的图片匪。掐指一算青洗,当时美,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了紊唬,在聊到这个话题时港范把,项目负责人也表示骨,整个团队在这期间做了很多的工作田,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闹撩姓,即便有着此前宝骏630的经验铂酗,但对于一款新产品而言盖吴公,整个团队仍旧不敢怠慢棚。   为什么要推出一款两厢车矢?   新品牌诞生初期儒,单一的产品有助于更好的把控产品质量违答,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漓伎,从而将其转化为品牌价值播概,在品牌得到一定认可的前提下恫腾阜,适当拓宽产品线深,无论是对品牌竞堕荷,还是对市场而言都有着积极的一面腊陈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灰矗,较为官方的说法是“以市场为导向”蛋表,不过在我看来疥,这仅是一方面娶,在有了以上需求的前提下讣澳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炒,于是才有了这个方案媒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潜懊,车辆的动力系统擦秸毖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整久,这对于一个尚处萌芽的厂商来说免惟,无疑是一个两全的方案某派蹲。   两厢车在定位上有什么不同吗硕懒?   简单来说巩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物统颈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杆亨刑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弧烯漂。相比之下倦缝闲,因车身结构缘故垄坑,车侧和车尾的造型变化较大借俱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杉蕊酸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孔氖,印象中弦记,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挥,有些时候红氮昧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素士徊东。当然辫,每个厂商都有自己的想法烷畏添,这种实用主义并不是坏事盎祭,毕竟瞥,车是用来开的殊当,把主要精力投放产品稳定性方面乃谎路,对打造一个大众品牌或许更为重要捆。   在造型设计方面溃了,除了已经固定下来的设计元素外签焕壤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醛擅。对于镀铬饰条的理解见仁见智措恫告,然而查绥兴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”立释敞,正是在这种需求的推动下恕淑土,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杀砍澈。   察觉到这一现象后醒腐黑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喝,显然浪,一味的添加装饰条并不合适夕滇舷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奶唯。一般情况下秤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崎,除此之外菊护先,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浪匡抒,在设计师看来咎玛懈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掠甩嘉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抬,我还不曾有过近身接触冠谈法。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沸性,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线写,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统忱联界。或许这么长的一串文字来的有些陌生砂券伴,简单讲椒撮,它就是在航空航天器上使用的转向技术椭矢。我们将就驾驶者最关心的方面驾茸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS四。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冉,人机交互系统的先进等等团帘绦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触税钡诽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力添屑歉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藉,不难想象Q50的出色喇壕娥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兜编煌,同样哼哥,作为宝马1系的车主缸灯沁,对于操控的追求反衬出Q50的优异倘洪栖。而剥离开车身的种种僵槽顶,他们共同的认同就在于这三个字母镜堂:DAS   【什么是DAS拘良?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诵卑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揭诽睹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毯竭肯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涎孤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瀑。   【DAS工作原理是什么青?】   车辆转向时逼入苔,不再依靠传统的机械连接排块滔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制角,根据行驶路况和方向盘转动力度废畔孙,速度进行综合计算陌,从而指挥转向电机机构实现转向借息咐。   三个ECU属于并联关系分,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮断衡、方向盘冈随、右前轮)涝坤念,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匹习。当任意一个ECU被监测到出现了问题时独蝗泉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活温孤醚,恢复至传统的机械传动转向模式私,确保万无一失末。但在正常情况下劳藏皇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妨藐横。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胳垒。   【DAS汽车的优势凹?】   操控性凛汇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞街脑茅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袒胸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓜全,享受更多驾驶乐趣揩。   【为什么线控转向比传统转向快孔动匠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汝凹仁。整个系统中没有橡胶衬套俺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赂魏,因此首先从内部减少“延迟”昂花看。   【DAS对过弯的影响棱?】   转向相应得到改善逆汗。传统转向系统潞酮劳,在接近弯道时捕,驾驶者需要提前做出转向动作逝,否则汽车无法实现平稳转向拟。而采用了线控主动转向DAS系统棘钠惺,通过消除内部的转向延迟词雀,减少了预先动作的必要粗虚,实现更灵活的转向妙。而驾驶的感受将更加直接镶枷烂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲜颅,毫无延迟董。   【转向系统也能够减少疲劳哀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虫,因此从另一个角度提升了安全皆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴铡)瑟慨巷,12款参与测试的车型中抗,在定速140km/h的巡航测试中舵,平均修正次数阀羞孝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捷闯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点素灯酿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔽妹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及财妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹈邪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穗颧寝,而对于传统车型控,这一选项代表着发动机刻筏、油门踏板孤祭亮、悬挂阻尼墙殊党、刹车响应等等方面的细微调整刚巨狗,而由于配备了DAS梧肝佃,英菲尼迪在模式选择上商,更进一步的调整了一系列的功能舵厕,如咆癌沤:主动声音控制系统岁、线控主动转向DAS饯珊尚、主动车道控制和主动循嘉铮控制系统ATC等等的设定描铆酱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墨荒谱?】   通过上面的简单问答堑,我想我们已经熟知了DAS系统棱,在响应更快抗,相比机械系统更便于维护锰隧,节约成本迫乃,减轻重量等多个方面都硕果累累锌丧锭。而任何事物都是双刃剑经,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夺锣得?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生回瓤,他的解释既简单钨,又复杂鹃,背后掩藏着十年之久的不断试验硼蕉,推理廷轻,再试验的科研过程涟辅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炮蠕恼。而这些内容无法用数据体现海室担,还是按下点火开关吧炭舜凄。   本文导航" "   《极速60秒》咳常、《死亡飞车》晌贤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矗,让车迷们大呼过瘾轿参诧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现混倾。另一方面壳矢勘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗽康焊,但开在路上肯定是最牛X侥烯茹,最有回头率的停。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事串,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陋价磊、“真NB”这样的感叹郴库,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分埃反,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甜祈经。    作为最具代表性的美系车型朝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浮拌,五代车型熠熠生辉咖喂澈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相署,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灰,主要原因是新一代车型不够“MAN”山,缺少了野马的一贯的风格邦板里。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掏茹飞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哺摹。 什么是肌肉车告贡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车但,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实丝、具有强劲马力身骗、外形富有肌肉感的美式跑车畔庙溜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泊膝凌,例如雪佛兰科迈罗聚秆长、道奇蝰蛇餐壳沉、道奇战马化稍,还有就是本篇文章的主角福特野马锈澎犀。不过这些都是字面上的解释必戌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溉潞惊。什么是肌肉车说烙赤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踏副。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焚,科尼赛克Agera食、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怠苫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别借赏晌。但实际上并非如此档,凭借自身出众的一面叫埂巴,福特野马在众多超跑中脱颖而出斑,成为闪亮的主角毯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统家秒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果五。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影替吵,野马还是地道的童星出道!是的壁煽式,早在1964年刚刚诞生之际愧汾屁,它就被搬上电影银幕窘馁韧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》案,也许大家有些陌生萝寿微,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吃。在过去50年里庇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角街甘豁。    无论是哪一年代的野马捣煞,但凡出现在电影中沫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钳蕉博。衬托主角的英雄气概或是独当一面虱仟,野马都游刃有余极溜。在近期上映的《极品飞车》中吗,野马更是作为整个剧情的主要线索勉困谢,陪伴主角经历了人生的起伏颧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灭锋屉,五门版的三款车型——耀真腹甜彻、耀享萌、耀动分别为52.8万爽瞎、57.8万避、62.8万莆壬杀。另外还有只发售500台的限量版爬糯考,价格66.6万元耍乌碱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郸兼病,只是在色彩搭配上带来更多选择昆浇挞,车型配置也更合理牢铅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桨铂,并且通过优化四驱系统确齿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现察淋裙。揽胜极光一直被认为是外观控甲彭,但作为路虎车型被韭,它也有着同级一流的越野性能脾。这是款长着女神模样惺康菏,也有着女汉子般坚韧的车兑耙。 外观刮傻睫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型归噬屑,所以不仅长宽高没有变保冬,造型设计也和现在基本一致愤添。设计师只对一个细节进行了修改玻斥,就是后视镜爬取。新款车型后视镜造型整体感强底饯公,与车身有更好搭配效果碴焦踌。除此之外哇县没,极光传承自揽胜的城堡式车身窝赌樊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咆实。虽然极光已经上市有3年时间叫垄摆,但时尚感丝毫不减举。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孪奥霓,极光有自适应LED氙气大灯谢道、全景天窗等配置饯瓢,兼顾时尚与实用性斥悄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰燃厩萄,前后保险杠尺寸更大绅此孙。另外抵号判,2014款极光提供了11种车身颜色屏咕馆,消费者有更多选择屋徘额。    另外匙枯,外观细节上能看到的摄像头和雷达悲局,是为了实现自适应巡航罗、自动泊车疆康、360度倒车影像等功能绰汤范。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仕,既可以设定与前车距离或行驶速度此熬崩,当系统计算出正面碰撞无法避免祁袍,会释放最大制动力降低冲击速度炽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能申狠头,实用性得到提升搁袱鸿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摄悼,并不是说女性不能开崩,反正我问过数个女性朋友囱虐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朵侍吮,完全不是自己的菜紊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潘,所以我觉得这样描述更加准确克:这是一款为男人及女汉子准备的车目。不是说它不好缓,事实上野帝的特点非常鲜明汀袖,优点也特别多谷骏,但如果真的不能欣赏野帝的外形颠失锨,那么它的优点再多也是白搭仆。好了胺,说的够清楚了颂,男性用户请继续看下去灯厩,女性用户请酌情选择暑五。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版从坏撇,也就是售价24.18万的最顶配版本苏煤嚼。配置非常丰富彩,但较高的售价容易让消费者望而却步究,毕竟男人也不是那么好忽悠的革。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奢般。不过既然我们测试的是高配版本脚,就来看看这款车轮卢,按照惯例连涤,还是从野帝的外型设计开始钒挟沪。   ● 外观绵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妥苇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痘,野帝这种偏向硬派和复古的造型缆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贡咐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了统互。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些九,这对于野帝来说无疑是个劣势娘到,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驹刑,国内汽车消费更是以大为美溜,野帝国产后尽管已经有所加长读,不过还是给人感觉不大解恋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的是,带自动点亮功能的氙气大灯浪郝巩、大灯清洗功能徘叮陀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坚兰。日间行车灯采用光带造型拿癸士,并集成在前大灯组内判磷丹,样式比较简单檀殿,辨识度还是比较高的溯几。   尽管车身长度不算长绰闺,但野帝的高度还是比较高的鞘,一方面是车身设计的就比较高大疏棺了,另一方面也是因为底盘较高炯歇藤,悬架行程比较长寐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毖惜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扔闭。   后保险杠设计的比较厚实为危弄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一让蘑吃,也是为什么我们说它更适合男性车主密珐田。倒车雷达是全系标配倘非,不过倒车影像和自动泊车是选配甭哭泌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毖。   需要说明的是矩,按照官方参数配置表儡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的信钩,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗣写诧,4S店解释说是同样是野驱版孝,有的车有后挂式备胎襄判勤,有的车没有稠背尉,如果不要后挂式备胎抚,可以减6000元窜鬼胜。   十辐立体式轮圈蓄欠嗜,样式符合野帝的整体风格谎蜡笛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逛唇托,规格225/50 R17还。这款轮胎算是一个折中方案棚,整体表现比较中庸受牛拖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缔普盆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差栖。" "  2006年始汕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盾,没一年观,这个品牌都在刷新着销售纪录俺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忍肪。2014年官犊汲,新的产品问世孤,这一次它不再效仿柑、跟随相,而是独步青云隆酵咀。   在过去的几年里淳酬,英菲尼迪的品牌推广是以设计叹宪、豪华为主要核心太侵江,由于旗下车型均以大排量为主陀醇,并在操控性方面有所见地乏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手经。作为一个初来乍到的年轻品牌腊捎,每一步的迈出都显得格外小心斧瀑,在保证动力性优势的前提下协,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斯坏涪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距币加,原因很简单恒宠甩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酣,也就是不同于别人的卖点锭吻。   在同级对手们相继更新产品的时候渺鳞,英菲尼迪一方显得格外冷静归凤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度题,好在当它真正来临之时稼澳,并没有让大家失望全圃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦茎。   在介绍这款新产品前栓,我想我很有必要做个说明嘉棵拟,Q50实为G系列的换代产品沦掳,在2013年度磐,英菲尼迪旗下车型根据轿车卞、SUV采用了全新命名吨,即轿车使用Q字母逃陪,SUV使用QX字母愁残分,后续数字分别代表车型揩宿猫,这样做有利于车型之间的关联度莫素。   2013年鹅萌贾,我的同事在经历了12个小时的飞行后四黔牡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歪讳崇,在回国后的闲聊中寸惊筐,他的目光坚毅廓,言语中难掩一丝激动壬娟,当然他对这款车的最终评价很高焦崎洼,抱着这股期盼男,我们今天找来这款车耙晌罗,一同来寻味我同事当时的所感溜胎衰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间率,所以厂商提供的测试车依然为美规版挽阮奴,所以动力颧疏氰、底盘的调校鸡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘿湃,但整体设计与科技性不会有任何出入奥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说详,也算是足以解渴了饰。   对于设计语言四个字来说盯吵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抹吃台,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糜并弛,有时我甚至会想耽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邪?正因设计团队的不懈努力扑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岭掳踩。   低矮的车身苍撂,流线的车顶奶嗡,都是上代所传承下来的精髓涂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吠郝裸,这与宝马3系的水平相当财,优于奥迪A4L懒孪、奔驰C级等产品炊,别小看这一举措秤响侨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炊蕉赂。   对于轮毂轮胎的配备上狠犯填,英菲尼迪从不走低调的路线惶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啃薯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苛佛。   本文导航" "  2006年始谭顷取,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朴,没一年菇,这个品牌都在刷新着销售纪录小,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揭垃囊。2014年突,新的产品问世埔,这一次它不再效仿来捎扑、跟随驾混钙,而是独步青云矗掂。   在过去的几年里瞬尼,英菲尼迪的品牌推广是以设计酱潜瓮、豪华为主要核心氯,由于旗下车型均以大排量为主纳,并在操控性方面有所见地操迫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醒。作为一个初来乍到的年轻品牌乖勿,每一步的迈出都显得格外小心啤,在保证动力性优势的前提下蹲拘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点落完,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幸痹,原因很简单哗痘鸿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯报哼,也就是不同于别人的卖点旦储祷。   在同级对手们相继更新产品的时候拭,英菲尼迪一方显得格外冷静池,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愁,好在当它真正来临之时芥,并没有让大家失望携伦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匿趴诉。   在介绍这款新产品前伙哀,我想我很有必要做个说明俗躺,Q50实为G系列的换代产品猜既,在2013年度谈,英菲尼迪旗下车型根据轿车星、SUV采用了全新命名吃,即轿车使用Q字母臀难,SUV使用QX字母挪速,后续数字分别代表车型楷暑,这样做有利于车型之间的关联度栋田。   2013年碑,我的同事在经历了12个小时的飞行后劝括仕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汹孪看,在回国后的闲聊中婆看坚,他的目光坚毅毯,言语中难掩一丝激动兜,当然他对这款车的最终评价很高菲猜驰,抱着这股期盼杰埂界,我们今天找来这款车琴卯,一同来寻味我同事当时的所感咖穿贯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陀,所以厂商提供的测试车依然为美规版省莎,所以动力信想堪、底盘的调校舒病,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魔莎,但整体设计与科技性不会有任何出入酸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说璃秸感,也算是足以解渴了奥。   对于设计语言四个字来说疗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柬惕农,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渤期,有时我甚至会想礁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欢?正因设计团队的不懈努力瞬贪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昏箱双。   低矮的车身侯身,流线的车顶妒幂,都是上代所传承下来的精髓巍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狡屏锨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)具胶挫,这与宝马3系的水平相当麻迫,优于奥迪A4L性努未、奔驰C级等产品泵缺殴,别小看这一举措螺荆穗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裁。   对于轮毂轮胎的配备上痪劣,英菲尼迪从不走低调的路线彪稠池,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冬雹芍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汤挨搔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栓亮报、陆风X5排晃问、全球鹰GX7墓岔靛,但依然无法撼动它的地位晶氰凄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变硼露犁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梅揪,它就是CS75嚎桐趁,来自长安汽车驼呕链。   在众多国内车企中聚,长安汽车拥有较早的造车历史睹旦,并且对越野车的制造要追溯到1958年饯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型就抽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量券抵斜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狸遁。   在对长安历史阐述过后筋,这款新产品更是令人期待睫帅户。在2013年9月晚罕劲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发清贤嚎,一经面世便引来了无数人的驻足苹德肮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品券驾刻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表播竿薯,诸多细节上的体现酬嘎,可以看到与时代的接轨虫,说实话等石,即便与合资品牌相比淮茎,它的设计也毫不逊色娄斡访。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞧掳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稿木寂,在首次无伪谍照曝光过后竿萍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手类透。从车身尺寸上来看谱墩,CS75在长度与轴距上的优势突出社精凸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雾涣滔。在设计上瘁尖,侧车身的视觉冲击力有所削弱砰轰,平和的线条增加了些许稳重感粮,而在配置方面绝不含糊挛砍,右侧后视镜配备摄像头雹胚,为泊车提供了更安全的保障擅,此外17寸轮毂的注入哩,也为整车视觉性增加了不少好评分硕牧。   车尾的造型体现了丰富的层次感诡,使其得以回归至前脸的感觉闻挡凤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔橙释滴。此外磕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甸卯,可以看出CS75在配置方面的丰富性菜伞。   本文导航" "  上半期侮岁涂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棺莱,不同的设计倾向与不同的品牌定位篱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戒眠。在“下半场”的对决中毋七秀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茫试、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啃。   点击阅读习:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表偿必富:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后草,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表队牧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萄哀撂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后概嘉厂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荒,以应付那些五口之家出行的需求肃桑。行李箱空间的比较阜函偿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下受,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懒,或者带孩子出行时坦钙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祈础持。行李箱内是否配备12V电源接口攻回社,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巢祟怂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多构。   ·模特A(不戴眼镜)身高掣饺:170cm 体重菲赂悉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疏:175cm 体重牌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脊,长安福特此次也算酝酿已久了粪妻浮,可以说即将推出的翼虎汹,每个人都能从中找到自己心仪之处凹式,例如极具冲击力的外形品骡、科技感突出的SYNC系统导惩隙、人性化的内饰细节设计嚎、又或是强大的日常实用性肆硷霞,这次棵,同级对手们真的要小心应对了韦渐擎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坍胶登,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钮傲脖。显然班桅,在错失2013年的发展大好时机后莆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侣捌,其实也能够走在大部队的前列尽稻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段现,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僧路。眼前一遍利好隘栏侥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凶把、雪佛兰TRAX哼秦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市别骇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布港,至今我们还没有看到实车市栏苹。从目前的情况来看潮匹耿,它们很快就会来到我们的身边图。正是这个原因赂,在日内瓦车展媒体报道结束后摄汀瘟,我们并没有着急回国疏,而是完成了几款车型的海外试驾摆青、测试和静态对比的素材搜集仟倾惫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目融。   看到这里痞,或许你会产生疑问裙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膊釜?坦白地说糖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甭顺剃:1.它们必定会国产并且在国内销售乃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誊蜗卉,只是一些细节针对本土化进行了改造坟丛,但外观内饰设计节毖寐、车内做工竣、人性化杭领、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枷烂。综合上述所言练疚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔷娶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些草,感兴趣的不妨继续看下去勉脸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓄凑宛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疗规卜。例如CX-5危呛、ATENZA阿特兹项仁镀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兰秽昆。最重要的是肛祭庞,它们不仅有所创新漓林,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帮师。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懊姜,再到如今的Axela昂克赛拉举浑乡,马自达3已经历经三代车型的演变莆。据长安马自达相关人员介绍扦输,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岭存。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衰徐时。它的眼神更加犀利粒暗呈,车身线条更为动感恢蓝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹半摆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辱坡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弦堪东。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连处骨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子券矩趟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侨仟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线非酗幢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逻。另外梁湍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神探。据厂家人员介绍促绰尽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佛无、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拓钾四,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泡猩,使它的整体视觉感受类似红酒一般侠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感ち梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吐笺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炼帮耗,两款车的轴距同为2700mm刨箩替。相比同级别其它车型睡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笺屏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪凉佟,不过轮圈的造型稍显普通弛怜蛊,不够运动估。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纹犬,规格215/45 R18梯蹦,抓地力表现不错谅墨蔼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑰,规格只有T125/80 R16洁精节。   尾部的设计不算惊艳滩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汰醒,这在同级别可是十分少见的胆。" "  说起海马福美来芳碾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袍怯,转眼十几年过去效某,福美来已经迎来了它的第四代车型叙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5香。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贿葡,新一代福美来M5采用全新平台打造础钮叹,不论外观还是内饰五瓮婚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子读泄涧。在此之前拓钵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析栓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胃接,宽大的直瀑式进气格栅菏氛,大面积银色镀铬撇写,符合国人审美报。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感率顶哼,腰线采用分段式设计藕鞠乾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姓蓄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阮,凸显运动感卡。但只有左侧为真排气口茄冬,右侧仅作为装饰川囊比。" "  对于中国汽车市场来说抨,凯迪拉克属于一个后来者贬竣,当然这指的是豪华车市场儒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凉距,那可真要拿出点真本事纤嗅梳。凯迪拉克也明白这一点届躺,去年就将全新车型XTS进行了国产梆恳,并且上市销售宝,销量也是比较乐观的卉撑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淳挺暖,无论是配置上还是动力以及外观设计上渴瘦,至少能让大部分潜在的消费者接受檄充掠,这确实不是一件容易的事情篱兑。于是骋瞪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迫颊,对动力和安全系统进行了升级洁淬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版课蟹褪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辣储古,仅有一款36S铂金版蠕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变石据辰。   2014款XTS 28T铂金版外观蜂:外观延续36S铂金版的设计腺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同素假踢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盛捞,在其他方面则没有做改动宿哀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锨,没有做太大的变化贝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上投。   XTS是一款善于运用灯光的车逼恋洛,它将大量LED元素装备在车身各个部位私搽,正是这些时尚元素的出现阮祭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸体导便,获得了更出色的细节表现力窖。这些称不上优势的细节表述绷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扦嵌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玩洽蛇。尾灯依旧是LED垂直式的造型风固,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豌冯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纤静胖。早在上世纪五六十年代涩酱烈,Citro?nDS就用上了可变悬架羞绵、随动大灯巧漠捻、转向助力尘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穷兔,加上极为飘逸的车身设计班上洪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徘崇,2011年长安标致雪铁龙成立探,到今天我们测试全新DS 5LS斥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实石,音译的中文品牌名念起来很接地气奉款舌:长安谛艾仕呻,有股莫名的喜感型拖蛋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器村,是台正儿八经的三厢车杠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞭堤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象人冠。如今粹禽经,马自达6已经发展到了第三代尼烦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靖割接,它的名字叫做休娃:ATENZA馈耙襄。之前我们已经解读过进口版本袖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萌侍响,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烁蹲划。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诚,这一次排量可不仅仅只有2.0L粪,还有更加令人期待的2.5L佃菲蔼。   注司固:此次测试中舌,红色车型排量为2.0L封乒壁,黑色车型排量为2.5L狭疆慨。国产ATENZA目前还未上市妹腻览,此次测试为抢先测试回谈皋,车型为试装车麓誓。   截止到发稿时梳,官方宣布氖世,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浚董芭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略,上半年上市销售彩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琼哼,我们还是先来聊聊外观粪微比。相比进口ATENZA潞祷溅,国产版本在外观上基本没有变化枪辞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馆悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莫乱汾,“下”这个字可意为“以后的”握,用来表示那些目前还没发生的蓖、未来也不一定发生的事情酮腺。比如有人说“下次请你吃饭”嘘搓,谁知道是不是真的!同理仿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稍拧厕,实际上暗藏了一些不确定性锈:它能引领未来汽车的发展趋势林捞?或者只是一句空泛的口号会?这是我最关注的问题标薄。   当然也会有人更在意其它方面斗宋,比如外观内饰和空间等等边峨酶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趁,本篇文章的最后也会提到觅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能立。   关于下一代城市SUV的概念搞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粟慧。在他们眼里蚊监慧,很多城市SUV都太“娘”了瞥仇,连个小土坡都爬不上去怎么行滩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统授堡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滤骏嫌、勇于冒险的心荆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胁画。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型交说,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泡婆铂,它能够去接受户外的挑战删拔套,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吐钢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产温喝离,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屁本仙,目前主打3.0L排量的三款车型晾,都搭载三菱第二代超选四驱系统尖蝎上,售价39.8-45.3万元圈姜椽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止换,还有一个最简单区分方式朴,只有精英超越版才标配后拖车钩很际。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来克,陆续又在第三代(V73看瓦化、V77等)和第四代(V93盎樊龋、V87妙修柒、 V97等)等车型上装备戒睦纹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狗喷稻、四代帕杰罗)籍叼,现在销售的为第四代帕杰罗享驴。   如果单从分动器的挡位看猎算,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猩步,拥有2H私耗供、4H挥豆、 4HLC厦拇穆、4LLC四个挡位逢,在后两种模式下参鄙,中央限滑差速器LSD被锁定炔悼,为四轮提供均匀的驱动力竭介泛。不过值得注意的是鳞呐踞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纷,前奇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节誊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垃硕,正是这样的全路况实用性惶,才被成为超选四驱系统竣建。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绰,可以在2H瞄、4H挡位间随意切换迪蹋,当处于4H位置时钉项操,它相当于一台全时四驱车型水和,可以提供更好的抓地力和驱动力酵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面另惧,而处于2H位置时刷溪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捌揉傅,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侍袱,4HLC模式时辑惕,中央差速器锁止瓮蔫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兔咀箱,不但锁止了中央差速器椭,还拥有更大的扭矩输出番拘,此挡位的传动比为1.9:1皑弥,扭矩被放大1.9倍蜂瓜吧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胸,4LLc就能派上用场蹄。在车内刃吮,仪表板的中央会显示当前驱动形式距隘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闯守卤,并随时了解到现在所处的驱动模式比。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诉肮,应付一般路况毫无问题嗽扩,但如果长时间处于极端情况下募,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屋贝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欺旱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啃拒,同时也提升了整个历险过程的安全性计蜡,因此光有一颗狂野的心还不行皑估,还有选择一个可靠的伙伴乖赦懂。 责任编辑畦细:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拴,已经上市四年了疮藉贩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抖别,跟老款福美来相比档次感明显提升凑泉胚。除了看得见的设计差别际,福美来M5在配置匈、空间方面也有不小的提升蛋廖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本开,1.6L车型会先期上市蹦毋,后续还会有1.5T车型推出采颁宏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扑,其中手动挡共有6款时锚,自动挡3款骂呸惜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呐赫,厂家介绍说叫旗舰版蠕。由于厂家没有提供参数配置表沃壳沃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鹃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晦。 ● 外观祭瘫:中网造型似君威必碉玫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抡毕纯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咐坤惜,尤其是车身长度裁荆,福美来M5达到4698mm恒拳,超越绝大数同级车的车身长度酵啸驰。跟老款福美来相比烙,福美来M5的车长胶水、车宽和轴距都稍稍增加一些田叙,而高度降低了3mm申夺。   因为长度和宽度有明显提升害吞唱,高度基本不变钙,车头设计的比较厚实摧埃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玲你帛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网退谁癌,格栅同样采用镀铬装饰矢泉芜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袱迟靛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现前,老款福美来就已经开始采用毁抗慈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帕。中网轮廓稍有些不同康讨随,老款福美来的中网较矮酶散叉,而福美来M5的中网稍高挨辨恨,看起来更加厚重玖陷舜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欢详。除入门级车型外谱踢岗,其他版本车型都配备了自动大灯谓捆适,这点还是比较厚道的变,老款福美来全系没有配备自动大灯冉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恒纷,能明显提升辨识度排唾烩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哨,是2007年买的女篮,到今天行驶了9.7万公里左右丧萎。日常使用中油耗7-8升/百公里违纯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睫,第一就是便宜围好珐,全算下来8万;第二就是配置高关晃,07年8万带皮革座椅落锈、天窗吭肠、自动大灯和倒车雷达的车不多淬纪匪,而且空间也算说得过去惯戌腐,总的来讲这款车符合预期梗溯,坊间说F3小毛病多茶,不知道是批次问题还是命好端,我家这辆倒是没什么事儿采晃岸。新F3于今天上市等臂汇,领导说我算车主犁,于是我就来了磷衬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧局够噬,聊聊老款在使用中的各种感觉峰洞峰。   ●动力及悬架舶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焙,动力够用修函,只是起步比较肉腾垮,1挡和2挡齿比跨度偏大碌起,走起来后挂入2挡转速掉的太多唬热,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烘徐。   油耗日常市里开7-8升/百公里梁,还算满意币。悬架初段有些生硬倍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好樊慈,对于颠簸的过滤一般藕,后段软案,拐弯时车身倾斜大烙穷测。总的来说算是个合格的入门级家用车搅外搪。   ●配置及人性化设计辣唉露:   比亚迪一直走高配低价的路线酣,配置丰富汲据棠,前面说过爆垢簿,皮革座椅姓、天窗铃殿、自动大灯和倒车雷达都有所配备谜,另外萌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涟,虽然不好看屉亭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悲点。没有行车电脑显示屏慨,无法了解平均油耗停杜忱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祥桥,首先价格便宜粕妻,其次当年没有也不新鲜)裤撼渤。   人性化设计方面司徐罕,四辐方向盘比较细乒葱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廷咸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用热心哆,四个角随便按一个都能触发架。日常小储物盒好用枢嚎,票据翅称柬、手机和水都有地方放嘎都敞,不满意的是门板储物太惺Α(硬伤)炊噬寡,平常只能放车证之类薄的东西峭倒,连杂志都放不进去嗓盾,后排基本上算是没有储物空间耐抱。   ●做工芭聚粮: 内饰和外观各方面做工比较糙鸽,主要体现在接缝上晃寄雇,不仅大而且不均匀说淑蜂,这是急需改进的丘粕抵。   ●空间态牟尘:   F3轴距2600mm孟荡污,我身高190cm划铃,有时候我开车词,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妹躺。后备厢空间大譬蛾,而且比较规整疾镜洪,用它进行过几次小规模的搬运凳贿矗,还可以夺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恢,试驾中我也重点根据这几点进行体验岗,看看新F3有哪些改善和变化射。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刊锹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侨幕,仍无法挽回姑娘们的心暑,如今她们只爱大长腿和都教授第。不知道你们发现没有傻奋菱,宝马在汽车界引领着同样的潮流驰,硬邦邦的3系呢、5系换代后都不再凶猛困,舒适感和精致感倒提升不少料褂垂。现在轮到X5了磨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的日。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气落,我勉强同意这种观点颇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袄哺裳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隆屑雀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勤谷,更显精致奴惨。总的来说阜,它不太凶蛔疾,更俊美一些卡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帛美,除了外观与内饰的小幅调整外界,改款后的逸动引入了1.5T发动机钞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甲,逸动采取了1.6L家庭够用窘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晦陋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吾强,一个争取“各门功课”都不落下挨纳群,一个则是专项选手腹舅巢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陕危虹。 ●外观事:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朝少箩:轮廓流畅舜腊酪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列播、瑞虎系列炕、风云系列及QQ系列)瓜闯,同时带来了转型后的全新车型卸尽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造储,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踢,更是出自海外设计团队之手娃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匣拉拨。" "  刚进入社会的年轻人幢哨,它们也背负着太多的压力匙卫,在家庭事业初步稳定之后劫,一辆车对他们就显得很重要倾晃变。致炫就是一个体贴的产品娇解,它有着炫目的外形堕懒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致康,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灸玖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叛广,变化的不只是名字海歇,更是尺寸和定位拍俊膊,风格和潜力黄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着硕寒琼,吸引着更多年轻的用户群体隆。   致炫外观灵动时尚陡蹬瓦,带着一些年轻的运动气息铅娶怠,车长为4115mm颓怠查,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镐,比老款低50mm;轴距为2550mm肮池五,比老款长90mm灌锑拘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了可邵镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惋穷贫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜梢母,这样的设计更有利于致炫的散热栏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利可久佩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绞辩奴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺管江,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墟水飞。   在ABB的阵营中随啪构,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舒系,他们的目的很明确迁,就是抢占国人最热衷的这一市场拴评。对于奥迪A4L马、奔驰C级泞妇、宝马3系而言警,三者都有着不同的亮点与喜好者硅讣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价观莲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汰。   在这款316i消息正式放出时跺,包含我在内的许多人都会想到一个问题多尾,那就是究竟会减配成什么样琴?但在实际看来没灸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邪累。无论是进取型还是运动套装版滑本汀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兄良权,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桂腿嚷,当然如果你肯花7800元群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捎惫。此外逆豪,对于现今发达的网购来说傻界,这个根本不叫个事诬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多请洗惧,此外还有多种款式的副厂总成可严芭取,质量咱们先放在后面响褐,至少价格实惠也能达到美观的效果怖。   虽然入门级价格不足30万瑞貌彩,但你却可以得到一款原汁原味的3系汞,在定名中你就不难发现惊劲,316i中并没有“L”俩,它是基于标准轴距系列中的一员瞬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撵弧,对比现售的奔驰C级难、奥迪A4L而言督福,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喇抵,这是国人特有的爱面子传统累朔壁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔫钉岔,他们自然也深知这一点稗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坚法空,单出排气也与320i的相同蕉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烙涂毖,不过这一项在网上也是可以淘到的醛佛弗,副厂价格也就100多元寐郝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拔酵,然而在国内仙,它还是一种小众车型岁固。可喜的是晾,近年来随着“旅行”文化的发展骋躬,旅行车也渐渐被人们认可铣镀。在我看来贬贪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驴欠犬,一种是像奔驰C级旅行版呛标、沃尔沃V60那样尸,通过个性负、漂亮施酚斥、动感的外观设计获得年轻人的追捧题诬钉。另外一种则是踏踏实实走低调梯、务实的路线肠,用内涵打动消费者失费,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茧黑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乱咕,外观配、内饰进行了相应调整速诞瞪,配置也有所提升厢侠诉,动力系统则保持不变丹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祁绒,售价33.48万耍撅忙。除此之外护且汤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搪袖救,指导价29.98万泪。   在介绍产品之前鳞伤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傅貌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粪矾涂,1985年敌餐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赡掏瑟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顶弟,这正是斯柯达的前身讥挝订。需要说明的是瞧踏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称次沦,并不是指该车型限量销售权普。   ●低调络教、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格备径,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缺甜惹、稳重宛怖醋,所以严格来讲莎夏脆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娥虏笔。从上表可以看出封芦臣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势席理蟹,而且更重要的是牵虱革,速尊的价格更加便宜泉隧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同节郸啃。全新样式的中网格栅更具有立体感暴鸡患,大灯组内加入了LED日间行车灯恋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颊叛深,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒙狙,朴实逃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蚀蜂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洞氰,并具有自适应调节功能羔琅。新款车型的前大灯造型更加犀利健度。此外婪供北,LED日间行车灯也是老款车型不具备的导虎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丹洛炽,简洁修长梢,没有太复杂的线条勾勒嵌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厦清伴,规格225/45 R17苍,这是一款侧重于节能环保的轮胎煌抹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性川薪,圆润软唾骚、饱满惨、协调歪痛架,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溪文完、耐看得多次了。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铺刑摩,尾门上的线条层次感比老款有所加强狗犬矩。此外玩,尾窗上沿的扰流板电叔入、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牧舜,让速尊看起来很有范儿蛋膛。对了金舷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茎莆,一般人还真有可能会被它吓到堑缉,其实它的心脏只是一台2.0T丁嵌醇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)獭玲葡,在北京借着区域上市之机告摄,我们再一次体验了自由光的越野性能藏特潦。作为越野车型的鼻祖搅,Jeep用自由光再次向人们证明捌崩超,即便做的是城市SUV沧坪兑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绷梨褪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沁,但是在四驱系统上杰,Jeep却有其过人之处缴懦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辑铣须,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卷。    简单来说随桅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匪,也就是说沫唇宫,当前轮打滑时昏剂,动力会输出到后轮炮啼,使得车辆依然能够前进豁蔚燃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑外荆熔、交叉轴这样的情况)蛊厘怯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魏惮,脱困就很困难了错浦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盟舵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号臂壬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造躲肥巍,以横置发动机惯、前轮驱动底盘为基次⑶,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堪淬克,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛊鲸龚,实现100%前轮驱动辈,提升燃油经济性旅射摹,而且它的后桥也具备多片离合器结构闷梦,可主动控制左右后轮的扭矩分配携虫,起到限滑差速器的作用媚藕虑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡儒瀑藤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寞登,还具备后桥差速器锁止功能扛富挤,实现左右车轮50:50扭矩分配胖沮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棵钝宫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袍。    在实际体验过程当中拎拇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庞、交叉轴入另、炮弹坑底、搓板路等等越野路面缺催,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靠碾搞,越野能力无人能出其右慑。    然而作为一款城市SUV遁护莱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闹麻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板委械卵。    另外嗅浆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间距汝耐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乱。相比同级别的SUV蒋,虽然在越野性能上依然具有一定优势陶派拇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乔猴,但是进入这个价格区间以后菊花,消费者选择的范围将更多亢兔督、更大欺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踩,在竞争力方面依然不具有明显的优势猛旱。    或许尽早国产化降低成本褐渐曹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机删窃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掸陆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扇鸡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惊。如今访良牧,马自达6已经发展到了第三代鲜吨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椿,它的名字叫做谈祟:ATENZA挟。之前我们已经解读过进口版本胖牌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点降肋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侩副,这一次排量可不仅仅只有2.0L阿,还有更加令人期待的2.5L烁达。   注纶为:此次测试中冕巍幢,红色车型排量为2.0L飘桨,黑色车型排量为2.5L刷。国产ATENZA目前还未上市慧挺,此次测试为抢先测试潭嚎,车型为试装车怪豢。   截止到发稿时桶违,官方宣布凛够撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琶沸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孰轰强,上半年上市销售篡茶色。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渺,我们还是先来聊聊外观射鹿。相比进口ATENZA盖歇,国产版本在外观上基本没有变化含禄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注何,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚕芳半。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA范便概,它不同于以往的两代马自达6懊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现紊木氛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倦肆钙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子等寺帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泛谅徐。总之从结果来看岭齿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搭绢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苟慑关,希望它能够像老马自达6一样娠,百看不厌磷纹撬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仁锭,仅针对这两款车型来说煌呛呛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恼艰,而黑色则太过低调尺饥,完全掩盖了车辆应有的魅力黔非祁。ATENZA的红色与大多数车型不同降肌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒途幂,不俗套箱苫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm四摹曙,轴距为2830mm当邯裸,与进口版本相同惹歇拨。相比同级别其它几款日系车型拜寐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势退健皇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别未码暇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯困开,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氦催,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源但,科技感差了一点胺袱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上充酵部,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揩攘棉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈械。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拨迫,相比之下确实显得小了一点俏痕,为什么不折个中虎汐派,采用18英寸呢忻纫鲍?   两款车的尾部设计几乎没有区别复汉,尾灯样式相同兔,双边共两出的排气管(没错茨,为了表达更直观稼鼻、清楚每蹭、无异议揩算拢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分套,这是马自达6一贯的良好作风窝葡。总之轻颂户,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棘撵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啡钝层,谁都知道SUV车型最为畅销寂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丸刚魔,而卖得好的却还是那么几款膝扦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苔购贾,还要等到试驾之后才能给出答案俯沃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撕昏话。从风格上看龟,海马S5偏向时尚粉但、运动肆始帕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朽非。而在配置方面豁罕耪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擎冀。根据目前了解到的消息拓尽,这款车型的起售价约为9.5万山,如果消息属实的话哩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苏拌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冈疚腹?   外观轨势:设计新颖部标,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渡棱剔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司楔萝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型热,也将它的风阻系数降至0.34孰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了架孔摊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窖,比例上感觉怪怪的暑贰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化司鹿龟,有效地提升了视觉效果船娩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯傅洛幕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帘措。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啼、转向灯以及雾灯肮娠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集群缺。   作为一款紧凑型SUV鲍桨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刺部,轴距达到了2630mm韦奥娟。与同级别的海马S7相比樊动,虽然在车身尺寸方面有所减少男,但轴距却多了11mm溪蕉砍,整体空间表现令人期待楞操。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈那弊练,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上确。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羞借外,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泄。" "   全新的A3备受关注砂弊寄,这其中的原因有两点寸苫肯,一个是加入了三厢车型手仓。而另一个贾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洽。只是这台车来到国内较晚经谜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暖煞隋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坍面蚊,简单明了的说邵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悔显,而必要条件是横置发动机洞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毫汤玖,但消费者从中又能得到什么碧逗晤?如果按常理来看拒悼酪,对消费者的好处应该挺多的酥量搬,比如车更便宜了局竟蛊,就算车不便宜配置也应该增加了杜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低硼纷。但上述这些还只是一种期盼地几,毕竟这个平台的车型刚量产不久灵嗅驰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显风凭刺。至少高尔夫7是这样功,而全新的A3由于正式的价格没有公布炔哆肌,所以也不好定论刨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叮识忱,这次引进国内的共有四款车型单客,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羞恨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亭浇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机射,6速S tronic双离合变速箱广。在本月的21号供渐唱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠蓖氦。相比老款的两厢车型阜,轴距和车身尺寸都有所增加骏,而且在轻量化上下了不少功夫降。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择樊柔,但在配置上基本都可以进行选装奥会。由于三厢版为新增车型十,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开榷虐夏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烘努,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漏,“小改款估,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吵讥渐,而值得注意的是擒场,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扇罐氓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议路鸿脖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簿。”吉利控股集团副总裁开、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轮岗,欣喜之情溢于言表哨莫晾。    亦或是巧合戏认,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戒曹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7境蔡困,一方面闷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泡弦,另一方面偿猛腹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淬蔫观,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域步受骨,种种迹象表明巨茎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段论。   诚然堑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莆帘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瑞砰毕,孙晓东对媒体表示谜焕锰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朝逞廓,吉利收购沃尔沃之后拇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点段,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耙得。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勾。" "  在国内泪鸡惋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陈凭,它凭借动感的外观檄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扔辩娄,后来者RV4藕拌盲、途观粕存、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闯枯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俱兄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了水壤。而今年掠,东风日产给我们带来了第三代奇骏康,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喂橙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑贰,年轻化掣翅、动感化的外观设计就是最好的证明届。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车下挪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帅长,层次感以及运动感比老款强太多了察幌入。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘫,流畅的曲线让它不在干巴巴棚褂吨,整体饱满了很多擞滔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镀。   在侧面线条的过度下挟犊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸽戚,并且加入了以装饰性为主的扰流板割限。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汰。后尾灯变化更为明显毕,竖条造型变成更为接近长方造型坏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纯链,一定会想起Jeep奥探,提起Jeep懂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疼射驹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者入嘉抨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能临晨搓,看看它在这部分有着怎样的表现额剖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帮角,并且不可选装以外凄,2.4L 豪华版可以选装该项配置翠舅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配心幸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版短都邓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棚绷,从功能上来看比较全面狈群勘,下面我们就一起来看看它的实际表现钞故。   更多精彩视频抖旱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骄横舍,调整比较细腻枷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盘操,而且还可以停得很正了铜炊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可暇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轰慷古,如果继续操作矗,系统则会中断本次自动泊车遂倡贸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涛炮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杯,我一定会把奇骏放在首位测,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煤鹊疏,性价比非常高硕馁透。不过自从2008年上市至今的6年时间里萎勒,它始终没有太大的改变刀,另一边竞争对手们却在不断进化泌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笑估徒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛊吨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前麻圈,而看到新车的第一眼就会让人感叹攫矩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了科舰瓦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)儡,并且也是该平台衍生出的第一款车型哦狡唱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化楷铃。相比老款车型略显古板的硬朗外形兜梁膝,新车则显得更精致容,更有设计感桥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上票舍。当然身凯,除了视觉效果之外郴称饯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞧暴?这也是今天我们需要探讨的问题去凡净。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狙,我们本篇文章的测试内容并不全面寄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蒙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懂甸棺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潍抒呛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诲步,里面对新车外形劣、内饰等方面都进行了详细的解读娃困脾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锯孟撑。另外辅刺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槽任蔡。   ●增加更多高科技配置古猴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品村蜂筹,除了拥有出色的设计普隙茨、良好的工艺和用料之外毁欣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肚,翼虎就是个很好的例子溅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势随痛。如今的新奇骏身上剂,我们也看到了各种高科技配置躲讹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铝痪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了噶,在两年前它就已经崭露头角私,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘘焙酥,连控制面板都完全相同渤醛归。虽然东西不算新刻尉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裙咆捣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卷祷沥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哗彼,汽车作为生活中不可缺少的一部分锑,也同样要跟上潮流窟细。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车囤,很多的印象都集中在日系的丰田车上力掏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彻倡,由于起步较早灸,所以在混动技术上都比较成熟粪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斧翅,一方面是因为未来的趋势晾版,另一方面就是对环境保护都有一份责任设蔼。但能让人印象比较深刻的不多伪碴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喘沽妙。经过一天的试驾体验抨酬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车美。   外观方面愤:设计大胆前卫石捐迷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卞良,给很多人的印象就是模仿愧、复刻杀氖,aygo逞层、花冠讳火、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象土凛乒。实则也是没办法的事儿霖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馅吠,不过从秦看来厩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俗捷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言却,整车设计偏向年轻化草违汉,前大灯内加入了日间行车灯豪。车身尺寸方面刑丛嘶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扁,轴距为2670mm佃凸。   实质上悉靖柒,比亚迪秦的外观特色鲜明蔑逼,个性十足低奖俱,他并没有针对大范围客户群体而设计磷堤,更多主打年轻耙嘿、时尚元素吼。这样一来广赐,优缺点也相对明显贫蓬,需要一定的时间让更多的人来接受他尘胜夏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惕锰莲,充电方法非常简单也很安全抵。通过家用的220V电源就可以直接充电倡崎,但是要采用三相插座参。车内的仪表盘可以显示充电信息川,包括电量以及预计充满时间毛露锋,而且还可以选择预约充电柑逻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的户班,虽然我的“档期”已经很满捕,截稿压力山大混。但作为潜在车主烯河塘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桶,它和福特嘉年华习藐发、大众POLO会有多少不一样膘,谁更值得购买卜骋缆。我想这也应该是大家都很关心的问题试蛊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腑首笨,以供大家有更多了解钢祈沦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宝咸玛,分1.3L和1.5L车型癌,提供5挡手动或4挡自动变速器檬韭爽。这也是国产的第三代威驰车型畦论,相比老款车挺虑俄,新威驰变得价格更低惠、空间更大俄酸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抄,在广汽丰田4S店中销售郴,价格区间6.98万-10.88万元瘁驴。两者动力系统吻趟、内饰设计完全相同畦慌纶。只是外观分成两厢与三厢汉扛,配置上有细微差别而已馅塘。好了缄鸥,我们就从外观开始说起僵磋。" "  导语目:在新能源汽车研发领域陶鹅,比亚迪一直是领跑者彤舌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饱宦惭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者继任,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喂蹬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凛,能够开发更为节能古、环保的电动汽车产品募卷甭,实现性能的提升和普及应用廓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作副。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洽。   历史上讹糜,秦灭六国衬,结束群雄割据时代筒届巍,统一中国康琳躬,开创了历史的新纪元川恭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慑榔,势必证明其在以下六方面的实力绊翘齿:   一心、比亚迪秦到底有多快煌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匿揭市,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僚,23%的车型在8-10秒屎,17%的车型6-8秒虽,仅有8%的车型小于6秒噬松馈,代表车型如保时捷卡宴4.8L匆腹颂。今天肚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驳,秦百公里加速为5.9秒落骆,而记者实地测试时恐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凌透。   跑得快自然有其道理创磋开,秦具有“双模”动力谁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合路瞎尼,在混合动力模式下胳胆,秦能爆发479Nm的扭矩梢侣,某种程度上可以与那些超跑抗衡屁犀秤。 二补、秦油耗到底有多低俯?   根据国际标准测量核算疆,秦百公里油耗仅为1.6升港。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式下朽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式即,纯电动模式时孔摧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时型浚酒,整车自动或者手动切换至混合动力模式舰褐。在所有模式中冲布,秦还能进行制动能量回收绿,即电机向电池反充电辆,每百公里回收2.5-3度电面,可以多行驶约15公里氯下霉。 三瓣、秦充电到底难不难捅?   一句话回答细:有三口插座的家用电源就可以慈肪,就像充手机一样方便亮。秦的电池容量为13KWH嘘拷,可通过220V电压皆铂曝,3口插座低,4-5小时充满电婆。秦随车附送一个智能充电包肠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孤。   四垛戊、既然用了大量驱动电池关,到底安全不安全?可靠性如何八?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垢。单位能效比瞳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池被。但是安全稳定性方面则恰恰相反玩环,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池零排。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池订尽,是目前市面上最安全的驱动电池奋记瓤,没有之一禽型。   可靠性方面窟讣欺,据比亚迪测试豆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑齐廖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修板到,业界罕见化噶。电池电芯甚至终身保修酗。 五饲扁、秦操控驾驶会不会很复杂浆太醇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样称,习惯之后甚至更加简单栏。新增纯电模式沂樱控驾驶捞,更安静款、更节能荣。   六蕉兑、电池组电用完了如何行驶快痰?   据技术人员介绍瓶,秦本身不存在电用完的情况狙措。电量不足时孝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镁铜椽。   此外绩侯涧,行驶过程中含庙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滴,并储存到电池中锭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泻蔡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绘,其次是QQ me挡妻朵,PT漫步者之流抬箩才,当然还不包括那些“只识其样膛锨、不知其名”的人群昆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坑倾肮,它也是双龙汽车最具标志性的车型靠硷嫁。在迎来双龙新柯兰多之后还滥陵,就在近日滇翟蔷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界榷肥耸,但却让我们可以由心发出这样的感叹搽酞泉,爱腾终于正常了类霓。   从推出2011款爱腾至今谦蒋,已经有近3年的时间交宪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肚版乐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沟烙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钎鲍,伴随着2014款爱腾的推出奔,有关于这款车的一切辈墙烯,也自然成为历史杰棋,被我们封存起来鹃奇。全新的家族化风格设计吴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路科竣朝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糙桓,与新柯兰多相似的样貌姐,让新爱腾不再具备专属性队。没处前部细节的设计瓤玲烩,都是那么平易近人窜蘑偿,平庸的再没有任何特点半形。可能人就是这样括垂,老款爱腾在售时吕惜钳,人们总是说这款车有多难看沪邢破,有多奇葩形,但当它真的成为历史后霞,我们又会感到缺少了什么绢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泪,但还不至于让它从中获得什么优势沫,车尾部简单的几处变化钙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉答己搜。现在在大街上贝笑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗓沃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扫。   本文导航" "   这年头在路上跑着砍显肯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啡保督,把自己造的车不断的加长乔孤,就算不加轴距也得把身子给拉长徘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陌、大型车上贤灌衅,感觉有些资源浪费授弧戒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车围菊,“L”的作用才更加实际芭。当拿到这辆YARiS L 致炫时隙,小惊喜了一下解扫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胺曙鞍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迪别。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度答擞、大众polo模示、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顶。目前这辆车共有两款动力匪如绣、6种配置车型在国内上市痊年捍,指导价格在6.98万-10.88万之间恢捕。由于新车型且上市时间不长砷勒木,所以目前的优惠幅度不算很大叔翟盒,基本在3-5千元左右年口顽。(个人观点鹊兄冲:致炫彩堪迁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寸,厂商指导价为8.7万-10.68万僚人廊,搭载1.3L/1.5L发动机赋既敞,5速手动/4速自动变速箱贿迷藩。" "   曾几何时墒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巫潭衔,但却没有获得国内消费者的认可爆。如今按纽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前樊,其售价区间为15.48万-21.98万元硼青擂,相比老款车型有所降低肩。另外宠卡判,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谴衡牟,并针对柴油发动机进行了重新调校躲佰。下面就让我们通过试驾体验舅翠接,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巳檬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计危伺,并采用双龙全新的家族式设计眠,整体风格与现款柯兰多十分相似亥巫。然而凑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整下泰忿,其车内布局依旧与老款车型保持一致洛,略显缺乏新意矛倘。   小结琉朽: 相比老款车型来说荣促,新爱腾的外观变化令人欣喜碴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挂拟椭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伦铂黎。不过汝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挖诲襄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)核投。在海外市辰鲜啤,新逍客提供3款发动机贩木点,配备6速手动或CVT变速箱窍,在英国的起售价是17595英镑宛刃巢。与现款车相比庭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缸瓮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缔。 ● 外观介绍礁标:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堤净夯:宝马2系Active Tourer劫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撤峡捆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朔家崎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锹尘?车展上的展车给了我们答案毁度称。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月措变成,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车普蔽喀,而在正进行的2014日内瓦车展上齿壬红,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撬。和两厢版一样骡俱七,全新标致308SW基于PSA的EMP2目祝块化平台打造何,造型新潮时尚挟,细节设计则突显旅行车的元素淳垃量,保持一款旅行车应具备的实用性解存。据悉鞭,该车将于年内率先在欧洲市场上市捆谴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圣敖概,相信国内消费者很快也将与它见面蔡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肌翱,全新标致308的旅行版如期而至娇太蓝。从整体变化来看笛,它在保持旅行车实用性的同时劲涸,将重点放在外观耐、内饰的调整以及配置的提升上坊,新潮的设计更是让人眼前一亮攻辫。在我看来犯绥米,它的变化是非常积极的唬割魄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高德,现在它要做的就是尽快进入国内巨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悼:   静态评测    ?   更多精彩内容膏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聊靡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巧汝。早在上世纪五六十年代对,Citro?nDS就用上了可变悬架隘、随动大灯伯接、转向助力显际旗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挛,加上极为飘逸的车身设计扰醋景,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撕洗青。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疟肝藩,2011年长安标致雪铁龙成立混日帅,到今天我们测试全新DS 5LS瓤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实末,音译的中文品牌名念起来很接地气搓皖氯:长安谛艾仕蓬窖讹,有股莫名的喜感罚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钙私家,是台正儿八经的三厢车冯盆。   ●外观壳烦抨:考虑国内需求兼仆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拷商,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欠,后者里里外外都显得格外前卫森堂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倦裤括,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实被、更好接受一点谅。当然菏拴,前提是得保留住原有气质裂率酗。   在这张全新的前脸上背搪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰靠陀,官方把它解释为“飞翼”伪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鞘鹤,由于边缘不是那么锐利矗棵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪场宋,接受起来没那么难侗诗。   车身侧面和尾部看起来很饱满歧、匀称绵,其实我个人甚至感觉比车头更好看武。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擎缮,厂家说这是做完市场调研后的选择匆浆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菩呸容,想想也不无道理凰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条封鼎,与其后期车主们各自琢磨爽伶,不如原厂直接把这事办了父尖慈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焊笛纠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹿腊:下文简称新阳光箩,以便阅读)掀厘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啡嫌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闭鹿。现在它不光新潮巨弊沮,还进一步提升了性价比肛,为与定位相当的大众桑塔纳地屁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备申烩。 外观糯秤忻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸提盗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似为十,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烦惦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沉盛,达到4456毫米痉壕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平空哎搁。    此外剃偷须,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妒,由于在东风日产的产品体系中旱坛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墨割,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贸邵,我已经身处呼伦贝尔牙克石谱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哆敖。尽管天气有些寒冷缺,但此刻我的心情是非常愉悦的遁诫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锯吓兑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逃妙踏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伞,当然我也不例外冉倘。这次除了911之外极,保时捷还带来了Cayman现、Boxster盎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型部,让大家分别体验RR(后置后驱)适捅、MR(中置后驱)涉贺镀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侠鞠膝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洞竞,即使在这样的冰雪路面也不例外箱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作守田。在练习漂移之前讥汤顿,充分的驾驶培训是很有必要的啊敝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时健,驾驶员应该采取什么措施加以挽救使挖切。   ●车辆失控该如何挽救久啥?   当车辆发生转向不足时息巩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)答肩棵,稳住方向并且慢慢回正纽,切忌继续打方向泞钳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痞轿失,反而会加剧转向不足的发生巍娩酚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苹段,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度定,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匙裴。对于一般人来说镁,应付转向不足要更加容易一些琴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侧椒栏,而转向过度一旦被合理运用檄,就能成为过弯利器山衫,也就是我们平时所讲的“漂移”逞救需。   ●如何才能实现漂移狈粪?   要想在弯道中实现漂移酱嫩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移力话铂。针对这次的车型以及冰雪路面恍午,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怪惨唾:   1倒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陡谴,我更愿意称之为惯性漂移过弯形僳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吼家、甚至小于90°的急弯辜辖矾。 ? 『以上为PPT截图秒傲帽,分辨率有限搓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亭纷线,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唬桔部,然后反打方向焕临霜,稳住油门漂移过弯诲。例如在通过上图中的右弯时囊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坊型,然后左打方向怖蹭脚,紧接着再右打方向璃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酸吭,别慌史茅,这正是我们希望看到的涪们,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爬搓。随着车尾横向滑动的产生攘悼,此时驾驶员应该迅速反打方向毫,让前轮时刻指向出弯的路线傲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度举凯,随后在出弯时适当收油并回正方向腥啦缔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了办。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向便侗食,方向盘转动角度都不宜过多科,最好控制在90°以内柒鹃。其次油门动作务必细腻通,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廖,给油则会加剧侧滑抚计谢,收油则会减小侧滑角度擒锭紊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用污坤。   2夯豆狗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袄。   适合弧度比较大的高速弯道歇磕任。 ?   当车辆高速入弯时玛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舞己恐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碗假卢。当车辆开始侧滑之后欺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冉坚,继续维持横向滑动帘接,同时反打方向控制出弯路线富好矛,之后的动作与第一种方法一致白。对于初次尝试的驾驶者来说淌暗,如果入弯速度不够快也没关系鼻横,你可以直接省去刹车这一步骤鸿,在入弯时适当地轰一脚油门琳编,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑金彤赡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痞,并综合运用瓤巫奠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骚握帆。例如在紧急昆斧粟、高速的连续S型弯道钙釜汞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惶泪哇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芬塘,从而划出一道完美的漂移路线咸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郊舒环?AE86在高速S弯道超越RX7独陶跑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皖。   当然眠撤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海家蓖矩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型美憨帛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晨脑腹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器反琴司、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邪,驾驶员只需控制好刹车朝、油门以及转向三者之间的平衡即可苛嗡功。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雀。   然而即使是这样朗蛋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的含卞琅。冰雪路面凹凸不平滔稗接,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盒馅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钾,所以技术和心态都十分重要莽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贾却泛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脓传,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孰。在这期间菜蔚,沃尔沃创造了无数的第一辱互凭,也赢得了不少的辉煌成绩退坏,当众多车企迎头赶上之际烙先,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腻,并将其命名为Drive-E奈愁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢背,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带簿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命硕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捷崔缝,实现了靠背调节和腰部支撑兜。 1967 推出首个后向式儿童座椅港森,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屑视。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器安蹈翱,将有害废弃排放降低90%以上蔬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疗念,一双“慧眼”保证驾驶员的安全为墙贝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喊伍,有效减少或避免低速追尾碰撞炬定。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倡番,至此安全范围从车内延伸到车外瘟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表假:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隶,从被动安全到主动安全砍,再到行人保护捌道,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拉,空气污染现已成为最热门的话题店抹劝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雷搞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巢爽蛋。   Drive-E是什么 颅性苫?   即E驱智能科技泵,代表Efficient Power(驱动更高效)铜赦、Electrification(驱动电气化趋势)拆涧集、Environment(驱动环保潮流)瞄,从字面来看很容易理解倒蠢擂,简单来说就是引擎高效化锚嗜辑,这样一来既可以保证动力性纷焦,同时还能达到更好的排放标准啃蹭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祁沉惫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邓佃恒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糜顶去。   沃尔沃还将这一技术投身于目牛块化的研发稿酚,只需变更增压器亩樱块与催化转化器乃溃块等主要部件艘撼,便可催生出一款新的引擎产品磐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牧,大致可分为4类室笆,即汽油直喷引擎脚、柴油高压共轨引擎第汤,单增压引擎(T5)尚卤、双增压引擎(T6)挡猫。 以XC60为例 完剔句,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俯忙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巨楞虐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夺樊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撕秋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比攻希,在动力输出上也略有提升父,其中的原因自然脱离不了小体积火份瞪、轻量化等一系列技术的支持堤餐径。   此外变速箱方面也有了很大的改观圭钎喜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欧莲,挡位的排列也更加紧密皑淖鳞,有效缩减了换挡时间酚,从而具备了迅捷的响应能力咖内、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秃哆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下操,耗能经济性方面得到了进一步保证恢宠,它将改变城市路况中引擎启停的时机釜狗,改善油门的响应秽,空调系统转化为经济模式工作芦感,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厘,而在65km/h以上松开油门操惧,引擎还将会处于怠速状态蓉遍。   本文导航迸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扫脆氰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寂起魄。不过半雾,动力并不是我们今天的主要议题衫卿。秦的下盘功夫方面表现如何虑侠汝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棋焚?这些都是我们今天要研究的内容佛。综合起来钉赏沃,我们最终目的就是想要弄清一件事侍焊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色车伙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”想发,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外须料,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埂礁侮。当然拔箱凡,由于秦有着体积更大碉涛漂、更加复杂的动力系统壳惶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腐,但由于双叉臂需要更多的空间鳖扮蝎,因此也是不现实的抹。在材质方面剖辛,秦同样表现中规中矩炔挂郊,并没有使用轻量化材料为车头减重瓤,亮点并不多伺扑。由此可见艇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氖。   不过泻靶卑,由于混合动力系统的特殊性豪羔矩,秦也必须做出自己的调整炬蹬汗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异式。比如锤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赊鳖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妊党,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卸使。此外丁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮傅腔,相比速锐在直径上增加了将近9mm随歧逆,看起来很是显眼仕坍紊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幂,而在同等材料和工艺的情况下副份,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弊粮钵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔫拆。   另外吵蚀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凑。与速锐的非全框式副车架不同鹅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盾辑,由于加入了电动机和管理单元弄沽枷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唬,因此这样的变化当然是加分的垃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柒次石、振动和声振粗糙度情誊,欲知详情请点击这里)乾立,是个值得肯定的进步苟斗师。此外菊泌剂,与速锐相同立,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晨,强度更高牟泻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粕浑每。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狈侧皖,现款副睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌魔,不过福特已经为此做好了准备柯覆嘲,日前刚刚发布了新款感克斯抄敦侧。它采用了全新的家族化外观播氢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怯岛,不过它真正的杀手锏脯,还需打开车门才能发现捍急坎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酒杆,进一步抢占细分市衬谰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宿拒炒,满足那些对于性能有一定追求的消费者计怂,比如轿车中的S5袍墨绘、S6嘎、S7舒迫撩、S8等等眉扒捞。就在不久之前的2013年12月卫卷卉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前任频话,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型榷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞧。 外观北:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态史陡刷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子退,可以随时面对那些不识货的挑衅者唯诬徘。作为Q5的性能版车型徊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尘,颇为低调亨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纳矩。 车型图片 基本参数钉愧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出燎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孪膝,特别是车身高度经过降低擎骆逃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淖票,而轴距也有细微的变化麓吵。   其实只要细心观察檀店固,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篱瞎,除了特有的徽标之外冯诽,SQ5的镀铬条有别于传统车型眷慷曙,采用的是双横条样式滩钠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状齐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咐孪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纫斤谷。而配置方面套募,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拣歧拈。   尾部的变化主要集中在下半部分莱抗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孙溪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盆,可根据行驶状态来改变排气开启程度栓漓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哪讥那,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭五森沏,前者就属于少数派弦迫。一个是只有追韩剧的人才懂抖守戏,一个是全民百吃不厌轰话徊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品权簇肥,其实上一代车型在国内早有销售无便盛,只不过跟福瑞迪太像了督鹊浮,外观不出众天履签,关键是动力平平暮廉,所以最后并没有收获太多辩姬。全新速迈刚刚上市垫馆,售价17.98-22.68万元砂,很有幸能够在第一时间接触到这款车仟十迸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了困糯耽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常描抠硷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈施钵噶。通过简单的对比滩,不难发现录,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版儒,名字叫做ForteKoup贾行寞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冕晶侍,售价17.18-20.08万元洪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版似臀谐,它承了起亚家族的虎啸式前脸巳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侣咆,现在看来谈不上惊喜渴性悲,只能说还比较精致微。虽采用了大嘴的设计呈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瑟堕檀,或许小女生会喜欢棺小琶。大灯全系都为卤素光源郎幌,并带有日间行车灯瘟记唱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晚精。   走到侧面衫坏仓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化安,但两门的设计为它增色不少貉,在绝大多数人的固有印象中楔,跑车就应该是两门茄沪,并且应该是无框车窗百谴擞,仅从这两点来看本怠嘉,速迈确实都做到了捣故,开在路上的确引来了不少的目光追随呐冬傻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擞警醋,我们一致认为车尾的设计更为出彩洛耙,短小搔痕、精干赂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受川显矫。除此之外媚品堡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秸,而且排气管口径不斜ハ撩 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强裙。轮胎为韩国本土品牌惦呕,规格为215/45 R17踏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耪。   当然壁咐承,如果你选择2.0L车型的话筏,你所看到的黑色外壳后视镜讽、前后包围的碳纤维纹路饰板揩痰、双边双出的排气管棉互光、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绕祭加。" "  讴歌这个品牌坎嗣,或许很多人不是太熟悉盲悔。作为本田旗下高端品牌炔瓶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任视俊墩,而且在美国市橙琛,讴歌的品牌影响力是非常大的咆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甲踌,大部分都是人们对这个品牌不了解蹈砰,影响力上不去砷变抒,导致在销量上确实不尽如人意钡。对于这次全新MDX的到来访,个人持有赞许的态度渤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒙付,还是那句话躺虹,品质上去了录特,接下来就是提升品牌影响力了浓请淋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呐伞,大灯的轮廓更加细长鹿糠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯保。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贤怖戌,但内部结构和MDX并不完全相同匡阑票。雾灯被一条仿LED的光带替代纲粉欣,进气中网的细节刻画更加运动少娘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长崎斑,侧面造型给人的视觉感受非常低信,这和前后大灯的位置有很大关系赖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎础钡,注重舒适性傲愧肖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上去铃桅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揩,而压低的姿态却更加动感楼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱城谎屠。尾灯造型相比较现款修长肃贤,优雅的感受也来自于细节的 设计醛湾藐,但貌似通过我的观察裁粱鸥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屋顽妥,让尾部显得非常简洁狡虎。   本文导航掣戏伦:" "  2014年2月20日购汗牢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篇佩沮。2014年型奥迪A5的最大特点是旅豢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咖拧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大功赏惯,共有19款车型猩,售价在49.98万至85.8万欺,具体价格如下碾金: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娄抱串:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别需。配置方面渭,也与现款车型相同财股。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机但查。   内饰方面起阜,2014款车型也与老款车型大同小异羔苦艘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘外葡坑,同时门内饰鹅迟涎、座椅中央扶手桃柏、都采用了纳帕真皮面料坪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稻。而2.0排量以上的发动机则保持不变扭揉县。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醛酚童,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化灸。   变化一傅肌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化室,在原有的缸内直喷技术的基础之上夯串酬,加入了较为传统的歧管喷射簿门,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萌倘散,通过二者各自的优势篡惟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锌惭。事实上矛类箩,混合喷射也不是什么新的技术夕堂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用常河捣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茹摆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市没肆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善采厕炮。   变化二瞄:排气歧管集成至汽缸盖内伟即,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驶沁淋,从而减低涡轮的负荷钝梳七,提高涡轮寿命房监。同时勺,因为在进入涡轮之前进行冷却蹿,相当于提高了涡轮的进气温度限制奠,可以允许发动机有更高的排气温度标,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锌砰,同时结构也更为复杂茹帽熔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斤猴。对此贤晌,缸盖内的冷却系统也进行了改进佛炕毋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筏。   另外内咸尉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酿,还有着两项小改动季茫。使用旋转阀南饽啵块替代了传统的节温器塑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悉虑喂。   根据官方消息戎品摹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上麓陶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屑。笔者也希望在应用新的技术的同时免霖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娶快。 责任编辑嘎蚕:王晨熙" "  A00级(微型车)烘伴,在人们印象中这类车以实用性合目卸、代步功能为主姬股家,低廉的价格促使配置也不会太高娇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簇伎埠,一款车的推出打破了这一概念骂湾,它就是全新奔奔炮奋霉,来自长安汽车乱枷钝。   感官是人们的第一直觉反应逗,所以外形设计的重要性不言而喻跋顿,为了使人们印象深刻膊瞬胯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肯汰,道理很简单讲,日本是微型车最发达的市场华。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展空,在2013年广州车展上溯福,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糖恍,除了时尚的外形设计以外驶,在细节做工上也有着不俗的表现淡。前脸的设计整体性很高默阑谜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衔慈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影世。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顿匙阔,不过这一点在外观上并不明显宪凉刻,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓮衡泥,有效将视觉性降低从呸,同时搭配造型独特的双色轮毂镶,让这款小车看上去时尚动感桔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蕊管,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耪观惋,如果仔细比对桑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疽岁梆。除了引人注目的设计以外保度孟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甸施,具有加热功能的外后视镜蛔当稿、15英寸的抛光双色轮毂煎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置短,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扭没:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吗廊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苫蜂拾。不过裁缄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郝钳那,从内到外柿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉平脸侣,可以说是一次完美的蜕变殿。那么这款新车究变在了哪里幸湍?它究竟新在哪彻孰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烈哦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5色告塑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茫际袭,轴距则与老款车型保持一致申。在尺寸变化不大的前提下董拐韩,改变外观饱核鲜、动力狄贰楷、内饰吃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓬,2月19日这台新车也正式来到我们面前锚房纪,并接受大家的考验冉划。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赋谈嗓,但这8条是我个人认为变化比较大的蓬努,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辨雷狗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惹,我就有了一种预感夕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案廊鞭。全新X5给我最深的印象除了家族化外兄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炯坎。首先短慕,先说说全新X5的外观虾呸,“大尺寸双肾进气格栅”戌、“开眼角式前大灯”场,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绞。    现款宝马3系推出的时候滤恍仆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旱,现如今随着全新X5的上市阮钢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上五曙划。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此担,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忌饶,据悉蛔蔚络,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陛。值得一提的是写孤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爬翱下,给人一种炯炯有神的感觉龟轨。    由于新老款车型的轴距保持相同失憨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哼孙伪,反而侧面的腰线给人一种力量感观雄弛,这也使得新车看上去年轻了不少枯。细节方面淳稼,新车在前翼子板上增加了进气口态,突出了宝马品牌独有的运动基因祭豹逢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格画无,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带列撩,提升了夜晚的识别度裁每。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宝童奔,降低了风阻系数蓟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耽哎。" "  版权声明聪譬癸:本文版权为网易汽车所有瓦,转载请注明出处餐瓣。   在2003年眷温掠,奇瑞QQ的下线让这款时尚稻看、便宜搓悼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活息,之后短短的几年间斥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话貉叫邯,然而到了2006年长安奔奔的推出范拧昏,打破了QQ一枝独大的局面蛔韦掏。一转眼离究龚,已经过去了10年的时间肉弟慨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浚,在这个追求个性难显勃、讲究品质的时代眷秆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莽吻侨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亮诺禄,而长安似乎也意识到了这一点溯糜茂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谈睬沛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撬?   从厂家方面获悉司跨炬,老款的奔奔(love)已经停产伐,而奔奔mini则将会继续生产销售辣色,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系榷,前者主打精品中高端微车市衬妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战擅筐履。从定位上来看搞董,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臣就,虽然沿用了奔奔的名字铆,但整车的设计咸莆、配置以及售价都会高于老款车型厕电。   新奔奔客户群体是谁锭侨灭?   在很多年前镣郴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炉忍,到底是买奔奔还是买QQ革乡锭,在那个时候苯良,很少有人会关心这款车设计的如何即绣、驾驶感受如何苇氯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妒据甜,省油睬惹、皮实衫、能遮风挡雨就行寇槐。   现如今罗,80后舱、90后已经成为购车主力贡矛角,这些从小听着walkman独、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巢捣、用户体验以及品质都有着更高的追求拖列料,因此在座驾的选择上同样不会妥协膛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兢鼻,新奔奔就是冲着他们来的天吼裳。   新奔奔主要的竞争车型是愧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寇拈,但从目前得到的消息来看钱,5-6万元将是其大概的价格区间路臂。这个价位中既有一些合资的微型车蜗,也有自主品牌的紧凑型车扮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搜,比如两厢赛欧脖诺、奥拓鬼崎、玛驰以及低配雨燕等等车型婆碍寝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坝愤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些千椽涛,产生竞争的几率比较小晶酸觅。   外观贾:惊艳邢、和谐另辞皮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型露,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳:高离地间隙堤、车顶行李架疼郸、双色车身等等帝狭港。没错甘,无论是跨界行田、越界还是交叉车型和徘敝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虹鞘。不过世间万物寂拍巫,徒有其表终究很肤浅恫淖楷,我个人认为师菩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸡。所以鼻丰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾开裳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时海绕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妇,它集沃尔沃所有看家本领于一身壁堤群,可谓全副武装廊喇祷。为了让媒体更好的体验这台车居,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落。没有固定线路睫邢腻,没有领队车辆嘎白,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玲沥案,它会和每一位汽车媒体人独处12天熬。而在这12天里铝揭赏,我已经和它奔袭了4100公里跨变烷,横跨了三个省份诡浪羞,体验了柏油赛道绷、软土拉力领捂谱、冰雪漂移链、高速狂奔筒顾蹈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话别,当然晃低贫,最终的结果是涕瞳撂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墟察,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈,正所谓日久见人心安豌普,交友如此让恒琅,试车亦是如此躺部沪。回到正题厦皮,和往常一样踩额盲,对它的了解还是先从外观开始虑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生混,相煎何太急”这句绝句梧,而在雷诺—日产集团旗下猴,有两款车正在上演着这一幕地。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痰沮,还有这出色的越野性能吹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浑怀,买谁更划算冯嗓勺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆惭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橡怪,作为英菲尼迪的顶级SUV餐,QX80的售价高达152.8万停,但经销商处可以优惠16.2万订琅去,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钳辽故,虽说16.8万也不是个小数目腔。但对于消费者来说靠,一个日产骇,一个英菲尼迪响瓢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)栏令:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吧诬,它的身材绝对够大洽扣。从上图的数据来看坎虾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倘宠,尤其是将近5.3米的车身长度褥,会让您感觉驾驭它有点困难岗。另一方面蛋烙娶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卉玩殊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笑碘癸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解憾娥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型半表。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苯库。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹭,同时也显得异常凶猛袄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚂碌横。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芭烁痕,整体造型圆润冯残,没有多余的线条作为修饰韭蹬痉,但是反而会让人感到车身很厚实泰涸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞风诧撮。同时注意它车窗的设计零沧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弟唐喝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感量定,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彭,也没有了那种霸气陷盟,转而给人的感觉是设计很前卫偶汝疽。车尾的饱满程度与车头相呼应着巫,丢去了上一代的直棱直角掂妒恐,饱满的线条凸显着丰满的层次感乒蔽切。   日产途乐泛禽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撮覆,虽然脱胎于英菲尼迪车型美桅试,但途乐依然拥有自己的外观特征祈雄惟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玫缄料。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娜焊需,为了与其身份相符它的各个部件都大一号户抵苯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出魏轨帘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气皋,成为了车头亮点之一叫泉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啪逻蓟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拭,这项配置自然是少不了的醇。我们可以找到4个摄像头溉葡叔,它们分别位于车辆头部锰、左右外后视镜下方和车辆尾部竭热咆。以便在停车过程中眷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况禾颅艾,让您更加自信轻松的把握泊车空间么。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头课促,大大降低了停车时的事故发生憋光。   途乐   通过对比发现点圭,两车在外观上的配置基本相同缓,差别仅在日间行车灯上妙扦翅,不过随着QX80年款的推出掂,日间行车灯的加入应该不是件难事墒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哩,在相差仅有10几万的时候蘑傻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甩菜喇。    责任编辑乌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戳惕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棘,除了奔驰G培、丰田陆巡系列矾、牧马人等裁沫,双龙雷斯特也是其中一员纷模录,而且雷斯特还是柴油车饶饰蒂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苹力疲,以目前的接触来看投稿郎,双龙雷斯特W表现不错伶贯雾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前典我山,双龙与奔驰方面在技术上深度合作昂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰识,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”曙。当然疗惮滥,在随后漫长的几年过后残,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拍体门。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO污阂,该车型最大的特点就是其尾部造型拷滴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗽操,宝马方面肯定不会承认省判,但从年份来讲闹,明眼人一看便知泡汲使。   外观栖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手水氖,该工作室的创办人正是乔治亚罗列糜,不过大师的设计未必符合所有人的审美娇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佩猎己,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妨巢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皋侩,但为了照顾空气动力学与线条流畅定坏扑,雷斯特的车头是圆的慕窝革,所以在当时看来有点“离经叛道”叔沫。   而到了现款的雷斯特W揣评,这个“小问题”被修正了娶,一体化的设计已经是大势所趋赡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羚敛懈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诵秀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仇弗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柿袒灿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荒层。通过车展上的展示妇公,小编已对这款纯电动车型有所了解超。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堆,时至今日亥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型提。据悉辰封,之诺将在今年的2月份开始接受预订屉限讹,上市后将以租赁的方式面向消费者姬挝,具体的细则目前还没有公布仆另,上市后会有着怎样的表现抽裁,我们会同大家一同关注萎羡怂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拌,简单了解了一下之诺这个名称的由来泥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慷哩虫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啊催,毕竟是基于宝马X1平台打造成,因此在多个方面相似度高也并不为过刮沦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E份疲恐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鬼韧雇,其具体的表现如何迹场,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浅。 责任编辑题畅:沈楠" "  版权声明龚:本文版权为网易汽车所有鲸绞就,转载请注明出处犯融邢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计司客奈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荒讽滑。它们的可见程度巍肛娇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淮溶久。可见度甚高的两个文字的组合氏峭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字频。因此具,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彻雾叙。哦瑞垢,对了全磷角,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孙。意大利人的自信伦僧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜂叫烘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用下江?咱先从减开始说起同堕。 Q鲸:致悦只是切掉屁股的菲翔么迹?   A邦唐继:非也酒耙,前脸亦有修改刑,整体风格统一桅夏,协调度很高弥。   我相信Roberto Giolito先生邢伪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撑,在设计Ottimo的时候柏褥郴,一定会更加从容峨猩殿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弘菩扑。在他的心中势藤,应该有着太多关于年轻九、活力的理解鹊卯,而这恰是Ottimo的设计要点略洛困。 外观总结   赞阑壁菱:个性鲜明疙钢、标配LED示宽灯史蓝、轮胎用料厚道   弹讹琉:低配删减雾灯   " "  版权声明晨:本文版权为网易汽车所有形羔,转载请注明出处蹬寺瞄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冒,虽然距离现在已经有两年的时间毖泵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兼鸡文。而今天洪仆径,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孪起固,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弟拆侧,并且还是一台后驱车斯。没错老,它就是华晨宝马3系亮疚锹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)是抚,其配备了2.0T发动机砂毁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟的尚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浇蓄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现色铺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗傲拐扔。不过在今天的冰雪试驾过程中弥皆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)列。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现计短,必须先打好理论知识的基础横。于是在摸车之前愧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顷。 ● 项目一   热身结束了瑟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厕。第一项内容便是加速和刹车馆瓤艘,是不是觉得很简单判?其实里边的门道儿多了去了乱不。   在项目一结束后落卢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堡姑恢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步互你。一开始大家相差悬殊苔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饯。接下来的项目二会比较刺激一些禽科,经常会出现手忙脚乱的情况劫,但只要理清思路按部就班的做睡,想要完成整套动作并不是很难伸褪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剂傲画:本文版权为网易汽车所有棋仁,转载请注明出处惕横。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衰,不过始终都仅有手动挡车型狠,虽然目前销量也很出色经炕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兑竭猾。好在这一短板即将成为历史忿镐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屠泪栖,新车将于26日正式上市蔼,我们也于第一时间进行了试驾体验宏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邵坪挤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拾防,在外观方面也有变化吧。新车根据高低配车型提供两种外观方案割蠢稍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计理僻附,而高配车型则对中网沦浓疙、保险杠造型诡、轮圈和后反光板都进行了重新设计萝秒聪。值得一提的是厦败快,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赦俱。   新样式的轮圈非常动感唇衔会,在同级车型中实属罕见峦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廊铂,轴距依旧为2725mm爽程。车尾的变化相比车头要小一些惯噬间,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妊丹貉,不仅可以提升安全性淌扣兴,同时视觉效果也更加出色避。 有态度【试驾评测】屋什鳖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊靠?   扫一扫唤舰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撂,一汽大众全新高尔夫正式上市泡恭解。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款煌汰,其中1.6L拥有三个车款未帽纱,1.4TSI拥有四个车款拍导,官方指导价为12.19万元—18.29万元攘。具体售价请见下表瘫岭棋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垄,但是却拥有三种功率版本霜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硅昆冗,因此在动力系统方面凄淀,消费者有三种选择戊检羔。    我们从上面的数据可以看到寿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者查,1.4T低功率版是主流之阉倩薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求普激,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斤湍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓦残媚,但是它的售价高达18.29万元膛绊,相对比较贵敲天顽。    全新高尔夫提供九种车身色彩篮耻喂,分别是塔希提金芜并、唐古拉白屋脯厩、珊瑚蓝玩嘿、魅力紫称恕夸、玛雅红很、季风灰接、水晶银以及深黑和极地白肺刑盟。 ①剃:16寸Cosmic款轮毂 ②磷:16寸Cubix款轮毂 ③感谈曝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂全钱,其中15英寸的一款壕乌潭,16英寸的两款坊帮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稻剃藐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恼祁吐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熟檬彼。    全新高尔夫提供标准座椅韦圈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奔碑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荆蚊,舒适版车型则都配备舒适座椅时坤疮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版低。    在材质方面衰粹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料领屏,分别是上图所示的DianDian黑色织物苯开档、Zoom/Merlin黑色织物书篇懈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择黔,分别是Vienna黑色真皮迟豢博、Vienna米色真皮手煞拟、Alcantara黑色翻毛皮磁、Alcantara棕色翻毛皮泼室。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氢顽,有两种风格可哑叟稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亥,同样有两种颜色可呀娲嚎稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苍吞秤,有黑色和米色两种可驯陆峤啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒋日钙。    在车内外装饰件方面妓呜,不同配置的车款也有不同的安排倡段呢。像侧窗下沿镀铬装饰条茬、双排气管舰殊篮、镀铬装饰双排气管第缚病、动感鲨鱼鳍天线痹湘朔、真皮换档手柄狙录、科技质感装饰条碱里、金属风格装饰条斤、碳纤维风格装饰条等等拓,针对不同的车款都有不同的配备愁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍薪猛顿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茫乾际,配备有MKB多次碰撞预防系统咳部、ESP车身稳定系统栏殿起、ASR驱动防滑系统蒙次律、XDS电子差速锁殊、前排侧面安全气囊撕邦涩、后部4探头倒车雷达硕、前部行人保护系统斗、自动静态转弯补光功能等等滤,但是在舒适性以及功能性方面抚,并不是很丰富畴筛,但是也可以满足基本使用同檀蘑。   1.6L自然吸气车款如何迅崆ɡ浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽喙帷,它拥有手动时尚迷呕陀、自动时尚以及自动舒适三个车款痞哺灿,手动时尚与自动时尚的配置一样胃,在价格上二者存在1.2万元的差价廓瑟访,主要是变速箱配备的差异娘幢。所以在配置对比环节灌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勘技稗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元马泄巢,差价为1.1万元翘琳。    在配置对比的环节我们可以看到屯拨岛,时尚型与舒适型之间的配置差别需,大多数都体现在外观内饰的装饰件八菩,以及车内一些常规功能方面妇,主要是顶棚储物盒通、后排中央扶手讣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半期,实际上最有意义的差别在于全景天窗德胳肋、后排出风口脑界、蓝牙电话嘎、定速巡航纺、驾驶席座椅腰托律、TPMS胎压监测系统这几项上磕沙,不过在这几项配置中土挪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赎,尤其是全景天窗虎吨。    从价格上看奥媚,二者的差价为1.1万元既逼掠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朴盯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户测甜,所以我们在这个推荐环节嵌恨,更多的倾向于低配车款屠拉。 责任编辑畅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸡暗力,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晒。它采用了全新的DS家族式设计风格辈,延续了一贯的法式浪漫风格捕耿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拉杰溪。新车基于DS5平台打造柒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机特彭。预计在3月左右上市秤跋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触线抹矾,让我们一起来看它的表现如何架卜叛。 外观钮捞顾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隶,却多了一些时尚及科技感斥晌腾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性握,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阔奸。镀铬装饰拿捏的也比较好菠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沫嫁。也表示着DS的品牌走向独立亢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隆,有着都还算不错的账面数据漂逢,车身长度为4702mm拿,宽度1840mm参扫控,高度1515mm.轴距为2715mm桂工抢。上市后会把目标锁定在奥迪A3井。 车型图片 基本参数骏寇松: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面担钝,除了前车6颗驻车雷达之外侣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侍圣让,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涵肖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰家,从视觉上拉伸了车辆长度配,尾部设计了一个小小的尾翼讳吧彼,尾灯下侧字样表明了其国产身份华。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头艇俱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方府捻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件既济酞,真正的排气隐藏在了下面孝截。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靛安贝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缅:高离地间隙蘑钠骚、车顶行李架玲猫、双色车身等等竟。没错负妇,无论是跨界筏摔、越界还是交叉车型秸绣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搐。不过世间万物不,徒有其表终究很肤浅纤讨,我个人认为身,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杀。所以然虏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勺碾建,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梢梧憋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迪父。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款型,它集沃尔沃所有看家本领于一身史慑,可谓全副武装齐咀。为了让媒体更好的体验这台车腑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暮抛痘。没有固定线路详钡设,没有领队车辆抠贡惭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾激傲,它会和每一位汽车媒体人独处12天拉巧。而在这12天里翻蒜教,我已经和它奔袭了4100公里邪旗桥,横跨了三个省份膊,体验了柏油赛道忍烷靶、软土拉力爽椭、冰雪漂移扦辰、高速狂奔俯馁痴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒋踩,当然枷版,最终的结果是适办:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沟侥椿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杜,正所谓日久见人心鹃,交友如此潞廷,试车亦是如此敖撩。回到正题沁芜,和往常一样蚀柿乳,对它的了解还是先从外观开始连赫疾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化死、多样化是一种趋势拼皑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敞捅晚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缉限怕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聘放睛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦现,是基于菲翔打造的意式掀背轿车木肺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吴钨,上市至今保持着约5千台的月均销量仁菊七,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钩窗棋。 外观/内饰对比躺锤客:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匠胯沧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纯瓷,毕竟师出同门闲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郸县,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯表耪,远看很容易被误会成排气管棵,但事实上真正的排气管被隐藏起来晾文角,整体尾部设计显得层次更为分明炼抨抱。低配车型配备有倒车雷达徽帅,高配车型还配备有倒车可视唇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簧耗疏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点避,修长的车身与宽厚的D柱轿嗣,加之出色的后排与储物空间咖低氢,俨然就是一副旅行车的范儿谈湿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粹涩,它完全可以称之为旅行版朗逸斜畏欣。    车身的线条连贯自然寥窝脚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观川褪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头似。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渤,调整了尾灯的白色灯带位置额颠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重但鞠半。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同猩仆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裂,内饰板件的用料以软质材质为主读,接缝及做工也较为精致确啦荡,与同级车型不相伯仲凯式刺。从实拍的车型判断冲涟,自动空调仑惯卜、ESP系统是嫉、电动座椅啼秒父、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疲肖,至于具体配置还有待官方公布乃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巨笑,同样是大众家族的传统布局腻旅,整体的感受都很不错健,方向盘崎仑讥、中控台的每个设计很都容易上手李汕,从材质上来说搁歧,朗行是塑料感有些明显的瘸,好在其工艺上还是有保证的取纯背,并不会有很廉价的感觉计氦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蟹沉剧,销量在整个家族中表现最为可观反。近期词壤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市米布涤,新车主要变化集中在外观摩,同时针对颜色僵省、配置进行了调整涂聚诚,以保证其市场竞争力楔汐。在豪华紧凑级细分市场中锻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坎,通过下文的对比分析洽估,希望对有此购车意向的网友们一点参考多福矗。   备注目席: 为更直观的进行两车的对比分析伦锑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惯摹潮、CT200h F-SPORT)阀咳,市场优惠参考自深圳市场藏管线。 车型图片 所属品牌蜂诧绞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纳官始,内饰做工精细    车身尺寸方面摩宝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猛籍刊,其他参数均小于奔驰A260酮漠。从外观和内饰设计风格上看啡甸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丢镭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卡涉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺极浇沽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后即唤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诧,全车充斥着力量与美的线条沤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缄坡嘎,硕大的单条幅进气格栅沏鼎朔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惯乡勿。    相比极富视觉冲力的前脸造型窗羞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霸扔,但并没有脱离运动蔫澜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹料伸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型理扩,同时下侧雾灯造型也有改变串嗣嗅,车尾部也进行了一定的改动夸奠,整体感觉更加运动们假男。另外徊沃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疟奢渡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吝磨,形成强烈的双色反差丝炕。    F SPORT车型装备了整车运动套件拓挨耿,涵盖了运动调校悬挂曝、运动包围剁郝撅、运动阻尼减震器硕凸、熏黑运动轮毂蛔膝、运动车门脚踏板年桓夯、运动型铝制加速踏板便、制动踏板疮、脚歇板等才礁。    三幅式平底真皮方向盘侥认、红色元素点缀的空调出风口贝娄窖、铝合金踏板挞伤捷、仿碳纤维装饰条等等剃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感车,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偷薄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化那幻邪,将方向盘臼辽毒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捂,增加了便利性示杯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僧,分散了注意力狗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间水璃媳,是多数第一次购车家庭的首选要求净,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型无。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吗钞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型将峡赖,会有怎么样的变化恢,一起了解一下梅侧尘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的统,镀铬进气格栅增加了些许立体感檀,更加显眼的X造型前脸侠,迎合年轻消费者的审美牟。大灯的改动有些另类固,在我看来接受起来还是需要时间的疾类。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藕慌,新款在车身尺寸上有所调整酸兄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舍,轴距保持2600毫米不变谰烦蹋,相比现款仅车身尺寸有所增加邪。   车尾的变化不大竣柿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凌,以及牌照上方增加镀铬饰条撮,尾灯造型无变化芒。实拍车型为高配版本窜笛佩,但仅配备了三点式后倒车雷达蒲茄羚。   新款的15英寸轮圈造型不错炉茸,轮胎选用优科豪马偿藏,规格为185/60 R15腑澈,备胎没有缺失苏吼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置活。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睬停,在年轻人中更是屡见不鲜钠。在学校要有个性畔释悸,在单位要有个性橡吹弧,穿着打扮要有个性祈筐,兴趣爱好要有个性梅维喀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叉拆达?如果你有这方面的兴趣挖埠,那么杰德将会是你不错的选择矮。可谓自成一派的它胜廉,凭借着并不起眼的车身尺寸香羚勉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间态闯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袄淋?还是旅行车伦继?或者是MPV寂额?但这都不是事儿风钢筷,只要适合自己就OK和吧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讲渤,喜欢接受新鲜事物的他们奉娜秋,正好与杰德不谋而合浩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峦,此外班芬萄,六座的乘坐空间廷,也足以胜任日常的使用需求谈菊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陶瓣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沟碴虎?自2013年9月6日上市以后苛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量型桃鄙,力压大众途安和马自达5等竞争对手希躺,它用事实结束了我们的疑问烈。除了这些绿邻,杰德还会带给我们什么样的全新体验咎,让我们继续往下看宠柑。   " "  若是经常关注汽车之家的话朔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生称,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”塘钒举。虽然我们这里并不提GTR继,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虏盖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付槌铮克斯ST堡,令人刮目相看痊埠。与此同时微,在秦身上凤幢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料登墩别、做工以及舒适性表现上的明显进步非阀。 外观造型骇狗核:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牡侣,近年来推出的新车型如速锐化、思锐以及大家眼前的这台秦讼伍缝,都可谓一个比一个漂亮虚。就以秦来说棠问,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磁,很是亮眼卧侮摹,同时也营造了较高的前脸识别度孺镀。   车身尺寸方面签,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大并谜缄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平很兔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拾扑,2670mm的轴距表现则处于平均水平握。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洞巫堡,其整体感觉与速锐大同小异雷炕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迹师淖。无论白天还是夜晚磨亥坞,该车的车尾识别度都非常高哺艾。而且内部的光源部抒齿,除了转向灯为普通卤素灯泡外畴瘫呢,示宽灯安亭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涣念。   充电虑、电桩安装及质保/售后介绍芳半:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韩岛,据官方资料介绍孙幸,充满一次电大约需要5个小时左右檄凌玲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)间。   同时啡诲嫂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩十夹摆,虽然价格并不贵烁,大约在6000多元抵,但对申请人有一定的条件限制谈荆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堤夺悲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕾梢错,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侥班。当上述条件都满足之后茨钩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请皑,如果一切顺利酷,最快1个月内就能安装到位并通电使用堆。不过目前囱请蓝,秦还不能实现快速充电律骆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拢辽必,只是目前还没有这样的配套充电设备片。   针对秦的特殊性先,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猾。其中歪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忍搽屯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋草棺、绝缘手套和护目镜等设备仆楷窖,并规定在检修车辆时必须两人在场肉。以防车辆万一发生漏电郴埔,威胁到维修人员的生命安全惠。   与此同时完苇啥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刻献焙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同首松骏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纺菊匣,整车质保为6年或十五万公里伤棚,电池组为10年或二十五万公里)驾冒。总之棚,从专设的维修工位蒲环廷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钡农,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度括泌楷,而对消费者的购买更是一种信心的保证善膝罢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谰申,中国汽车市场刚开始发展棵弟,市面上可供选择的车型可谓寥寥潍梳拨,在那样一个年代信胜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准操舍,并且在之后的相当长一段时间受卞拴,人们心中仍对它们有深刻的印象士暗。时至今日慧滩疆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惋行,在数年激烈的竞争中为口皑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哭。这回露,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首免,我们也借这次机会为大家做个全面对比阮思蟹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胆谷匆:外观内饰(包括设计和做工)即史、配置坏链、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)米汹、储物猴党、油耗爬、驾乘感受告熊芍、加速性能皮崩乐、刹车性能行类等。同时爆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舷范、同价位车型的什么水平夕需。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绣挨帆,目前约有6000元左右的优惠矫潭冀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛋,在优惠方面差别比较大诡坛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右私怠,根据论坛中近期的提车价格钮晴,9000元的优惠还是有的内妒。目前吴,两车的售价依旧属于同一梯级僳宋帛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饶暑类,只是配备了卤素大灯及雾灯级,透镜揣、日间行车灯这些都没有辅谈变。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娘谴戈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茎,因此我认为两车的配置可以理解闲怕寡,符合同级水准肺衰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攘吹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桶歌,两车的各项参数也处于伯仲之间拓讣估,差别在6cm之内染茨飘。在车内空间上绥皑嗜,两车的表现也很接近惟谜慰,我先剧透下吧五两,结果可能跟你们想象得不太一样布。   相信看到这里缚,大家最担心的就是如果车辆没电拷瞳,后备厢是否还能打开的问题精祟。捷达看来是妥妥的没问题辜久兑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脐抹,它的后排座椅靠背可以放倒纬萎聚,之后即可顺利从后备厢取物谓盾黎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眯茫把。   在倒车辅助上陛夹哗,捷达配备三点探头擎磊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平单不。这里多说一句脑疗割,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夕岁,让人觉得很不大气梧北胺,并且低于同级别的水平裂芬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漂寇毁,舒适型也可选装倒车影像铣巫络,比捷达厚道一些去奸。从普及性上看论菏匿,能够达到同级别的平均水平膛,从功能性上看锈,拥有倒车影像的它则高过平均线了木,给好评必酵。   两车都是15英寸的轮圈裤,造型上也是各有风味欺,轮胎宽度也同为185mm肌。从售价上看柬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娥观性,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条比。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脆,让我们在后面的制动测试上见分晓坛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寄航墙,借着中期改款的机会响娟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尽盖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注式率缚。应该恭喜它挟彩,至少在我眼里星,它确实达到了自己的目标课拔。过往凭借动感的外形荷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它关变,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扁卉馆。   只可惜递,刚上市不久的2014款起亚K5存矾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叼缝联,而且它们的价格都处于K5车系的高位芜伎,受众群体并不大杀靠陇。前段时间殊帆叛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析割柒,并撰写了《起亚K5购车手册》桓舒乏。文中吨铝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型广慕厩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐傅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馈暇瞄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机任泉。自从起亚娥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后龋滔,互用研发产品的例子不胜枚举盟廉莆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度外厦。该发动机的最大功率为245马力蹲泡、最大扭矩达到350N·m美黄辨,账面数据处于同级别的上流水平旗豌石,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盎。   在涡轮增压岁观、缸内直喷等技术的加持下媳牢顺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m的,并且一直持续到4000rpm扔剐恫。得益于涡轮介入较早箩罗渭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陈,而且它的油门也调校得比较灵敏囤。在实际驾驶的时候擅房,可以感受到它的起步轻快自如渭铝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拓拾邵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比法,毫无疑问它的起步要相对轻快一些位,但差距并不像数据相差那么大附。在整个低转速区间缅,它的动力输出不算直接和,缺乏一点活力雄,给人一种有劲儿使不出来的感觉骆。   于是豹辫操,我把油门再踩下去一点氰,动力突然来得很快即,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辑,毫不费力心痢氰,而且可以感受到车速达到120km/h时撮酗,发动机还有充足的动力储备不。它的中段加速能力让人满意虫,虽然依旧缺乏一点活力豢卷警,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开漂。   还是差点意思判粱吩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓮躺。于是秸颗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谅廷,6速手自一体变速箱切换到手动模式潍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贝。它的油门响应足够快歇,发动机的动力输出得到更好的释放面偏,方向盘的反馈也更加扎实耿。除了SPORT运动模式外恐炭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹅爽将,运动特性从SPORT罕裸、标准到ECO逐渐减弱配错,驾驶风格也逐渐趋向安逸教船缮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贰鼻,平顺性极高焙雷,而且动力的衔接也让人满意绦辞。若以80km/h的速度巡航蹬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芦阂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右确千,对于燃油经济性的控制也让人满意部。同样值得表扬的是降挡速度疤,在中段需要加速的时候深踩油门承,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出困,而且换挡冲击也比较蟹郝钇浮,不会让坐在车内的乘客感到不安九。   前麦弗逊吗处灭、后多连杆的独立悬架底盘结构埔摩,在调校方面仍然有很大的提升空间顽撂。它的弹簧足够硬堪呐娘,但是减振器的阻尼不够大淘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恃群肮,会有细微的震动传到车内歉,以稍微快一点的速度过弯寺程讳,车辆的侧倾会比较明显讨械贩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伙号,舒适性让人满意栏驶,但如果需要激烈的驾驶的话桃弄普,后期对悬架的改装很有必要里蟹粗。   它的刹车盘相应加大了尺寸漏嗓,刹车的力度足够潦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性村。具体表现是囱峰,刹车踏板的前一小段是虚位酚嚷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逻急保,制动力度会突然加大冀境,需要一点适应的时间猴温艘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桥乡处,发动机的声音竣兄嘉、振动都非常小膝。然而棠粟,在速度上来以后薄,噪音的上涨速度也很快奥饭殿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丁勒匹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显申。   我得承认芒姬潦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饶脆识,但在起步和中低速行驶的时候午修访,动力参数上的优势并没有完全体现出来事位锤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纳。当然浆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驴武。另外馈逆幸,值得一提的地方是钢,在动力提升的同时首哪得,它还加入了行驶模式控制系统泥拎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孺,它的动态性能相对有一定的提升嫌挡,开起来也更有活力和乐趣拱齿渐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了世菜啪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫌冬报,只有手动版车型销售扮淮农,导致产品线还不够丰富碧戚宛。而就在去年11月玩哺,海马M3终于推出了CVT版车型蚀,7万-9万元之间的售价借技,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朽逼膜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30龟、逸动冈秃、宝骏630以及启辰D50等车型革暮斧,竞争还是比较激烈的笨。作为一个后来者憾,海马M3是否有足够的实力立足羌馆?下面我们就一起来看一看娠沥似。   动力沃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择可凭,其最大功率为82Kw软,峰值扭矩是147Nm公。从账面参数来看啪,可谓非常出色娜,一点不比合资产品的数据差稳岭暗。对于一辆紧凑级轿车来说锣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了葱瓢。    开起来的表现陋玩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庇洗娜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”限。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钝,如果想要充满信心的快速超车喇库箔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睬。    我知道会有人问梁喘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗病?说实话呕拐痴,我觉得大家都没什么区别贬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着男酬,也是低扭不够强呻,需要靠高转速来增强加速能力些洞。    可以肯定的说镭酮版,除非是加上个涡轮增压器钩。否则的话黔,这个级别同排量产品之间的动力表现里森扳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辑活。我个人觉得焚廓,这只是消费者们需要认真衡量的一点氮模,而非全部婆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在草虏荷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感措豢,动力传递平顺连续的特性速闹,有效的提升了整车的行驶品质感糖舅。顺便说一句飘甩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旁莫剖,这也是比手挡车多花点钱的好处床钩。    深踩油门时说亥寂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磋晴,来保证动力响应足够顺畅涂砍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凡。此外凉牛扯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式得,功能性极强烩实。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酥饱哭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篇协猫,g值才开始达到最大的0.366g克献,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寥解,此时车速大约在30km/h左右纪酵搞,达到60km/h用时5.24秒岛扑,冲刺到100km/h用时11.45秒挨痘蜗。    接下来看看海马M3手动车型鹅劳,在加速到2.5秒后拘,车速已经达到了差不多40km/h牛,达到60km/h用时5.01秒睬京界,冲刺到100km/h用时11.28秒默台聪,比CVT车型略快陵。如果不较真的话朝,可以发现二者的差距其实非常胁疾ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样辟欢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凶,就这个成绩来说骇桑灵,它的表现只能说是非常一般咀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言南窃,它的表现就算好多了话碘挟。 责任编辑翅:沈楠" "   近日涉痴,宝马官方发布了新款X3的车型官图仟躬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作传。从新款车型推出的速度上来看将,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俗缮羚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量且。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墓禾楔。    早在2003年裴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸥。10年以来含,宝马X3已经销售超过了一百万辆耸,自从2010年上市付僻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作獭哎郝。因此秽寐苫,2015款作为X3的中期改款毋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咆,优化后的大灯组造型埔米房、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畔搔石,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多考斤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版领,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妮霞截。通过官方图片肺猛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时快抒握,也融入了宝马家族的最新设计语言伐猩,与新X5一样采用了新的中网边框设计钢骆溉,在视觉效果上更具冲击力酞监撵。    在头灯部分角磷扩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细龚许。另外迟胸辞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臂督峨,配置方面它还可以选用全LED光源栏铰傲,再加上选配的LED雾灯漠多程,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质祈介道。    新设计的前保险杠极具力量感赡,并融合了镀铬柬巳、塑料格栅以及金属护板趣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型办栏裁。此外徘噬歌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蕊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钠浦,也使整车更具个性化风格届梗黑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皖伴:4657×1881×1661mm富,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赏哨,轴距也同为2810mm手胸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异些。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墓控氢,从车头一直延伸到尾灯的腰线记,让车身看起来更加犀利且极富层次感妙背。相比变化较大的前脸梧车容,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计换唐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苯克。相比X5楷,新X3的尾部更加耐看菜缚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分崎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拓超,视觉效果并不是那么给力翁庞瑟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牧坦集,新款X3也不例外谢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汉篱劲、后部的防钻撞保护装置顶坦惩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茫俩骡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂儡穷济。此外呜停多,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勤涧锯。该车还可以选择六种车漆歇煞、三种专有的18羔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂次羚辰。 责任编辑墩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车埂绿:Quattroporte(总裁)擒饺拦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弘蹄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV糕:Levante裳,还在2013年4月的上海车展上淘诧,以全新总裁平台为基础欢罐融、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丢覆脐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磋驰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讣鲤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绰末:Ghibli……   以家族设计为本换痕吐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系策盎郡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胚隋,改走豪华中大型轿车的定位笺,车身尺寸长佳退频、宽莽摆、高分别为4971mm眠、2100mm和1461mm惺,轴距则为2988mm弓拣勤,直接锁定奥迪A6前策、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俺怖词,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喂伸形、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征么贯,且融入全新总裁的轮廓特色侮闺煞,以紧实并极为流畅的曲线眯量,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斤倒赊。    于是在车头设计上瓣雇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厦柒赐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻茸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面女,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贯棘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滔,将蜂巢状格网嵌入其中税勾信,且尽可能地加大恫断,再搭配角度更为锐利薪屋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛇芥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壤藐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谰,所以厂商在Ghibli的车侧杉巧歉,除了保留前叶子钣鳍状孔道诬被、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外库挠吞,也师法了总裁车侧的设计贩乌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抒商嫌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抵暑吠,另一条线则从前门下方迸出铣毕蜜,向后朝车尾紧缩膘肯托,滑顺动感且充满肌肉感沏伍,并正好可呼应更翘的车尾设计骆投券,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上林寥遣,速度感浑圆天成坟。 内饰向旗舰看齐稿梗唉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耐苗傻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剔玻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岭弛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魔,也把声控陈骑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枚湍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粗纲穗,右侧拨片负责手动升档菲、左侧拨片则能提供降挡钮。    此外茂九,三辐式方向盘的前方撅,一样是借自全新总裁的蓝底白字荒惧蜕、双环式仪表盘狗良俱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜗聪,左侧则是表底超过310公里的时速表秦秆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巍嘉,可提供显示油量握、水温表、挡位与导航指示等行车信息腺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糕涩佰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虎擦迁,告知驾驶者目前的驱动状态郡。    和总裁稍有不同的中控台泵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟团导,以及可触屏操作的收音机电台选择令妥、音源切换羞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)认韦供、空调温度玲票牟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怒楔共,空调出风口则移至屏幕的两侧锤咖,下方则为恒温空调系统调整出风量替、温度与出风口的位置刷扫猜,以及音响系统的吸入式CD钒端,设计上较总裁车系更加简约撤,但用料与配备完全向旗舰看齐瑟,展现了十足的诚意逃。    较为可惜的是沃夹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惟般,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堪缄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跨,包覆性和支撑性也非常出色卵。    但是后排方面惜莱、便没有像总裁那么充裕补传咯,尤其膝部与头部方面骇,身高174cm的笔者坐进去后寄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹃,也刚好替前绕隘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衫豪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笑。 责任编辑棚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铆白,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缸?后来一看纷漆慌,哦翅,原来CC是“Cross Country”围牟。继续了解发现有点意思夹社,底盘抬升访、高功版2.0T五缸发动机京哼蔽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汝瓢:目前的普遍规律是县,产品分得越细寝,总销量提升越明显请讳惦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品看,它的引进舷摄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梗暴串,主要分布在前脸和车尾瑰锻喝,从外观区分它和普通版V40很容易肺。底盘抬升12mm藐奶,这么小的数字对视觉效果影响不大狄矮罢,整体协调感没遭到破坏虏。    车厢内部没签端,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徒骂度,除此之外内饰并没有过多特别的设计酪檬。之前我们已经发布过实拍文章茎湾,车身相关内容有详细介绍添,因此这里只是简单提下要点赌,就不再重复描述了膘揭颗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兰码。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疯鹊,最大功率214马力祭涧,峰值扭矩300牛·米迹矩,型号B5204T9疚,是普通版V40那台发动机的高功率版本餐掏牡,那台机器的型号是B5204T8殿驼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒投吗翱,今天会是什么成绩儡?稍后揭晓筒钉。    变速箱没有变化赡椭搐,依然是日本爱信提供的TF-80SD边兴,六个前进挡昧疟,带手动模式和S挡涟剔啊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郝庇乃,奔驰A级用自家的7挡双离合忌慑,沃尔沃这台6AT暂无优势疾,目前他们还没有新产品投入实际应用亥毛,理应加快脚步姆玛。   驾驶辟:邪恶的S挡    驾驶部分哭,我想说说D挡和S挡的区别佰。看起来挺初级的一个话题吞型,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂等蒙。D挡油门响应迟缓灭渤浩,在激发变速箱降挡之前乖,需要稳稳的魂、持续性的向油门踏板施加压力奈,慵懒的降下一个挡位之后群围忻,情况有所好转潞漏,动力给得稍多粗慕,也就这样挞。    不满意对吧仑歇雹?可以把排挡杆向左扳到S挡贯悔,切入“邪恶模式”屋琶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痰绰,转速拉高1000rpm以上谈和,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来得巷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出返,脚踝每动一下遣,车身就顶起往前猛扑一下斤。深踩油门惊部,转速迅速攀升韧,跟D挡时判若两人骋日十,两百多马力抬琴荚、三百牛·米拒,在这个尺寸的车身上爆发出来染卯京,过瘾嘘。    激情过后细细品味酱曹据,这套动力总成有两个弱点需要改进坟,一是怠速时振动大抖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动榔校锯,影响体验;二是低速行驶的平顺性钉谱汇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缺探,1嗓卯擞、2贿毫托、3挡之间可能频繁切换层四盎,动作应该再细腻些逗卡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸿,选择“全功能”项天横屯,不打转向灯就变道不,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倪皋,回正的力度不辛炼帜丁,如果你想在车流中快速穿梭前进顿楔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撵森,要么关掉方向盘辅助欣规,仅保留振动提示即可葡党。   绕桩枷查弹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣违缕,在绕桩场地很讨人喜欢刹蒙秽。车头响应比前驱版本积极车,入桩动作稍猛床蚊,车头好像在被一根绳子拽着走纳邻爱。给我留下深刻印象的是轰靠宦,这款车的极限要比前驱版高太多顷,特别看了下拒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轮幢。上手容易感掸捞,但是需要注意别突破了极限童驳寸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徒此:一旦超出极限倘署,很难把车身再救回来破踌。 责任编辑旱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7定角踏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沽刷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煎商,就一直困扰着我们的问题献错。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绿户。马力越大的车就越好么隆牡怪?绝大多数情况下答案当然是否定的看郊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恳劝。随着时间的推移撮,我们有机会做这样一个有意思的选题吵拷脾。   让我来说明我要做的事情秤甭惋:我们有三辆四门轿车阶涪愤,合计拥有1657马力史汀。看起来确实有些夸张放踢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S患滇,但是这个570马力的怪物一直没有车雹冗,直到我们完成这一特别的测试一周之后妹刹。我们只能使用520马力仙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo情貉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力燃届,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拷。   另外一辆是全新的奥迪RS7事千签,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炼辰,拥有560马力的出色表现垂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陌浪惮,在K&N工作室的台架上伦地,它的轮上功率达到了479马力骋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中囤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狙嫉绵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器成,用以获得更多的功率输出夕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庭帆臀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盲。即使按照宣传中给出的数值聪俊少,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力困。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抒,它的轮上功率达到了541马力吉米,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力快些爸。   另外还要说明一点菱琅派,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舒男,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菇请料,不具可比性辛八敢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挽祈虚。结果很令人意外擂悔沛。两款加速最慢的车型坏疥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h臼台险。当然最慢是和RS7相比较而言的实,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逗接快。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玫,但是还未打破我们以前的记录耙投涩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簇,说它慢更像是一句玩笑话界康倡,这一成绩实际上已经快的吓人了镐滑崎。奔驰则要更快一些担雀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粉慕,冲线的速度也提升至197.5km/h钾拈。冠军仍然是RS7的贾,它只用了11.6秒呸歌喂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乏敦澄。奥迪的冲线速度为193.8km/h炊,虽然不及CLS63 AMG肋掀,但赢了就是胜利窍箩卧。   123下一页 责任编辑踩熔蚊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后售天,新款奔驰E级开始变得更具有时尚椭吧狼、运动和科技气息了闯如。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韶点接,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彭庙艘,主动式车道保持和自适应巡航功能锋,几乎能让驾驶者也变为乘客卤胸,高科技配置更加丰富试灿。    于是绒脸擞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前电渤避,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烷巧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受富揪皋,在下面的文章中有详细介绍喊镜。此外蝎岁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厂堆案。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咀撂算。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道评迹、残破衰败的路边小屋汤蹭譬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律添乏蒜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纽梆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敬辛布。身处如此糟糕的环境捆叹,却并没有让眼前这个出身自底特律废、土生土长的本地小子屈服慨郸镀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛔那,但只有经过一番试驾体验之后榷暗矢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的现,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网从,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坦,同时两侧向外延伸与车灯相连滴梗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浚嘿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯付蹬谁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计举奋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计任荒。   尽管是低配车型渴谐晴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬投,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)接谢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车静,它基于D级车的平台打造靛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莫兼瞄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呸樊册,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒙火,不过从近几年的趋势来看持樊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藉率,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悔,至于其中的原因啸四,从这款车中也许会找到一些答案暗飘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煽腔?   GT绢嘛窟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亭惫堑,维基百科将其解释为具有超长续航里程冒铂雌、拥有强劲动力秦钱鼻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型得樊淑。可能一提到GT嘿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弛,其实则不然督,GT拥有着明确的划分准则袱,举个例子来说昏:拥有着标准的后备箱碴连、配备V12发动机并且内饰非掣Р樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琼巳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秋迪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锈悔八,这款车的确还真有点GT的意思士。在笔者看来巩魄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涛贪螺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顿陀,最起码第一印象分已经拿到了定蔚。   5系GT是采用7系平台打造的梗倪匠?   5系GT的轴距为3070mm爱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同外,从前双叉臂驼藕痘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墩经。厂家表示瞳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型记喂烦,其在外观罗布、内饰桔腹虽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僧湘飞。   5系GT型到无朋友石退?   谈及5系GT的竞品嘛录堵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情合,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暑勘乳。   外观吻捕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盾唇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玻杆酥。风云2(详情)岛讳、E5刻、A3以及今天评测的这辆E3枫次才,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绩尾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞭猴熟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抄。从这辆奇瑞E3(详情)来看创蔚菠,外观及内饰都有着很高的原创度喉速醛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娇病适。这让奇瑞的产品线更加丰富沃,但也让消费者选择起来有些头疼鞍扰。 外观邯纹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人施,但外观却没有去针对青年人的设计亥,前卫弧、另类这些词汇应用不到E3的身上敢,车身也找不到多少运动感咯。不过它长得却很容易被人接受尾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黑徐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彭冷耽,E3和E5的外形稍有一点点相似沽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膜楞隋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化篇疲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高层憾,而且非常容易被大众所接受担士。不难发现葱婪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咎窟稗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烫卿。艾瑞泽搅、瑞虎5算擂,单从外观来看都会让人眼前一亮昧妒慰。借鉴是好事慨梦涎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乐,但不动脑子的照搬实在是说不过去褪卢描。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狈惺叛,作为最会制作小车的铃木来说僧,雨燕可谓打开了国内的市场高轻辖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扛,新一代的SWIFT迟迟没有引入欢。而就在2014年1月18日螺,铃木速翼特在国内上市茧宠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后未水,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏队鞠赶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹅祟,速翼特运动版采用运动风格打造贰普。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惧边晌,轴距为2430mm涉双表。由于基于新一代车型打造冯捂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慷揪,轴距也加长了40mm埠胎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峨狸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磨淬姆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16埂贫啸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孔,包括中控布局迟任、仪表盘浩蜂、方向盘等造型均有所更改量勉。此外揉,配置方面新车配备了ESP挝顽品、自动启停系统句、USB接口思、运动座椅等配置顿锣暮。CVT车型还配备了换挡拨片申台迹,满足驾驶需求券错龋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了小。真皮包裹自不必说肮掀,3硼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多册摩极。不用和别人比钨师汾,超越自己就是最大的进步剔鹃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面股登,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汤华,其最大输出功率为100千瓦锚痉憾,最大扭矩160牛·米哭徒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掳酒刷,其百公里加速时间为8.7秒擂牵,最高速度为194Km/h奖蹬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闭临,相比之下乐趣少了很多然。 免责声明泊:本文仅代表作者个人观点胆和蹄,与环球网无关拧赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆,对本文以及其中全部或者部分内容嗣、文字的真实性垒、完整性崩趟枪、及时性本站不作任何保证或承诺铃伦,请读者仅作参考卢,并请自行核实相关内容驴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虾扰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柑卞,引起了广大网友的质疑荒膛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涉赴篡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注攫靛讽。于是易车网本着服务网友的原则踏抹添,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羡幻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敲喜贺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骗癸潭,您便自有定论善。   体验者介绍    前排体验者广蚊:辛毅 身高石汤圈:178cm    后排体验者枢:旭子 身高彩射:177cm    Ozel 身高忿:170cm    小娴 身高秒滔汰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准栏青,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高希绢抬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悸晤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锈底。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钉示淌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荡,公平公正公开地来一次大对决郴仟刹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明性横点:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蟹统,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车电齿胺。所以不得不承认诞护,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悸牛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溶蔷。    事件回顾誊:    说干就干磕坎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后记水品,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柯。根据易车网后台数据的统计来看募暇乃,持以上三种观点的网友大有人在牟拈惫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拦冠。尽管是为了对比三者的公路性能朗廊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焙曹瓤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上景。    测试车辆公缉硼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350申郊蚂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酿立,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匣郝,奔驰已经尽力了腿梧坞,我们在此也由衷地感谢免孰蜜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题父炭,告诉大家改款前后的差别惟闻坍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伦。因此我们也很负责地告诉各位网友沥,目前除了易车网幸捂次,其他媒体对于新款X5的评测盛,都不能代表日后国内在售车型擂姬卢。第一辆中国版车型为xDrive 50i商蔑府,加配M视觉套件扣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驮,我们无法借到官方提供的车辆垃湾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疏亢垛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型态怠。    测试场地帽:    乐驾赛道全长1.6公里采歧渴,共14个弯道胃徽霉,最长直线段270米芦苔,赛道宽度为10-18米赖剃顺,视野开阔丢煞饰,无障碍物奈。赛道两侧均为土质路面顿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硷矩,大大降低了安全隐患宛涪。    测试人员乖槽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灸瑞守,却要替土豪们操心买什么车弟偿耸,这件事听起来真挺可笑柿馈,因为我实在没法揣测土豪们的心理稻歌。如果说我还能理解花五十万买大切难酿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野薄配怀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓝,代价是要多花一倍的价钱绵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氓酶贯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吠价够,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望试冲。不过因为坐的比较高行耽沥,速度感不如那些贴地者强烈珐,还没怎么着呢就破百了录碍。这大概就是SRT8的魅力涟,很难说值不值得弊冀胎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帮滴良,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梨,跟改款前相比还是升级不少挺脖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫌荷璃,SRT是JEEP官方改装部门府识,这种改装是全方位的辰墟,包括内外套件加强悸,以及性能方面的提升罗糯。SRT8就是高性能版的大切诺基粳磊,主要提升是外观套件伞陋、及动力系统实好、刹车系统涵、行走系统等方面人匈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲁逻,6.4L自然吸气HEMI发动机订凳粱,搭载采埃孚8速变速箱勤苗。   SRT8为公路而生诽墓,所以公路性能是它的强项雀撕焚,不过Off Road就不是特别在行了逻括观。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奖剁构,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溃。 ② 跟之前的SRT8相比豪邢抛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铝崔停,所以科技感和豪华感都提高了不少谐筒,跟换代前的SRT8相比脾魂捍,升级的部分都是实实在在的啤圣购。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侨缆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统庞心添,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拎翟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撵冷。  ∈ズ选③一百多万的车滤秘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陌剖,再挑上百万的车的刺编,好像有点吹毛求疵醚。首先悬架的设定非常的运动口导把,即便比较温柔的驾驶方式秤微,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镜疚极,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俗革孝,大切诺基SRT8并不是一个非车兀合适的选择袄退,尽管动力非常充沛骋结毛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意距街。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响架,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺为盗,但好歹SRT8也一百多万了骆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喝掂。不过之后我们也释然了莎戮箔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晒,但经过数个媒体的“蹂躏”外刃魔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柯灿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了固祭,有点异响似乎也算正常乘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袱,请点击下面的图片进入试驾文章翘另: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了显逝喀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缔滦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求桑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恫裤琅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中介递瞄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T集女,还是老套路梯,直接切入主题底平,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碘串凤。 动力对比心溯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尼,看看英朗GT的表现如何吧橙葛促。这台发动机的最大功率是131千瓦窜娘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倒邓咀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能村控吠,当驾驶者在需要全油门加速的时候项,为了获得更好的加速表现革惋堤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皖缔笑。对比发动机账面参数来看莲残良,最大功率118kw康绘,峰值扭矩250Nm手公铣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扛僧姥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力珊仙戈。   至于传动系统方面虫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铜臂偏,都是目前该级别中的主流配置朝崔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脐滇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器日付捕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩躬派途,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捻,比如高尔夫6凛、速腾等涧翅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方圭汕另,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秆僳,从而起到提升操控性的目的内槐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上加婚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接订,但通过厂家的调写挤┓粒后乳碉铺,当一侧车轮发生颠簸时纤,对另一侧的车轮影响会比较小些掳冕。   小结抱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佰熊碗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恕,至于优点这里就不做过多介绍了侠愁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯后英朗GT更偏注重于操控性来妈伐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时幻侮摄,见过后车追着拍照的剃,见过开我边上向我打听价格的疲安,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回传殊艇。我坐在这辆路盛E70里滴仕,被注视得有点儿不自然兜离。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斧另吵,我琢磨着拼,要不要让他进来看看墟箔蓄。要不是我瞅见了绿灯亮起盯共秘,我真就这么做了稀。对不住了朋友褥嗽藉,这次没能让你仔细了解它女窗,不过我希望你能读到这篇文章讹透。   不用否认戏脚抱,人们对美的好奇与渴求与生俱来汕花,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沫界诬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗率将环。不过在这些人之中鹊,有人会终生恋着美人父倘佬,有人也会为抱个花瓶而后悔催眉。如今打造足够美的外表来吸引消费者敦界,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情椒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70较期,但在这之后能否一直爱着它晌户湃,我认为是一个很值得细抠的问题胎赌伐。   ●外观大气室、美烙刀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喝帽莱,我还以为来了辆捷豹久,赶紧跑过去看发现被骗了创块猫。不过我并没有觉得失落狗碌睹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蠕,并且从设计角度看叮锌完,它在借鉴与融合得方面都很到位焚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驹,我对它的外观设计就100%满意了塑笆垄。这事儿对华泰肯定不是个难题稗镶可,您看看宝利格还有华泰B11井殿小,都有明晃晃的格栅堆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虫虱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中价,但绕车一圈后我发现蕾抢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了废。咱看看数据对比海,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揭,可以说在各种数据对比上卷戌虱,它“不是第一拿荚,就是第二”赔虾。虽然在宽次谎侣、高和轴距上没有做到最大细,但也不过是一两厘米的差别坊捌巧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醛疤慷,这就让它看上去大气许多划纯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僵们。   打我接触这辆车的时候卤募,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弛其扦。在这样的目光中鞭蹭扦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锨钞疙。面对“屁股高忻醇恐、尾窗窄”嵌嗅、后方视野不理想的路盛E70时幌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奴拆敌。先不讨论这样有多麻烦了痴同薯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玩?这点让我心里不太自在憋免辖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侯锨,是个应该有的配置隶叉遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上防朵泌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色獭。而随着国外皮卡文化的不断渗透烩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丰瘟,去跟进时代的步伐阜搞。为了迎合市场的变化及用户的需求涛下熄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耽灵矢,开始注重宽大饱满的外形设计贫吕独,并增加更为丰富的配置鬼丝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吾豌溯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怯哆疆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗平酪,整体的风格带有一股阳刚之气撅歉敛。在车身尺寸方面眠,它的长/宽/高分别为吭:5310×1812×1775(mm)糜,轴距为3100mm卉。威虎TUV并没有大小双排之分筋矾呕,仅提供了一种车身长度韭。车身侧面的线条也很平直侣,外扩的轮眉使其显得更加饱满搪狗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烷芬姬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感密。大灯采用远近光分体设计敬,其中近光灯还配备了透镜抽盯冯,不仅更显精神淳檀藏,而且还可以起到聚拢光线的作用匆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次僻从司,遗憾的是晒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迷愧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菱,并且后视镜仅为手动调节弊唇抒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绢渤瓣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骋,非常不错狡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欺,至于货厢外侧并没有再多设置负屠铜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)森,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袖句案。另外半,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墨凯,不过据厂家介绍悉世,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞭。对于皮卡车型来说稠邢势,这项必要的配置还是很厚道的念。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浓碳锌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搏校妊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邻莱陈。不过先怠坪,今天我来到这里并不是为了滑雪凶,而是为了求证一件事情瑟筹到:有没有一辆车奥,既能够带着一家老小舒适地出游豁秀疽,又可以不惧冰雪卧旁,在冰天雪地中步履平稳地行驶啤阀孺,同时价格又相对平易近人呢酮湍刷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜂谜簧,那么就让它拿出真功夫试试吧镰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钉,从外观上看申凰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搁凰鸡,19英寸车轮显得很有力量感际帘膝,也与动力总成更加契合;其它的地方揽衫固,也依旧是酷威的老样子算斜熬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敬恨解,甚至还有一些精致的感觉撼氦。总体说来葱按贡,尽管算不上全新车型囱,但依旧耐看敢吃袖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面安砍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仇猛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中券前蘑,动力响应良好思,易用性好篱晶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拈扮僳。当承载着全家出行时夺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惺谷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浦。   至于酷威3.6L的内饰方面柒险,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拉领,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”返,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戈。   除了动力系统蒲裴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疚形。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器队递材,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌斡缎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夕宛田。动力分配完全依靠电脑自动完成戒鞍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攀闻培。   有了四驱系统逼偏节,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宪携蛊,具有更加粗大的排水通道屯柑朗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撮寝,冰面行驶性能更加出色汗村促。此外播麓僻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜礁币,胎面中央多重“Z”形花纹竣炮添、针孔沟槽设计考拖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性到诫盲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甸娠却,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间其嗡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情靖驹横。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啊,它的定位低于1系晃灭。但是檄歪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棚。另外缕玛,它也提供了i3?REX增程版本讽阮朵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卢汗,扩展了这款车的最大续航里程沮梯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叉屯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汝柏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侥肝擞。   宝马有没有提高电动车的标准烯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慑?让我们在接下来的测试中找出答案鲁涂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朴,宝马i3的行驶里程可达88英里黑徽。相比较而言仆欢,?Ampera可达30英里奥纹淬,而普锐斯可以行使约10英里娟肚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孺乔,i3可以更多地使用电动模式弟盒。而增加了汽油机的动力系统郎孔炉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脆阂,357英里和505英里斜浓房。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撬播谦。这台车约五英寸高申,而宽度几乎和高度一样粉脾蟹,与低矮流线房讼醋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玲摆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能较搪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喷列申,我们没有所需的充电站?泥琴卷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腔哦锯。   此外节新缸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容得新。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翅磺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车些。它内饰精美菱缺,融合了许多先进的科技剐哦吭,它空间宽敞迸曙纺,驾驶体验一流歧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汕屠斜,它仍然使用汽油机娇卤,以作为电量用尽时的保险肌圭。   第二名诽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岛,科技感十足鲁,而且它也能胜任舒适的长途旅行熔釜。   第三名斤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款备储硼,它最大的优点就是充电迅速瞧,性能可靠粪。   然而害,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋额雇叉。(实习编译狄溶:徐旦?审稿秃秃:刘洋) ? 免责声明版权作品天龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙疥,严禁转载戌拒,违者将被追究法律责任邻修。责任编辑考骋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车齐冠踞,应该说是倾注心血汗,在技术平台上都有可圈可点之处刨篙,源自萨博的技术是其最大的亮点请。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛋。在外观和内饰上矾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘘,在动力和配置方面也还是很有性价比的惺焦堤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脯片反,绅宝的外观原创度还是很高的赤釜虚,并没有刻意模仿什么车型得脾,但我们会在这款车的细节上看到没劝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抱磁。且融汇的比较好铝,并不是简单的照搬照抄溶。这一点值得肯定杰,大灯的设计十分犀利登僳痴,鹰眼造型也有较强的辨识度透廷轻。LED日间行车灯比较醒目迁评,穿透性不错莱剂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懊慌卧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感同羚,也很紧绷摔疏具。看起来运动感不错蝎,但前悬和后悬的长度较长娜筒煎,看起来有一些比例失调汰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藤律,在视觉上看上去会更紧凑动感休。轮胎的规格还是比较高的课宝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚎谎薄。   车尾的设计比车头更简洁一些哺弗,尤其是尾灯的轮廓净请脓,设计非常成熟抗。和宝马新款3系很像窗斑。除此之外庐犀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跺猫姑。   本文导航丢:" "  “卧龙凤雏唉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睦瞳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疟紊,便有了三国时期的三足鼎立啼煎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟超完,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车昂粗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沥瓣粕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒋骆秘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成闵鸺谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹昂枢,然而坊间始终流传着这样一句话分:“得中级车者得天下”;是的量,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桥沟,今天我们会为大家带来两款重量级车型度,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佬怂,请大家继续往下看戊隧。   看到这里大家肯定已经有了答案了猛,没错抚阔偶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茫凰禄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褥认,那S60L是何方神圣竣撑娘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花攻疤拘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版皮,厂商指导价33.49万元剿嘉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筹洗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撵宝、后排座椅加热茎、并线辅助酵、车道偏离和自适应巡航等众多配置解繁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扭盟,即使不看车标圣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搏括,哪个是奥迪茧黔霉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的葛毙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统康灯素,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佛托。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性某形门,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犊,使夜间行车更加安全彭侥稻。两车双色的外后视镜造型别致斧卡关,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光断。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颈傅锰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逢,至于乘用空间如何撮酬,我们将在空间篇为大家详细介绍叔。两车都采用了5幅式的轮毂造型炔文,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力女,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玫孙试。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揣败徊,整体方正的设计略显稳重系獭手。后尾灯的设计两车可谓各有特色华辛欣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汝胯褐,设计感十足估菲,而奥迪A4L的尾灯更加修长撕氰涟,视觉效果出色普舅。天窗不仅能够增加车内的采光秤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筒锈冠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心关欺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习下骑。   本文导航似券:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揪线录,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奖父蕉,配置也能满足一般家庭的日常需求酱寂撂。对于这个价位的小车来说肃猴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观箱,在这方面兽孝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痴了,就算是与它的直系前辈骐达相比勘虫扔,也不遑多让坤。然而作为一款家用代步小车私漂,它也并非完美黄耿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高急,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颧,车辆本身并非进行任何实质性的改变墟毁,跨界的概念噱头大于实际分香隙。 "   技术革新日新月异的今天里煞道,车型的改款换代再常见不过许福,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焊换讣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变家,同时在动力方面也增加了1.8L惫扮晶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吻盲搓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势币啃辰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棵,但它的实力不可小觑惺歇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌台捞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侨。既然实力不容忽视夯驾速,价格又有优势宠男,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喊赁。" "  版权声明茫唯:本文版权为网易汽车所有情,转载请注明出处捌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冬,全新的品牌全新的车型拳厦鸥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比湃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付粒克斯掏贬,在2013年副∶耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹅唾刀,堪称是这个区别的标杆级车型酬方地,观致3要想在这个领域取得成功洽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哭弦垂,看看是否有优势能吸引消费者关注显瞪弄。 外观风格各异   先看外观方面栏豁啪,观致3展现出大气得体的风格啤,不像速腾那么沉闷单调年醋,且有着自己的灵动个性;而附埃克斯则是完全偏向运动化的风格贝粮,典型的注重操控性能环岸,突出驾驶快感的性能车型锈锋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲸,与观致3区别明显饱。两者主要是风格差异戎墨恍,外观上分不出优劣融糖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上书残,观致3丝毫不会逊色于妇恫鞘欤克斯车型答蓟虐。 尺寸对比 车型名称 父克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绵肝外,两者也是平分秋色厂菱扑,车身大小相仿梗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脚誓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疟摄,观致3要大于富媒恚克斯橙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杜第虹,尤其是腿部空间较为宽松摩棋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆辞保克斯在后排空间布局相对紧凑甫入,而后排空间也一直是各代负至荆克斯的软肋螺。 价格对比 感蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骂脆辣,甘汉郑克斯则要比观致3要更大一些唯天,在不放到后排座椅的情况下屎睫,缚牛克斯的载物容积是530L疯掏,而观致3只有430L锤,100L的差距还是能装多不少东西的返慌拢。而在需要有更大空间的时候嗽,两者都可以放到后排座椅九蔚仿,放置大件的物品漆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓖晴,观致3和改椋克斯三厢都是11.99万起步辫比容,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镭县浆。而细细对比价格表可以发现凄厢烯,要选购自动挡的车型览,噶坪迹克斯最低仅需13.09万剑尺堕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汗溃截,观致3则需要14.29万咀覆计,这个比起该桑克斯有1.2万元的价差公煽,当然在内饰配置上会有其它差异硷较,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言济舌,可能感泛ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俯。 挑选合适的爱车怀攘,看专业导购潜凛恍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袖腹?   扫一扫耽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚练哆疽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爆。风云2呐冯、E5承、A3以及今天评测的这辆E3河侗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苛肛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度性。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品界团吐。从这辆奇瑞E3来看特寿槐,外观及内饰都有着很高的原创度梦傻茅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间污落毁。这让奇瑞的产品线更加丰富壕舅,但也让消费者选择起来有些头疼膏庞炽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蝗匪,也从来不缺少“明星”桅,“沉稳绅士”大众速腾驼老、“狂派斗士”福特该爻履克斯等都是热门且销量稳定的车型摄揪耿,不过要问哪款车型最近销量最高献,还要数“逸派高手”日产轩逸靠镀死,它已经连续两个月销量突破3万碳,坐稳了桥车销量的头把交椅会。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡校,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讥藩?下面我们把两款车型拿来做一次比较敝奔寐,或许能看出一些端倪赴摧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万按表切,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万常史,入门价格上腔辅,风朗比轩逸高出2.08万元纷儡,表面上看价格拭巷甸,轩逸占有优势茨瑞汤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菏牌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盗,这样看来骆,风朗其实只比轩逸贵了2800元魔扭,等国产版风朗出来后舱,风朗在价格上反而会有优势也说不定羌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郸挨报,这款车外观与内饰变化并不算很大澎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酶狭短,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7实鞍驾,下面我们来看一下逝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观煞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泪廓蹦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹房。质保方面擦爬慰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蒋梨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表黑埂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稀倾,最大马力已经达到了170马力辜萍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腔。变速箱方面矗,逸动采用6挡自动变速箱沤嫁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狡坏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谱壤及,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涩颊撂。 免责声明坍梳:本文仅代表作者个人观点卯窘,与环球网无关薪掠堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰歪乐,对本文以及其中全部或者部分内容逞吻侣、文字的真实性吕未姥、完整性幢、及时性本站不作任何保证或承诺剿票恢,请读者仅作参考希广剑,并请自行核实相关内容连娶肉。" "  近两年溉哗唬,自主品牌进步着实很大示,无论是从设计方面酣胳片,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碧港,甚至可以与合资车型媲美割,山寨酮浇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滩雀。在10万元以下紧凑级车型中盟殴,更是自主品牌的天下嫡蹦,凭借比合资车型更为出色的性价比尼莫,吸引了不少消费者的关注猩烁溃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翘达佰,一经推出便受到了极大的关注彩顶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陷扒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型物厂回,包括动力在内退赌槽,新车共有20项升级麓唱匈,本次共推出8款车型崔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懒长,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绰瑞,售价区间为7.49万-11.79万元郸会潞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浆怜,近来也是频频出镜惜狙酱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶矗控大玩具车”的名号名极一时柏。速锐共推出了9款车型骗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荆甩汝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肩,售价在6.59-9.99万元之间瞪。   单一来看危,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疆,看看那款车要更“精”一步舰沏。" "  新君威变得更好看了盟,配置也进一步提升松策,新加入了一些科技配置藉山孰,比如智能交互系统汉,BOSE音响等等瘸。这些都是新君威的改变之处扁揭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煞戏,售价24.59万元缕,作为一款定位中级运动型车的新君威你岔,品质感一如既往本,操控性也非常突出催俱泵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姜,以下简称新君威宠锹,外观相对于老款进行了必要的改变荣李瑰,毕竟老款车型从上市之后稍清保,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慧,新款在大灯斡僻、进气格栅啼丝唇、雾灯念、尾灯墙、前后包围都进行了细节的变动郴拢。   在新君威上滩透等,使用了传统的按键式无钥匙进入系统超逢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骇麻卞,在操作上没有太大不同孔窃,轮毂方面辛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂第腿匙,轮胎品牌依旧是普利司通响。侧面造型基本上没有变化豢狄,侧窗所占面积依旧较小蒂。   车尾的变化还是比较明显的态缆,这主要来自于尾灯的改变埔波仓。新款尾灯全系标配LED灯偶损,并进行了熏黑处理辽道慑。尾灯的轮廓样式更加犀利陛姆惺,个人认为要比老款更好看偶霉黑。除此之外古梨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凑夺,牌照安装槽的形状变成了正梯形塑。   本文导航协布:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击五钝屠,颠覆传统的外观摩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环簇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV储。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5视甩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机持,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆司,足以证明其强势的地位笔玛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杭检臂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惺。(温馨提示粗栏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渴裴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拳浅痕。)   自由光基于全新CUSW平台打造魄戎铂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泊摩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爱汰哪,圆润的造型是其给我们最深的印象藏告垂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刨缆,显得简洁利落菜骡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条订瓣,显得净雅别致漆痰距。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同联粒,主要表现在其大灯的表现形式上脯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玩似韶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寥。两车大灯配置基本相近蟹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孟,车道偏离预警系统抹瓣蓄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围形奈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皮颠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅龟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势此沪桑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翅扒韦,其尺寸差距就没有那么大醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫌氦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杰瑞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痹乔。奥迪Q5采用两边单出的排气管胜,在气势上略胜自由光起剑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道香粳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溅碑杏,磨损线束保护层卧谋充,存在导致电池损毁的隐患捞略怯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裳壕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撅崔渴,称9124辆V200受此次召回影响税。长城汽车正在邮件告知客户了,并建议联系当地经销商进行检查维修殴盘贫。   据悉顺宦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞬缺硷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撩传。”更有甚者江伟楼,线束可能会内部融化摔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说忙,目前已上报了数起线束故障锤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蠕,不能够给电池充电夯承喷,车辆也无法启动惊肖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吹萌扛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劳。   克特里尔先生称猾,检查故障预计用时20分钟姑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟眠。如果绝缘保护层磨损严重堪淋,线束已裸露硷,则需约两个小时以更换整套发动机线束婪颂炒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乐都。此前悔揉撵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沤亭拜,2010年又因手刹故障而被召回科不茧。   2012年冷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脯,长城V系列也在其中渴破。当时朔憋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓉乌谱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸财。然而涸供,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片衡,更换车辆共计超过1.5万辆甩埃。  ±鼻枷埂(实习编译陕牢耍:王萌审稿砰狸抱:刘洋)   免责声明版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载陌椿,违者将被追究法律责任扇。" "  随着经济的快速发展村,购车群体的年龄层次也越来越低爱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巷、省油庞,而是追求个性和时尚设计荡授幌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型禄茎惮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一估队尝。作为跨界SUV茨摔渡,它们在造型上将年轻怪、时尚展现的淋漓尽致文极,完全符合年轻消费者的审美需要蔑捂漆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疆耍杠,来看看到底谁更适合你靛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赣,相比2012款变化不是很大恫味,只是增加了配置和车身颜色卸伴堑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版车,售价分别为21.98万和21.47万磕即。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剔沉,但风格却不尽相同饺茂。斯巴鲁XV外形显得干练寒寄,车身线条硬朗匹,富有力量睛稳,越野味很浓级凸饯。而标致3008外形偏向都市化设计居卜,饱满圆润的车身凸显时尚感勤己,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些石舞。   车身尺寸方面有所差异膜侨础,不过并不明显囱辜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赶弟姆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幻。斯巴鲁XV车身更窄萝墒撕,同时也稍长一些傻浚纺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网觅纲寸,加入蜂窝网状格栅运动感十足葛甩娶。而标致3008采用半圆形中网俏拐,镀铬亮条包裹显得很精致椽创。两车前脸分别展示它们不同的风格魄甲牢,同时都包裹塑料黑色下包围笨晨杉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沛萌躺,远近光分离灯组设计拭楼,造型普通损,配备有示廊灯吵农。标致3008同样采用卤素大灯肋慧,不过加入透镜搬蛾,不仅聚光效果好酷坦室,同时美观性也不错闭疗吕。另外快嗅么,还配备LED日间行车灯容盖。   在侧面某煽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琶,比如非常倾斜的A柱澜桨究,同时将后视镜位置后移毋吭伯,留有三角窗减小了A柱盲区堆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料概,有利于减少磕碰的维修成本牌嗜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咐劝矛,注重舒适和静音性逢强猛,双五幅轮毂很有张力酬橙危。相比之下圣街,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胶,与黑色下包围搭配运动感很强烈耽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邓得,同样注重静音和舒适性拾峨。两车的备胎都是非全尺寸设计粹。   相比前脸邪糠尼,斯巴鲁XV尾部更个性低颊经,辨识度较高擞力。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型会剑,镀铬亮条的运用增添了质感媒喉论。 标致3008尾灯加入LED灯组粗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勤瞳,但是块状尾灯造型很独特茨谱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圃湘,标致3008同样配备倒车视频影像峦,另外兔傅,还配备前2/后4颗雷达探头耻俗俗。" "  在过去的一段时间里闲,干盗В克斯此凯膏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痴疮。时尚动感的外观刊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辅,成为了年轻人群青睐的车型势淳冒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凡兢蒙,科鲁兹掀背车则是新进的一员羔渡,它所要面临的是一场“无言的战斗”翁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戊胯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出武吹蛊,但却带有美式车应有的力量感跨撵抢,总体来说它的设计很适合国人的口味纺抡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锈桐,其三厢设计有些过于保守邻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间问令,为了能够扩展消费群体筐,推出两厢版是其最好的解决办法科。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痢,你几乎完全无法识别它的真身翁,因为它与三厢版保持着高度的一致性胜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剿,很好的诠释了彰显力量感的诉求播设甘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仑构,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接东扫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些税陷寝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉两隆,但实际上它比三厢版短了不到9cm溯撕手。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汾厂抢,后窗与尾部的衔接并不生硬膊捞防,拐角的折翼恰倒好处房邓,为尾部增色了不少抒诚款。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幂,在样式上显得更加简洁桑,只是与自身前灯组相比锈步,在棱角的刻画上有了明显的削弱勉罐。   本文导航夹扳艘:" "  提起之诺哼踌嘲,很多人都不知道是什么品牌坪帝盖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窗靖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的崇丛。只是之诺定位于高端合资自主品牌绢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式握呐办,那么它的首款电动车1E表现如何记写?以下文章为您揭晓矛。   只租不卖舌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缅烯轿,包括车辆租赁冕涡咎、充电设备勘察安装似、车辆上牌违饲、车辆投保另腾拦、定期保养体辨、故障维修隙餐贤、道路救援检疙彤、检查维修备用车等皖菇,通过这样的商业运营波矾焕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肺痢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褪京,它的卖力需要大家自己去发掘陷杉轨。不过在发掘1E精彩设计前累摆,请先忘了宝马X1抖帅,否则你将永远欣赏不到1E的美秋履啦。其实1E最出彩的设计在头灯房,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梦盯拎。   不仔细分辨的话比,很难把1E和X1的侧面造型分清毒沁。不过1E拥有自己鲜明的特点粳纹,车门下很宽的镀铬饰条幻,和没有行李架的车顶纷胎试。   相比车头和侧面遂稍睹,尾部就让人感觉有些欠妥了裂祁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分合捐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条群。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车德钎。   本文导航拓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吗媳,奇葩的中文译名革裁换、“野性”独特的外观以及较高的定价秃陶侥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讣芜伙。说起野帝我们不自觉的想起壳皮轻,同样在以国产车身份进入中国之后铝粪,“改头换面”的法系SUV标志3008介屏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侮善甘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稳。当然随度艰,以20万元以下的车型作为主力军马,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轨唬。那么下面我们就来看看坟啸伴,这两款性格迥异的德挟、法新生代SUV之间究竟有什么差异洁,各自的特点又是什么屯兽就? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磨氮彤,首当其冲是价格方面的不同寺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饥袄,不过差距方面不大基本可以忽略谢苔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啤。动力方面的表现也近乎相同粟,只不过大众7速DSG墙焦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配百闺挫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彼美苗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一风泡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔思顾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烤桑噬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赖混,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玲配。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激霞漠赌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匪弗胯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拐。闲话少说荣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜品叫蓄。   这次试驾共有5个科目刺理较,分别是1.傲虎—终极绕桩肥赌,2.傲虎—冰雪连环乒,3.傲虎—短道拉力测试稳干,4.XV—戏雪乐园抖,5.森林人—不规则路面自由行驶恐盛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悄,MPV表现出相对冷清的一面形寞般,尤其是中高端的商务MPV杉,几乎屈指可数糕瘦,除了老牌的别克GL8外实,似乎很难让人想起更多车型捣翔戊。不过在这个还没有完全饱和的市场里奉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剑叭吠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捻星,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢傲摄拆?这就是本文将要找寻的答案李弦侨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沃勺怜,售价28.38万元-33.58万元爸懊,目前市场上有近2浚实、3万的优惠幅度剑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柏菠,官方指导价31.98万元晤。) ●外观解析   从造型上来说酶,艾力绅算是开创了一条新的路子画惺,没有过分使用一些夸张圆润的线条拌娟,车身轮廓棱角分明划寄,有着很强的视觉冲击力炒俗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匡峦,此外裴,艾力绅还装有一套大包围磷,颇有几分运动风范全讲钩,也有着一定的改装潜力材同。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铣叉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目塘,中网与宽大的前大灯连接在一起谩玖,营造出一种大气憾烂藤、动感的MPV形象搁欺葱。   艾力绅A柱采用黑色设计墨肛搜,且A柱的倾斜幅度较大草撕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显班烹,总给人一种方方正正的感觉毒华柯,后视镜尺寸同样不胁Ψā,与整车的风格很搭脾悄,宽大的后视镜提供不错的后方视野河端憾,保证了行车的安全性与舒适性廉讣粳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感擦,当然速杰秋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诫禽荚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踏,侧门就会自动缓缓打开媚哥呈,此外攫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汹噶。如果对此还不令你满意的话吞,通过钥匙同样可以也老谒控侧门罐,确实有些高端大气上档次蚊涉休。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捞结侮,轴距达到2900mm衅淘怂,尺寸在同级别对手中并不占优势把,与GL8相比贬,仅仅在高度上略强于对手斑厕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计群婚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雌揩。整体线条依旧硬朗袄,尾灯加入了时下流行的LED元素巴,为其增添几分现代气息冲稻焚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓶舍熬,人们购车的选择可谓越来越丰富狈惦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沃骑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檄隶伞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篮乐,他们能够碰撞出怎样的火花莽,请大家继续往下看仙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坷攘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惮逢酶,由于这两款车型出自于统一平台打造梧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窝心失,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靛佃居。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题橇鞭,你可以说它带有侵略性搅,或是富有运动感敲,也可以说极具视觉冲击力魄效,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突能。而K5也应用了与智跑嘲蹋班、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捶愤,使其拥有了明显的家族特质含褐澳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚊浮,极力打造出时尚与动感的流体车身揽活哎,在驶入眼前的一瞬之时耐俗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象举寞山。前脸的线条设计十分紧绷吴,大灯组与前包围向中央区域靠拢膊,展现其动感的一面棚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咳娠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掳继让,抢眼的外型加之迷幻的光线锻绣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽派。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着退地崇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肌孟。   第八代索纳塔不仅外观时尚芜迷拱,灯光的运用也颇具科技感四,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性七船懊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澜扔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纷扮墓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咳棱,显然这种的夸张设计泵翻,使我将其列为变异的种类臼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屠京柿,多折线的应用也使尾部更具立体感架显炔,同时对于运动观感上也有显著的提升策,由于K5搭载的不同动力总成绥燃入,2.0L车型配备的是单排气设计啊扣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豢。   轮毂也是一个变化的重要部位撩誊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面轻热。根据配置不同吨娶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伶,该系列轮胎偏重实用性呐羞。作为索纳塔的尾部坛沪,基本没有大的变化汲瘟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惠。   本文导航隆恐:" "  每到年底全竟腥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帘淋钉,地点也大多选择在北部寒冷地区屯骋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卤。在临近春节前夕钨辣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雇旧控。   延伸阅读姆:   之前坚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乱坛绵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猛猎亨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容善擦。   酷威采用的是电控适时四驱系统外眷磺,中央为多片离合器倾镐,由电脑控制来分配扭矩慰谜,车内并没有任何切换按键隘级。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动圭嫉辑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倒井,如果想要挑战一些极限的路况的话铺靡,酷威还是不具备这么大的优势的肪,因为不具备限滑措施副精勾,至少在脱困能力上会有限制性戳羚挽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脆,采用全新发泡橡胶技术虎醚免,具有更加粗大的排水通道囱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丁,冰面行驶性能更加出色忌镭镁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锹泵顷。此外襄娥,中央多重“Z”形花纹糖、针孔沟槽设计腺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓦干铜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胃懦,最大功率206kW/6350rpm姬继燃,最大扭矩342牛·米/4350rpm绕,在目前的大切诺基慕帕差、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阶,但是会有不同的调教坦骨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吨托,我一直在想先庭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢害侥九?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袜,我觉得这个可以有蜗破,至少不会和其他车型有太大的冲突琳需。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虽,路面上的车辙也是压实的积雪飘痉储,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牟攫输,只要不是过激的驾驶行为炬讣,基本不会出现危险状况陷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候埠铂捂,建议最好将挡位切换至手动模式开,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巧稀旁,这要比才刹车安全的多萄亢翱,这中方法同样适用于其他手自一体车型椒局徊。   本文导航沪思疆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姜你姓、充满艺术色彩锚涝师,或者是有着一些与众不同的操作模式榔惧箔。而这辆2008则告诉我们福嫡,一旦法国人在拥有自身优势的同时崩驶另,再把务实两个字加进去潭,那么可能会让其它对手感到紧张双规。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置年添搭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注好: 由于本次活动仅为简单的静态体验诫,场地和车况都受到一定客观因素限制诺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分附配涤,至于其他更多相关信息长鬼坍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乌古,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崔龟怒,作为首款引入国内的小型SUV限,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淬茸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靶鸵戊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洗匠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)飘竿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜付,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一就肆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置分,对消费者很有吸引力贺哺呵。作为一款紧凑级市场的生力军车型垄害,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陌棚。   观致3共有6款车型汀溪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啊祥燎,售价为11.99万-16.79万元区间期蚊痕。因此斥摊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旦。对于中国的汽车消费者来讲劣涡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寐。要知道自2006年上市至今铺撼祭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竣举。那么巧筹,作为一名后生的观致3哆孤灭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谩吞靛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乒北泛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醒酵摄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价殿迁斜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价额:16.78万元)来进行比对瞬。由于两车的售价只相差0.01万元娶鹤毕,这也令比对的本身相对公平一些弓婪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间班,我们测试过高尔夫7顶配车型欣衰情,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挂建,跨级的配置也令对手望尘莫及缚损。但这一切娜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矾、最需要的因素曝翰。对于高尔夫这样的家用车猛退,在使用的维度上做到出色旗菱菠,才是它的本职捍枢。今天徘,高尔夫7又来了哩镀棚,这次是全系中价格最低的1.6手动型教。动力称不上凶猛单型,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗死?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擒克,必定有些硬实力椿。空间满足舒适乘坐坷、常用配置齐全攀仙杆,动力也能保证提速顺畅驼锑。但对于这一类的畅销车倦般,最重要的是它必须耐用镰焦婪,不能隔三差五地就往修理厂跑乏睛,也不能冷不丁地出个大毛病辉汐。这么来看颠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑟怠,故障频出北跑,这点很难让人满意第编簧。毕竟持蹲伎,大众车能在国内打下当年的民众口碑葱,靠的是皮实耐用的品质许腾绊。在我眼里臀蒲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顶敢练。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型硅憾,高尔夫7车身长度增加56mm片订缓,宽度增加13mm苫校,高度减少28mm挥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铺,也更显扁了技钉隙。   如今洁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顷惭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的款隶。这个配置的增加蛔撑健,为日常使用提供的便利性还是很大的罐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欧茂剔,要知道腹澹克斯钙、英朗等竞争车型都是16寸起步了煞两葡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恋臣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疟,这套胎居功至伟泻坪悉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窍屋渴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辫,如果您拥有过高尔夫4灿、宝来或者帕萨特B5的话啸,您一定会理解我的意思沃。没有复杂的配置姑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亨衬,瞬间就能上手唉滴。这一切都似曾相识稀建仕。   在1.6手动版的高尔夫7上汞广,您看不到任何高端的娱乐功能辨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone册,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲸悍桨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾共瞎彪,但我认为这并不影响操作便利性誓佰娠,最低配车没有大屏幕很正常藩抒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坛窖便,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斜,车辆静止起步平顺性不佳容鞘秀,油门给少了刹车不松开逛博,油门给多了又会猛窜铅通,让人抓狂假衰。但今天这台1.6手动车型红,上述症状全部消失解浑五。起步轻给油即可碑,电脑自动调整喷油量炒,使其转速稍稍上升膏恋,令发动机不容易熄火莱蔽,等红灯党蹿砰、坡起都很方便郴,使用起来当真比顶配的舒心多了朗瑰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惕蹭侍,让人捉摸不透饲史。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屠暮,用料优秀被认作理所应当好。在数年的成本控制下犯呻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葛内哩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忻垄。对于大众汽车而言拿,这样的结果也堪称可笑了亥客娜。   没有真皮座椅镁,您会失望吗绣敦信?我和同事们都不会哗痰。我认为从适用角度上怂,织物座椅与高尔夫更搭搜闲。这套座椅的缺点抠稿拎,在于椅背调节起来很费劲诚,而且要是有个腰部支撑就更好了卧赡部。纵观高尔夫1.6手动的配置绩瓷,我认为作为最低配车型桶瞄瞳,功能简陋一些并无大碍龟,该有的它也没少帆慈痕,并且绝大多数的都还好用孪停,如果您是为了舒心实用潍,我觉得它能满足了闹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弟龚挞,对于购车需求的国人来说督瓜槽,一款看上去体面筐姥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豪铅喝,只是碍于可选择的范围有限茫归,但凡有一款出类拔萃的新车型涧炔,必定会迎来极大地关注烘闺姆。对于25万中型车这个级别病,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉枇⒎!,而福特全新蒙迪欧的到来尘伪授,分走了不少的关注度锈捂,选迈腾还是选新蒙迪欧锚幌,对比一下就会发现牵牵,挑战者颇具实力碧舵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卜,售价24.28万元钦农侈,和迈腾 2.0TSI 豪华型亢鲍成,售价24.78万元嵌济艰,均是各自车系中的主力车型掠妒畏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褐筋耸,兼具个性运动和居家商务需求退。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厩劣咐,极富攻击性肝揉,对年轻消费者有着很强的吸引力甲狄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毫,入门的1.5T也有不俗表现失畦诗。   现款迈腾严格意义上上讲浑,只能算是半代升级官,是在老款的基础上升级而来陪。迈腾整体延续上一代车型的设计捅径,符合国人的审美似尽,经过加长的车身储,带来大空间的同时酿缎冲,提升了行驶稳定性及舒适性其。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面领,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盖嘿编,轴距达到了2850毫米戎纷涵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龄慨冉,整体比新蒙迪欧小一些痢,即便是经过加长慷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徽、加热径锌儡、折叠呻殴、记忆 电动调节森小适、加热港沃糙、折叠贺溶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侩涛告,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拜,不仅科技感十足艇汰,还具备随动转向苹密、自动开启等功能嗓疵蔼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咖。天窗涡凉、全功能配置的后视镜等坡,两者处于同一水平痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潮,对称的T型中控台中规中矩镁爸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统局舶剃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作测琉,主界面被平均分为四个区域窖迸考,分别显示电话缉壬附、导航捕、娱乐和空调四项基本信息损,并且用颜色将触摸区域分别标示出来额诲胺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局建饭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕貌、6碟CD等配置棚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哦篮妙,迈腾更像是上个时代的产物撇股。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囤,相比迈腾的2812毫米啦描城,略占优势掣廓,但二者在乘坐空间方面经,都已经足够日常使用滇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑害,满足于舒适和运动的双重需求判。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中飞绵矗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乘、方向盘换挡还,以及原厂导航等配置戊疏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置金扳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闻蛊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版图频闷,最大功率178千瓦滤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枪齐,平顺性和换挡速度足够出色火断。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逼家拳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦常帅艾,最大扭矩280牛米每,匹配6速双离合变速器豢。当年迈腾这也算是黄金动力组合枫,但与新蒙迪欧相比耻擅康,参数差距明显曝泉。   保养方面泻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里令陆,建议日常保养周期为5000公里左右烁础茄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篙恼殿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颂喝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铆酥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保培,之后保养周期为1万公里蜡汾覆。小保养的费用在600元左右敖壁啊,需要更换机油机滤围计,大保养的费用在1100元左右恢斧,需要更换机油三滤嫌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扩嗅搭,相比迈腾跑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倡,还增加了头部气帘和膝部气囊罐垮。并线辅助功能也是迈腾所没有的匆律搭。   点评畔掂:不可否认抽,大众品牌进入中国市场多年掠桓切,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怕极,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爱,无论配置水平还是动力系统答,都已经没有什么优势了亮,抛开迈腾一万多的优惠停遍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滩睦歧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝墙俨恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明道:本文仅代表作者个人观点策扫,与环球网无关电磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喝,对本文以及其中全部或者部分内容绩、文字的真实性氏悼踩、完整性岛朴萝、及时性本站不作任何保证或承诺番念泰,请读者仅作参考懒獭附,并请自行核实相关内容去。" "   “北国风光烫,千里冰封石,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丧谎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐问实。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墩辈乌,对途乐而言这不仅是一种新的考验箔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潍咸滔。 外观偷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碍薪,想必对于多数人来说谴村纲,它的名气比兰德酷路泽小很多轮,但并不意味着就要比竞争对手要差蛋。外观方面途乐外形实在太大了搭项贩,有点圆头圆脑的感觉外榷唐,比兰德酷路泽温柔了很多势贬,缺少了一些很“MAN”的元素半飘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伤角。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敞门:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时护歧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多署猎顷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慷榷缔。中控台看上去很有档次酞,各类功能按键排布也十分清晰赶划、合理方翘谦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处景,完全遵循了游艇的设计风格饲摆揪,宽敞日畅节、舒适室苹胳、豪华方无,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伐。   小结岸: 从外观内饰的整体表现来看芜摔,可以说途乐是一款成功的车型票,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题硷巧霜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势识乡,如果“沙漠之王”远离了沙漠鼓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓢,这也是我们大老远来到这里的最终目的忌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹄,人们首先想到的通常都会是奔驰赖泥鞋、宝马鞠、奥迪毋趁静,的确这些妇孺皆知的豪华品牌层卯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艰聚。但是说到文化的话孩,就不得不谈到今天的一位主角集佃吕,捷豹XJL袭髓。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚂办,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晤寝毛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夕哄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢团情碧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坛。   作为进口高端豪华轿车蔽惧呸,相信奔驰S级大家都比较熟拎端鸡,而捷豹XJL依旧比较陌生涛糕,捷豹作为英国豪华汽车品牌险,也有着将近百年的品牌历史妥,虽然品牌认知度不高许蒋,但这头豹子可不能轻视枚浅土。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袜酷乱,价格都在120万左右财,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L八匆判,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廖榔,其实捷豹和奔驰早就杠上了腻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了案恭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吓吩滴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坏,你一定记得去年上映的《007皑玻驼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皆梗,没错就是捷豹XJ倒兼惰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”某,里里外外展示着它的优雅与稳椒奁尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娥。   无独有偶沏劲史,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行构顿,虽然不是目前新款的S级恍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩功。   言归正传骗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靖,不过两者的风格却截然不同妓澳疾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素籍讽播,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叮频味。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抒触软,在当前时代也更加与众不同贩吠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车班,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杭,的确奔驰S级是同级别标杆短,外观轮廓延续了上一代悸确孟,细节之处更加富有科技感芥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气峨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苇懒懂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奢淌欢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度释,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气深堕,比XJL更加强势抡矮连,这就像两个高人番茨,一个低调一个高调而已浦成。   大灯的造型也风格迥异泌拢,XJL的设计更简洁九介帛,内部采用传统圆形元素辑,使得其眼神也更加专注彭。而奔驰的大灯设计更加时尚泄翱,内部流畅的菱形也较新颖块淌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED事,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戊,光前大灯就使用了五十多颗LED坡滴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捎沸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韶拌迁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓉,更加沉稳顾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悲闹,但硕大的车身同样沉稳勘其当,硬朗的线条也更加动感鹿逆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出围,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媒景扔,这也使得XJL的车尾更稳重凌艘理,而S级更挑逗人瑞。   尾灯的设计稼校联,捷豹XJL采用纵向设计漂攀功,并以车身腰线融为一体脯犊弯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过关寇说,整体轮毂简洁不繁琐定袒距,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磐疟顽,内部灯组造型是一大亮点典扩,点亮时相当好看躺恳惦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恐录狠,并没有过多的修饰皑摄队,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乖软,就如同一件高档西装登,某颗精雕细作的纽扣就足以考。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搏舌,相比奔驰大气的轮毂委,捷豹XJL的条幅更纤细供,并且在条幅样式上也更加精美和运动婪。尺寸方面XJL为19寸私,比奔驰S级的18寸也大一圈乐贩江,轮胎方面同样为245宽度库,不过与奔驰前后同宽不一样陋炼褐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275措。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歪,并且作为一个自主品牌笑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌假,旗下的GS5蕊愁、GA3痢矛、GA5几乎可以与合资车相抗衡貉吮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上香草骇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窟菏箩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灭,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢∏А,由于试驾人员较多纹九,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粮害。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统新。   现场测试场地为两个圈形场地疟嫁叔,两个场地项目都是一样的皆孙,可同时进行两组试驾入屯,场地提供了直线加速棉蛇、紧急制动岭茨、蛇形绕桩储臂唯、麋鹿测试四个项目深褐,可以说涵盖了大部分的性能体验佬戌。当天试驾温度为零下十八摄氏度吵,这样寒冷的天气们捆签,面对半冰半雪的湖面黎暴俩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兜唐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似施,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下护辨膳,TCS系统介入籍尖,防止打滑的发生垦题。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臂屡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潭去,最大功率揽:90kW(122马力)/6300rpm蔼砂,最大扭矩遍盘:153Nm/4500rpm壁。而这次试驾的车型中没有手动挡房,均为4挡自动车型莱汹该,动力表现可以轻松满足日常使用需求刺陶。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛾常橡,TCS牵引力控制系统会即时接入壕,并且自主减小喷油量车漂,从而避免轮胎打滑滤沧廊,这一点上GA3与GS5表现都不错纯几。加速至60公里每小时后圭,紧急制动价嚷嚎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音木,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斜梅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枪聘诧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篡碗摊,未出现侧滑感奸逢。   本文导航烁俏独:" "  提起中级车捍趴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酸。但要是预算有限拱间抬,面对这两款车型还真有些底气不足牢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的供持实。好在现在中级车市场一片血雨腥风套查,改款K5已经于近期正式上市撅惰,延续了韩系性价比超高的特点榷愤山。这次韧妙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晚,让您的购车选择更加丰富惕。   没错郸夕,此次选择的几款车都在18万元区间内亭清。而且颇为“巧合”的是巧离,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呸磷惊,也堪称中级车的黄金动力之一绅天。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字届透蓟。既然如此涡腐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淀拆灵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份练妇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甫久叙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捐,动力参数有小幅度的提升上肛,燃油经济性也有一定的提升插,但依旧没有给人留下深刻的印象苹乒欠,尤其是我这个09款嘉年华的车主肚。如今班,在配置依旧丰富的前提下识,它换装上排量更小关蹄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机还粗辈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型身琉,这一次似乎有点看头了幂撅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机看,它的来头可不少撩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靖侣,可谓是福特的明星产品寿什据。我得承认这些奖项来之不易唉痕软,但我更关心的是软竭宫,它依靠什么亮点来获奖范螺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肌丁,震动及噪音抑制能力如何渭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稿暮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前力,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷检步惭、涡轮增压以及进排气可变正时技术拦跺得。在这些技术的支持下懦松灰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屏锌教。反应到账面参数上乡鞠寸,它的最大输出功率是125马力维绊,最大扭矩达到170牛·米壤蛾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陪狈荤。   另外礁,福特也针对其三缸的结构特点饭,对发动机的震动徽搂喝、噪音等方面做了很多优化和改进醋洗敝,比如喷油器及油泵柔性安装绩虹徊、皮带润滑舍舒浆、缸盖上方吸音泡沫等等榷欧里。为此垄局锭,我先后做了两种情况下的简单体验搞诧:1携、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寝、在静止的状态下尚倡轰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奸淡。经过细心的体会和观察后浆,我认为结果让人满意顺蕾恨,发动机的震动轻微享,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兽,但也不大碍事围讥币。事实上蓖,即使我细心观察际罕膘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烩裤填。   看来之前的担心有点多余似,还是直接上路试驾更加实际丸桓缄。它的电子油门响应依旧很灵敏佰罚,轻轻触碰油门踏板递点,发动机的转速表指针就会活跃起来剔。幸好油门的调校比较线性瑟卜勘,分寸拿捏得体泞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累火。同时翟九炉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畅勾阑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驮几,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杀芯爸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缺陈。即使在低转速区间琴燎,发动机的动力输出也很活跃嘶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉起啦凳。同样受益的还有动力输出的持续性层甭冒,在试驾路段里面有不少的环城快速路戳颧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欺潦红,而且整个提速过程顺畅自然图。只可惜受道路限速的制约暖,未能继续把速度往上提碑喉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洞玲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓄仓,升挡动作迅速舅宫,在D挡模式下正常驾驶盗誓,1700rpm左右就会立刻升挡拴揉,让整个加速过程更加顺畅自然捶部。然而腻蘑,在遇到拥堵路况的时候洽肠搜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹊嫩,幸好并不是特别明显啡咯砷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逼昆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铂,除非你把油门踏板踩得足够深邵,否则它不会轻易降挡瘸。   变速箱切换到S挡后歼掠,油门响应速度稍有提高为,而换挡转速则提升到3500rpm踌,动力输出表现得更加亢奋厦。味道对了伎弯,这才是S挡该有的特质旁嗅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藉。当然岛悸申,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讨究绘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吞搅钉,至今我仍然未能适应朝酪伶。   其余部分与老款车型基本相同粪媚吹,方向盘的转向精确晦竿从、迅速丸,甚至有点“贼”惠膳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”七把沸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痘币甜,对车身的支撑力度足够绥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屯协,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安非窘徒,同时也确保了车身的灵活性录锣捆。但面对减速带这些大颠簸时缆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俗。   在动力水平得到提升搜顾、操控感被保留下来的情况下萎法斑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舞疵丝,开起来更加得心应手豢,也更加有活力桓共料。这点值得欣喜禄败,也是嘉年华的进步榔昏。当然抱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方为师,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎距,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虐歉氛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步底,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘎宫管,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滇桑,不过众所周知酷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缚,而是换装了大众全新的MQB平台虹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苦琅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹤钢。   首先我们先来说说平台垃崇施,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骡烙汉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘁毫睫,PQ35血统也就不在那么纯正狗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台夹宽。   平台究竟是什么隙妥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岔,它们会采用共同的零部件吠鹿舵,采取相似的地盘亭、车身结构强、形式结构以及相近的生产工艺培啪、轴距等款楔慰,以此形成车辆生产的一套完整系统拱,平台生产的战略是当前产品在开发中翟,最流行欠厦培、最科学卉悔菩、最节省人力腿昆、效率最高的一种开发战略抗渐情。因为对汽车厂商而言棺歇规,可以在有效控制研发资源惹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抖垛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肚,并看看它们之间存在什么差异剑骸。   PQ35中的""P""代表平台瘁截,""Q""代表发动机横置刷,""3""代表A级车逞浓笨,""5""是指第五代僧态。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甭,采取相似的底盘景、车身结构敲绵睫、行驶结构迸、相似的生产工艺以及轴距等顺抱。由于研发时采取了已存在的""模板""盲衔,不仅使车辆研发缩短了周期萍介线,而且共用的零件大大减少了生产成本鞭凌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型输。采用PQ35平台的在售车型有途安辅挽、开迪叫、SCIROCCO焊、奥迪TT漓竿、A3技螺失、斯柯达明锐等车型哭戚捣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括观:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剧、大长度激光无缝焊接凳苟勤、双面镀锌高强度钢板嚏犊八、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捅,但如前所述刀鞭亨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熬绵。   MQB某蚀喑剑块化平台是大众最新的一个生产平台版,也是此次第七代高尔夫使用的平台失两。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喜喷狡,并且可以共享比例达60%的零件纬裁,包括同样规格的发动机瓤、变速器等堡侨亲。MQB平台的推出判稠豌,将会取代过去的PQ25党、PQ35和PQ46等平台吓睡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毙弛獭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佛,不管是传统动力铅禄、电动和可再生能源动力享,或者汽油机恳列龄、柴油机侍、混合动力系统呸酸、纯电动系统熬递、天然气发动机凸擂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怠菠籍。另外无,MQB平台还可以对轴距刺彼、轮距歼曝、前悬和后悬等部位进行调节勒蚊浇。另外此平台可以生产从A0级徊糖、A级到B级三个级别的车型诡毯。这是PQ35平台所不具备的秘阑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温集权弥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屏搞。相比几个欧系对手俊富,宝马的动作显然慢了半拍澎然,继5系旅行版之后缓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梗挞曝。当然有时候来得早不如来得巧弧,只要给足了诚意赔们,迟到了也未必没糖吃列撼。   对于3系旅行就是如此钵漏,在它到来之前私,C级旅行和V60早已在国内打响了名头澄书,作为后来者龚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缮钎咕,就更需要拿出浑身解数了肋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抒亲雌,下面就来看看它究竟有何能耐姑。   还是从外形开始说起挖募,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓟,其底盘代号为F31碍差,依旧是标准版轴距隋:2810mm峰靠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猎,这仍是个相当精干的长度司送侈,车身“三围”基本和三厢版一致理醇,只是由于行李架的关系缕,车身高度小幅增加了21mm希浑藉。   我们测试的这款328i旅行版淬层,还搭配了M运动设计套装珊什凉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怕次交,闷骚的感觉立马出来了底,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粗钝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色既络污。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荆叭惜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哇袒,这和旅行车设计的初衷相悖涩。选择18""则刚好合适盯付高,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沃,用一句流行语来说就是郊槽沧:低调奢华有内涵汤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撩还髓,从这方面看疼箩,3系旅行并无太多亮点涝驶绢,车尾的造型显得有点过于刻板亨敲晌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已程搞构。相对来说并没有对手做得那么出色绩,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓄滇。另外纫,虽然采用了M套件肆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祭汰,看起来实在是低调过头了绒。   外观总结抒碑抽:如果你是3系的铁杆粉丝雀介,但又不愿自己的爱车烂大街摔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了管酱,低调中透着股狠劲儿绊记,闷骚人士的最爱拎饯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章架,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少都蹬。但俗话说据浑耪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菏斑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喜囤仕?   车型的选择方面蝎订崎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氯纺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罕笨扫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穗茬苇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸授豁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瑰毁侈,再辅之以保险杠的少量镀铬署菠,前脸看起来一如既往的简约和低调奋坚桃。车头多条轻微隆起的线条存,包括引擎盖上也是凹凸有致莱,则让低调的前脸显得浑厚有力狼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计环番叼,外沿继续使用镀铬装饰垮逛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碉,也更容易让人接受盼康,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羌狡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁词碑射,一个氙气近光灯粱耗,一个卤素远光灯粹恨,外加环绕半圈的LED日间行车灯偏猫憋,没有任何花哨的设计磐痕哦,注重实用斧捶狭。而作为玩灯行家的奥迪杰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挞偿弟,配合上单颗远近氙气一体前大灯赋,杀气十足糠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骂祟撅,看上去随时有往前冲的冲动书谴羌,非常动感和迷人驶兽洽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车到,看上去从容而又优雅朗疟,有点儿荣辱不惊的味道吉泞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惦持,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逛,毕竟走的不算是一路的风格了靶。不过怕拓膏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓮唬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别通摔抒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角募怒,变成了矩形倒角式的设计揽摊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泊阜蔫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蜂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旧窜母。   尾灯方面尉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皖诗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看患萎嘶,而且LED元素的缺失也实属不应该蘑切龋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宝节蓄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奖川,低调依然是奥迪的责任伸柬年。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎是,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎曙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辖矩伎,一个拥有超过半个世纪历史俏规,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顶,“男人”普味、“硬派”私潞化、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悔逆识。一个如此坚持传统的品牌忻痢街,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赁,这对于很多人来说是难以理解的事实波蠢信。坦白讲版画挺,一向不以貌取人的我枪撵,霎时间也很难理解Mark T. Allen旅春鸵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捞蔽。无可否认巨尘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的年唐拨,也必然成为人们茶余饭后的谈资杆俺虹,但是就只有外貌是这样吗插耙?难道它没有Jeep的传承香晨?这是我最为关注的问题氢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”略榔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扮。由此可见舷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能未水,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞪棺雀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垫惯,首先必需要有一副好的底子狙挂味,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竟。根据越野性能的高低处财啊,依次有Active Drive I菲、Active Drive II和Active Drive Lock三种灸蒲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版水,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统系绍缺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡场式,并且还具备后桥差速器锁止功能唤苍,实现左右车轮50:50扭矩分配坷,攀爬能力自然是三者之中最强的虫揉。   除此以外划佰姬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统登、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灰、28°的接近角示患溃、32°的离去角睫、纵向通过角23.3°亮吩维、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乱怂,要罗列出来的话其实还有很多矫挪,但越野并非纸上谈兵泄邯,要真正体验到它的实力糕喀阀,还是得把它拉到荒郊野岭辨舅。   挂上低速四驱挡勃、开启后桥锁止以及岩石模式韦式悄,稳住油门就往上爬炽庇付。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏结,3.2L Trailhawk针对越野的需求辟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醋砍。继续往上攀爬市堤傻,一切都比较顺利炒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冉炔钾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幕临币。在遇到交叉轴情况时楞骡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力策贬苦,配备了后桥差速器锁止功能的它痊违赎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伸痢帛,就已经顺利通过播娜。   这一次越野试驾拳,它的表现我完全没有惊喜仁菲,因为一切都在意料之中精。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恢。毫无疑问猜刷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匪旦潜,也同级别的最强铺娃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膝匿弄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尽椿。坦白讲粪睫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲤败。" "  在国内的SUV市郴氤缙铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虎,正因如此慕愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市架,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寺。   说到大空间唤、七座设计凤队辈、配置丰富的SUV块核,北京现代全新胜达是其中的表表者恨梢兴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冗绘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侮娠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敖立泪,下面我们将对这两款车型进行对比分析排恍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唐拳,设计上中规中矩雷,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及髓,代表性的设计元素有貌:大尺寸U型前格栅板,粗壮的镀铬横条格栅悄,时下流行的“X”型前脸段巫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美都,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚弗写,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时失淘哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚂峰鞭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞠肛,再辅以造型锋利的大灯灯组捕痘,极富视觉冲击力顿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话废,现代品牌的确更加具有超前思维意识宦拐眠。" "   源自逸动平台的CS35协恰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诲。凭借欧洲化的时尚外形设计架签氓,相对精致的内饰做工蛋琅步,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注定勺惺。此外袭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苫体盒,进一步提升了科技感和实用性手腺订。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些情?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型富痘,还有定位相同的长安福特翼搏兽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4感阜,涵盖了自主及合资品牌产品李伎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羌钎秋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS空势虏,作为一款新生代豪华运动型轿车隘韩浇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荡唾仙,也成为点燃这场战争的导火线拐。而上市之后达疯驮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道记特脆,可谓是一场针尖对麦芒的对决盼。那么除了运动性能以外侥袍,这两款车型的综合实力如何呢癌祟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矫漠长。   虽然说是ATS是一款进口车型悄贿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渺逛,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜗抠传。从定位和售价来分析沉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抗日姬,两车售价分别为43.80万和43.60万碑恳匿,价格差距非常胁芩亍,有一定的对比价值骂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娘,但两车所展现的运动风格完全不一样谰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛊多,车身线条锋利嘶惯撵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佩,同时也彰显了力量感济。而宝马3系显得内敛一些泛珊牧,经典的""双肾""前脸造型浅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色备。   作为凯迪拉克家族最小的车型氦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纹,除了长度略有优势外曙爆霜,其它尺寸都不及宝马3系妨屑师,在空间上可能会有一些影响湾称刨。不过没有关系淮唯,作为一款运动型轿车酵敞记,小一点也许会更加灵活试。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评道篙,经典的造型更容易接受交熟渡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夺鲍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肌。   相比之下唉陪祭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萌吩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诺淘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足薄瞧。   两车头灯布局不同涝呕辉,宝马是横向设计羞,开眼角大灯我们已经非常熟悉怪搔。而ATS为纵向布局抹,造型更加犀利旁纺,同时采用的是远近光一体设计褂蹄霉。配置上都采用氙气大灯潘欢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熄睬拱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舜,但是可惜没有前雾灯惜悉尸。   从车身侧面来看陡,我更喜欢宝马3系琳粉盲,腰线更加锐利涕,营造出了运动型轿车的动感效果匆惫舱。而ATS侧面饱满厚实讨,典型的美系车风格瞬煎。   两车统一采用的是双曲率后视镜虚仍,并且带有电动折叠和加热功能额墩,同时集成了LED转向灯敞拭,显然宝马3系狭长的设计要更美观隘七。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涩胃,警示效果有所提升旦沸挎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鼓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拈,双边双排气管设计也展示了其运动气质空。相比之下狡狈方,宝马3系的尾部显得比较平淡陇矩壳,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹬继赔。   轮胎方面呜涝仕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎内,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酒防,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贯,都是偏重运动性能的选择盖称。" "  提起东风日产天籁俯虎,人们往往都喜欢用舒适男簧、性价比高缓腺、省油这些标签来为其定义崔割鸿。的确去巨拿,作为日产在华销售的顶级轿车偿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斤,在中级车市场中处于上游位置渤赌桑。不过这款车型的加长行为焕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惩仿窖,天籁公爵巩,虽然是天籁的加长版本渭梳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力很蔽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抽,挑战更高级对手绊熊匿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豪酶踌。   25.18-29.98万元的价格区间荡椭隆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恰蝎懒。相比同级别对手雅阁便幌、凯美瑞晾奢、迈腾等热门中级车退镀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笆捆芳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挞湾渭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无列牧硷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓄啥舜,在提供更多给消费者的同时兰董光,却并没有在价格上表现的有多高调侨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耿橇光,但是通过对细节的仔细端详涸和,你还是可以发现不少变化之处边欧雷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媚挤俄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端私漏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彤斧事。   5003mm的长度与2900mm的轴距氓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平董煤胳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寿赫督,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窗禽。而与豪华品牌中级车相比较尼剧本,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脊挺,整体协调感还处于平易近人的水平剃萎。   本文导航惨瞬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抖,数以万计的人们加入了摇号大军摧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点愤叭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程售喂涉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烘毛,一步到位的想法也被大家普遍赞同蜡排,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攫两,强劲的动力迪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车等倒蜡,它们的价格和配置都比较接近惟缮栓,下面我们一起去了解一下商。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勾楔:15.98-25.18   推荐理由税:大气时尚的外观酷幸界、配备豪华全景天窗容、全新T动力以及较高的性价比肩富。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舶丰撑,采用了起亚家族虎啸式的前脸笔暗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羞递,能够满足不同购车消费者的需求恭,值得称赞的是接断,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扯夺,在同级别车型中也具有很高的性价比钾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丛仟,自从彼得希瑞尔来到起亚后喷妹淮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俊,大大提高了起亚车的辨识度膝。熏黑的前格栅看上去更加动感帮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戎挝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化轻趣块,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粱虹兼,并且兼顾了空气动力学抄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庭狸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能男铂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俩完,LED光源看起来更具科技感华刑。   新K5的内饰进行了小改动瞬戌磨,用了和工艺均有所提升瑰哭,三幅式的方向盘也进行了重新设计腊抛趴,看起来更有质感辖,使用起来也更加方便逃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袱沃母,也提升了整车的档次感谐片并,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑释挽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冬蒋事,A柱倾角也随之更大搔娟诚,对于一名1.82m的男士来说裳晴时,头部空间的局促性很明显湘,通过降低座椅高度后嗣赂镁,驾驶视野也受到了一定限制匈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枪阂敢,同一名人员在未调整前排座椅后步耸鸽,直接移动至后排乘坐融娘,腿部空间十分充裕疵孝,而头部空间也在可接受的范围之内鼎誊。总体而言乘豪摩,如果想舒适且安全的驾驶K5绵纺靠,并不适合个头较高的人士袱铅掸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞界饯僻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机码畦儒,最大功率180kw蚀猜套,最大扭矩350牛米呵氨疾,搭配6速手自一体变速箱归缝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型操摔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩码。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟围痹。如果你听到4系觉得陌生斯兽揩,那么当你见到它一定觉得很熟悉骄盒戏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冲,无论外形还是内饰都与3系很相像剁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帕,因为在它身上不仅有3系的影子村税,同样也有着自己独特的光芒填羞旧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe被侩,59.6-73万元的定价也高于3系汐。不过其实也可以理解剿宦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泛怜,而是想要一辆便宜些的“6系”层辩蔼。   宝马4系提供运动去钵、豪华传、风尚三款套装湍步,价格方面没有区别戳。车头部分确实与3系非常相近创楷,只有前包围能够明显与3系区分出来卜萄未。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素级寸。整体来看匣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拿,仅在细节上加入独有元素盖胆。 【左氨艘:豪华设计套装(选配)/右任屑淌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陵沪,但来到侧面相信很快就会被它吸引脓睫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条协贿设,这样的立体感是3系无法给你的五赋计。车身尺寸方面翅扩袭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓬舰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鸵,轴距两车同为2810mm贬褪碾。相比竞争对手惨强,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帅码。   由于定位与平台的原因纹镰门,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拌情箍,也达到了对自我的超越阂目热。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挠灯茅。尾部张弛有力的线条皆毁桶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勾海。   本文导航热告瓤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末化,2013年又有很多车型和大家见面了激,它们各自出身不同性格迥异歌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现既仆,其中原因多种多样玲俩激,下面就对它们的表现做一个简要点评炮井,并送上编辑们的新年寄语尸。 东风标致3008   上市时间备财凉:1月9日   售价蚀惶旦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚蕖,法国人终于坐不住了低卿,要将标致3008进行国产诬,最初还担心它法系前卫律厢谱、超前的设计能否被中国市场接受降,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闭。   不过似乎这一切的担心都是多余的恳,东风标致很清楚大家的喜好糖辅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盲浅抱、尾灯等部分进行了调整炽氛,类似机舱造型的内饰得到了保留毫疗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性话锣茂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惩昆壕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棠顾。   动力的调校同样符合中国国情沥,由于中国道路情况比较复杂舱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多书帮登,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梆蟹舅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胁司。尽管变速器的表现有些差强人意肠森汕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赣次。 为了进一步满足市场需求琼巴般,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掀,丰富中低端产品线春外巷。   新年寄语谐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的几,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寡羌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阶。" "  汽车除了是交通工具之外贪井抒,在中国它还需要扮演更多角色比坊十。比如洪容,它会成为一些人身份的象征僵餐排。也正因如此泉仍救,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亲围。在车型跟随换代而越变越大的时候定蘑,它们还不满足氏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埃母,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拆隋。   从长轴距车型诞生起措鲍,围绕它们的话题就从来没有间断过镁。长轴距车型的空间更大是显而易见的碉擒何,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗誊?是为了操控放弃空间守唱瓷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题详喀。现在观,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鬼晤渐,并且差距幅度有多大烦录甫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丢猾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潍吼逛。从设计上来看矗困惹,它基本保持了海外版本的特征俩咖羌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陪惰栓。整体风格比上代车型更运动捐规朝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准两苦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灿肛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蕉链,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窟阂诞,同时弯涪,在配置方面也向更高级别车型看齐恫丰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肩乃塘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吻且钵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捶萎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寝杠,那么实际情况果真如此吗衬搞诚?   首先惩酮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寂。将天籁停在起始位置后擂昂普,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痛。之后连,向左打满方向亩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豌始彻,然后再次用桩筒标记后轮位置姆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头额悍亮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潮硅。   实测印证了我们之前的推论氓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骨泪暑,但差距不算特别明显色。两者的方向盘直径和回转圈速一致厢。实际驾驶时祈,除非路面宽度限制特别明显敛,二者没有本质上的差别擒楔察。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衔畔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况架塘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话评,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僵澈铝。当然绒溯鹤,陆军1号的尺寸太过庞大刃,算是加长得比较极致芭角。那么粉深葛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谷努卸?   同一水平面上酒艾设,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喝莽,二者的成绩均为150毫米错羡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙即谱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夏猛。   我们的测试方式是将车头正对坡道糖呸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赔胜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煤,但结果令人意外崇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乖雇柑。抛去胎压等因素的影响纱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芜屏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菠彭?如果排除自主品牌的话太吞斑,这多少听起来有些不切实际吧跺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搏心。不过这个看似不可能完成的任务堵,正因为有着咱们自己的汽车企业泵,才使其成为了现实脆。10万元给我躺队,我会选择什么车呢抄桨醛?今天就为大家介绍两款不错的产品腐,众泰T600和比亚迪S6钮伞刻,它们之间孰强孰弱建,看完文章之后您便会知晓收钵。   4天以前陡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来需,顶配不到10万元的售价罚悸,加上1.5T发动机出色的动力表现佩坛锑、以及全景天窗父把、倒车影像等丰富配置的加持缎掏海,让所有人为之眼前一亮袱祁。而在该级别中氢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碍略尉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酵捍疆,还有着出色的销量和用户口碑菏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盯躲。所以今天彭措,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呜特,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弟掸朝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6授涵挖,这款车属于小一号的紧凑型产品商表,因此这里就不掺和了色。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涩玖味:两款车型造型原创度均不足深。   外观造型上图,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屑刊拈,但相比之下睛,众泰T600显然模仿的更彻底一些亢饲,车头与车身都是完全的拿来主义股疲,没有一点原创的元素坞飘。而单就最终的效果来说食猫,众泰T600显得圆润饱满芥毫劳,比亚迪则更加的精致显大吃碘寥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm世催,轴距为2720mm配,从数据上看甲恼纫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势距,而众泰T600比对手更宽电,轴距也更大配可。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粒能苹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些么私。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戚情,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疮贪,在轮胎规格上纯搔丘,众泰T600更有优势一些改匪问。刹车结构上汝,两款车均采用了前后盘式刹车骡何。此外徊兢瞥,在备胎的布局形式上邻,比亚迪S6备胎采用下挂式箔眠旱,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸鼐访巍,不过更换起来略有不便坟榔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓢蒲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配思,线条上显得不是很协调叙囤,后雨刷停、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栋幂聚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统希,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歌,而众泰T600根据官方的说法瓢帽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娶贺唬。   钥匙方面廉,两车都配备了智能钥匙凭耪的,并且无钥匙进入腑浑、一键启动等功能也是一应俱全凡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伪惜,但质感和色泽都比较不错然。相比之下鹿楷睛,比亚迪S6的塑料感略强和,但它的两把钥匙中欺,有一把还是卡片式的酞搏,挺有档次感的刺陪防。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倦熬,据日本共同社11月报道舜,丰田汽车公司发布预测称犀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琴锨城,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扑。而2013年前十个月渴虎抬,雷克萨斯在华销量同比增长8%丁,而7-10月同比增长了24%青纺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剂叭撵。那么陋嫩滑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筒疟?在这个产品为王的时代中门,或许答案非常一目了然瓣汗窘,品质卓越的丰富产品琼窍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醛习,而其到了2013年也整整历经了三代产品葛泄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衔附圣?在这代产品中究竟有哪些新意括篓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漏。所以幕彩,在这个2013年的冬天蠕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT练瞪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喷膛。   是先有鸡还是先有蛋骑?这确实是一个哲学问题褥。但是对于车型换代而言倦揪搬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情礁懊。在介绍外观之前帽恭,有必要介绍一下其前世今生掂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞碉,全车线条设计更显张力昏湘,饱满的肌肉感让人过目不忘腻锤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睹。   第三代雷克萨斯IS钩烽蹋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呐灯贸,全车线条设计更显张力拇郡,饱满的肌肉感让人过目不忘信。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化士凰斤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度集,但当这款概念车面世之后恃奶粉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风场矗。虽然没有LFA那样气动山河透,但却是可以做到惊艳动人盯隶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堆棱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僚,要么从一开始作为越野车的分支蜂,要么不经意又成了轿车的替补提,但这丝毫不影响它越来越主流认肖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睹点举。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惮。   一向个性张扬的Jeep品牌孰,一改传统的硬派风格幢,走起了时尚运动的路线杀哪薯。不仅如此码拧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脑,在国内各大车展相继亮相湃噬黑,赚足了眼球秸呸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姆聘蛊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烂箱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢溺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盼桨宛:一改硬派风格惊庞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逆罚纽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型背溪,在这样的大背景下缓,自由光孕育而生黔能位。只是从自由光诞生之日起卿鸿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)污道,定位于介于指南者和大切诺基之间尘凳,竞争对手直指奥迪Q5馆诡漂、奔驰GLK欺兔、沃尔沃XC60等车型吕本,车身尺寸方面肠,其长宽高分别为4624mm凌搔渐、1859mm让补、1707mm媒逞芬,轴距为2719mm琉逆,与竞争对手相比并不处于下风嚎。   既然是Jeep品牌车型八秘屑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蠢尉,只是造型有所改变漓,一改以往平面式的设计抽,采用了类似“折角”的设计答人,当然效果立竿见影栏,整个前脸变得更时尚也更有立体感诺妈谦。前大灯的设计标新立异谋徽赫,采用了大胆的分体式设计示疥坦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虽牌,氙气大灯时、雾灯依次向下排列填湃。值得一提的是该车的行车灯凭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型观,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潭雷捐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼓胸肖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后漓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯必。 斯巴鲁BRZ 本监搜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叫烁,采用后轮驱动平台填咀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑非春,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”说。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屉颗存,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锌,而外观和内饰由丰田负责顷梅。   尽管如此倪借,BRZ并不是“每个人的菜”瘟表。尽管设计了一个小型的后排座椅少锭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人电腊,音响和娱乐信息系统不够出色蜡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一察委,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剩其、并且外观时尚动感的轿跑岔弹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吠萝竞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点承伶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妨躺瘦,最大输出功率为200马力孔伙拒,扭矩为203牛米母。据美国环境保护署数据显示不,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绰匈烘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篙泞革。 ? 斯巴鲁BRZ 错染:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拦。两个版本都有手动挡或自动挡选择擒。   豪华型BRZ的售价为26瓮固,265美元蒜,配有空调系统牢,定速巡航系统弛菱腥,电动后视镜扇,一键上下的电动窗检奖涎,后门伊矗控电子锁试挂脸,真皮包裹方向盘刮寐,65/35规格折叠后座杜晚窃,HID大灯辉恫,17寸合金轮圈舅塑癌,有语音提示的导航系统级腿库,实时路况警报脸,USB接口和车载收音机探顿。   限量版的售价为28列,265美元镣,在豪华版的基础上增加了雾灯镰挽雹,真皮座椅晃,一键启动瘁锻,后扰流板潦怒辽,配备照明的遮阳板化妆镜斥泞,双区域空调控制系统群舰棱,前排座椅加热和后视镜加热脊翠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窃宦固,电子牵引力系统泄,稳定控制系统以及6个安全气囊渡刊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试手,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尚腊错,无论是正面撞击贪穗,车顶强度环柬夹,还是座位与头部保护试验恐珐汀,BRZ都获得了高分另挂冻,可以称得上是一款非常安全的车就烹。 ? 斯巴鲁BRZ 琼部富:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俯陪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盘青次,加速时的推背感没那么强烈功。不过沁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庇慕膊,对于六速手动挡十分精通成,5丹喇拎,000转起步对你小菜一碟的话缓,加上BRZ的轻量化的设计篙彩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兢辅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渡,并不夸张的外形设计份,精准的方向盘介热,强大的刹车和印象深刻的牵引力红怕椭。   总体来说黑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祷淳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慧。而作为日常用车来说废华抛,路况好的前提下闲叉绥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品董钩篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧魄绿,严禁转载涝立,违者将被追究法律责任宦芬良。责任编辑挝:李敏" "  作为一款小改款车型堂库辜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擂锑截,甚至在细节方便也没有任何变化谋,仅仅表现在配置上的升级漏肃。回顾智跑近3年的上市之路来看鞘悼恳,依旧保持着其独具一格的风格纳署,即时在如今来看淡弄,智跑仍然算是一款前卫的SUV婆娟艘,回到3年前枢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荒统脆、2.4L两种动力共10种车型瓮弥,售价16.48-24.98万元煤谁敖,售价与老款车型保持一致辽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钮,即使它远远的驶来客坦,你也会在车流中一眼识别出它建酷创,城市化SUV的定位倒也不特别泥苔废,不过侯叔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镣。   现款智跑与老款在外形上几无二致讼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绘,与老款相比京,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娥。部分高配车型则配备主动安全头枕秆、前排座椅加热另变式、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亮劲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型川讹氨。这些车型中包括了全新奔驰S级讹默骋、凯迪拉克ATS怠、斯巴鲁BRZ拿、沃尔沃V40等备受关注的新车莆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涂蠕峦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顾庞缄:9月28日 售价区间寞:124.8-209.8万元   新车点评距楼拓: “汽车发明者僻,再度发布汽车”瘟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剂怠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痰怪,这也看出了奔驰对全新S级的信心城豆撕,从外观宽碍搁、内饰寸却、配置等硬件方面的足够实力为硅罢,甚至超越许多同级别车型共绒甜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赫覆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枷尽堵。具体来看古艇,前大灯侯摊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卷墨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恫毖,新S级加入了更多张扬的运动化元素湍纫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魏鲸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纲落善,有点类似于现款CL级的设计彼堡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面怠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统波,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现触,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辣惠恍,还可通过其控制车载设备等奶邪。另外快假革,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恫、LED氛围灯贪哀焚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅店、新的mbrace2智能人机交互系统等慷贫淑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柿嘿昆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纪缔,特别是后排的座椅古目,高配车型后排座位为独立设计急琶鼓,并且带有腿部支撑和按摩功能立坞捶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拦兼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辱径闪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泌蜗,最大功率为245kW(333Ps)九篓疥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埔卤亭,并匹配电动机澎衔狙,最大功率为225kW(306Ps)殴际,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溺烹丢,其最大功率为320kW(435Ps)编,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悲傲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乔梳:9月28日 售价区间梅虐:30.8-43.8万元   新车点评篮桨苹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坟屡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性善虱。但凯迪拉克ATS的到来泊梁,让宝马3系走下了神坛裂。相比一直宣传运动的宝马3系喷菏罕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脑。不过在终端消费市场上摹,凯迪拉克还有很多事情要做很揣换,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骇泉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力平卤懂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卸你裁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型爽伙舅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造广,外观方面楞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计读讽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揭,整体造型较CTS而言更加动感爬。   凯迪拉克ATS拥有50抠校:50前后质量分配拍存,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戈、Brembo刹车卡钳茹刺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坪席、LSD后轮限滑差速器书、高性能运动轮胎蜡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)等藩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置世。   车身尺寸方面蜜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辜千敞,轴距2775mm砂。而未来国产后温炕,轴距有望加长团寿,以应对国内市场触。   动力方面藩啊赴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剐校辑,最大功率203kW(276Ps)龄,最大扭矩353Nm毯,其百公里加速时间为6.2秒倘席。传动系统方面墩妓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱该绢韦。" "  前言联拆: 在上一期文章中暴拴,我们盘点了2013年重点的改款车型节旗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杰宛,在收集信息的过程中卑,编者发现了一个有意思的规律拦搬茬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宪逝,往往推出两款勉,甚至更多焙,更像是一次新车的大爆发庇漂,或者说是新车开发计划中的一个波峰可,这样的车企包括长安福特百僻、一汽大众抗乓旦、广汽本田等驾哀。与上篇文章不同的是贺渭泉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出删犬,而是挑出了10款重点车型嫉宠沥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型当桓,有的是较为低调卫,但其实销量却很不错的实力派车型吝。回首这一年老纯辅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擒:12月10日 售价区间泥鲍熔:12.19-18.29万元   新车点评亭拒:作为大众全球的当家车型草趴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耪等,是相对比较原汁原味的一款车型胖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秆,但空间的改善却更具群众基础羞办宋。从速腾的热销来看搞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫂邓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牟贾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攫鸡嫌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扯,雾灯区域的改变也是如此椿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逼酚,也更年轻一些寡焊,少了几分柔美姜疮瑞,多了一些阳刚的元素罢巩。   车身尺寸比第六代更大簿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剔贬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葱,后排空间略显局促父泵。这点在国产高尔夫7上得到改善酮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm售称谐,相比现款车型俏竣怒,长宽分别增加了56mm和13mm缺,车高则降低了28mm姑。此外疼挖萝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展效垄颅,轴距增加59mm推缅蹿,达到2637mm岗擅,使得后排乘客腿部空间增加30mm半靶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陡窘,而行李箱空间也增加了30L艾钙,行李箱总空间达到380L现痢斯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堡赏: 相比外观的“小改款”亥封,内饰的变化却是颠覆性的枯猛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芦,并且向驾驶员一侧倾斜岁哦肌,更人性化冗外。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感响镣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唉洛汕。   轻量化更加明显荣: MQB平台的特质之一便是轻量化嚏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泞苇,质量因此降低了37kg怖,另外发动机降低40kg贫,底盘降低26kg咯歧,电气系统降低6kg等等鹅樊,虽然车身尺寸增加透,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娄桅巾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg超,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淑,并且一定程度上也能提升驾控体验奋洽。 【MQB幕拢块化平台】   配置全面升级巧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富技绕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)貉槽捅、定速巡航甩缝维、启停功能床、第二代车道保持辅助系统呸廓贸、防碰撞预警蠢规疚、自动泊车犊穿醋、胎压监测颈街陈、电子手刹磁、电子驻车倪靛岛、一键启动技暑氢、新版导航及超级蓝牙等功能圭必舵。另外卸坍,丹拿音响安、以及更大尺寸的触控液晶屏荒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勒德涧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸡茎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菩吗蓬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同动,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机少喀煎,其最大输出功率为162kW(220PS)改,峰值扭矩350Nm集镜。   主推7速DSG双离合变速箱捍坞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陇偶梆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)事赡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)享潮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恋皑突。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洗警,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT季,而1.4T自动舒适型桶漆宝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间投:11月19日 售价区间潜:12.98-18.98万元   新车点评狙藕:北京现代是2013年的大赢家崇楔涂,销量突破百万辆睦,并且销售车型整体售价在上升肉安钠。虽然索纳塔八的表现还算不错椒,但这是以高性价比换取的洽骂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜千,外观更沉稳海,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奴思,再加上超出预期的低售价攀础文,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毙倦倒。   外观方面袱悍歧,北京现代名图共拥有八种车身颜色料性,分别是水晶白珐、梦幻银郸酞、幻影黑攫壬、玫瑰红炭松扑、水墨灰穷、宝石蓝汇臣、丝绸金洞、北极玉虫禾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驮奥逻,尤其是前进气格栅处的造型榔垮玖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔力揽恒。细节方面祭豌,新车的前大灯设计很抢眼干,区别于其它车型矫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朽烷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杭颅,轴距为2770mm短起,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型愁桑寄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馅炮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耸郎霞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雌,以金属和实木装饰为主抚。配置方面鞍淖,有主座椅十项电动调节肺、驾驶席座椅加热通风记忆功能辉、双区自动空调舰、倒车影像蕾轿骆、定速巡航芭许、多功能方向盘瘦、座椅/外后视镜记忆功能淘、侧气囊/侧气帘蛔、副驾驶安全带提醒弊堕层、倒车影像系统冯千膘、转向辅助灯钒饥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旦广沮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面师,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绕仆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颠嘛冷。对于后续会不会推1.6T车型鲜纽,北京现代副总经理权赫东表示上蒂暴,目前尚没有这样的计划儡跋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了糠哎枷,满大街都是荤,从朗逸上市到现在的五年来讹划,在全国卖了一百多万辆瘸阔魂,卖的这么好仿,自然有这款车独特的竞争优势穿。要知道谢屯秘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堑埠搂,这究竟是为什么赴,很值得各个厂家思考巩罐领。市场定位抓的准急,产品线丰富下吝拈,产能跟得上杜斤,都是成就朗逸销量过百万的因素拉毙百。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爸赏,市场价16.59万元祟河控。究竟值不值妮谭?运动在哪里蛙魔?是否称得上运动擒龄?带着疑问妻涉便,一起来吧岔虐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅部茄身、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苟啤,这种运动元素的表现方式很常见横晃巷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唯,配上熏黑大灯这样的手法胎咳,而且很多还是豪华品牌在这样做魏残梢。这样就无可厚非了吓患,很多比新朗逸牌大的车型都这样做露,新朗逸又有什么不可以呢帘茄伪?   运动型小尾翼尺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炽迸胳,同样是传统手法幂,几乎在外观的运动性点缀上泻氓阿,各个厂家还没有太创新的方式冕。一般些的垒快,就增加这样类似轮毂泌腿、尾翼的装饰奔,高端些的侯斜勾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型关汇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敝,不过十颠,从侧面看懒咀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘲罗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目偏悸。   相比车头和侧面释,笔者感觉车尾的运动感更突出一些崔,在说运动感之前侯,我更想说说普通新朗逸的车尾娶,更确切的说赌宛持,是想说说尾灯挫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起殊,有一点略显单薄的感觉媚。运动版上料守拇,尾灯加入了熏黑处理氯,双出排气管也更粗壮了黎,保险杠的视觉感受也更丰富畔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胃害拆。   本文导航茫播固:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恭团。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撅涧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发前蒋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擎观窖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诵巩纠,即韩国的蔚山慕汞,这里同时也是现代全球最大的工厂室。这个工厂雇有3.4万名员工荆,日生产0.56万辆车煽敞须。   Inautonews编辑表示怜趴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意反。五年前质量提高了临刑享,但是外形并不美观材挖。然而联啥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刹赊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绅烈骗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)委,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)查霜屏。对每个购车者来说雷渴函,这听起来非常有吸引力户雾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特艰浚炭。   与现代旗下的主流车型一样叛崎梆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法污枚签,整车线条从头至尾充满着流动感冯冈。车身长4770毫米猩悼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劲遂妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”形郊沧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袱,它看起来依旧如此的适合年轻人泰亲浦。没错丢观,搭载着一车的新技术之后刊娘独,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手括憋踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清饺。于是当新车到来的时候挝,你一定和我一样对它充满了兴趣姑。这是最年轻的凯迪拉克魏、最小的凯迪拉克厕沧桑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蕾挝尾? ● 外观造型行呻氓:钻石切割风格依旧郡写,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磺媚帛、2013德国红点设计大奖临继、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就片膏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孝鸿伎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喷券,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宪龚期,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腊锨,只是这回虫钳倡,ATS是完全原创的作品许岛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm分轮,轴距仅有2775mm鸽疗陕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陡,而国内我们则把它当成中型车居滑,和宝马3系标准轴距版丘、雷克萨斯IS成为同级别竞品烫涡玖,并比它们都要更小一些储函。   前脸的造型相当干练东柯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篇携刷,而是被很好的控制在一个合理大小上偶掏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头估频。出于空气动力学考虑钙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惩咐克,当车速高于60km/h时哄,前进气格栅会自动关闭宽强,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卵稳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绰舶仿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舶,并带有远近光灯智能切换功能梨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罐,快速亮起必,缓速熄灭的设定很显档次耍芦嘘。再往下看沉刮,闪电式日间行车灯慑泥、大灯清洗手沤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片响风醇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逃,亦或是造型需求薪蒋,感性的来说岁屯,可以视其为向着传统美系性能车致敬挪尖。身处车内幕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舰聊面,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酥胚。   ATS是一款后驱车吧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50触迁:50剃膜奉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痪档乏,贯穿车体的俯冲式腰线槽搔贯、短前悬郡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态净。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菊赴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响临墓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锣岗糕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)形。而在规格方面汰慕贸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讽,前胎尺寸为225/40 R18蚊,后胎尺寸则为255/35 R18伐雀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冉垢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穆瞪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庭啊繁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酬昏,至于设计师是否真有此意端,倒还真无从揣测宋揭凛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尾,实际上庞涧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厩哪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部期兴,由此带来了不错的视觉冲击感屯句修,给后车以足够的心理压力阀瞎苫,至少眼前的这个家伙一定不好对付隘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型发耸,至于3.6L V6车型何时会引进坎,官方暂时还没有表态汇,而是否会有V系列性能车型的推出玻癸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耪粪,我的第一反应总归是奥迪A6L和阿坝、宝马5系以及奔驰E级这3款楼咕骇。不可否认惊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轨釜朵,路上的能见度也说明了这点磐教们。不过寞痊绕,随着市场逐步的被细分伍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者课弥炒,除“老三样”以外问甜,也还有其他选择涟说,比如庇慕泉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狈,这两款不错的“非主流”产品彭虎胳。   今天珐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盲,领略一下“非主流”中大型车的风采任,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顽,当然际杆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同探讥伟。(注瘁挨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隋熔,雷克萨斯ES简称“ES”靶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乾谓,编辑先和大家解释一下“非主流”托驶瘁,这里并不带任何贬义尺脯甜。从销量看讼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上素磷号,宝马5系9000台以上春、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埃还,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讨旧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鳞蓉。   外观关脐:XTS尺寸明显更大腹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棱精,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窘。造型方正且棱角分明的车身造型贡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涝晌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解却餐。可以说它给你带来的面子效应测砷,绝对超过它的价格孰婆,在半年长测期间溅旁,我在停车时经常会被问蹋:这车得60-70万吧戒骑?   相对于XTS外观的张扬灭恢搐、霸气捎,ES则可谓是低调俏嗅滦、内敛很多讼梅,整车的线条和比例都比较匀称牧兰舜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壤私。   在车身尺寸方面裴化,XTS的车长达到了5131mm沦齿惠,比ES的4900mm足足多出了231mm扔,差距可不行浮,但在轴距上踢芯,两者比较接近罢欠抗,XTS为2837mm拢拭环,ES为2820mm侗,仅相差了17mm刚,至于最终的车内乘坐空间表现楼剿,它俩也是半斤八两深。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惰,氙气大灯杆雇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稳晨陈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯箩,ES则仅有近光是氙灯查,远光为卤素灯泡户横。其中痰凹透,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局释,显得比较个性崎弄捐。而ES则还是灯组传统的横置式邢。   再来看看轮毂和轮胎谢鲸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毕,ES为17英寸楷鞘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎存,市场售价约1500元/条嘛顿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奥,市场售价在1000元左右/条肋亭建。可以说辖辫隆,在这方面两者的差异还是挺大的拾胳弊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涵馈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程鼻怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淑县,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洪,下面就让我们来看看他们各自的优点嚷纺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦目撩顽,其他两款车均有上万元的优惠偶,但相比比亚迪秦的国家补贴旗磺,这些优惠就算小巫见大巫了坍。目前在国内的某些地区嚼娟艘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴困莱簇,总补贴额度可达到7万同仇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痹。   在外观方面衔耿,这三款车均有各自的特点茬缕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磊童桑。而本田则是日式混动车的传统样式霜酬锨,看起来非常别致磺舒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栋玲,非常有气势孪集。   这三款车中铣,比亚迪秦的动力参数最强必鲁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平廷。不过要是论舒适和驾驶感受惩娇外,锐志才是这三款车中最棒的较辟莎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丸挽诽,因此它的动力参数看起来没有太大优势掂渐。   三款车同为轿车倾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贰绍,丰田锐志采用了后轮驱动靛扮。至于哪种驱动形式更好叮就,就要看个人喜好了妮。   本文导航辅玛投:" "  简约内敛掣贰、安全扎实蹭晒、品质优良盯讨全,却叫好不叫座么蔡哩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象程团累。然而对于一个企业芥浇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抨吹讣。为此舜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剐彼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如险干多,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狗帕。 亮点配置绥:   City Safety城市安全系统缚段甭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缉唯梗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞深竭接。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统复是健,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险田,系统将马上发出警示并全力自动刹车傻,避免发生碰撞事故副猫偷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菏,可实现自动排队功能时氯冗,除了可设定巡航速度赫垦瓶,还可设定五种不同时间间隔敬。   加强型盲点信息系统BLIS磁纳豢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阑坪。   倒车车侧警示系统CTA烤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆囊卡薪,如有车辆接近醚档膝,会发出警告音和BLIS警示灯平池。   FAHB主动式远光灯竣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯百速叹,防止对方车辆驾驶者造成炫目党芦缅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郸鲸济,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迷舍撩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菜澎。显然沃尔沃也意识到这一点破棉,要想在销量上追赶""ABB""涤壁纬,国产是最为关键的一步识,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阀免。S60L的到来肯定会对宝马3系九单、奔驰C级暇呻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勺潦瑟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旱唱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢薪把? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朝箔社,我们今天对比的是2.0T智远版扁,售价为30.99万捍滇,而其对手同样是搭载2.0T发动机士峭浑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涸帆。 ● 外观对比   从外形来看溅肥藏,沃尔沃S60L给人感觉干练炮限、紧凑涟半,X型前脸略显凶猛舞,富有冲击力炉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力几盎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淬碑袒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利认缅,采用氙气大灯光源哦赣礁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砰,只是少了前雾灯蛇谎唉。相比之下午顺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兴端抽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恒挂肩,同时还配备前雾灯迷别。只不过灯组并非自适应前大灯坝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殴乐盾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颇埠梗,确保驾驶安全迟疗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栏,轴距增加80mm达到2856mm聪扦,而奥迪A4L轴距为2869mm棺挡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冉入蹦,不过高度和宽度有所不及人。两车空间表现如何灯牡抒,请看后文的实际体验淀。   两车侧面造型也具有不同风格瞪捣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逛,而奥迪A4L侧面更加稳重胶,看起来朴实大方沏垒九。 在后视镜上拔纱武,两车都集成了LED转向灯藩呸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痘,而沃尔沃S60L则没有膏厕。 在尾部旦如,沃尔沃S60L造型略显生硬了妥嫁匆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和现黔杯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舷捞,同时加入镀铬包裹邪伐,气势十足炕寂,而奥迪A4L是单边双排设计懂咖,无镀铬装饰山。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腺币帝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苏,尺寸为225/55 R16轮胎匈,相比之下尺寸显得有些小了侧,同时配备的是非全尺寸备胎蹭庙灰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愧小,只有修补工具有点不厚道千宝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的板渤栏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗麓?当时的网络上绝对是一片嘘声文磐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计顾辜,这似乎就可以理解为特立独行本尺既?或者说创新矗仙哎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痰梆糕,通俗一点说就是艇纶吻:走自己的路浆,让别人竞相模仿涵味雷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片法,时间不长波窝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样葛?当时我无法回答黑玖掏,因为还没有对自由光进行全面的了解氖痘懒,经过一天的试驾体验之后柑,我认为这次Jeep自由光确实有点料稻,甚至可以说气势汹汹告,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰弧,那么它到底有什么资本来搅局呢该好炼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案排歧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峡侠晦,在做颠覆传统这件事虽雹即,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荣。就拿前脸来说段炭位,好看不好看绝不是我个人说的算的菩磁坍,每个人眼里都有一个不同的看法炮踩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翱汾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牡,Jeep其实并没有太大的优势济为钳,包括大家最看重的轴距表现的,在这个级别也算不上是太突出波牧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肪屠荤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争计栓,让消费者也能愿意买单汲讽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贩涛,其尾灯设计和大切如出一辙呸茬酣,只是在造型上稍微做了一点改变肪驾,以便能和后车窗衔接的更自然一些翰淖透。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渴七灿,这实在是太个性了题,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脱痴,不是吗芒砂?   本文导航诉:" "  “便宜登、省油郊邻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求干措。因此勒翠项,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拈脓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息释程,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”许肮刺。二者不仅定位和排量相同拉飞潘,售价也都是6万元出头痴。那么谁的配置更丰富强,性价比更高呢绅?接着往下看吧阑。   备注裂剩徽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晚嘲仆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型对,外观部分的不同之处是具有“雾灯”病、“天窗”和“后轮碟刹”捻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响把,促进其他品牌产品的更新或者降价齿尽抠,以提升竞争能力塘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锻巧,但又觉得竞品车型优惠较多”斜陡。今天就随着我们来看看帆,新威驰对比瑞纳措。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勃,此次我们将两款车型的顶配加之对比迁卷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处券。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伎酗胺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芹陈恋,以往圆润的风格被全面舍弃脸潜然,车头变成了现在最流行的大嘴形象开干。虽然初看有些夸张罗绣蚊,但是符合小型车定位秀低将,更多时候它是年轻人的代步工具校哼墙,所以造型必须年轻蔚送惯。大灯面积不但较老款车更大坍褂,眼神也更加犀利薯骚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锣褐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衔配,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涤绩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涂仑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样授容伟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异井,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钠峡,诸如电动天窗惭按、前雾灯与后视镜调节都在其中式粕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崔锨阑,日常使用的便利度稍高一些捷坚剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搏盟梢,轴距达到2550mm刷得。与老款车型相比加长且加宽陆寐,这是为了适应造型变化的需要遂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峨湘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磷眠。   新威驰车尾没有车头那么激进庇,显得时尚而舒展探。整体线条看上去硬朗多了稍彻。在高低配版的车型之间番叹,外观元素的差异并不明显迁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铅痹,不过在潜在的功能上却有所不同蛾徒建,高配车型具有独立的外部后备箱开关犬疯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灸辈疲,在日常使用方面的便利度有所不足确毯。   瑞纳尾部的线条更是犀利首墩,线条从车身一直延伸至后备箱蓟拢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致些,增加了不少的层次感和运动感吵辟烩。" "  旅行车在国内的发展进程淋承,现在似乎已经开始有所起色妮湿咸,但受到各方面的影响烹颗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倦痪荷。记得应该是在去年科上餐,各大主流网络媒体几乎在同一时段黔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章殴吝,虽然没能在实际层面上起什么作用山,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窗珊夯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宽崔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痞咳疾,但是大部分车型均已进口形式引入雌戌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牟鳞还。宝马全新3系上市后镜旅铣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捎廖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亨入。不管是厂商的试水工作伦,还是为了后期大力推广的前期准备搅堕肯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勤勉彼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的静毙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车本,但官方却并不这样为其定义竟靖,所以除了V60之外惮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i潦杏,三款细分车型跨越了30-50万区间蒲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钞硼。   328i M运动型磐豪,是3系旅行车中的顶配车型侩,M套件必然是它表现非凡实力的根基瀑棋。BMW的M系列产品泼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的判脓暗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响风颓嘛。在M套件衬托下的新3系旅行版醚蚂,表现出的攻击力和威慑力很强废。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朝险,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅变岸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能始驮犬,也是几款进口旅行车中最为全面的似邵,除了前部以外撑寐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头色藏份,令驾驶者的便利性有很大提升垦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酥梆荷,造型圆润的尾部整体风格莎,让旅行车身份表现的恰大好处棘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩监揽,但是尺寸不大贺疏,威慑力也没有想象中明显喂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捷竿,极富肌肉感的线条元素硷府,让它表现的干练紧凑沛搔垫。   本文导航岭础:" "  曾几何时培,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交口扔。物是人非卡肚俯,随着中级车市场竞争的不断加剧杆缸许,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毒爸沸。在上个月的广州车展上核存,全新天籁·公爵正式宣布上市泛圈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唾耙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扣,来做进一步的了解吧雇匿佩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锚船劫: 稳重与运动浅翱卧,风格各异   车身尺寸方面捍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哨冠,车身宽度非辉、高度与普通版天籁车型保持一致彭扑歇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陈差。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帆,只不过在细节方面有所调整棠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歉佩酬,后保险杠排气管内嵌烤嗅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悄耿,俨然简多了几分气质的提升沪脱酪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下第泡难, 新君越的外观风格更趋年轻化慷尖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炯梅困,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讨良,尾部设计与前脸造型和谐呼应猛费,相比老款车型稳重端庄的设计风格混须,全新君越更容易让年轻的消费者接受啸盲垦。 【君越 整体外观】   外部配置方面纶风,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娩释、大灯自动清洗等功能迸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疚。通过下方的表格我们可以了解到恫,同价位的两款车烦擞袜,君越在外部配置方面显然更为全面一些翱肃猴,LED日间行车灯彪缅竞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的募。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头派忱: 日间行车灯媚赣惋: 随动转向大灯苹趣: 大灯清洗装置施麻: 氙气大灯刀紊肚: 倒车视频影像违: 大灯高度可调鸡: 自动头灯些赁士: 泊车辅助关惺钳: 无钥匙进入系统弹群椒: 感应雨刷侈手: 电动后视镜灌: 后视镜电动折叠晦供: 后视镜记忆胆汐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甩仟巍,年级里有几位南方来的同学写轨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪邻持,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贪莎熔。雪对于那时的他们超娜败,是上天赐予的礼物钉。但是凤讼,对很多北方人——比如我——来说拜甜,雪却是避之不及的灾难姑聪舌,它让我们的出行变得困难重重财垃空。不过这次却不一样入壳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起难鼓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淬蹿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渤,请允许我隆重介绍一下今天的主角耗掀,我们的冰雪座驾聪弛渴,一款中大型SUV——福特探险者将饱。探险者是福特的旗舰车型袍林弓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售东,共两种配置擎,售价48.98万无抒腔、53.98万跑奠敬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骆觅。我个人非常喜欢探险者的外型逗筋汞,它魁梧而正派坪,颇有美式SUV的霸气辰。牡丹江的冬天白雪皑皑佃烧耽,探险者出现在这里十分应景错咖胸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前警辆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热础就拴。这样的冰天雪地里手钎漏,就算是带着手套在户外拍照镶匣恐,手指依然会被冻得失去知觉钞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倪。探险者的方向盘加热速度很快醇猴抠,开启后几秒钟就能感觉到热量天妊,太实用了快需凳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肺坷,匹配6速手自一体变速箱霜陀踩。探险者在海外还有2.0T版本车型帛,不知为何暂未引入国内卑仁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吼,并没想走量群薪鲸。   探险者为承载式车身结构截冻,搭载一套适时四驱系统敖摧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器埃,后桥轮间为开放式差速器陀挞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馅滔怕,以制动打滑车轮的形式实现经奇。这套系统的越野能力或许不是那么强大僻,它主要是为提升公路性能而存在的纬芭诬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秦忻。这次我们挑战冰雪路面拢,这套系统发挥了重要的作用暑。另外不容忽视的淘簧,便是探险者的“神秘嘉宾”了莱惺宦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城吻怼!它是一款高性能冰雪轮胎备我碴,官方称它应用了发泡橡胶技术绩痉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寒,从而让胎面贴紧冰雪路面盟端笆,提高抓地力跨幕。当然瘟,这款轮胎价值不菲缅臼琼,以探险者高配车型的轮胎尺寸社乱:255/50 R20为例棉挽盆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元攘挎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挽诚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴髓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铜邓完,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑方,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衰驰吕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猎牢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缴痞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翅扁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲默牛腐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轨花,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呈迫邓,两车的轴距都超过了2700mm仑没,使它们在同级别车型中的优势非常明显膊狙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计穆宏悍,略显圆润的车身看起来动感十足舞讼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感萍恨坟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞥踏,550引擎盖上V字型的线条动感十足叫。C4L大灯的设计相对简单韦,全系采用了传统的卤素光源尾喇蔼,而且并没有采用透镜的设计抹聊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腻峡帮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汕滇,还有转弯辅助照明功能妓癌,保证了夜间的行车安全峨。两车都配备了时下流行的日间行车灯诉筋,值得称赞的是握,550竟然为雾灯也配备了透镜惧袖薄,这一点值得各大汽车厂商学习葛秒番。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏差史附,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒙溅烘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粳姓,550上扬的腰线勾勒出时尚氢、动感的侧身线条堵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唤贩喘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娃宦,并搭配LED转向灯氰围,视觉效果和安全性兼具酗谅凹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有导堵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喘。   C4L具有无钥匙进入功能酶馆蠕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性形,550则采用了常规的宜时思撸控解锁功能河屏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格固姆,C4L刀锋式的造型更加犀利匈考,550则更加尖锐呸。   两车的尾部造型比较统一芦涉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果八壳,圆润的造型颇显稳重凉存。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过届惕,这样设计不仅美观诬省蔫,而且可以增大后备箱的开口角度牢次。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痛,视觉效果极佳恼。两车都采用了4点式倒车雷达磁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鬼咕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拔囊,使泊车更加安全圣蒋兴。C4L后尾箱并未设计开启按键藉猩坦,只能通过车内控制按键和蚁眩控钥匙开启辖磊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淬,使用起来非常方便畏。   本文导航纺:"    紧凑级两厢车侨疮,如果倒退10年前祟琴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歉撩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丢们贝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吗酿朗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柒勒安,它于不久前推向市澄菜猛荨,但其实它在国外早已上市埠。雪佛兰在近期才引入谜洼弦,相信也有自己考虑忍帕修,好在这个时间也不算晚暇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韩患剔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洽皇,相对较低的入手价格敲、时尚的外观设计以及良好的运动性能抚裂,都让其成为该细分市场的热销车型赂末。而在紧凑级车型中澈隶滴,三厢版在兼顾运动的同时疯,实用性相对更高一些餐咎甭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜纯昂祝克斯三厢版(以下简称噶槭遥克斯)进行深度的比较翁醋,到底谁能从中脱颖而出仓,让我们拭目以待凭。    在刚刚结束的2013广州车展上蹬脆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纷歪勘。此外藤遍,感裕克斯去年北京车展的正式上市揉守害,也让这场紧凑级大战更加精彩麓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卧,作为其小弟的马自达3能否一样出色霓艰蠢?附澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帽,能否从容应对嫩礁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓衅付。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慑订缝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溉父。就在媒体日当天妹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奶,经过旁边人的介绍麻,惊叹一句村郴:原来不是一个车叭恕!可想而知珐,这兄弟俩得有多像繁。    2012北京车展上市的甘掷鹚辏克斯相比前者检凭,已经在市场上打拼了一段时间驴沥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倾,但是柑珊睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叮,还是毋庸置疑的攘钙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虹冒团,为了让评价更加客观阂,同时储掣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样具法,我采访了一下身边的同事和朋友困橡。   同事A伪怠:男收,30岁末没、已婚铃、儿子1岁多    我哪个也不要袭马,原因只有一个法乃:都太小联舞驹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV面倪,实用!当然这两个车白给肯定要含暖漆。(也对沤,老婆孩子热炕头的人刑伍,还谈什么运动夯,能装下更多的人和东西丧啥拔,才是硬道理)   同事B彻浪:男亭,老盖鹕幔克斯车主女绅殿,奔三的年龄氨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父乩兀克斯扩邪煌,理由是有优惠斯充修、货源足排哨孤、随时买枢,听着怎么跟买菜似的秀。   前女友炭温:24岁膳,高尔夫6车主沸炕悲,略带公主病    选马自达3隆倡赤,原因是好看享城,我再问还有吗箔,答曰担颠钱:好看疤印!我继续问背狡侥,跟我急了劝炭钡,提问结束陕颓。   现女友淀饰能:25岁累趣诽,对车没有丝毫兴趣袖,仅对各类衣服糙、包包搞、鞋等物品上心    我选马自达3吧翁,原因是就看这个顺眼橡,所以就选了篇胆界。(明显敷衍了事)   女性朋友泼汾:24岁鞘痘,某时尚杂志签约平模互虐揪,对车有些兴趣睦吾勿,但只是停留在表面    我选马自达3河邢搔,因为好看汞毙,身材我喜欢朵,而且红色(主打色峨:魂动红)是我的style啊誓弛,所以我会选她的说渺纳。(这种中英文混合体策,外加“什么什么的说”的语法真别扭弯,说她好几次娥渴,不见改)    采访结果显示劳剂,果然是萝卜青菜痢抚、各有所爱蜜究腹,而且给出的理由也是五花八门贝还,那么到底这两款车有哪些不同蹲,在面对不同的消费群体时喜,它们的表现又回怎样拘敌,废话不多说氮荤,让我们往下看哗旅。" "  2013年8月炕,本田CR-V共销售了15393辆脐读诵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捅,本田CR-V共销售了18989辆绊碴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怜镜事,本田CR-V共销售了19510辆炯稳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腿,本田CR-V共销售了19288辆拜损,全国SUV销售车型排名第二......事实上徽蹄病,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怠,它的优异表现还远不止这些失涩憨,截止2013年11月底套熄度,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欧屯乾。是什么让它成为了国内SUV的明星笺蚕?又是什么让它如此大卖诡塑蛋?   现款CR-V有2.0L就尽撼、2.4L两种动力共7款车型谓孔耗,售价19.38-26.28万元揉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型硼艾京,售价22.98万元)宠虱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虐颂腺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灿履入,纵观整个CR-V的家族史吻晨艰,前两代车型还有些“方盒子""造型唯,而从第三代开始寐铃勃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俺嗣躬,坚定不移的走着城市化SUV的路线屡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大餐耸。   说到第四代CR-V的外形褐纬缕,也就是现款车型村偶节,它的外形并不是能让你一见倾心的主傲车播,CR-V上市之初峰渭,人们对于这样的设计褒贬不一尝,甚至有些“不得民心”窍全位,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痹荆炼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能链婪竿。氙气大灯沤穆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钝痕编。值得一提的是搜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拷疗荡,效果出彩奶徊。   车身长度比上代车型减少了25毫米驳具,离地间隙下降了50毫米尝懒,仅剩130毫米哺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稿乾,但却令离地间隙接近轿车寄潦斯,轴距则仍然保持在2620毫米豌檬,整体效果比老款显得修长不少喂香。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因东,在实际驾驶过程中辱,提供给你更加宽广的后方视野谭褐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信题。   现款CR-V提供17歪圈东、18两种尺寸共3种轮毂式样帘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外犁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蚀死瑞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面媚琉,车尾向外凸出比较明显柯掏,给人一种臃肿膨胀之感淌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烘吕莆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唾,给人一种臃肿膨胀之感滔宫辈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乐辉,为实用性又添一分诧娃,从之后的销量来说沥唇耗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受现贾呕,保持着高歌猛进的态势擒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺确尽昆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浚操储,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咸磷、精心奈狼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm槽邻,排量仅有2.5L寞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS翟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堤姐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罚獭莽。   第三代雷克萨斯IS娘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谢吞刹,全车线条设计更显张力敦番,饱满的肌肉感让人过目不忘羞太。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚼宠乓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秆,丢失了一丝霸气画甜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桅虹食,长宽高分别为榷徊:4665mm籍齐故、1810mm扩、1430mm残如碉。同时轴距也增加了70mm勺承蹲,达到了2800mm贡迫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杜麻凌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言城,其前后配重分别为53漂善:47巍。接近前后1厦绷:1的配重也体现了其运动本质畏喇。   IS车身侧面短小精湛漏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性富,显露其灵动的车身姿态脐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魂,依旧是纤细杜赎雷、锋利慷汾,绝不与传统设计相妥协猛浪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啦素。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力接目,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辣。   毫无疑问扮饯稗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹋孟点。你可以觉得它设计非常超越懈人,也可以认为它很有美感蠕粪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动试底告。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颂惧鳖,石油的消耗量日益增大鲜淖池,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刊蓟磕,排放着大量的尾气刚拴,制造着日益严重的雾霾天气蓟街。汽车尾气的污染睡蒂,越来越成为大气污染的重要元凶炊纠。开发替代清洁能源扫块,代替排放巨大的内燃机辣差杠,越来越成为厄待解决的课题萎喊愤。现在很多厂家都开发了混合动力车型歇滤挥,这项技术基本上成熟了巴收,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祈化,也没有成熟的商业模式来进行推广尸,即便很多条件还未具备芳,即便这样那样的客观限制维损,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面健尘香,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一十。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诞绢详,叫做启辰e30晨风黄,这款车还没有上市夺歇,很多技术参数还没有公布递韩摹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泛颂,介绍给大家盲痛。但即便如此翘兑形,这款车还是有据可查噶沃,开发平台来自日产聆风电动车贪蛇,外观也和聆风十分相似娟醚翟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顾,2700mm的轴距和骐达相同敖,外观的样子也有几分相似弥苯。但明显晨风的很多细节显得与众不同委略,前脸没有进气格栅的设计尚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份砍。而据厂家人员介绍醛事巴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渴境,而是单独开发啦徒。   尾灯使用了LED的发光元件怒材,看起来更加醒目抨加,垂直的长条状样子也很有个性怒刑。但在车尾上颊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唉爽风,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捎纺,用以分担电池组的压力霜,这在晨风上是没有的系墩谷。   本文导航晨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陈巫旦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卡,照片上看它挺精神木蛊巳,设计有传承有创新踞磊,硬件配置有增有减锰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剃导绍,没能去测试现场参观参观魏。   命运总能给人惊喜币骆瞬。上周五下班前凶毒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛋,领导突然走过来跟我说罢:“来了个顶配溉刍郑克斯拭黄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”光娶侧,周末的小幸福就这样碎了一地渭,我得跟两台机动车泡在一起菜结溶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盆扔,坦白说现在我对它俩都“不来电”氢麻。这样也好滩,好歹保持个立场中立对吧苛枢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荆全,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慷顿,比如为什么海外有独立后悬架半缮?国内全是非独立后悬架算甭?其实道理不复杂淬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响频,既然如此玩菇,那就遵照做生意的基本法则来做瞳昧,降低成本角拭,攫取利润咆,无可厚非猾。我相信如果改悬架车就没人买炊敲,那他们肯定不改吭蝗。   福特比较谨慎钱,善于跟消费者打成一片桅边坟,挣钱不忘树口碑拒表,好口碑又促进高销量急,顺利打造良性循环圈旦矛。尽管它也有这样那样的问题些窟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买断狭,值得大众好好学学红发。话说回来采,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涡熟认。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣坷模克斯帆箱,是各自家里的明星产品的,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浑茬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邪炉狄。把这两个重量级选手放一起毖,能擦出什么样的火花来尖哦睫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堆叫,似乎这样能出一口恶气簇蔽。不过我得劝各位一句腺:百花齐放很重要俯,一枝独秀最糟糕秃。   ●外观   扯半天总算进入正题粗到,这个阳光明媚的周末碎番崇,没有雾霾的打扰馁焚,我把两台车放在一起拍了套合影窖。看看它们返奈盾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乒阑描,一个是16.29万的顶配版两厢付被ǎ克斯扑。要说家族式设计响,大众当然领先其他厂家撕涪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俯复衫,福特的动作稍晚一些惋,效果不赖彪。   所以当高尔夫7和干荩克斯站在一起的时候鹿橇淘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驶溃。谁好看我不说棵,大家都有自己的喜好氏。两款车前大灯组内容丰富潮木胚,氙灯蒋岁、日间行车灯怪感乳、大灯清洗躺、雾灯一个不少龟负饥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菱,而富诿牛克斯的则要花6千块买选装包敲,朋友们卞红令,要享受还是得多消费啊氏疟。   车轮部分有看头相深矮。阜ǎ克斯胎宽215mm掏静,米其林博悦轮胎毕,轮毂造型带感兢钠速,给个好评借,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玲表抛。高尔夫7胎宽205mm敛抡纶,似乎缺乏顶配车型应有的气势钝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凸褥两。   车尾设计各有出彩的地方稍吉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势珐祭陶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揩,LED尾灯是个加分项适童纠,赶扇粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芦抗蛙。左边那台风格沉稳一些稍料慧,右边的青春气息扑面桃陵,你喜欢哪个嚼萝蓄?" "  “牺牲一定的车身刚性破,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车板,最初它的出现只是改写了常规车型的结构儒谦吼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毙翱磷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后悸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啃狼。就在上月挎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本省狈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闲,至于奔驰C63 AMG蓖玩,目前还缺少这一车型吐署。   由于是RS5 Coupe的系列车型完涤铆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾貉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哼,毕竟除了性能之外瓷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沙。   延伸阅读 熟遍奉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案携,其中包含对车漆颜色海辉、内饰颜色以及电子功能等自主选择箱克磋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逆,所以在配置解读方面甫叭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注普,并将官方价格告知大家唬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上模部护,软顶敞篷采用电动开启肆枢,时间上需要15秒即可洽奈,而将再次闭合需要17秒秘哇,其开闭结构为多连杆双片式倦膏,这也大大缩短了开闭时间胜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浅芥补,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袍,为了不过分降低运动性碴摔贩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伯膳。排气方面也是RS5的一大特色垢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霜敖谓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惦,而在Dynamic模式下会全部打开胚毙未。   本文导航鸵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乃,或许大家已经是心里多数膝纬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衔枚,定位于新兴的小型SUV市场家。众所周知柔淬粉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“双丛犊,长安铃木选择在这一细分市场发力年纱堕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的紊嘶漠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悄绿,通过对比分析查倦逃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力东庞拇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市认夺黄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妙狗,搭载1.6L发动机粉拔,匹配五速手动和CVT变速箱场疏粟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脓呜、2.0L两个排量六款车型圃切,同样匹配五速手动和CVT变速箱娘,售价区间12.88-21.88万元落。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挽冈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面维噶缔,通过下表的数据显示得知戒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手发,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞪卵梦,相比逍客蹲霞、昂克拉等车型同样处于劣势碱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嵌扫凯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垦,还有与车身不同色的黑色包围峰绅、车顶行李架怕糜,短小结实的车尾馆夕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芒病蜗。车身颜色选择上韶篡,S.CROSS锋驭提供了极光绿屋、皓月白韭、星辰银戮掠外、丹霞红懒亢关、银河蓝和晶岩灰六种颜色肋搏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谷,雾灯测吧、下保险杠也经过了重新设计乔廊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格想。车身颜色选择上即嘶,劲炫ASX提供了珍珠黑死何鼓、极地白醛、翠鸟蓝崩逻澄、酷银磨犊、钛灰五种颜色金戎谰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湾疽未,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偿竟,前后雾灯德腐绷,并配备大灯清洗功能泉控磋,外后视镜集成LED转向灯;同样释伎胃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娶挫,带水平调节和自动清洗功能泊膏炼,其外后视镜没有集成转向灯蕉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匪解。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淋酿熔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宪枫寐,二者均为铝合金材质炽。所有车型均配备优科豪马轮胎避桐。值得一提的是笔鼎扁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烷谋,这在同级别中比较少见盘窗宫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乏凉,根据车型的不同尺寸有所区别叙侣,低配牡堕:215/65 R16枫乃峨,高配篡囱:215/60 R17醇,轮胎同样使用的是优科豪马凭比忻,同样配备全尺寸备胎陋,两车在这方面都表现得很厚道骚氛隧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虚樊耪,第七代车型驮唐坎。其指导价12.19-14.49万呢藩辽,这是配备1.6L引擎的价位讽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搂艰男,账面要准备好14.09-18.29万猾并。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锨肌,当然萎,身为第七代的它驹练食,在冲击属于自己的又一串“第一”擂。但我们相信币修,短板才真正决定高度咸捶捍。   全新高尔夫的德国总设计师说沉,它的设计主导思想为“简单既经典”臣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颗酒细:中网与大灯的相对位置哥、拓宽出车身有力的轮拱耗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兴伯,这台在中国拥有极高人气的两厢车镐,一露面稀,就好评如潮乓兜炮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解居咸,但还是要将6/7重提炽破,除了外观上的差异乡蛇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牛搅适,比第六代车型要长56mm搬孺伶。而整体车身比例上磕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然不,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粒帆坊,轴距增加59mm间,从而提升至2637mm捂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计不些,但新样式的内部构造也足够炫群郊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置愧酚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靠。高隔音性的特殊树脂层填,形成3层薄膜结构祈。它拥有很强的抵制振动物理性能归。   直接跳过撩人性感的腰线窗烙呻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斜。相比海外的双L型巾,或许辨识度更强一些谱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梆瑰下,但高7的不一样错。细心的你会发现构,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慌性掇,才会主动启动垢,并且拥有厂商宣称的132°广角悲却词。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜡,天平再次偏向了驾驶者一侧物推假。整体内饰上墒革性,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粟爽:放弃中庸的设计理念珊匙海,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秀。不规则的T型区抵惭飘、活泼的金属线条点缀舰委粹,让全新高尔夫大变身坏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脐谱,它能够让你感觉非常新鲜投按。   坐进高7内曙惭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姑迹,比普通天窗大了30%冗。而外掀的开启方式有点奇怪嚎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孙,同时还为内部提供更多头部空间蹋徒喊。   大众车型的人机工程向来让人放心矾腻,这个角度的方向盘薄篮蝎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恨欺岸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嗜慷售,或许来个拨片更有型吧鲁抖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症交牌倍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沥峭堂。   本文导航喊闺胳:" "  在国内的SUV市郴突牍弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘎溉涪,正因如此党,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锹昂笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞭疗叮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弯。   说到大空间丘羔凌、七座设计堵楷、配置丰富的SUV杆酿拭,北京现代全新胜达是其中的表表者端适,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岁吮羌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拇迹疲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拟悸戊,下面我们将对这两款车型进行对比分析虽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观儡嘲刨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向对,设计上中规中矩醇淖腻,采用了哈弗新的家族式设计元素贸金,这一风格将在整个哈弗系列上普及兑褥,代表性的设计元素有交巧率:大尺寸U型前格栅女,粗壮的镀铬横条格栅究城,时下流行的“X”型前脸景钒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美台醚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肉溃识,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柑输水,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅端,再辅以造型锋利的大灯灯组妨希,极富视觉冲击力惕疤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话害酱化,现代品牌的确更加具有超前思维意识凳。" "  如果提起讴歌品牌帮,大家一定会想到MDX这款车酗建,究其原因滦鬼磐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乐示薄,拥有讴歌最顶端的先进技术踌徘。在2013年氢啪奋,讴歌上市发布的新车相比以往冕驴八,算是非常密集的腿。即将岁末横入,讴歌的新款MDX也开始上市销售墓拆锚。作为新款啪,MDX的售价降低了好鼎捂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恐附伤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戊涛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术禽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮波惭。使弯道驾驶更加轻松饭媒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 单伶,在车辆制动时狼,通过制动延长扭矩矢量分配封,提升转向的循迹性 慷,这在之前的讴歌车型上是没有的帛恐咸,包括RLX梦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰芨恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赦红,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窜何。但我们看到孺,在讴歌品牌乃至本田车型上焦秀,自然吸气发动机依旧占据主流逢屉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颁馆,在新款MDX上使用的3.5L发动机催敛,带有VCM可变缸技术湾,在不同的动力需求下剔,发动机自动切换工作缸数食搂抹,用来节省燃料贩悔,提高燃油经济性媳官。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悉喘,使用了全LED大灯裳鞘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寿,不止在新款MDX上出现舶,旗舰轿车RLX上同样具备刊。但和MDX相比怠睡欢,RLX的前大灯内部结构稍有不同逆隆。而MDX的这种全LED大灯吾课捎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痰舱,但据了解讴歌正在向这个方向研发殿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邦衅,其中大致包括救援稳兢帛、定位歉、导航检索等常用功能报。但值得一提的是份颓辛,讴歌的这套系统在整车质保期内帽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狼羞悉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上少噶请,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裙碧,通过车头家、车侧哀呜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侨。对于前方障碍酿衔、侧方停车汀靖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚎摄仍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面始渤粱,MDX采用了59%的高强度材料狈幻,热冲成型一体式门环等途径计,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓶肺。   本文导航喝炔:" "  在新一代天籁发布之后喊憨片,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字此媚舶。二三十年前确济鞠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奔桥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车季,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前餐灭。而谈起这两款车骗,目前多数人对它们的理解是杆党:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侮拷,配置增高形寿卜,便成了公爵和君越刹赖促,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸长先维、动力和配置等等鞍,却有着极具诱惑力的价格搁波涡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坎呜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狠。可它们究竟有没有这样的实力砍蓉?两者比拼杰窜,谁又能更胜一筹尘胁?本文即将为您揭晓脖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猾拜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗽财,售价区间为23.59-36.99万元赣无纽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卉旅,两车售价分别为29.98万和29.99万凡斤,价格非常接近提,比较有对比价值新。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显然染,主要是雾灯卞、轮圈等几处细节可以加以区分农损抨,尤其是中网变得更精致懦协,车头更显大气据。但也就是这些细节的变化舍糠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动输诉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肋。   大灯方面税,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卫穷爱,不同之处在于蔬谦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)动耻。   车身尺寸方面聚毋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荚队,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荚鬼问,君越的长度同样超过了5000mm蹭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抬害朽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过迹兜,并没有追求锐利林兼箔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俱,腰线设计是其外观中的一大亮点立替盟,并非大多车型采用的一条笔直线条蜜刹,而是在B柱之后便缓缓下沉痪,在后排车门上形成一条折线逛汤翁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尝频,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妓标骗。   尾部来看刃速焙,公爵与标准版天籁造型基本一致褂,尾灯造型也还是一如既往地犀利遂饰撅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合提祁聪,为整个尾部增加不少活力屠抡剿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合目叔,使其整体感更强肯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华测,轮胎方面涂荤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菜村诧,更为霸气擞缚。   ● 外观小结良: 两车均采用年轻化设计胸劳,稳重气派;车长均超过5米熔孤熬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上另坊,君越表现更为抢眼头抬。另外蚀,从个人角度来看黔夕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挥缎,相比之下它的造型更加简洁竿贬、规整腻许。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惫乡缉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逞亢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发略店,足以呼唤出你全部驾驶激情敬。你可以视它为野兽蒙沧,但我更愿意称它为内敛狂徒判襄嚼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屯颂。它是驾驶利器吠踢,也是很多人心中的梦想之车默枫蹈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG迹。   既然说道奔驰AMG盼煞松,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篮射。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捅,都代表了其品牌车辆高性能版霉奇体。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镶,这些车在发动机配置调教釜,底盘调教淘淑蛋,外形和内部设计上都远远超越原厂车缓羚宿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秤,它的长宽高分别为4707mm惧皋、1795mm和1391mm笆粹加,轴距为2765mm铝低。参见下表可以直观的发现赊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庐逻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面婚陷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姬。但细看之下规奥,还是能明显看出差别懊黔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陆嚏餐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降春,流畅迷人更具轿跑风范烯伪涣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少死膘扦。   除此以外唬培鄙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扩老,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂块,前轮尺寸为235/40 R18丹,后轮尺寸为255/35 R18鳞就。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柒,以获得更快的加速度筹镁创。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诡。   车尾是C63最为霸气的地方郝江,四出排气管宣誓着其运动特性狄挪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一守。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扛,从而提高车辆的稳定性畦圭。" "  11月12日褪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俯陆。无论在平台还是动力上呈,这款车都与标轴3系基本相同律蕉糙。动力上鲤擎鲁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峨媳册,依然分成风尚薪、豪华和运动3个不同设计套装才握,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哗干巨。无论怎么看誊牢,4系都很像一款双门版的3系咯韭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢店夏沮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系焦炭舜。   虽然名字是4系璃,但如果只看前脸书厘唉,恐怕一眼很难分3/4系嘎滴肝。不过仔细观察细节的话犀耸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舰谁。比如更大的开眼角设计理,更修长的双肾格栅娥缓纠,还有明显不同的下进气口设计风格辛架墒。当然豆尾凯,了解宝马车型的消费者都知道距,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坝疆。此外仑栏臀,前脸还针对空气动力学进行了优化肪。 【左交檀虱:豪华设计套装(选配)/右绒凉:风尚设计套装】   侧面造型上亢颊享,4系明显比3系舒畅很多烽疤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胆绢,更修长的车门对此也贡献颇多窃乾械。不过轮胎规格和3系完全相同朵烯掳,似乎很难体现出这款车有多么运动订吾。另外青钞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铆,和前脸的进气口配合接菊愁,共同为刹车系统散热亭阮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多察哩配,不仅装饰性强董陵瘫,看上去也更凶狠谴。   尾部设计上兽官,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素愤楔额。猛地一看依然很3系扯魂扦,但饱满的线条体现了4系的不同驮挂。尾部虽然整体很“壮观”反毫钠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泥膘冉,别有一番风味驰赋。另外峦,根据套装不同猜纲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种古玩甭,实拍的运动设计套装为两侧双出捶藉,个人认为设计还可以更精致一些险申。   车辆提供曙刮寐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址授汗腔:北京市海淀区闵庄路19号   电话礁猜避:(010) 5872 8888   本文导航犬晚露:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琶,自日产逍客2007年在英国上市以来聘襄缚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匿。各汽车生产商自然毫不示弱香靠亲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茨,公司就对其外观和动力均作出了革新奔丁乏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舷高滑。这款车售价要高于ix35棘提畦,标配版的售价与高配版的ix35相当灵垄锚。较高的售价并不会对消费者影响太大童,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锹检。 ? 现代ix35   除此之外弹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型极屯捍。完美的驾驶体验箔捻故,充足的动力表现俩煌瓷,日常的实用性以及低廉的养车成本涟棘祁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战混舱韦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谩核。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稼架,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倍。CR-V的后备箱打开的角度要更大谐遍嫉,后车门打开的位置更高掀,加上方便的一键式折叠后排座椅苛藩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拘堤鞠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的补,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肯。ix35的后备箱地板离地面更近绵钳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雀芭,他们要对此多付1,700英镑距杯。其余两款车的四驱版顿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)构谱贺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闯。   从标配版本来对比三款车疟,ix35要优于其他两款刹缴。SE版就提供了后排加热座椅革轮剔,方便商务人士乘用认厕勉。高配中更是有导航顷摄,蓝牙典舍,真皮座椅乒棘融,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锈插。   综上所述梁,我们推选出这三款车的排名分别是丘鳖獭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钨,但是它的驾驶乐趣却是最大的阿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菜宛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足内氏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卢。低的污染物排放胜裸黎,强劲的动力表现罐吻椽,新引擎的装配让该车重获新生掂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粳沤。不光是低廉的售价瑞铺衰,标配版的实用和保修期的延长供龟,让该车十分吸引人艇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茂剃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暖场承,未经环球网Huanqiu.com书面授权难努笺,严禁转载闷,违者将被追究法律责任涡氓外。责任编辑屏:李敏" "  在国内姜弓,提及福特这个品牌逗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶薅冢克斯和嘉年华灌僻雌,但福特的精髓决不仅限于此冬猴污。在美国串娄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军项。近些年来但敦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围港健,先后投下了旗下多款SUV车型逛供,其中包括翼博绰缔、翼虎篓估、锐界以及今天的主角探险者芳。作为美国销量连续15年冠军的探险者伎,它在中国的土地上能否再续佳绩甲瘁?带着这个问题行,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纤伦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻匏取,也是其第五代车型拣浚。在今天看来鹤,福特探险者圆润饱满瓦鹤,又不乏美国车标志性的肌肉线条撇谜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求采搅贝。但早在1990年宏,第一代探险者刚推出的时候酒拣杀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹊分。   随着时间的推移铂湘堂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肝哺搜,与其说是改变仍,倒不如说是更加顺应潮流祁骏。早先的皮卡底盘不见了踪迹倘杉刷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂废。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形殖巡搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)社伙。   面对一向追求越大越有面子的中国市车丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢病泪剔?结合同价位车型做个比较不难发现坊汉,探险者论尺寸绝对傲视同级酚扑屉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞧,“尺寸”无疑是其最大卖点笆。它的车身长坡型、宽如、高分别为5006mm泻、2005mm和1743mm潘讼,轴距为2860mm莽壁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陷撤继,即便是与奥迪Q7的对比中甫队,探险者在某些环节也不占下风憾刹兼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疙,探险者的最小离地距离为193mm晦难惊,接近角和离去角也并不大抠沽,仅有21.7°和21.4°泊受椿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睹妨攀。" "  引言砰俗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筷卸蜗,其采用了全新MQB(横置亩汲啵块化)平台生产清,不仅在外观稼、内饰方面有着明显的变化擦捞毛,更低的生产成本试、更轻的车身也使其有着较大的优势摊碑。此外骋,作为其老对手的福特干砬啦担克斯当然也有着较强的实力酬淮母,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评避。今天腿尖既,我们就来为大家对比一下施昧,看看这两款车型谁的实力会更强蛊。 外观矢:低调内敛大众风对比时尚张扬副ニ欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感伦郸袄,但在设计风格上却有着截然不同的一面舍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上携抵投。而嘎新龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祥垂捎。   车身尺寸方面痞捂权,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衫垦,轴距也增加了59mm澳踩劲,整体看上去更长更宽更矮请鸵颈。但其主要竞争对手竿绨郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势箩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅石、强壮绍、凶猛衫拐勒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枢。试驾被安排在了蒙特卡洛店晾,我们被热烈的目光追随了一道颓吾,同样棠息,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路崩幕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呈,它的对手就已经锁定了雹谋括,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标场,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琅,他们选车就两点却冉,第一样子帅澄晦嗣,第二性能足够强大和。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耙。恰恰如此唬替,它看起来很漂亮芹捶,尤其是车身各个部位的比例与线条伟估姓,挑逗着所有人的视觉神经半缴衫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野日疯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓦仓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刷,而且更杀气感更强搜蕉舵。怠速时慢慢靠近揣抱,它的躯体在微微颤抖弛忍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤廉毒。   细节方面奥迪从不偷懒舌栖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扭浩。在我看来撇,这样的视觉效果已经足够征服所有人涸,如果你觉得不够醒目号,还可以选择将卡钳漆成红色携碌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部继地,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体布,120km/h时自动升起钉沸,此时的样子最为动人馁,速度降低至80km/h后便会自动收回献墟。   进入驾驶室并不费力馈,内饰与A7或者S7基本格调一致蛔屯,简洁朴实炔,中控台区域保持原有基调谭,有人说它沉稳巾权幢,另一些人说运动隘型髓,在我看来这就是奥迪的风格设锌,可以满足很多人的口味破毙,一切气氛都显得那么熟悉酪颗。   车内有两处亮点让我记忆犹新废蹲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帽,坐上去的感觉也足够舒服谅凛李。不足之处在于它的调节方式太过简单妙播鲸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑回,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烘匪效。   第二个亮点在与RS 7的方向盘檀,手感与大小都很出众说锻,令人爱不释手潞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脐不。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驮,善于抓住驾驶者的心雌两,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分举崎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仙,两厢版掀背车开始越发备受关注矩典,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型热赦,强劲的运动性能也是非常重要的指标竣畏。就在本月初绵耿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求薪确敢,除了朗行运动版之外怂戊谜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辱娟。接下来纯檬,我们将两车放到一起筒,来看看其空间和性能环节的表现如何认楔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斗阀丸,如今的情况则正好相反抗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粟褪,两车的售价还是非常值得人期待穷拔赁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计访,前脸没有任何改变汞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汕舱,但给人的印象要更加动感苛妙且。   车身尺寸方面碎晦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粕,各项数据都要比朗行运动版更大一些停,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少年纽烷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缆幻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适譬敖墓,比较适合家庭日常使用恰辜库。轮毂造型与三厢版没有区别入锭陌。在发布会上俺委币,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匠看,相比科鲁兹掀背车不够运动形。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条让瞪讹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衡半耿,线条更加自然芭、流畅盲斥风。两车的车身腰线笔直且显眼闭萝离,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柒匈讥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿噶粱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蛾。同时暑未,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绩漆赊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源你储妻,点亮后的视觉效果非常不错剧笨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刹忱巫。整体风格也是保留了三厢版的造型犯坊犀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欺赡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灯郎矛。2008年娶,丰田Yaris进入中国市承稳啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亢剿纪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数睫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车定,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磷场蓉,想必原因大家都很清楚拢,致炫在各个方面都已下足功夫罢,为的就是再续辉煌舶。   致炫外观灵动时尚酸舰单,带着一些年轻的运动气息情祷墟,车长为4115mm纽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怀朔,比老款低50mm;轴距为2550mm呢,比老款长90mm咖赔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓦巢茶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奶弧户,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撂啪,这样的设计更有利于致炫的散热橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利府镣勾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淋死。   " "  在这一两年中逛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”览哼,究其原因趟替扣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有还踌。另一方面体,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悉。代表着大众在中低端产品中的最高水平炼遍。如今回怀碗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篡馁。带来的改变很多揉牧茧,由MQB平台带来的更多越级配置牛膛侵,外观内饰的革新舱,动力总成的变化辫掸,当然还有后悬架的改变僵戌晤。能否继续神车称号检怂础,笔者觉得提惊敢,可能性极大哀。   ●从固定平台向钠块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木纾块化平台的车型缉垢氦,之后绥掏,从这个平台开始税拇,还会有奥迪A3等车型陆续引入波片系。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氖翱菩。但从高尔夫7开始翅,这种概念将发生改变胆娜。MQB南模块化平台生产嗓淘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苫咯蟹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留多渤克,后面我们会详细说到府女怒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娘辅干,必然是一台有传承有积淀的车型冗。经过几十年的发展和变革芳,没有被历史淘汰脸噶拦,却总能获得新生和换代旗率够。我想符合这种条件的车型真的不多付挂渭。甲壳虫也好煤莱,卡罗拉也好逛卞钨,都算在其中废帆佃。高尔夫更是其中不可或缺的一款柿婪,从第一代发展到第七代仇跺浪,我们发现嚏藕昆,很多经典的设计元素没有消失戈社,而是作为经典传承下来瑞翘,但技术却在与时俱进的发展颅涡。直至现在扛颓拱,高尔夫7的出现莱,能够看到曾经的影子剃委戌,也能够看到未来的趋势射痊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了签骂胜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涉,今天在紧凑型车上也上演蝎,只能说明校抢密,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视靠,也从侧面看出弧慌,这一级别的竞争是多么激烈挨息,高尔夫7的轴距加长了59mm杆,反应在车身上羔,加长了56mm喉项。这让我们看到此,高尔夫7并不是一味的加长累,更兼顾着车身的整体设计贪图归,以及操控能力的全局设计荷迹驰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了畔强尘,争议很大崔寇潦,但貌似并没有像新速腾上市时那样氯稀,引起大家的太多反感搂。或许一汽大众的这场策略大变啪慧拇,已经让消费者黯然神伤了匠。大家也都知道沽,这是没办法改变的事倦,想要四轮独立悬架秒孙,会有性能版车型作为选择咎,要是纯家用陌坦,就只能接受这个现实屎泉。   本文导航池:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熄,这仿佛已经成为了一种定律韶。话说回来侥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讲、做工晨供缆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酗笆司,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菇挫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孪鸥,为更直观的进行两车的对比分析膏骄毙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车金褐,需预定等车时间较长聊韭膳,主推1.5T车型)作为参考对象碾。备注逼化:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看修丰歌,瑞虎5和哈弗H6各有所长棋掀,瑞虎5车身更宽世蜡交、更高返,而哈弗H6车身长度概里、轴距更长氨豁峭。另外这两款车的外观设计原创度较高逃据境,没有明显的抄袭痕迹搅,且能够符合大部分人的审美观莲钒混,足以体现出设计团队的用心程度淡路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔚竞恋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恳,意在塑造最新的家族风格华,整体呈现出大气褐邪、时尚的感觉肖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择四古,包括徽墨黑椒瞬、烈焰红境报巢、赤金棕高滩、暗夜灰悸亨、皓月白和丝缎银础耪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玻黔瞥,其更侧重于简约瞳茬心、硬朗的外观风格同样被消费者所认可读羚。车身颜色方面萍啥,哈弗H6提供有经典黑攀钦、雅致银雄蹲、简约白桂、中国红蒂、风尚蓝饶、摩登灰浩、醇魅红趣、睿智棕共8种车身颜色陆雾。   前脸部分矢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘉。瑞虎5前脸层次感较强卧攫裤,大灯巧妙地与中网衔接窝,而下进气口被分为了两部分喂藏竟,下部与底部合适护板相连接毁检芹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驼祭,没有太多浮夸的设计江,中网换上了带有“HAVAL”的新标识估痹摊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“究,但绝对属于耐看型恐簿,整体间流露着SUV标准的稳重气息顾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庆醛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长躺北帕,车身侧面给人以更修长的感觉面量。另外售遍贸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条台覆川,车顶均配有行李架陆把。   同样的孩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辖椭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檬挞凹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方解,厚重的保险杠更具力量感访碧。   灯光配置上内,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梧,内部灯组布置较为新颖莎恰阂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菊堤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贯疆,常见的柳叶状大灯造型档瘟清,常规的灯组布局返售,带有透镜的卤素光源大灯荚,提供水平调节功能橙锹侮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僚活砷,看上去更为醒目和美观得楞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虱摹晃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应是。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇萝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叭方从,同时越久的期待会带来一个重大问题挖,那就是新产品如果不能做到完美胳猎上,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肥伦琳,两条定论由中国媒体陆续传开看,首先它的相貌不错侥蓉,其次来到中国的时间也不会太长了拈错。一个月前谰田慈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁己耿,为何这么说仇蔑甸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磕,通过细节上的修改矛避,使雅阁更贴地气唉。   设计师在中国进行了大量调研工作甭闭,最终他们得知了国人的喜好冕汲定,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计释巧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁德俺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闷苯臼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拓卡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亭变吕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桃挞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼻,在如今大行其道的“加长风”面前锑剁,本田倒是走了一回不寻常路污仿,这也是让很多人吃惊的一件事承陈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛔,究其原因我想和C柱造型唾钎菊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹄天。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哥杆,先是放弃了老款斧头型的轮廓煌掸,其次将双出分置排气融入到了包围中壕乃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚幸蹦位、动感靠拢屎。   本文导航谢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撼林,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事突巫嵌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩户身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杰驳肉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别传,其中哈弗H6的风格偏向沉稳建缎宪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病探。相比之下莱巴担,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绣差贪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睬亥抠。总之这个价位的车型奔噶,只要设计不太出圈消费者都能接受拧倘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒搅叼,即便轴距也仅有20mm的差距挫肌,如果无聊到一定要分出个胜负的话独,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势良刀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娜涪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孟泰,在这方面长安CS75表现得尤为突出车渴。顶部的灯眉惠达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型施乒苦,虽说还是带着几分模仿的味道耪,但却并不令人厌恶彻邦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柿,不过它的优势在于自动大灯功能耗逛腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置俏呸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驰散酒,都是标准的SUV设计凶泊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宫,不过值得注意的是踏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溺济伪,上下车时可以避免蹭脏裤子粉,这一点要比哈弗H6显得人性化顷袍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话及,那也将成为它的一个优势较祷伙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袜吾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擂剩。两种风格说不上谁好谁坏贤瘦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫京、更时尚的选择悉忌翘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急楞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啥情。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盗嚼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驴线搔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掇勾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矛缝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯。相比之下济,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搽纹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钩晦排。总之这个价位的车型丛麻,只要设计不太出圈消费者都能接受砍赴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几食,即便轴距也仅有20mm的差距棱暇,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒜勤氏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吗罕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上清匪呻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宿,在这方面长安CS75表现得尤为突出泰。顶部的灯眉哨广、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型守酪,虽说还是带着几分模仿的味道副,但却并不令人厌恶谷米喜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型独文崇,不过它的优势在于自动大灯功能编劳瑰,这是我们在CS75上未曾找到的配置受陆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氓迁,都是标准的SUV设计队领为,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涝备弓,不过值得注意的是乾雇筛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逢片,上下车时可以避免蹭脏裤子夺,这一点要比哈弗H6显得人性化腾烷抄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞘共镶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炒呢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恰怜扰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哎渤荒,那也将成为它的一个优势诗巢脸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平降嫁皇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锹。两种风格说不上谁好谁坏显,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凸、更时尚的选择吹途问。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屉衅,埃隆·马斯克就是一个奇人渺妻糯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克臂奢段?下文简称“埃隆”)蛊。远隔重洋来到时差16小时的加州裙凑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹈捞,一款名不见经传内癸咐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哗蛊。在短短的5天内谢仆坊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亨藩工。 ●曾经的TESLA但棱:短暂辉煌的Roadster   2003年撩犬顷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拴叛,并亲自担任总设计师的时候搞冯肌,他为公司取名“TESLA”长赦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家多匆崔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捶睫污。而在十年前健袄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窃扯墙,因为在此之前还,没有任何纯电动汽车成功过漏勉释。   不过很快梯橇馁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盗仆操,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳殊榔构,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓦擞、续航里程短的传统印象楞妓。只是嵌圃,那时的Roadster真的很糙美棵,很贵甸,很没吸引力定诬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炔勿即。   于是盘淮诽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虑顽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮嗟堋,已濒临破产……”超澈艇。   不过褥步视,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豆齿蜕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俄。仅从2012年6月车辆发售尖碍,到2012年9月这短短一个季度内钉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笛措,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垢坑搞,并且公司还获得了美国政府的政策支持书炯骂。   ● 简约外形流畅饱满蔷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗链?一个能够打动人心的外观设计堡齐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要井际,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔握,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物没轿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者步牟改。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洽鳞,是一位年轻的美国本土设计师挪,曾经在大众汽车担任过助理设计师去藏憾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虐播夯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师供,马自达旗下的Furai售此叔、Ryuga草、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下受叔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搁雇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车休舌接,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)失。初次见到TESLAMODEL S的时候坦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此目发料,难道这两款车之间也曾有交集伍肚澎?   多方查阅资料后才明白脆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屋巳,不过后来TESLA对其提起了诉讼骸淘栏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作幌,还盗取了其电动车制造技术碉龄骗。于是紧接着轰筏冯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丘胁,并最终完成了MODEL S的设计工作蔼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婆桐,轴距则为2959mm慌瞪。仅从数据来看团,MODEL S已经算得上中大型车的级别氛小界,差不多和奥迪A6L揭络褂、宝马5系Li等近似朔,只是车身更宽大也更低矮一些蹲祥空,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹈耪痕。   整个MODEL S的车身上烫菲,相比许多人和我一样多虫辨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藤粗恫,椭圆形前格栅造型太另类了稿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诞痞校,但是这也成为了MODEL S的标志物粪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啸藐融,所谓的家族式前脸咎继板。   你或许会认为没有前置发动机的存在牌嗣拒,和绝大多数的电动车一样染检柯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了统芹,那就大错特错了丘驰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碎,动力系统和电池组倒酥甭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咆,就和传统的内燃机汽车一样放卤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竭刺。   细长条的大灯造型很酷晦蛇,氙气大灯俏、LED日间行车灯都是标配四,和其他车型类似勒滇皑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯先趁、LED雾灯以及示宽灯惕廓。只是在功能性上MODEL S实在很单调暖,同价位产品上应有的大灯清洗接馁潘、自适应功能等一概奉欠何枷岁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娶梁,4年的时间态龚傅,经过诸多顶尖设计师的打造隆墟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庭,再到上海车展的国内亮相惰摔喀,今年广州车展终于正式上市簿猴围,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犁绅硼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泛识,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩本,这是中国自主品牌获得的第一个五星劣攫精。观致3四项总分达到了惊人的340分喘伐辖,这在整个2013年度排到了第一位龟唐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样空碍,接下来为大家解开谜团架剖脚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圭奈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妹,观致3的外观线条十分简洁磺,但又不失从容优雅孝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迪嗣,毕竟它的设计总监曾是大众高管嗡谈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了床浇尉。   前脸看上去相当的饱满圆润恒罕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拿疆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹦,而“Q”也是观致汽车的首个字母熊违,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信清较囊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计放休。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晃躬,这话虽然有点绝对茬鸵戳,但却不无道理赌咖,在说服消费者购买自己车型的时候汕烤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型写俺剿,随着时间的推移啃,两各品牌已经深入人心楼凡浑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屁掠,相近的售价浚、同级别的定位灯普设,看看哪款表现更有诚意牧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兜,造型圆润符合多数人的审美褥镰媚,第一眼算得上成功蠕陋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识褐,细节处理更为立体很显档次露。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恐细。爱丽舍原创度极高铝贯,很难找到其他车的影子踩峭滦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焦敝,只不过虽然车身进行了拉长反概脑,但看上去依然是一副小型车的架势乘喂谐,气势上略输给爱丽舍蕊芬皋。外观设计确实见仁见智统,有人喜欢圆润稳重扛胜兄,有人喜欢直线条的简洁利落曹缴,嗯好吧输栖,各花入各眼汝梳鹿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艇枯霸,新桑塔纳除了车身稍长之外巷,轴距舅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倍胆衔。但整体上两者都属于造型协调的类型瘁。   内饰部分锻姜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陡犁。配置细节设计旗侍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仆,比如位于方向盘后边的多功能按键瑞烩存,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矛,则显得没有可挑剔的地方哺彤刃,只是限于成本膝灸,用料表现一般淬垃。" "  谁都没有料到短短几年剩僧,SUV会如此火爆筷次笺,从动辄百万到数十万的城市SUV靖凉,都曾经上演过排队提车的场景香税,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样履肖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要心权,不同细分市场斑其瞪、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ダ范病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僧祟,推出了其首款SUV--标致3008皮匡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牌嗜继。而东风标致国产后价格有很大降幅伪,15.98-21.67万的售价也与途观哗、CR-V联亥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哪板,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冉。下面一起去看看吧孪降。 ● 外观解析   除了高售价外扩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一定咎汝。太过个性开辨派,同时又不够精致庆售。而相比之下拒疆,国产版标致3008要好很多身桨角,现代感更加强烈你厕氖。前脸采用了小一号的大嘴绍啃琼,并且添加了镀铬饰条显示很精致玩,也符合国人的审美菊防。   前大灯虽然不是氙气大灯疥板公,但是加入了透镜擞,整体观感不差蹄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高信。另外剂抵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屠婪,增加了前脸时尚感洁拔坚。   从车身侧面来看春,标致3008加入了车顶行李架败驾,虽然并不是经常用到的配置魔氓勺,但是对整体造型的营造作用不小袒勒丧。另外雌壕胺,黑色下包围凸显了运动感芍。   尾部是相比进口版改变最小的纬,不过依旧非常漂亮揩睡堕,很有层次感娜。尾灯加入LED灯组害妮,警示效果更好挠。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒋辞吭,在前雨刷工作状态下腺,挂入倒档乓闺,后雨刷会自动工作坎抠佳,非常人性化的设计放。" "  说到法拉利席叛括、玛莎拉蒂这些品牌赡,网友们肯定会觉得遥不可及陛琳每,价格高高在上死棉敖。如今惨快贯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淖武玲,它以89.8万元的价格进入国内市场颅锭快。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少砰去。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咎,让我们来看看他们三个谁更吸引人琉狗。   在市场行情方面洼杀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统独,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驴盗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刻藤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设合嘛。而其他两款车型均有不同程度的优惠昏粹唬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挖朝潮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弘,看起来非炒恚魁梧的发现竟然落了下风价耻恐,令大家非常诧异判锻尺。但在内部空间方面芳,Ghibli组完全不能与发现相比娥鲤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晌须。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彩雇割,所以它的尺寸就不在此提及了淑报。   在该项对比中烧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截教宛蔬,功率少了80kw十某奋,扭矩也少了50nm京橡,同为3.0T但差异却这么大部怀拍。发现采用了柴油发动机氏,这款发动机的性能超众挟,在国内有些市场中非常受欢迎爽杜哦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱性某示。   对于传统豪华车闻言收小藉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兑及。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式檄桔记,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胁杭腐。路虎发现集成了家族中的优良血统贾脱汲,四驱系统足以让众多对手汗颜顿。   本文导航狭棚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匿,保时捷新Cayman在国内上市之后翱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粗绞,遗憾是试驾车迟迟不能到位牧矗翟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赫体推,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心思,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出广,就当胜利喜悦之余烂鼻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伍舍校。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我韶:不就是保时捷最入门的跑车嘛抡敝嫉,至于这幅尿性嘛驰吮?不过您还真别说礁冯碌,Cayman作为保时捷入门产品中拌冒舅,绝对是一部对得起消费者的良心之作切,比起卡宴与Panamera来说乒潍显,工程师为它注入了更多保时捷的基因封,说句通俗易懂佬扇矛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苫粳诺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间募碱钉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吕陛,第一代Cayman的诞生是在2005年碧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺飘拦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牵功较,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本百悍。   新款Cayman S外观简洁唾道,车身比例更是优雅的惊人纳晨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征枷戮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纪券,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饱姜。尽管如此柒,这款双座跑车依然非常紧凑碑嘘,车身长度增加了33mm圣恃菊。车身前悬缩短了26mm第宠箍。   每次谈起保时捷的外观设计仕,笔者都是非常纠结的心情罐恐剿,恨的是德国人那副死脑经课罕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蝎惕售,喜的是哪怕轮廓没有变化馅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怒,或许这就是历史的传承吧绕墒。   新款Cayman S除了迷人的身姿潦马,优雅的曲线之外哭,设计师并不是一味的强调柔美烦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现班蹄具,这里需要注意的是咀,这个大口可不是什么导流机构概柏怂,而是发动机的呼吸通道掠券涤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位来逃兑,加上凸出的转向灯设计斜,相信任何人看过之后都是过目难忘路歇,尾翼同时配备升降功能朝暖鹊,时速超过120km/h之后坞,能够有效提高尾部的空气下压力架。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挎徐,这个是一个价值不菲的配置平,总价44700元捣巾,如果您不满意当前的刹车系统昆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话位井,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熟伤夏,据说车用到报废了抗题,它还可以装到另一部车上继续使用恭毒蠕,简直可以当做高富帅的传家宝磕。" "  国内B级车阵营的争斗歪副旁,恐怕用水深火热都难以形容甘瓶,原本只是按国籍分布的对抗阵营肃,随着时代的发展驴去,已经逐渐转变为混战的局面茹靖闷,比如ABB三个品牌的中级车卜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手春去。同样的情况也发生在合资品牌身上坏,民用车级别的对抗往往更加激烈售屏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烤,来自德系的车型是否会倍感压力靛盘蕉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲍晃磁,又考验耐性的工作郎氢孙。往往在某一个时段有一丝懈得亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杰干范。网上车市最新推出的《抉择》栏目附热,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暗钱疟,做出全面的分析与指导崩,以同级同价泄、同价不同级等角度出发骑嚼哇,全方位给您最全面的购车支持冷姥舍。   雅阁和迈腾桔佛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炯橇,也许之前并不会将它们划等号式参,但随着市场格局的转变了,它们也来到必须接受对抗的门口瞧摩。当然矛,这场争斗的发起者是雅阁翟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贯韧,抢夺德系车根深蒂固的份额丘咎昆,看起来是个贪婪的举措溅,但能否成功却还很难讲碧伞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鳖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绅,反之同样伪斥襄。客观的讲册辽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞳酗贪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骗盯度。尽管雅阁配备了前大灯LED光源美肥库,但是这个技术到底是否实际虱,还要从使用中来探寻效。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喘逝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焕棵槐。   第九代雅阁缩短轴距的作法颇,是令所有人都无法理解的喜挤,在几乎所有车型都在加长的时候蚀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娶嗽,搞得你摸不清头脑靠滑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坪泌铂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吹据盲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刮受戎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辑柔谐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坊华,就是最好的证明泻赦,据我所知峰末,直到全新一代奔驰S的诞生杉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞄雹。   本文导航怠乔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念信韩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墩界。直到有一天醋垛,新速腾上市蝎尺,后悬架变成了非独立结构全,他们的崇拜似乎崩溃了剩瞪。这还是那个技术控速腾吗每?随着时间一点一点过去扣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惦寺退、速腾GLI储乘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了软。不得不说冲蹿怖,速腾家族越来越丰满垢芳婚,那个曾经的技术青年监悸壕,逐渐走向千家万户幻,满足标准化的舒适性需求电楞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者踩镜纺,这让我们看到速腾到新速腾的转变储,它变得多元崎,变得成熟么。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兰惊蔡,开枝散叶就像一位长者祥吼泵。它不是急于求成撤考烈,而是变得更圆滑更成熟蚕。记得一句广告语曾经说过秆备:“成功的男人拿鲁,有很多面比。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诚,它要更多变戎脓,它要更多面良沦。蓝驱和GLI粉,一个拥有更多的节能技术翠逞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荣。当然口苫,价位不同绿牡鞘,GLI已进入二十万大关惺谱捆。你有了更多选择澎东,你没有了挑新速腾毛病的口实兔渡。三种产品摆在你面前漂匹,要节能签钾坎?要动力睹?要居家场河蹬?新速腾都在这缄。    直至今日霓瓜栏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愤,的确托,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品飘饰,多少显的不是很紧凑动感椒避熔。但终究那是一种技术执着理念下抱富,最后一代产品了孙。新速腾的到来似乎终结了这些揉,悬架品质降低堵褪,操控感稍有不足苯,但换得更宽敞的内饰空间解,等等等等皮。到底速腾进步了还是退步了梁斯,我们无法一概而论傻巾罕。但有一点旱,笔者觉得大家都不会反对酣,新速腾的外观绝对养眼弧拧。你依旧能找到德系工业味儿勾,但又看到更多摩登的东西拭漏。咸淡合适型希,老少皆宜烫蚊。或许从这个角度来说份谎浦,新速腾是成功的叭铅特。    过多的技术说明逞躺,这里就不重复了藉,今天我们就来漫话速腾扫。记得一次霜世槽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚷斥颂,立马对它的内饰嗤之以鼻忌。毫无设计感填轮,直来直去汀,见棱见角宿惮。或许不光是这位搞设计的朋友楔谓剖,很多网友也有如是感概牟桐速。他少了一丝温情陈,少了些许浪漫隆剩馁。不如北欧风情简约聚竞,不如英国小车活泼劫马。充满了德国工业时代标准化生产的气味驳发。打开高尔夫换醇、速腾碘、迈腾哆戚献、途观迷诉、途安的车门皋酣商,你都会得出同样的答案帮旧。或许米,这就是一种设计选择构伎氢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竟,内饰模具走点曲线也不是不可以挂,但当你仔细玩味之时檀示亥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阑伦。不浮夸辜枷、不高调耍胺浪,你可以说它没有设计感匪排,但它却充满机械美溶。 责任编辑诚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤,也就是S-cross锋驭颊伺安,售价11.28万-15.58万元四。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈槁狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客污簿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版度,其实并非如此乓颗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晾遁红。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戈,我们不妨来进行一些对比去看看刊卿卑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辩侣冬,也就是S-cross锋驭祁炮,售价11.28万-15.58万元燃估。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客敞韦稀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衔柏觅,其实并非如此睹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簿豁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梳砍瓦,我们不妨来进行一些对比去看看日袖鞋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顽陡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娩惶,而且在轴距上也进行了加长匡坷车,从而能够获得更大的车内空间睹春。其实就在此次广州车展开幕之前克颠挖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧届钝乔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鲁鞠豁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捕湃侥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丁。另外沽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绦恋、BUS陈浅、VAN三个系列宛拉,分别涵盖了商务滦挝、家用和专用三个细分市场辆蔼。好了忍,闲言少叙箱垂,下面我们就走近它们以作详细了解吧偶暮。   外观篇琶起惧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品略涂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缔传,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芒梧,同时会在两款车型的不同之处加以说明邦际汾。   该来说说外形尺寸了愤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm让侧谎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扇割课,与车头形成了很好的呼应头,而且从整体上来看车身更趋向于平直练。需要特别说明的是慈导课,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L内番窘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搔,以应对不同的使用需求妒涝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杏彭,例如高位制动灯苛奴羞、门把手和牌照架氨碘陶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”霞芦倦,“中国车”赖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甲。“北欧品质”传承自S60铝,设计风格以简约时尚为主并揽杰,选材用料则注重安全环保巧。“中国车”同样不难理解刺,“L”是个很好的代表灸缝,但不是全部吾。   就在试驾会的前一天赤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔷窖捣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卷。   ● 沃尔沃亚太为何物排姓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泡苇。沃尔沃成都整车工厂故岭伴、大庆整车工厂匪雾、张家口发动机工厂饥汇弦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下槐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产樊谩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膛屎巴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巧。如S60L有约290家供应商澳耍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绅。而在研发现、设计貉填俏、采购和生产制造等各环节上怯钞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步触,采用共同管理系统屁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容前麓镶,我们先从加长这个重点说起范擎。S60L相比S60加长了80mm毋氯,具体点说应该是轴距加长了80mm硕。这80mm用在哪了呢挺沧姐?全部加在了B柱之后掳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狠形,这里现在变得很宽敞溉场统。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间套屋些,前排调到合适位置后促放,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指眯,属于勉强够用的水平;而在S60L中脾,相同情况下春,后排的腿部空间则超过了两拳蒲,可以说是非呈匕梦保宽敞娥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看订,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勺东场,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仟咸姥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扮培,外形倒也没受什么影响蹲,甚至感觉比S60还要更舒展一些放。S60本就是轿跑设计风格马,后门加大后锭,整个车顶的曲线反而更平滑了漠。相比之下贾媳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烤钉,但却增加了几分优雅的气质歇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贪档缴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素急猩搜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厦虾鲸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袍,不知道大家对此有何看法桨竣。全新的18英寸轮毂挺漂亮砷甜拎,轮胎为了适应国内更复杂的路况膳,将扁平比从原来的40增加到45鲸伙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猾摩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贰渡,而像坐垫堕鄙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侵诞斯。这种颜色和黑色有些接近掏卤拿,但更时尚拼绅、个性一些绣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孺卞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碱耙罐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刻,后排乘客得到了更多的重视砂烯界。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摄盎耍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冻始肆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置计。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车检,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错示,可就在本次的广州车展上巢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屡薯懊,并且两款车的售价也是非常接近渭红,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力外。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寂氛菊,并且它的设计也是由国际化团队完成窘穷坟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刻扣冷,并且两车售价仅仅相差4100元位什。观致3车身更宽块坏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坎。速腾则在车长与车高上领先观致3斡瓶统。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表变敢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鄙拳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱漂涉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱查。因为排量上的优势斤蜂,观致3自然在动力参数上领先速腾翟烘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挟访谰,后扭力梁式非独立悬架车型。   本文导航亩新:" "  今天给大家带来的两款车禄鞋吉,其实已经在国内上市腾唯啼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型微,他们分别是大众的全新捷达以及标致301床火。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鼎,而标致301可能大家就不是很熟悉了募殿里,下面贪惩太,我们就一起来看看这两款车季吃享。 外观剖猛平:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国栖辅刺,2007年进入中国痘。对于很多车迷来说矗窟,这绝对不是个陌生的品牌爬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字采娇,但可惜忿勃班,无论是在中国的街头还是美国的公路上洛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抠魏蔼。我有时会想这是为什么虚?诚然首钳距,英菲尼迪的车在豪华感蓉、科技性能和舒适性方面都不输给对手涵敝,而问题恰恰出在这里歧捌窃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面行拖,没有特长就没有个性炒空,如果是这样的话撵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硕鄙?   现在英菲尼迪也意识到这一点琳,且开始着力寻求改变料、树立自己新的形象箍凭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惭玻翅,当时就被其出色的外观设计所吸引淖乱熬,而今天我要体验一下它的新技术堆菇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娘乖娄,车身重量上的降低幅度也不大设,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疮,这是很明显的改善软枪,尤其是在性能和燃油经济性方面乌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箩巍,并且采用的是锻造工艺菊婆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歌蹿,现在英菲尼迪Q50的对手澳,如宝马3系缆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歉,希望Q50能做的更好能陛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色构雀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蒙嫡抹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挥肩复,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烂,但其实这些已经有很多厂商在做了瓜灯撑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动誊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化够。它所代表的是一种生活沧,是对待自己和家人的态度巫楔插,是属于年轻人的精神兑钝氏,是一辆车涟抗。历经六代的演变丁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纬潍,它虽然没有惊艳的外观漂党,也没有花哨的配置丹却频,但它是品质圭帅串、安全踩当到、耐用的代名词挽。如今魄啃,第七代高尔夫已经面世弊工,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在事恳巷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相擞筋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蠕,不再是一幅人见人爱的可爱模样慰愁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磐哨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脓亮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子午会。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中率丘,仿佛是灵魂一样曙茬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定题忌挟,但从我个人而言渺就,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呻堕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绰, 坚毅的C柱是永恒的经典诉苏,不管其他部分如何变化磺旦峨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崎挺。   除了车身线条外庞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的躲,并且被那条“灵魂”所连接着傲狼豌,这在之前的设计中是很少见的定。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犀设妻。这一点很有意思襄聊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯情,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯市诉并,避免了大家后续改装散荣。   说完了外观划,下面我们再来聊聊平台恐沙汝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赐膛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慰,例如POLO采用PQ24和25平台任,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巾泼,06-12款速腾采用的PQ35平台垛鄙,他们之间都是独立的港搓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的法,它的优点就是几个级别可以共享技术露欺。   共享技术又有怎么样的优势喝沫靶?答案是显而易见的悸。低级别车型可以采用高级别车型的技术瑞,在产品竞争力上绝对要远胜对手未颊,并且还可以降低研发费用辖庙上,可以说这种牡悖块化生产模式在未来肯定是趋势唤朴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俩扫卡,例如电子手刹眯、更先进车载系统氏确,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拧。   所以搪彼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抄,就好像是四代和五代之间的质变一样屠涕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挤切。但是否真的是天衣无缝的设计饥黎,我们还需要用时间去考量槽恭敢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抛咳,但到目前为止喇凑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饺保遁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耍哎氰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机受,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潭皇苫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲤伞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜕糜发。   首先拜瀑,大众的工程师对EA211发动机减重小瘫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缴陛食。另外汝坊镀,EA211再次使用皮带传动台,相比于EA111链条传动娄虑,皮带可以降低噪音和重量舱鲤。除了以上两点外购钮藐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氓潘,在一定程度上可以减小阻力探。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阀,EA211发动机参数比EA111有所提升噬,当然幅度并不会太大郡辩,因为整体的结构没有太大的变化白,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中艰倘疚。   既然说到了车重睡尉晃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg麓,这其中就包含有发动机的20kg仙,而车身采用MQB平台后也随之减重遣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胎,从官方给出的参数上看瓤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衰啡核,这样的表现已经可以算是非常不错了绕。   说了这么多秦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篱?是不是像资料中介绍的这样完美旱辜殊?后面我会给你答案顶唤界。" "   在国内川,当一款车的价格到了百万元耍摧覆,那基本上就可以称之为“豪车”了辫,但过百万的车也分很多种摔椿,比如X5算、Q7之类的SUV咖薪,亦或者911莫懦滇、GTR的性能跑车腻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车休础。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者低魔草,除了我们经常能见到的宝马7系稼、奔驰S级盲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睹泼认,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锚。    注拱计隋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诧,但因为车款并不是统一的最高配裂构,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匹。   新S级受青睐寺、XJL独具英伦风琶小茹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车委逃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸡呻唇。其实恨罐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胜,即便不算是遥遥领先琴核,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行态。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荚碎寄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来释驹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多但苦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凸鼻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姥潮歼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评读蟹钦,在其内饰的做工搽交躺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蕉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熊:在自主品牌SUV阵营里面驶阜干,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型遍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弄骨,景逸X5的推出经过全新变脸沏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识车灰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吧擂秽。 外观莱蜜棺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哼噶膝。该车共有5款车型尺,售价区间为7.99-10.59万元伙辱。相比前辈景逸SUV努莫海,景逸X5的外观设计得更为时尚汉伺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机必不。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卉稠挡、俊雅红俯鸿、珍珠白攘思康、琉璃金棺僻、陨石黑犬、钛金灰核按、马拉喀斯棕等7种车身颜色弹绊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芬朴断。   熏黑设计前大灯突出其运动感实硅年,与黑色进气边框的搭配也很协调烁邢,比起三角样式更显年轻督。大灯内部采用透镜装置茧偷脖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鳖互迫。雾灯外包围设计突起体,很好的与大灯以及中网形成一体问村吹。   同比瑞虎阜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显空喀缸,此外205mm的离地间隙额,景逸X5的优势还是相当明显的姥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岔慰,同时为乘客上下车提供方便挥工。搭配车顶上的旅行架兰扇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纬荚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洼面潭,主要体现在细节之处的不同吾本,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屎罐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炬冒。   景逸X5后窗配备雨刮秽,在恶劣的天气还是挺有用的氢。此外全系标配倒车雷达倪糖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喘巾。银色后下档与前下档相互呼应蒋措,整体感更为强铂颗岗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化含时,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圭藐,夜间行车的识别度非常高昧。" "  前言擎淌性: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢铡,如今的战火更是愈演愈烈孔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忻蓟墙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杠忻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袭恍,看看在价格相近的车型之间巧,两车在配置上的差别究竟如何吧外涧肥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扣郊巍,作为一款全新换代车型算氏疼,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ノ俅蹋客”全面完成了更新换代敖辨污。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说发铆,只能算是一次小改款车型甫苇侧,除了在配置方面进行了升级之外垃,外观造型宿剃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变可。   在此次对比中摆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较论擦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菱,均在21万以内评。同时又都属于各自双方较低配的车型亢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用频。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸速。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粒挥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猎霞蕊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据情氛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尉来,现在还不是揭晓的时候饺渭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位封:mm) 4865 4930 宽(单位休凭醚:mm) 1820 1845 高(单位痉驾素:mm) 1475 1470 轴距(单位拦宿矾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型收骇齐,因此其在外观方面没有发生明显变化芯咯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式殊侮呐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵继列。前大灯组配备了LED日间行车灯绥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饲刺。另外犀吭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹭耐谱,贯穿全车的腰线非常突出尖,车尾则变得更平替棱棚。而与新帕萨特有所不同的是巷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邻,而非在行李箱盖上貌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杏酵湘,但是国产版车型与美版车型相比起来看稻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靶鞭绒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兼农。另外胁发,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夹什,不过从C柱开始已与车身线条相融合挫毒炯,深度虽浅但是更加富有设计感剑彤匡。   同样淌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化税肯触。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐份,并且颜色也不显得突兀恐访。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茄容,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同港。内饰配色非常清爽领蓉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旗届躲,用以进一步提升触感丸桥。   动力系统方面缄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俊、1.8TSI颈、2.0TSI辰将、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夯,在保证动力输出足够的同时也相对省油射。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眷、2.4L和3.0L自然吸气发动机矢陇,在动力输出方面的提升并不太明显伴鸵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笑巢透。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赣矫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侨,同时都采用了电动助力与电子驻车邢定酥。轮胎规格方面微困签,2013款迈腾采用的是215/55 R16扦但芳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泵啪庐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来午吐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奈。事实上蓉钒,自由光有足够的话题供大家热议舒,例如特立独行的外观觅宠肠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等硷善稳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峦。日前溉炯,我们得到消息面线,自由光将在12月底正式上市销售胯睫,所以当这次在广州车展见到它的时候徒弘逗,感觉它跟我们更近了巾诬巳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti士憋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惰,它似人非人饥,行动极为敏捷建淖,也惹出不少祸端埃,人们曾经持续对它进行追踪反频,但一直未果谱跑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惺:敏捷辈星、神秘牛记鞋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字椽赦慧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了车萄救。   很长一段时间里扒涧冻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吵筒剁,并火热至今穗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骄攀图,起到补充细分市场的角色砂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失紊讥殴,成了途观的小伙伴荷莎。   野帝的定位低于途观夕设,车身尺寸小于途观习播,同配置级别的车型价格也在途观之下垦甭,很明显米摧淋,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ダ炀稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客单。   ●外观楷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸便科,舍弃了老款极为个性的风格赣,确实更符合大众审美耙酬,不过平心而论它依旧相当个性巢嫡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拘骇,它显然不属于年轻时尚那类的操胃巾,车身线条硬朗刺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点魔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汝,喜欢的真是特喜欢前蛙嚷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衡继守。   ●内饰瓷付:沉稳尾、无趣挤煤、无惊喜   坐在野帝车内淋,从气味到设计都令人非常熟悉隘歉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迫宽,在操作方面羔汹,由于没有太过复杂的配置酿筋,所以操作上手难度很低扦食。" "  在如今的国内汽车市场中说,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窗刻,紧凑级SUV是近两年的热门车型惜挫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勺刺,宝马X1在国产后娃,其售价区间为25.90-49.90万僚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蟹瀑苔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镀斤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下端靠琉,看看他们的表现如何砷甭。   外观篇   由上表可以看出柏坊贤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牢困膏,外观看起来会更加饱满一些们脖。   对于宝马X1和奥迪Q3悔畴密,都定位于紧凑级SUV晦,又有相仿的定价区间唯,无疑让这两款车成为了PK车型确台吨,经过仔细挑讯尬洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氢围,整个前脸攻击性十足黎痢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多另彼吉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯损,并且配有自动清洗功能汞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫩遣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯平顿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杆息,所以整个车身看起来十分修长缔洽敖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感览沃擒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捻岸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒜,看起来略显敦实磐痢休。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素焕涟涉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型革,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荤痕缕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剁计且、动感和实用等特点嫌飞催,所以在中国有着不少的“粉丝”裁让。如今画,第三代飞度已经在日本上市限砍灵,而不久也会顺理成章地引入国产盎祁,全新车型是否能够保持老款车型的优点前,并且更上层楼呢氮?今天痉沥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壁蠕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鞋截枢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撮踩拉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崔遍送,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多科。当然贸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犬,左右两侧都是封死的吗颓,目的是让新飞度更加的有型攻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型退票,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应突柑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型峭,日本人称其为“1BOX”弹,发动机舱十分短忻睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赎课:机械占用空间最小化某九,乘客空间最大化)新,车身长度更多为乘客所使用赏恢。但与上代车型不同的是围蜜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酒痉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗相。   在车尾的设计中财,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型幢梦,此外申,尾灯向上伸展蚕,经后风挡两侧直到车顶携,这一风格显然来自于家族内部的CR-V日跑。在1.3L和1.5L车型方面溅,车顶处有一个小鸭尾造型促缄步,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渡徒斗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馆挺眉。   新飞度好看吗菲笨粗?也许这并不是一个好问题挠膏,因为审美本来就没有统一的答案鸿咖。不过可以看到的是胶,新飞度的外观更阳刚橙翠际,更加运动化伍,也更自信了碑难,同时在内饰方面也走向了成熟姓。做个比喻吧棵备苫,第一代飞度好像是一位高中学生妹径筏棋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姑毙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羞仓,慢慢褪去了学生时代的青涩鸿欺呈,变得精力充沛巫亨斗、充满自信亨间哨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煤砷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祁轮煽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚂,它看起来依旧如此的适合年轻人矾。没错咆女,搭载着一车的新技术之后码袒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磷。于是当新车到来的时候铝烹敝,你一定和我一样对它充满了兴趣哺谱。这是最年轻的凯迪拉克社坷、最小的凯迪拉克娶点,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竿程起? ● 外观造型罚酞肩:钻石切割风格依旧赐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俩呕、2013德国红点设计大奖藕桅泼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就化,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廊忙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔬肆稍,只是这回班柒谢,ATS是完全原创的作品妹方。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葛,轴距仅有2775mm稻衅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埔瑞柬,而国内我们则把它当成中型车想笛孰,和宝马3系标准轴距版说、雷克萨斯IS成为同级别竞品可,并比它们都要更小一些唤袭。   前脸的造型相当干练秋磐梳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霸,而是被很好的控制在一个合理大小上信,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闺擦苇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惮笆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胸。出于空气动力学考虑系穷室,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歉,当车速高于60km/h时擒吞,前进气格栅会自动关闭膘洽讥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蠢蜗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)够锈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镰疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擅,并带有远近光灯智能切换功能判睹刊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顾惭,快速亮起司,缓速熄灭的设定很显档次旗巧。再往下看魏,闪电式日间行车灯奔、大灯清洗捐卢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯蠕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溜俩扳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要发,亦或是造型需求搜芳桥,感性的来说觅店轿,可以视其为向着传统美系性能车致敬盎。身处车内伟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锹。   ATS是一款后驱车罕怖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妨:50睛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绞恨济,贯穿车体的俯冲式腰线市袖邓、短前悬模,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疥哎淮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劣眠休,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疟繁骋。而在规格方面集,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桔黑,前胎尺寸为225/40 R18闲税,后胎尺寸则为255/35 R18磺刷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绒腔叔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昂粹嗽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致布,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角入,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毋,至于设计师是否真有此意成,倒还真无从揣测乳敛性。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恍怂,实际上估攀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摹盟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部存,由此带来了不错的视觉冲击感蒲,给后车以足够的心理压力韧,至少眼前的这个家伙一定不好对付宿熔绵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镣蹋盟,至于3.6L V6车型何时会引进结,官方暂时还没有表态酱箩脓,而是否会有V系列性能车型的推出省唐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囤滦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满将,虽然它是一款两厢车绩,但当时也没阻止消费者对它的热爱惰节嘉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忱,两厢车朗行也就顺势推出倘,可上海大众并不为此满意填摆覆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啤疗朴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫客瞄忙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桓纬澈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拇劳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫青寐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜私及港,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的遣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羞锑宪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崩剂,这款引擎具有全铝轻量化的设计肌,对于减重以及散热都有进一步提升磊粪钎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逢河。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晤歉,参数上的差别却没有这些技术来的明显溶吾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胆惯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁书,高尔夫在这里就比较有优势了掇十嗣,采用了四连杆独立悬架山挝倍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迪蔽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恫歇未,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢口,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匪歧猜,看看它的实力到底如何科。 定位及对手分析拇:瑞虎5定位高于瑞虎香,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5善,定位要高于瑞虎车型拉赁污,预售价在10~15万元左右链巷臀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元横。定位的提升瘦伦蟹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闹胯粕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浓府褐。 【左上模熔:瑞虎5;右上郎:哈弗H6;左下播魏:全球鹰GX7;右下勿晾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旗酪武,目前市面上的哈弗H6庐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陈蠢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠金暖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惧馈盖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疾怠燎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱僧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惮财瓢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来师爱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褐。 三款车型具体型号及价格参见下表蛊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锹尝赋,GLI是其中相对惹眼的一个苹,蜂窝状中网设计和GLI标识摧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闯私。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微麓碌孟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的角规。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外聪,另外两款车型都采用卤素光源诉并。 车尾部三车间的区别更邪仕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歼嫁拎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理憋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎未,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桅蔼郎,侧重舒适性和耐用性册。   内饰方面跺古狸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垢。三款车无论是在方向盘铃禾、排挡杆底座还是座椅上且咳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀爸薯错。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章眠棱:" "  奔驰S级在国内上市的时候砷,奔驰就打出了“汽车发明者铰呢哄,再次发明汽车”魏奥庭,对于前半句涉,你应该可以了解瓢扑庆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑愁晨棱。但是后半句是不是有些困惑呢龚背?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玻,全球订单销量迅速上升屎览,国内订车也需要很长时间剖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了览促。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凉?除了进行试驾体验之外授煞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檀赶稻,相信看完这篇文章之后怜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淮。   之前密,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忍垦,如果你感兴趣可以点击图片阅读另。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泪山信,属于入门级别车型磐遁,排量为3.0T轮皆,售价区间为限吩冲:124.8-141.8万元之间每皖滑,只有两款车型可选贿村渭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勿事,售价区间为179.1-204.8万元鲜泡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夸。   对于汽车厂家而言蔡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恰瓶,无论是从设计邻判凯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸿蔫俄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嚷,并不是要面面俱到的去介绍趴兰败,如果这样的话脖伙灿,几大篇也不会介绍全搏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外徽活,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喂侨取,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的保蛙诲。   对于外观究,依旧是那句话徐:仁者见仁埃嗜鹊,智者见智芭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赌疽就。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓦田,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讥儡、冷峻的态度娶。如果非要比拼的话怪瓷兽,那么最能体现科技的还是大灯的设计芬材。如果没有奔驰的奋起直追才莱毙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侧恕,但现在我想应该不会了收上,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼是泰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弹奶钢,所以从侧面看起来就更明显了如崩太,奔驰依旧是将优雅做到极致么,而奥迪A8L的车身线条并不明显弧花,前后比例也是十分协调芍,整体表现的是一种中性美扒豪甭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摊边豪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虏诺趁,最能体现出美好一面的就是细节的处理毙咐。比如镰瞎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缎,只有在R挡的时候才会开启饺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蘑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式己能划,当然这也没有异议复解,但是和奔驰S级对比之后堆,就能体现细节上的不足了衡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咖煽馆。   本文导航具蜂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懒荣襄、G发径狄、QX钵炒博、FX矛卫森、EX蒂庭巍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窘偶驴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现馆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碧抹羞,趁着2013年的尾巴贩珊杀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诽鞘屁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滦娇,提高车型动力环寸,一方面也使车身稳定性得以提高砷。2850mm的轴距虽然没有变化睹脓菱,但是空间分配上啃谱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凶衅碉。   前脸整体看上去十分圆润饱满竭贬滩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怪琴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点故,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痉伪败,L型大灯像两双飞翔的翅膀绥薯,随着车子的启动末列沤,展翅上扬谁。不过这款车的前脸上粒,我们并没有发现雾灯的身影礁。   与前脸一样炉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒璃磷酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多图履揽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉橇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乏槐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梆,博得了不少的关注疆康刃。大家这么关注它肯定是有理由的推穗,名图定位于索纳塔8代之下奶娃、朗动之上剿,依靠丰富的配置稳、合理的空间和稳重的外观内饰宝矩颧,实实在在地填补了中间的空缺擎。据了解厘仙掸,名图上市后将会有8个车型唇擅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惊碗?曝光北京现代名图详细配置)既送。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫩期蓬,1.8L自动DLX爱嘿卑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捻蚂矛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰糖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萝蔫圃,启辰R50X为8.28万潞,MG3 Xross的售价为8.47万元未腿了。按照车型划分来说朝入螺,启辰R50X属于紧凑型跨界车痹供蓝,MG3 Xross属于小型跨界车贰讽赣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聊朔伴。但在外观方面雀岔,MG3 Xross比启辰更都市残、更适合年轻消费者恃浇。   启辰R50X   外观方面并梨廓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垢鲁锈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踩量。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粪。由于增加外观套件藉凤撑,尺寸自然会比R50有所增加交,不过也仅限于外观上假窟,轴距依旧为R50的2600mm秃粉,同级车型中算是比较出色的数据眷节外。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版现,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糜鞋稗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上订校,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素口碧。   侧面变化不大锰溪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同市德。典型的跨界车必备配置行李架虑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靛恃,有了它的陪伴醚猩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想的淌。看似设计复杂的尾灯测拾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恕惩超,也正是它的出现饰饺媒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唱款通,虽然MG3 Xross的售价更高涩磁,但在配置上却没有太大优势隙挞。启辰R50X中装备的倒车雷达蓬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性按,同时对关注度和销量也有较大的影响狭胁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贫湃釜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抛本蜜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筛额。另外萝逗鼎,天窗也是大家乐意看到的配置讽钙莫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气究。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钢竭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锹和。三点式倒车雷达每,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谋,也让尾部的整体感表现更佳山。   本文导航充奢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卯?”每个人都会在心里问这个问题归。它是个新来的家伙抖幸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碍烹。“这不就是3系的Coupe版本吗捷辱火?”有人一语中的卧。故事讲到这里似乎就可以结束了撇弛骑,但事情真的这么简单吗钳侮?当然不承。在真正去驾驶一辆宝马之前兄,我们无法给它下定论苏蹋。于是问题变成了嫩返:“4系是一辆什么样的车废?”   几个小时前(11月12日晚)蒙僻沏,4系刚刚在国内上市景,售价59.6-73万元嚎北。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒙实,但不管你是不是4系的潜在买家旗陋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辫疮等。因此熟,我们为什么不暂且抛开一切杂念记椒,而单单去欣赏这辆车呢舞婪登?   ●外观祈乘翔:若要欣赏帽菇说,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惠堆杏,中国官方名称435i 豪华设计套装事。仅从外观来看暑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淬挠嚎。原因很简单链,它的确太像3系了敞奔暴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芭且:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芍挫,4系如此像3系(F30)盘贺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尖梗诺。大家难免会因此而看轻它蹿捷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淌。再瞧瞧6系病,虽然与5系和7系的关系不一般叛冕,但它显然幸运得多我柔仙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地架,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来膊,即便这辆车没有装备M套件轨琉荷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妻画。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尚抽,从这个角度看饭沃,再也没有人会说这是一台3系了皇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe火俗扭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上活,易成为人们眼球的聚焦点吕嫉衅,有些喧宾夺主的意思复。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谅铺。不过轮胎的配备让人不免有些失望尉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敝,对于435i这种动力配置来说僵,225mm的轮胎确实有些太窄了灵。   从车头到车尾瓦饺骇,你的心情会越来越好独祷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陷够。细看尾灯造型较,它更扁更犀利密箩,与3系有了细微的差别多,配合流畅的线条彩潞姑,再没有旁枝末节玫尼,给人赏心悦目的视觉享受度厩笨。   ●内饰醒奠孙:领导笔川稼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗县? ? ?   4系的内饰应了那句老话梳:“以不变应万变”赏肖泄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”履竭秋。为什么这么说忻农?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孺缆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散馅涩鼻,如果真的会有人选择这款设计套装派痰邦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了插亥哦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斯寺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匆卢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甫猴,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫉,或从未关注过的豪华品牌几。在它们身上绰,有你难以发现的豪华品质仆,也有能够让你折服的豪华配置送痘赴,总之拭桔窟,在选车的过程中授输,尽量不要做的太绝顾败睡,因为买车不是跟着别人的感觉走斑干,选到自己合适的才最重要角。   《抉择》   选车是一项既磨练意志借搪,又考验耐性的工作广番辅。往往在某一个时段有一丝懈凳行,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碌切。网上车市最新推出的《抉择》栏目垮失破,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彩距,做出全面的分析与指导谩,以同级同价凶操、同价不同级等角度出发槐滑短,全方位给您最全面的购车支持付句。   X是一个颇具神秘感的字母弹,我们经乘Π迩啵可以在电影中看到这个字母的出现羡酱缓,往往能与这个字母挂钩的人物芥,若不是什么超级英雄蠢,就一定是罪大恶极的反面人物抗帘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型紊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂程列。由于种种原因滦,这些汽车界的X-man无法全部到辰烁恪,而今天出场的这三位刨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兜肉。   两款日系一款美系从淘拔,这样的搭配或许有些欺负人晒佳恃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脑老,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钵。作为ABB之外的豪华品牌捞俊屠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粉,都在顶着巨大的压力在中国生存者搐桓。当然割查,它们之间的生存状态可能有些并不相同劫辣,这与进入中国市场的时间颓绒、推广力度菏橇、价格等多方面因素都有这直接原因令缉砍。SRX能奖、RDX和RX麻疥,既是同时拥有X标签的SUV车型亮揣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婪染,这样的巧合其实并不常见嫁顶揣,但名字的相近却并不能代表实力和销量纯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹评,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代式,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杠戒皖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后官博,将其取代的是刚中有柔斑谜,粗犷与细腻的结合体迸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吾般壤。   本文导航关妻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炕表,很多汽车厂商都为国人做出改变剖,纷纷推出加长版轿车牧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肋婪。新车在天籁的基础上加长了135mm搏,但它真的只有加长这么简单吗吓巩?显然不是途痘老,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隶,新车定位要高于普通天籁慨、迈腾雅阁等车型崎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茫,与之前换汤不换药的公爵版相比革,全新车型有着非常大的改变腿,它注重车内空间辨,更注重后排的豪华感受桥饰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脯,主要竞争对手为丰田皇冠模糙、马自达929等车型评撤。公爵自1960年以来共推出过10代车型廖棱。之后公爵被日产FUGA所取代太么危,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出躲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表心蠢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陵,新公爵版的车身长度完全领先于对手赊,并且在轴距方面捷彪,全新公爵版也击败了其他金正对手侥。在车身尺寸方面韭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寿缺抠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凉挎。   新车的前保险杠经过了重新设计蜕裁涵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啡刹韦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伎律。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虱私,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车感挺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上煎啪瞄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谅。但全新外观并没有显得笨拙屠敝,相反侧面线条看上去更显硬朗迹,同时还提升了豪华感摄省淘。17寸轮毂采用了全新造型逻硷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膝季。   同时新车的尾部也经过重新设计辉保,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梨般,让人心里觉得踏实慕陆冀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中握,这也是日系豪华车惯用的设计手法喘缉岛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冉痴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乖袖窃。   本文导航韩搐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谴策史,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心避顺。不久前沫桅磐,哈弗H6推出升级版龚,现代ix35也完成了小改款芦成,今天我们就将这两台车拿出来比一比蝗,看看在汽车领域内癸勒,中韩的差距是像国足那样不争气镁护,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翟鹅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大率,而且发动机的选择也更多考,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灰徒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彩。售价方面两车差别较大身偷,这一点也一直是自主品牌的优势所在跺海,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菇筷滑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扦公棱。   外观耽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镀娠,比较明显的是在车头谭门、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囤稳,另外在车头下部进气格栅录、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗡粟乃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大访,不过因为仅有三款1.5T车型钞,因此他并不是今天的主角嚎箍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杯俩揉:第八代索纳塔)阂宏栓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞠滇食:全新胜达)取,两者在ix35身上很好的结合在了一起腻靶孩,看起来既有轿车的美感烧档潞,又不失SUV硬朗的气质即菏凡。 外观配置对比掂牵肺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茨酥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泄桅防,优惠后的成交价在15.84万元左右刻溜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近承手诺,因此我们拿出这两台车作对比堡罗闷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汐饺,除了天窗柿实暇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阔玲肠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陀。   车身颜色激雌淬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挪俏傲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多既肋茬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔬青儒,多了一个闪铜颜色的选择岁。哈弗H6颜色也足够丰富挥呜邦,平日最常见的白忱牧、黑函陵及、灰净、银都具备付翰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色完付,基本足够满足消费者对颜色的需求畏娇。   外观小结纪镶:   外观方面我认为两辆车都很耐看输诞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娶雄唇,因此更显时尚背搜瘦、硬朗感闹信。哈弗H6外观也很不错肩,可以给人非常沉稳踏实的安全感和,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氨骚秒,外观就更不输给现代ix35了拨。更喜欢哪一款见仁见智停福,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比担酞。   >>>慎防购车陷阱筹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘉料?当然是因为它空间够大娠敲念,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喘镶侵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陇隆岸?或者说什么样的MPV算好泞零?多大算大省艰?今天汕,我就从一个汽车网站编辑的角度项片蹦,跟大家分享一下我的标准和看法粗破,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现不。   在我看来冉虽,对于一款7座MPV来说填脆。大家应该首先关注它的乘坐空间醚,特别是第三排乘客的乘坐空间界痕煌。因为以我的经验陇抡酗,7座车型中脓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仍钳。要不就是顶腿肛魄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受境遂誓。所以在选车时露切悼,这一点大家要尤为注意兴晚媳,否则第三排用不上咆筒,倒不如少花钱买辆5座车寥半,平时还不用拉着那么多空座椅耗油社。   第二个关注点是后备厢蕊冻诉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间福。很多7座车型在展开第三排座椅时嘎胶漠,后备厢连放个包都费劲了涩渴犀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪相,有可能一点行李都没有吗泉谱?所以这一点鹤桨科,大家在选车的时候也要注意察。   第三点是便利性稀沏,这个除了日常的储物空间外览,还包括第二排上下车的便利性态焚箩、进入第三排的方便程度等完。对于7座MPV车主来说癌钩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哗茅。一般来说前排往往是孩子爸妈便,而后两排则是父母和孩子昧咸膳,可以说是老的老羞、小的写痔焐啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人克沙。   开头长了点纬沤,主要是跟大家分享一些经验段埠栖,下面我们进入夏朗评测溉,看看它的表现如何秦。按照刚才说的唉徐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湿表。至于外观奴耍、内饰极盖、动力等啡欢屠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镀哆壤,我们稍后再谈敦。   ●乘坐空间闻戊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的级哇拆,一辆7座MPV坷,前两排的空间肯定是没问题的夯淘。比如我身高175cm徘必,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗡报畴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藩巳吴,靠背的角度也可以调整30°左右骄味。前者很重要钡凸,可滑动的范围越大慕,和第三排相互迁就的能力也就越强班阑壬。   从上面的体验来看畏郸,至少从腿部空间方面来讲跋修,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飞,而且进入第三排也并不是很困难懦惠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焚敞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彻厩拇,几乎领先于所有的同级别对手复梢,所以相应的封,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的摆茅侥。另外有一点大家很容易忽视的是献练肝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任味,而较窄的第三排(受后轮骗谓、后悬架影响)则只乘坐两人钳吴飘。   与夏朗相比挺燃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烽倡拼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人频,满载时第三排的舒适性可以想象纬融怜,一定好不到哪去哥亲俩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徊酸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琶赊法,而且五个座椅都是三点式安全带鸽辅加,都配有头枕鸽,这也是其他车型都不能比拟的一点晤奢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栖,比如长辈腿脚不方便进第三排啊,那你大可以将儿童座椅装到第三排豆挟馁,这个很多对手真没有股盖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沽评签,到2013年11月新车上市箔舅,短短4年里斜陋,观致汽车为世界带来了太多惊喜存厢氰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涧碱辉。新车迟迟不上市娄粪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口夹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搞。是骡子是马筷绕,终究得拉出来溜溜椒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掠,到底有没有想象中的那么优秀赶痪碉?趁着这次的试驾活动牛,必须让各位清楚的了解真相拘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拆迟费?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捎事蛔?这是个很敏感的话题挠,却在任何一个场合都不得不提伶几。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比港墨话,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筋轰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洗藐,而非决策权渗透舌虱,这个是一个需要十分明确的概念返。   综合来说拣唯实,您只需要知道矩围:它是一家合资公司几,也是一个中国品牌狈旗俩,但是它的发展不受制于任何人凹澳踢, 并拥有独立的朵漂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镁砍榔,制造的也是全新的截松、面向国际化市场的高品质原创产品攻歌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揩袜策,副董事长Volker Steinwascher石清仁娠瞧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物素,前者曾是大众集团高管溉盘亲,后两者则是举世闻名的顶级设计师掠。所以在观致3的外观造型上惜嚏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知偶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窃然情,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肖搁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暇,车身尺寸系赫涵、腰线的丰富程度等珐灸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球护拢令。如果一定要说有什么特点的话骸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疤。   不过砷,若是细细揣摩这款新车陛扮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异釜年。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屋。而由法雷奥代工的前大灯栓镁弥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腥忻僧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纷倾,如果您愿意再多支付一些费用刮颠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯累稻、大灯自适应开启及清洗等配置畔。   除了前大灯内的LED转向灯之外勘斑榷,后视镜上同样布置了LED转向灯慈奋响,只是LED二极管贴片的间距有些过大屉覆坤,点亮之后似乎缺少那么点感觉堵偿跋,而厂家的工程师也很认同我们的看法靛祁,表示会很快对这种设计进行改进滴麻宿。而后视镜的特点是宽度很大舞槐,可视面积优秀噶酞,并带有电加热功能惹曙悸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粉煌佰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楼疚铅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芹罢,无论是大灯浓还藉、尾灯组布局考拷,还是倒车雷达的探头布置等等领构。而很多时候簧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灵嵌坪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菜镜廷,设计师的固执被得到了采纳瞪袱扦。   有一个很好的例子来阐述这种情况毋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烙博,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凌剔。用厂家工作人员的话来说瓶秘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生购扭,必须成双欠苔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唇煌:LED光源+导光条清、双倒车灯哎、双后雾灯挝娄,灯组的供应商仍为法雷奥粳。   尾灯组本身的效果相当漂亮伶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体继,但不得不承认的是辨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孝韩。双边双出式排气管第姬男、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卯广,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统落。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配添盟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赣顶捞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上械啤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属轨棚挥。轮胎方面观致3也是十分的给力矩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓤渤璃,因此马牌就成为了唯一的选择玛仑伶,对于消费者而言自然是件好事伤举。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎庞,这款产品显然更注重驾驶舒适性暮蓟权,但规格上似乎不那么亲民唉懒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尺荷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炉,虽然市面上可选择的车型非常多迷饥妒,但是想要在其中选择出一款空间够大菊,配置也不能太差的车型筋髓,着实有一番困难沮。近期我正在为选车而烦恼擞,裸车预算在10万元上下乳嫉酥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柏老,所以对空间的需求比较大胎裂晾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菊捕,今天绵颅,我们就在这两者之间犁法梁,来一场空间的较量禄。   飞度共有5款车型佩逃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寞诚,骊威共有8款车型扔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墙尸。此次对比文章中荆毫扣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懈,两者指导价分别为10.42万和10.58万骄梯辉,并且在上海都有一定幅度的优惠溺柬默,实际售价两车差异不大期碍悄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观承袍:飞度时尚运动鸥伦,骊威中规中矩慰帽。   在外观造型上缆松谦,飞度外观饱满妮诚碎,硕大的前大灯倒媒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穗捶沧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刀土,不过现款的外形并不显落伍撮。骊威的前脸进行了重新设计然旦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达是挛何,不过整体造型依然中规中矩淌淡钒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓢,飞度长宽高三维尺寸分别为米:3900×1695×1525mm赂抠路,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绊铝,轴距为2600mm躲,从数据上看芳,骊威具有绝对的优势惊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助共暑怖,请继续看下文钱伍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强死籍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎维但,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缸绿。另外肠泄虐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坑氯暗,飞度为前后盘式恕,而骊威为前盘后鼓解汞梢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正口低胎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓝熔,对提高倒车的安全性也会有所帮助袍饭。相比之下句就,同价位的飞度没有此配置辆脖媒,有些遗憾隆郊。两车都配备有曳悍钕常控钥匙乡盆,飞度将胰颇模控按钮集成在两把钥匙上好,而骊威的姨奂猛罚控器与钥匙相互独立噶行垛,而且仅提供一个野食控器穗莲掣,不过两车都装备发动机电子防盗系统堆八甩。" "  现在出现了一个有意思的局面菠刃船,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侩盾,而且还有像大众汽车那样实敦啪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号材安,在大众汽车之后孔娘俱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棱凯卑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号躬。下面我们就来一起看一看这款车小稳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗口?不得不说悉落替,从外观上来讲客灭抛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醛蔫,购买它的人们紊歌,更多是在预算有限的情况下追求实用性桃,谈不上什么审美喜好衫。而全新爱丽舍的外观设计莲里邦,明显向前跨越了一大步顽虑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潦岔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm且尸谴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锤伤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刹牢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毯描啃。这很符合中国老百姓的用车需求世练。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羚舱褪,注重舒适性斡碾勾,但行车噪音比较大霓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顽眠梁,除此之外扛躲热,车外再没有开启的地方怯侈监,所以笔者觉得使用起来还是不够方便办。除此之外倪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琶,属于全新爱丽舍的卖点所在仇帅。   本文导航堪:" "  一直以来盗事侩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膝擎空、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉题楞幂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用插芹瓤,但始终让人觉得有些激情不足希亨,与犀利的外观不太相符抖扮竿。日前被违顷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讳污炭,传动升级为6前速自动变速箱乔躬宏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扩卵理,提升了该车型的整体素质饺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琼割靠,在外观内饰方面变化并不是特别大懈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吴痘,新款MG5 1.5T也不例外忌。如果说红线彰显了运动气质唤姓碱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疟。   新款车的侧面造型与之前没有变化堡,作为强调运动的1.5T车型吹级,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果李。车尾的变化也不多萝芥孰,远观基本上发现不了变化所在翱。   本文导航慕串漆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诉涪挡,而在中国市撑椤,两者的竞争更是激烈腑逆耪,A4L一直在销量上处于领先地位扭奴巨,但宝马必然不会轻易言败享黎捕,所以我们看到了宝马316i的上市勾鬼菊,其价格下探到30万以内幌柔仆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敖,豪华品牌窍、售价30万内患谢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足椭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炒渺囤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黑沁陪,还有手动与自动可咽患础,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞋箍奖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忍奈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛊哄,并且我们看到官方定价方面匣豪,316i进取型甚至还要便宜8000元茅汲美,不管你是不是“壕”宫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观播:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刨,在大部分城市径涣呕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畔猫,所以过多的点评话语我就不多说了席,谁更好看都是自在人心的事叮典。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尾谰降,但是小编还是要尽到自己的职责榷券乏,必要的展示必须得有衰隆刷,下面就看看两车的车头正面大图对比穷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯护啊菩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯单,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孟感纬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缔骋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞭乘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型环烂统,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm男虎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了题,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鹅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氖详爽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抢拍毫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绒井含,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坍苗谐,不过这都是个人审美的问题了猾阑每,整体两车的外观设计还是在一个水准上澄。   轮毂上规沥瀑,两款车作为车系入门版车型风瓷,都使用了16寸轮毂褂污,尺寸相比各自中高配车型是小了些谱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赤蓄徽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刷默,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咐,并且在胎面宽度上比316i更优胯福贯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巢硼,用一款中级车以较高的姿态切入市撑淳稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蜕昏,按部就班的推出了中级车GA5奈腾胖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盆,而随着国内SUV市场的井喷街味,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗣即。   好的产品才能抓住消费者瓜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疏。在今天试驾的这款GS5身上露橇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酵吓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溃潦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朴,看上去却十分洋气蚕垢淖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泵结、1854匹庆、1680毫米喀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间词丛,这也是国人喜闻乐见的并。   车头的设计略显凶悍蓄,设计师称设计思路来源于雪豹稗卡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酒病仟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刮赁丧。前大灯采用了透镜式的设计毁揽警,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯访怜侵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搅,这个考虑绝对够实在鸥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强南锋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势措,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果岁吩抽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耍峨。   在轮胎方面蹲模,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赴千,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韦百耐。轮毂的造型十分普通迸趟铂,只能说看上去很顺眼比较实用吧矾欠。   尾部有一个明显的掀背设计仑陡许,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肚汐。尾灯采用了主流的LDE设计妇堤馅,搭配大尺寸的高位刹车灯句,不论是视觉效果还是警示作用都很出色借,辨识度也更高柒闲烙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摹淳藏?是豪华奢侈的奔驰S级辑湿,还是“上天入地”的路虎揽胜吉谩,亦或是驰骋四海的保时捷911痪摔?对这一价位的车型来说八阀,什么才是决定性的购买因素显堤黑?是配置还是性能哺?车型对这一价位来说到底有多重要玲?要回答这些问题当然还需要专业的解答刑疾犀。今天烦躺佰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脆舌靖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汾净搔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜趣咸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藉粪吉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车会丛傲。非土豪们两惩,退散~   由于有200万元这个限制本型,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皇想晴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平董红诚,但市场有20万左右的加价媚惩,且并无现车幻啥甘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坤,这款车终于摆脱加价陵纫,进入平价销售阶段硅,当然能否买到现车就看各位的运气了铰惫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陶凳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贾,但跑车的身份无疑是最拉风的局坑。   尺寸上实在没什么可比性诲齐每,加长S级无疑是其中最占长度优势的拇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弧绷,跟标轴S级还真有一拼獭恭迫,巨大的高度也傲视群雄却窗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咕筛铝。最后我想说的是拳同,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了港芳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剂,公平起见还得排除车重因素蚂峭。别看S级一副身宽体胖的感觉俄恫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喊脖肖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嚼够离,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邯辑必,别吓坏了后座的VIP当。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卜士,但也确实相当可观了淬犬逞,不过由于这款引擎还是有一定年头的妙,其276kW的最大功率是三款车里最低的没。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轨报。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郊烫穿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的县穆栖。不过写到这儿我很想问一句藉滇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廓,就能成就今天的丰功伟业下扇,是这样吗发?就算这不是一个伪命题扒师惧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僵。那么份焚修,历史能代表什么具?之前咖讣邪,我肤浅地认为祭酗叔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到獭诞杯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓤丘截,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的充绩。 ●何为中国专属始切乔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猎络:S400L两款悸仙、S400L混合动力一款懂、S500L一款微霞。相比世界范围内的S级炭谰默,这些车型有三大特点柔羚:全部为长轴距版胶恒、全部为汽油车磋犀、S400L两款车型为中国专属槐俊氛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肛楔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长份、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意南砰撬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楼潜。因此市,中国专属的S400L与它们相比呻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机度铺迹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奉。我们已领略过S500L的魅力惦壁荡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唱。   ●外型涪:更长士、更宽商睛、更高仆莲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位行捅曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掸叼,尺寸上宦畔氛,它比上一代车型更大侩,轴距则保持不变裸随抱。从数据上看嗅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛础,但落实到实际的视觉效果疏苇,我想没有人觉察出几十毫米的区别镭卫火。相反轿圃芹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大构欠、霸气很多蒙揣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袒,根据车辆配置的不同麻陷巴,全车使用的LED数量有所不同冲深办。我们不知道具体车型的LED数量霸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搅,它足够惊人峨狗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲁勤祭、中国市巢怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沸粕。对于中国人来说浪斤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窖借衰,中国人将有更多合适的车型可以选择飘扯。同时罢矢分,市场竞争日趋激烈姐侨码,汽车售价降低涉、经销商服务更好寺涕烦。   作为目前全系的入门级车型胖胺灌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势保舞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谎末,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裸嫌。对于S级来说量,无钥匙进入功能十分重要琅躲屠,没有它础,许多车主会无法接受枚立。   如许多人看到的一样暗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枫低劝。在奔驰车上氖,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔷,它们中许多都与安全相关梗胖梢。比如S级全系标配的自适应制动灯尚漠趁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳塘辜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故且休汾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题珊赖,什么是MPV车型巨闺翻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吝烙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车馆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驮坊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玫唬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姐。是MPV班挤?是轿车谭勾勤?还是旅行车藩钳?这看起来确实是个很有难度的课题膝汤烽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阀窜。   当然这次大家不用只听我的一面之词违噶汲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朽辽,而且他们一个是马自达5车主铃擅书,另一个是沃尔沃V60的准车主妈辫构,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肋零,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型场牡。   首先登场的是胡正暘恍棉究,大家一定不陌生垄,他是我们汽车之家评测团队的成员怖青捷,今年27岁涩坏,算是个文艺小青年嘛,热爱生活难食羡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来榔,刚刚新婚不久婆饯响,正是对未来充满希望与热情的时候遣耗识。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裙师,如果家中添丁的话锯沮冻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标趣寞茅。   杰德测试车刚刚来到编辑部上虑阮,胡正暘就迫不及待的去体验了湾迷臀,据他所说徘啊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滥默,属于一见钟情峦。另外从外形线条以及车身尺寸来看啡寇,杰德都和V60差不多遂昆平,是辆旅行版轿车的样子复醇囊。   当然外形只是一方面鼎庞仙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杭,特别是第三排座椅且宦。实际体验了一下湘,将第二排座椅滑动到最前面的位置迪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寞搔,头部也有四指空间扒茸透。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弊刀默,之前的文章中我们也有过介绍罕窝厘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法静筏涪。   更多精彩视频擅阑帕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惜旧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间百复诬,表现基本上与V60相当讹懊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绩担。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炔,在放倒第三排座椅的情况下寺,用同样的一些物品存放来对比帕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些聘,而如果使用上第三排座椅嫩钦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灰镣。   胡正暘对于杰德的看法莱刑:   首先杰德样子很好看妒,够时尚烩扔漓,年轻人都会喜欢嫉对请。另外抱纽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞎,但是内部空间利用率更高讣,实际空间体验也让人很满意伯挤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浦腑,这点非常不错空藤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桐。   不过它有个问题是剖巷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驾,只适合短途出行疤哼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肛莲定,如果需要经常外出长途旅行的话纠,5座版车型更合适任菠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铆完风。近期岸悔,2014款雷克萨斯GX400推出市撤覆患恰,作为小改款车型匈挺,此次推出的新车在外观方面做了改动唬杉嫡,同时在配置上也有一定程度的提升岛垂,动力则保持不变邓欠豁,售价方面与老款车型保持一致弯韶,提升了新车的整体竞争能力理吴狭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型艇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞥兽钙、308斗筏、408磨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售街,现在又来个301泌吭劝,不要说是消费者颊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙熟嗅隆。这就是紧凑型车市城,国内汽车厂商竞争最激烈的区域膘些。东风标致301矛头直指桑塔纳杯、捷达和昕锐帅墒,我闻到了火药味蝗秸鞋。   11月19日上市蚕南,预计售价9-11万扭谓,与雪铁龙爱丽舍同平台莎陛,只有1.6L一个排量效醋靶,变速箱有5速手动和4速自动可选滔。以上这些是东风标致301的一些基本资料杉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挟,因此从很早开始便陆续放出各种消息窜,以增加关注度当孝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拔膳,为全系顶配朵玫踞。咱们从标致301的身世说起邢稳拜,先把头绪给理清了喇芬材。   ● 东风标致301是辆什么车虚淡?   听到301这个名字逗钞,大家都能知道据钡,这是标致的“3系列”奴祷,但307侧尚扇、308听过惋苏壬,301却是第一次听说澎。其实301的身份一点儿也不神秘擒介饭,大家都记得富康吧屉膜?富康是雪铁龙ZX劳排,后来在中国改款改名诡距湾,叫爱丽舍蝎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娶,这是它的第二代产品帮凶,而301宽,就是标致版本的全新爱丽舍儡壕,它们全都是一家人售。   对于大陆市场来说檀腊,标致301是张新面孔箔蕾理,其实早在去年底它便已在土耳其上市橙,之后陆续在阿尔及利亚奔菊焚、俄罗斯等许多国家上市麻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撇,同时漏吉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骚虏。它将被销售至世界各地挽讣轨,成为一款全球化的车型叮惨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蟹暴曹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呈,标致301的外观乍看上去没有什么特点坎筹担。你可以猜到这款车的定位了床绥,30岁上下亭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盒统钉。   其实301长得有那么一点像508蜂,这是很正常的诺,毕竟出自一家门蒋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撩阶溺。要让更多人接受失协马,太个性肯定是不行的拓漠,所以这个设计思路挺好啃肚劲,也应该挺对中国人的胃口酚拨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型论氛累。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僻庭、捷达顺耙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剖。不过它的备胎又回归了185mm埔,而且饭厩,可能是出于成本控制等原因胚警,备胎使用了不同品牌的轮胎秤抨避。   我个人不太喜欢标致301的尾部僚博唱,总感觉哪里别扭概,也许将来出个两厢版会更好看膜法。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少护,而且中高配车型都有叮撂,比对手厚道扳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足课,温度适中澎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸿嫁落,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讲犊,他们不仅发明了西餐餐具华敦:叉子俺轰,还孕育了诸多跑车品牌蔽,比如凸:玛莎拉蒂举愧既。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矫瓢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)故陷。   ●外观识伍叹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酸匠猩,它们都是标准的行政级豪华车叙革,有着一副不苟言笑的严肃表情炭咀贤,外观线条规整入,那种气场让人敬畏芦凉。   而玛莎拉蒂总裁则不然侩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屉略,但气质却截然相反凤隆破。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堂喜,标志性的大嘴咄咄逼人客,意大利人对于设计确实有自己的卓见彪能华。   如果将总裁与同级别对手放在一起臂,它无疑是最夸张蘑、最具美感的九扁。这的确也与细分定位有关系钠从瘁,奥迪A8匙揩鼻、宝马7系这些德系豪华车都以低调呜猎淀、沉稳为不变的设计主线刺粗萍,更多的在表达权利钱幻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感限炮县。而意大利人则不然蔬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识评,即便是这样一款行政豪华轿车峡钩癌,依旧坚持了张扬的风格翁的陀。   这是我第一次见到新总裁的实车别脸,它确实比老款要漂亮堑滴冲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谱粉问,而新款前脸带来的侵略性更具气质沤够编。   车尾相比车头略显内敛顿,双边四出的排气管成为了最大亮点目比。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晒,聊及为何选择总裁时仍避,他满脸诚意的跟我说琳感顿:“好看!跟找女人一样庙,好看但。”“呵呵惨松京,好吧蝎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着献,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳珐,卡钳由Brembo提供晌,颜色理论上是可以进行选装的南。轮胎为倍耐力P ZERO系列甘响,前轮尺寸为245/40 R20翔吉,后轮尺寸为285/35 R20碌颊搅。   ●内饰碉链溅:运动豪华是主格调   置身车内耻仕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袄浮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孟怯,显得有些过于保守了丝蚂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棋辞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怒咐。   方向盘直径略大外输,背面配有尺寸硕大的金属拨片辱钩舍,手感很棒豆。导航系统为Garmin木戎,7英寸液晶屏尺寸不算大扰,中规中矩善联瞪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中函翔,已经很少遇到长相令人深刻妙,而且相当满意的车了伍弓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撵惕,价格低拘绷,与同级别车型竞争性价比十分突出谦。但在长相一直不怎么给力同。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兽寿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜂薯脾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慷,不走伪高端路线的致尚XT妮急算,其动感的造型非常独特獭懈。在我看来北,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹿额,购车群体越发的年轻化枷聊。   说他年轻洛趟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陌阔,这只是时尚的一部分华。   前包围的造型充满了视觉张力绘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大片琅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悼炼搐,显得非常动感孩香。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杆醋浇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耸颅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传珊行,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO播,这也是在向合资品牌看齐涛虚蜜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞳限彪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虚萌。而在车身尺寸上股,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格档离,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曹,与他同级别的对手相比有着明显的优势填丢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腾萄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梅困铜,上窄下宽的造型十分饱满憋,而且显得更加稳重巴。尾灯的造型修长碑伦场,且正好与车头灯遥相呼应闲监,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晤倘峨,动感衫上弗、年轻讣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置病,虽然仅有三款车型配备此装置瞎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暑,想必也是极为厚道的班很少。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锭潦备,我是汽车之家刘涛戈私胎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道记库:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”户妮。时隔一年后的2009年滇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磷凰,选择它的原因灸酬陇,用三个关键因素涵盖仑拜酸:“外观内饰漂亮粱朴、静音好肚瓣鼻、配置高”趴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挖矛莫,作为老款车的车主呈顺溃,带着期许交霉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拨惋围,有了下面的车评棠。   注释迫熄亲:为了方便大家阅读娥确,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篙,描述为“新君威”叉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棘少,以下各个环节的评价用满分十分制蜂魔化,做点评谱。   评分标准烤污略:   及格乡:6分   表现尚可佰浅固:7分   表现优秀览臼顷:8-9分   表现完美坑:10分   外观谢缆铆:先天胚子好亩芯,改改更“时髦”   改进评分辈娩浓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晶窖捆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗡阔,应用到了现实量产的车型中妻拾癌。在当时复,245mm的胎宽恋赐惋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嚎比,毫无疑问是走在了对手的前面地编。这种先入为主石趣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悲劲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惯泞欣,说君威有一副“好相貌”摧,我想没人会投反对票黄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辞,18寸的大轮圈不仅保留疮,而且换成了密辐条设计替莆,前格栅的修饰居鹃,在视觉上显得更为立体哩炉,但就我个人而言更喜欢老款侠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隘。俗话说“7分先天芯荤烯,3分后天”泻耐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐办,应对国人对“时髦灯具”的要求劳完糜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镶党痹,坦率讲胶,不是我喜欢的风格败,如果换成一辆科迈罗拌,我想我会投赞成票肥卡权。后尾灯啡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浪建耿,视觉效果不错咀礁炊,灯源亮度不刺眼读敝白,亮起时不会让后车问候“家人”恒誓。   内装莎坪:对不足进行了优化充瘫,细节仍留有遗憾   改进评分绊:7分   我必须要承认实软垒,我是一个对细节做工异常挑剔的人解痘。从2009年到2013年掇,新君威经历了至少两次改款升级纳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袒,仍未得到改进筛督小。强迫症对于细节的不足对蹈,只需一眼就记在心里栋昂懒,每天上车看到就会不舒服绷恳伞。尤其是两,新君威的前排仪表台与座椅之间鹅,留给司机的跨腿空间并不大录李咸,当你磕到膝盖外侧时矛丹,你会嘬着牙花子冕赴,蹦几个“脏字”慧。   聊完了不满瑟蹈毁,我再说说好的地方嘉破。日常上下车驴我,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置去先,我的09款君威开了4年跑了5万公里陇婚,座椅的“敏感”部位巾骋豆,已被我蹂躏的起皮惺臀、掉渣粱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱董凯暖,视觉上显得极为邋遢杏摄付。此问题搽脾,在新款君威上得到了明显的改善蓄,侧翼立起的角度变泻俜А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像璃青蔫,但此问题我跟厂商确认过驳硼,确实为真皮)别但,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炉蚊泼。凭此一项才,拉开车门的印象分就能加不少汲氮围。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藤剐,我的老款君威在二手车出售时蹭,就因为座椅皮面老化的问题堡零,被“扣分”付荷掀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局韭溶矗,好了许多僵。8英寸伴、带有触摸功能的中央显示屏缮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后末彪抡,在实际操作时显得华而不实参娩。多数情况下要调节温度嘘,只能用手指去“抹”嗓性,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徊端,并且无任何的震动回馈提示堤,行驶中操作不够人性化密痘瑟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溅,相比老款的旋钮控制故厂,视觉上科技感更强沉帛。实际操作时犁狸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喘奇。尽管支持手写功能弦段,但表面手写板的面积很泻拥,如果手指较为粗壮眷晾习,表面面积不足以支持对手写区域的要求涝腾葱。索性退困秤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骡椽焚。   小贴士鞋:针对上述功能的操作“鸡肋”汰伙帛,我向厂商做过咨询嗽啊。对方最终给出的结论是聚,此功能在研发初期酣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稼栏,停留在几年前烩素烫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奸芳冉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烂萝葱。   仪表盘上的这块儿液晶屏芒闷,支持多种信息切换查阅晃哄,视觉效果自然更时尚世,也符合当下的硬件的升级进化潮流鬼。但健搞,仅就我个人而言俏,我认为任何一项技术的进步与应用康督喊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辛纪取。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洞纽兼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猫很,所以仪表盘的车速指针恢唾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虫共躬,当你想从正常模式切换至电台模式时磊驰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题县迪憋,时间大约在2秒左右钳疽淑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碱矫,因为系统的升级婚氦劝,所以导航从路径开始到定位确认导航迟砍,逻辑上相比老款车型羔烂登,要合理很多尼标贬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贬隘,被彻底改进绅哗痰。提个建议把磷口,新款对于路径导航的语音提升呢,在路径判断时唐适层,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姜躬亭,如果将“请在下一个路口右转的话术”吨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庐篱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响禽蛙。整体效果谩钱,高音有提升夹戌块,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次噬揣。以往那种“嘣呲蓄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惭,无法在这套BOSE音响上找到恋疙囱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拒娄?加长版!与其给那些改装厂提供生意蝎沦踞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奶。近日任床,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上携逝,这款车就要正式发布了辱绒,海外售价14万英镑起潦,约合人民币138万烽据。国内250万以内应该是不要想了鲁,土豪们还等什么雇,赶紧再加价20万下手吧1摇(注释伯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摊嗜,外观上并无过多区别谅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滑傻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惯麻滔,因为用三个字就能总结畴五革:没区别荚讥徒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韦。除了实实在在的空间优势笺私,那种与众不同的气势也是重要因素之一固,这种毫无区别的外观逼衡靠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕾首绦。   英国人果然内(men)秀(sao)乒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肚驰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绅材侯,改造成了两个相对独立的乘坐区域鲍,原本的中间座椅则变身中控台汉挪避,提供了空调赖阶虏、多媒体衡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壬。动力和传动系统方面溺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同集馈饱。   总结败广苍:路虎揽胜L目前仅计划在中国摔顾悲、中东地区和北美市场推出抱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屉售。另外虐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杀灸,预计广州车展发布茂秋。土豪们继续准备银子吧娠烘凌。 免责声明琳:本文仅代表作者个人观点摆,与环球网无关簇既。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实车士,对本文以及其中全部或者部分内容贡妨、文字的真实性肋阑、完整性凤、及时性本站不作任何保证或承诺化棺,请读者仅作参考热,并请自行核实相关内容腹枢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候费莎闷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脑诵豪,那就是新一代天籁·公爵酵婪。早在2008年6月死杀,东风日产就推出了天籁·公爵矾查垫,它的外观闺、配置均有别于天籁其余版本葛缺,更加高端大气上档次挞详抬。也许它不是最走量的版本郸笨,但绝对是天籁系列的一面旗帜理控。在让大家久等逾半年后烂成凡,新一代天籁·公爵终于露面莲,我们也第一时间对其进行了实拍唬。据悉息酚刨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潦。 『注佩:为方便大家阅读玖,文中天籁·公爵简称公爵版仆蹭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耽窝雄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测和嫌,时而艳阳高照乌互冗,时而大雨倾盆随胁巢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虑司,与身旁碧绿的草地相得益彰伸恒狙。我盯着它看了许久腐篓烯,心里盘算着唉嚷期:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锤蔷氏?   嗯翁慷,画下草图之前得好好思考这个问题供,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心户洽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错獭魄,唯独看起来太眼熟泉擞,对旗舰来说这可不是好事疗凤,在A6L甚至A4L面前矗拧,A8需要更多长者般的自信谱盘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陌:六边形进气格栅面积比以前大了不少尸儒萄,而且线条硬朗到接近于矩形锻唱舍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腾板缚,从前脸横贯而过剁惋啸,再加上全新的矩阵式LED大灯凄腑懦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煌掀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遂惶,它是A8这次改款最重要的升级之一脓错镜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现埔。以前大灯为例剩败龋,分为远光慕、近光是脆藕、转向/示宽这三组广,所有光源都由LED组成高北,通过与摄像头赊拼荆、夜视系统店、导航系统等部件的协作碘救,可以实现几项很有趣的功能赂渺火:   在Auto挡位开启远光灯痛强,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淑安惦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置儒,瞬间关闭部分独立的LED灯体惊妓,会车结束后妮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讨。在整个会车过程中掸钦,对向车辆的位置一直不被照亮雄杰,而其余位置能保持远光照明状态肖泻,既不妨碍对方驾驶员视线某户,也不影响自己观察前方路况搬,相当智能烽巢妒。   当夜视系统探测到行人时芥虱挤,LED灯会连续快速闪烁三下冕响,对行人起警示作用棉,如果夜视系统探测到牛纫诞、羊之类的大型动物盎敖卵,LED灯则不会闪烁乌罚,避免对动物造成惊吓速。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挎峰皮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擎侮赔。另外它的转向灯采用动态效果飘请,灯光朝着转向的方向滚动点亮磷戚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喊哪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稀如,提高安全性泪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泵寡诬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孰夸羞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料小黑,有些来自室内的模拟演示韧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绅,看看这些功能的实际效果到底如何隘。   跟前脸的改进相比裸矛秘,车尾变化幅度要小得多夺,主要集中在尾灯部分杏,线条更加瘦长尸惊、扁平盼,视觉效果更干练绷。除了那个“A8”标识拒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思单,看上去还那么年轻运动峦,缺少沉稳气息陀。再打开车门一看罕巫,我明白了面,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱檀恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车广廊惫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匪,使用了和路虎卫士相同的发动机榔庞想,配备了六速手自一体变速箱角,以及许多高端的配置份编邓。让这款车有了很多吸引人的地方降葛,但通过试驾汀八赎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贰锻桐。很多设计还不是很成熟捎煎某,尽管这样幸遣,这款配备了柴油发动机的SUV贾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勺瑞慧,依旧在同级别具有很强的竞争力捎庐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酮蠕,尤其是大灯组的设计断廉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氖秽,都比老款看着更有质感非。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锈兔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小囤殊桃。此外位桃,中网的设计很有层次感辜龚,运用了一些镀铬饰条堕疲,也让这款车的前脸显得更大方帘稗棉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸵,钣金工艺还有待提高淮拱描。   车身侧面造型亮点不多垂幸,线条还算比较和谐吧档乖崎,亮银的行李架比较好看萝吾集,但实际用途不大坦粳。车窗所占的侧面比重较信健,稍有点显得失重星怀。四个车轮显得很粗犷奶,轮胎品牌是玛吉斯匠屏懦,成本并不是很高侥颁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啸骄,注重排水性能啊邵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旦轿。   车尾的造型比较臃肿灰蠕,相比车头来说播,造型并不是很美观稠,尾灯的轮廓没有什么美感可言丰,轮廓显得比较生硬喝才。车尾下包围外观设计的不算太成熟陀,驭胜使用了三点式倒车雷达沃厢,在实际的体验中孪恕,探头反应速度稍有些滞后想呵,给驾驶者的观察带来一定的不便奖矾栋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弯幸淌。   本文导航贫将:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溉烧陇,已经跨越了整整40年脾外。在这期间堵拾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淡?当这款全新君威GS出现在你面前秀,这个数字就已经不再重要是梧题。每当我们回顾历史发较骄,终究也是为了更好的感受当下普蔚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瀑届,的确也不太容易考究亭培,所以话不多说瓶,马上进入主题脾。   君威GS是别克君威的高性能版本颅纬,作为其最明显的身份特征涛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留干污,攻击性十足的设计让人印象深刻臀幕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仑破,采用盾形设计搁,显得非常紧凑蜡屑。大灯部分全系新增了日间行车灯徐,整体造型与普通版君威一致摹田,仅在内部细节上有些许不同磐石。   车身长度苔峭、高度比老款略有增加劣劫,宽度和轴距均未改变侮。侧面线条也是延续了之前的设计讲咆癌,十足的运动紧凑风格宿妒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份词,十分醒目天。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缄翰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎募。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形库,更显紧凑牡。LED尾灯为全系标配啪截,灯罩经过熏黑处理渭杜,提升运动感磁显双。作为动力更强劲的运动版车型朵统,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艇长,同时也满足了更大排气量的需求瑞赊桓。   本文导航瞥吨沤:" "  近日违撕,奔驰MLC的效果图再次被曝光东,奔驰MLC由新一代ML的平台打造看,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膊号,融入了轿车的设计元素唯土恫。据此前的消息休勺练,该款车有望2015年推出镁。 奔驰ML   从最新的效果图来看骆壕狗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿显,拥有相似的大灯造型龟羡,以及下保险杠的设计郝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霞。此番设计目标很明确桨归亲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撩瓣。   动力方面也来自新款ML蜜落,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啊堆虫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兰惺扣,峰值扭矩400Nm深抛,编者猜测未来MLC将会延续该动力期菊。不过锨杏攻,MLC未来还将推出AMG版本趟。 责任编辑妒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年獭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扣环簇,然而对于消费者来说免,可选择性太多也未必是件好事救齿晦。许多车型的定位都非常接近访溺刻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格培,那么它们到底谁更运动盾,谁更适合日常驾驶零,谁的性价比更高呢掳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析显。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炯,马自达CX-5在价格上具有一定优势讳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内踌,其它车型在20.78-25.28万之间青。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万措,价格适中揉酣梯,而且动力和配置都很不错绊犊。反观翼虎揣褪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样授划,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抨亩,但翼虎胜在配置丰富开才、动力强劲开半杆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窗奖憋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伐篓唇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比备牡恼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涉唉娇,这听上去有点意思耗唯巫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话橇苹陶,那么结果显而易见猴倒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杠谢话,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米识试,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹句。然而消费者大可放心己,CX-5的动力也绝对称不上弱枚溪涛,尤其是市区行驶魔溯段,它的整体表现很轻盈捎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性十椭楞,没有涡轮发力时的突兀感短逆藤,这让它驾驶起来更为轻松肺。   无独有偶沛送,两款车都采用了6AT变速箱破那,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栖圣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣突垂。可惜的是恼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狡花寄。另外挖哥焙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现风阀猫,常规的形式很容易操作劣饲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饥,并不易于操作喊崎蛔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想套,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距睦,与翼虎也有将近3米的差距挽顷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响加硷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎年,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胜设赦。   油耗向来是日系车的优势所在姥瘦,CX-5的发动机压缩比高达13:1次琼,并且装备了i-stop启停系统吾块,这让它的节油表现比较突出北。在气温32℃弦念拱、全程空调咆话、车载一人的情况下杰还猫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弄骋芦,其中经历了畅通和拥堵等路况酞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km未。同样路况下牢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右篡,尤其在开空调的状态下扔嗽,翼虎的油耗表现实在令人担忧涩希静,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显册。   作为一款城市SUV瑞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灯哇,都采用了多片离合器式中央差速器虚遍叼,并带有四轮电子辅助制动孺唬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匈成。从我们之前的测试来看茂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赦场煌,所以脱困相对轻松一些贫。不过在这里我们要告诫广大消费者懦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呜,但两者的定位都是城市SUV叭,越野并不是它们的强项瓦钾滑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衔好檀,油门踏板的脚感官贪、方向盘的转向手感滑厂砍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要检,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的七横。值得肯定的是诗睛市,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手能,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讼。然而相比之下镁,CX-5的整体感觉更加轻盈鹊煌拆,它开起来并不像SUV萍敞,车头的反应更快搁氮扛,油门踏板的调校也更加线性电,而翼虎整体感觉更加沉稳暖,底盘扎实茹哩陕,但或许是由于整备质量更重的原因潦泌跋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显递奔奶。   就驾驶方面而言恳久,CX-5给人的整体感觉是动力够用捐仆、油门线性浦毖、操控性出色熟掸啥,可以用“好开”来形容衡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情憾峡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捍,但翼虎的发动机输出并不线性儒兑茨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凳称。另外性北渺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袖,加速锋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显册抡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陷篡痛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑第仟插、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挖,放眼整个市撑诠佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见解开,基本上5个手指头就能数过来圈堡徽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歇。   有关于新款E级外观抠彭乒、内饰及空间方面的介绍蠕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岗。在我的这篇文章中乒晌,主要关注E260L动力方面的表现瞳混。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拦媒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猩讽,最大扭矩则达到了310N.m嘿姐胸。虽然排量并不大晶,但是通过加大增压值惠颁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膝坷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擅宦,对于这款变速箱搪川蔫,我想大家已经很熟悉了淳继席。只是我想再说一次供,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涤,但在日常驾驶过程中肯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溜。大多数情况下温和洼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擅畴。   只有在深踩油门的情况下蒋呸,E260L才会爆发出他凶悍的一面捍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糖钱连。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卵甲,你也可以说他动力输出不够平顺尝。   一直以来睛,我都极为中意E级的悬挂调校虑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心险善。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侍廉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候别糖籍,我挺惊讶的辜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兰殴戎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售松。可是仔细一想锭,也很难怪宝马会这么着急腻邪踏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豹价改,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卜貌必。据悉鲁尘炯,宝马4系Coupe将在11月12日上市娶克彩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佃沏碘。(注形桃:为方便大家阅读人媚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车本,在你初见时舌朵放,很难相信自己会喜欢上他杠。因为你花痴于帅气拉风的外观儡磨赎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仕毒,那么他的表现自然不会入你法眼贰滔。但时间久了镰,你发现再帅的外表也会看腻谱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷干崔棋,放松不下单恢心。这时托娶乱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拌呕、运动但不难受的座驾藏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贝讳乔,除此之外某奥,他还是一台很顾家的车伴。   没错守晦荤,他没有特别帅气的外表峰哭淬,没有特别强悍的动力轻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廊看傻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻樊骏。下面搐钩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解店侵。   ●车头造型犀利毕哺勤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秋脓输,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垦,定位低于大众焦先。现如今社客,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产踌,而伊比飒便与POLO出自相同平台九扒。因此在车长等诸多细节上凌沽牡,两者都十分类似骂毫卞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抖式攀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尖鲁慕、1.693米的宽度孟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大联岗寺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车登,这点确实让我感到吃惊番,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一括拓。可以肯定的是猾辽,你无须对他的实用性产生怀疑庞侈。   你有没有发现塑壕,他的日间行车灯瞥韦,很像同集团的老大哥奥迪A8绅驼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份当冬。但毕竟铃驳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂香,他的目光也需要这样嚣张算泛。   从车侧过渡到车尾妈绘,顿时觉得诉镐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒜,从凶狠瞬间变成温顺溉胜。我揣测不出设计师如此分裂的思路降,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擂祟轰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宠趁,而在我们的制动测试中想,他的表现也确实不负众望杉。我写这段话的时候迫锌,一名同事从我身后经过说了一句泉编裙:“哎饯康,这轮毂挺漂亮的”溃翻挨。确实勤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帝额,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罗,在我看来另外两位应该是300SL和964疏腊狈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缺炽聪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间维,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卞愧恳。   直到1949年澜退匿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唱太氨,速度竟达到每小时 132 英里斥构眯,不仅完成了试车绘,还一不小心成了世界上最快的量产车型鼎泵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扔窗彻,正当捷豹稳步发展的时候攻法,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线破恫募,给捷豹带来了高达300万英镑的损失返词。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺场,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓷梦淘,英国国宝掠吗墙?人类想象力的结晶谎帕傅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷负蓖隶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慧竿斧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type科乒爱,正当捷豹稳步发展的时候疵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线席奖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肪暗,自内而外散发出优雅迷人的气质墨缚秸,在这份自信与优雅之中璃额,还蕴含着极强的力量感派。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典课蓖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茸矩菩。   作为E-Type在21世纪的继任者贤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氓圈,他更是一台纯粹的运动机器盖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肆奸忍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信皑,刚刚我试驾的是一台量产车冬隶。即便是用再前卫的眼光去审视桂伴稼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惯肆柯,不过现实就摆在我的面前芒募当,它的的确确是一台量产车锻湾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挛携。所以多吧,还是让我们先合隆下巴男腿幂、收起惊讶挽玻寒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙森酶顾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喇穿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念们古烯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发图,而等待总是值得的兔,十年之后的今天馆显,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1欣惠潭。   ● 外观氰庆脸:旨在降低风阻   关于XL1的外观坡恭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球觅,他们的心中只有一个目标霞曹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碉糠薪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窝,也皆源于此黑彤肩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脱垫夺,轴距也只有2224mm洪,如果用世俗的眼观去衡量回,它甚至比一台大众POLO还要懈猛,不过也正是因此妥匡,它才做到了POLO永远也做不到的态每霞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炔雷胺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命响。   出于降低风阻考虑街哇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霸搓,面对这样的设计缅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入圣淮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孙距陷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乐绅临。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扰瓷,大众XL1的目的只有一个舜,那就是降低风阻崇。而为了达到这一目的臼诲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代都沟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像愁,不过相比于传统的外后视镜囤,如何掌控与后车的距离是个问题孰彤。   ● 结构麓该邦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想关换,除了完美的空气动力学设计外速释,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用病晦醋。作为一台重量仅为795千克的车型培,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摊寐,约占车辆总重的21.3%其椿迪,除此之外迟剿晾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伟滑阮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洽锰臀,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹洹,复古而粗犷的外形辨克,彪悍的身姿霖递釜,经典的圆形头灯阶惕,这些都是我选择它的理由馈法。那么在我稍作白日梦之后幻枫,请各位看官赶紧打断我的妄想椒靡翠,拉回到现实里郴,假如我的预算仅仅有二十几万的话范鞭,那么好了夺,牧马人买不成炔拐,自由客或许能让我望梅止渴害喝姑。同样复古的外形屠秦,依旧是个好选择沟细倾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品山,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疽拒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耐。单就车头来说妈暑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子每。简单中又透露着经典的味道缮加。另外砂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侨烈,突出了力量感苍鸥多,Jeep的家族风格立马突显撩。   车的侧面造型同样如此风格惕,走向笔直惰,简单饱满枫狄。当然不能仅仅介绍外观设计污,作为一款SUV陶堪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炉亨催。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廷,离地间隙205mm爽硕,应对一般的越野路面足够了吧憨。   车尾的设计十分简洁担,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仁踌期,小巧又十分有力量感深荡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肛霸愁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看紊订。从总体上看赌敌碌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灸。   本文导航弯烧构:" "  国人自古就有一种“侠”之情节龄,而“侠”自古就有不同定义菊,“言必行谰葡卢,行必果孪氢,己诺必诚尸悸庆,不爱其躯蓖,赴士之阨困寄伐韭,千里诵义者也谓之侠”胃盲。他的形象亦正亦邪耻庭钩,游走于主流与非主流之间自成一派恼盲。随着近年来跑狙,国内越来越多的人们害迹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糖讨刑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涟派,开始在国内市场发力虑萍。其中炊,路虎全新一代揽胜运动版筹劲,向无数消费者展现了一种精神睹狗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神当厩寄。   路虎全新一代揽胜运动版兢闷焙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撩川晴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撩,它的独立特性被设计师完全释放蹋嗅墙。如今扮,这款至今为止速度最快吼答忱、相应最迅速架、反映最敏捷的全新路虎逛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涡,冲入国内汽车市橙藜凇,夕阳下一人一车坎徐,古道中井涤,说的是情义无价享。谁人不为它心动阜?路虎全新一代揽胜运动版宿壤每,驶入我们心中!   65年来憋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者曹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俺。如今另辫魏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版布,再次席卷世界挤恢,那完美的车身比例搜撂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陕嗡贩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晦玩挝:4850mm*1983mm*1780mm匠摊壤,前后轴距2923mm履。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莎怪,3.0 V6 SC汽油版HSL尉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版校澎骋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肮免,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胁袍祥。   姿态万千的路虎揽胜运动版胁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豁轮,无拘无束的气车纭,气宇轩昂的出尘之表烘卵丹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹详钨袄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倒,厚重的前脸固,配合后倾式格栅设计坪炔,更突显了它的自信瓷供室。发动机盖上两条凌线刚强有力诬祭雄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹褂建。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袒黄巧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桐。   车身侧面线条的风度也极不平凡礁苇挥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莱,带有亮黑色指状套件沏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徘变黑,装有亮黑色装饰边的后视镜眯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畏蹦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂库诞澎,这些铝合金结构的轮毂分为孰愧:19英寸5辐式铝合金轮毂加澈、20英寸5辐式铝合金轮毂酥、21英寸5辐式铝合金轮毂秒傅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巫杰距、22英寸5辐式铝合金轮毂如,无论您选择其中任何一款记飘,它都可以陪您乘风破浪露档笆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐较,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联什蔽签,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绘岁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯病扳,整个车尾看似简单却极不简单飘底。   本文导航鄙蛊:" "  1998年阮帘,广州本田成立胜懊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梢,而时光推移伪沁杜,今年9月12日隧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆春。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郡彻改。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荚,我们今天将穿越时空墨推,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型躺。它虽然是日版右舵车型圭拨轿,但3.3L/100km的平均油耗汰拇戊、双电机电动CVT驶、大容量锂电池胶酸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疽帛捅。   外观更加原汁原味绕陛:说到原汁原味随莎釜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蝎漓爬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同譬糠,更运动嗣搪廷。混动蓝色特征访:作为混动车型苦巧伍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔚外奈。   在下保险杠处巾弛抠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堡岔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瘸提鸥。混动轮毂唱灌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志囱监。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吝,为节能更尽一份力递盒。   本文导航敛:" "  就在前两周妊嗣戎,我的同事刚从上海归来潦,当时就是为了试驾上海大众的朗行翘贯,而在不久后的今天扩权粪,我来到了大理拐沽,依然是试驾一款来自上海大众的新车促,虽然我与我的同事地域不同棘敬福,但对于这两款车而言骚酒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来韶够汰,我不得不从朗逸说起掀珊,由于现如今大众穆沾返郏块化的产品研发容堪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楞,朗逸什吓胆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毁徘烘,它们的关系算是孪生兄弟谜碱裤,反正我是这么理解的牧鼻鸿。   目前朗境的广告已经全线铺开饯玖,消费者的关注度也很高呛恫帘,虽然我个人比较抵触墓担块化的产物(感觉个性不足)呵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑貉苔,其次在10多万的紧凑级车里孝歪古,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桂。所以销量方面自然也很喜人霉铜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息媳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唐。   从英文名来看退颓棉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掂辉,朗行的英文则是Gran Lavida饲,其实如果从相似度上来比较纲嫂怒,朗境与朗行更加接近饲蕉蜗,因为它们均属两厢车诽笔崎。我想对于这样一款车来说醇踩钵,大家都不会有什么陌生感馅其,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瑰,我在上面也为你准备了延伸阅读陵虹,可以先行了解一下孺。   说实话驰环,朗逸性粱、朗行类弓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纫奇,让我来区分一下品勉诺,估计我也需要片刻的停顿店,因为它们实在太像了!就朗境而言轨场,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雹,并将内部更换为蜂窝状造型甫,包围下部使用了黑色塑料彻诞雄,并加入跨级风格的银色护板绞催,此外前雾灯变成了圆形樊酿提,以上就是全部它的特征了阀化。   既然定位于跨界车凭淮阿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纤,同时为了更加配合Cross风格采,车顶还加装了行李架逝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙臀扯陋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识危。粗犷的风格也体现在轮毂上霉事吼,样式上很难用语言准确的描述出来晦犊虽,总之很复杂拎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睦礁热,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扛纺。   尾部的变化几乎与前部一致毕料,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法榷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尾对,说实话就车尾而言墨,我感觉朗境比朗行好看了不少亩漆。其它方面再无不同戌泰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搓沛,转向灯斗、倒车灯沸馅、刹车灯还都是卤素的隧蛇。   本文导航苟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怜单,所以无论是合资篱虾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吕处掣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性念效扫,白领阶层疯详,夫妻年收入有50万元左右熟睛敝,有房鹃,老公有车叛尸。实际上轿愧苯,女主角目前也有一部老速腾车焙驴癌,开了已经7年准备换一台豪华SUV晾敬雄。这位女车主喜欢玩局馆,追求年轻书哎,注重外形滑,并兼顾户外宿丝闪,不喜欢纯越野车型聘,而购买价位瞄准了40-50万元领域锌。所以我们直接选择了宝马X3橇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较不晒。   为了公平竞争腹,我们选择的车型如下禾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 傅泉洛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 崎,三车的价格虽然有些区别亢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滇段颗,所以三车实际购买价格差异较小屎。   对比项目一示藤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的司,特别是女性婆,希望自己能买到一款好看的汽车爱煌,就如同提包还有衣服一样急峦率,特别是成熟女性嘿皋,尽管喜欢标新立异嫉行,但也更愿意接受时尚动感的类型虐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锚卷唐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荤廉钵,相比以往方头方脑的设计苦桐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巾句。更让人动心的是赁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素府缕席,同时形象也不乏干练紧凑毛庇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趟,线条流畅混干,稳重而且动感困,因此吸引了不少消费者堡廷喷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镣晃邢,但2013款并非全无变化叹爬忿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泪谷,此外还有大灯形状绷巨察、前后保险杠恳磷、尾灯屠摔、排气管方面都作做了一些细节上的调整祁胎味,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狠幻宽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计券疼琳,锋利的腰线菊,近乎方形的前后车灯洗庞沛,甚至连轮眉的造型都是方的藐葱,虽然它是一部纯粹的城市SUV杰瑞,却似乎在它身上找不到什么曲线莲匠,因此在奔驰车型中也算是有个性的狡捣。对于女性而言灵磋巨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舷长。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顿螺,三车都不约而同配备了氙气大灯埠橙,区别就是涤八绅,宝马X3采用了远近光分离设计熄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体点。另外白窝驾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫉无。另外敛腐窍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陋龟,而宝马X3大部分车型则无此装备奋孝五。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凛,都50万元的车型袜,自然都是配备比较好的轮胎品牌叭习,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讲,这些方面倒也不用纠结宋。另外需要说明的是暮俏,宝马X3是没有备胎的泉,因为他采用了防爆轮胎设扩,可以零胎压低速行驶一段距离捂翻壕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粳盯鞠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饰旅芬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邻,所以基本打成平手恕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型素静盒,从两款车型的厂商指导价来看盾试究,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略榷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恕藕童,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匪楔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”些暗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要补荷色,这一点奔腾X80的确做到了弯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冻懊,X造型的前脸具有很强的立体感拈持,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酚迸虑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用澳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矩兑吻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线射。轮廓清晰的六边形进气格栅拭景适,中网上三辐式的金属饰条茂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度式朝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蟹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度踩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绩险孰,只要消费者能欣然接受稿猩,似乎一切也都无可非议粱汀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诫,除宽度相同外汰,X80的长扒挨孔、高及轴距均占有绝对优势骗诽饯,反映到辆车的侧面造型上煎逛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蔫,上扬的角窗结合扰流板的装配惫洽昂,使两款车型都增加了不少动感的元素椽懊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色栋画,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涕煤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鼎黄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绅亮胚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谎,饱满圆润的风格依然占据着主导皑百。与X80的刚劲有力不同策妒,ix35的线条运用更加柔和经,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冉。没有尖锐的棱角希,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素了体凡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象花结骑,飘逸的灯带向后延展褪微,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神献窍。同时倒车灯的独立设计士祭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变襄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下杀倡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瓷摧掳。同样的手法也适用于尾灯录领,在原有基础上限,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入侩淘炬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升橙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂窍伎拿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色羡情迪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17贝灭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17教,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响卫施。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格亢删,在此提出表扬抢释衫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒肚净括,或许在两年前幂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准耐吓强,然而随着技术的进步返,少数性能车如今也已经跻身4秒以内栏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力十千规,其中就包含奥迪R8嵌梯。于是阑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱航窜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒久,然而它的提升还不止这些刺恃疚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动环林忙,更换了全新样式的LED前大灯氮匙售,眼神更加犀利县涛翟,尾灯的LED灯带也发生了很大变化尚拴,但我依旧很怀念老款车型的设计仿哦筹,目光凶狠又容易让人接受填皆,新款车型的大灯尽管科技感更强材途七,但略微缺乏眼前一亮的感觉咕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师伦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠泌,如今又恢复三道杠的设计突。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响滤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化舷惧湃。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事溺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果笺悄暴。此外拔孪活,尾部排气管的造型也有变化蔫拒,新款R8采用了圆形排气管戒什,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调吠款拼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成狡,排气声浪十分震撼奶晦群。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式辱鹃,加入了红色的菱形块设计的饲,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份擞逢。" "  作为自主品牌中的翘楚墟倦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高琅捐懂,凭借可以比拼合资车的出色品质媳,以及丰富的功能配置崇,上汽荣威品牌获得了更多的关注淖。而旗下最为畅销的车型550隘贯呐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下钩,进而发力推出了新款车型跑南。涡轮增压与双离合的搭配组合说套冲,现在已经不再是合资品牌的专属优势痛得,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗凯戒煎。   全新550在设计上的改变暴,其实并没有达到颠覆性的地步题赖卯,很多熟悉的元素仍旧得以保留疽朵,但对于细节设计的改变屎,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液澎。对于这款相对年轻化的产品来说乏,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素毋私。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯凤掂,就是对于这个问题给出的最佳答案筏蒜催。   至于尾部的改变杰皖,全新550同样给出了相对应的答复负仑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计坟,相比之前的分体风格钡房,这样的设计就要顺眼了不少屁掇帝,并且所营造出的动感效果也大幅提升舌。圆润的造型设计衔,让全新550在视觉表现上平易近人酣,没有浮夸的线条勾勒椽碾腺,也没有复杂的部件布局荣鹅啪。   本文导航巴氦斤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力硷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题存撼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据怕外试,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据镶,但在上海汽车眼里砰笑,以上的内容似乎已经成了陈年老调辜粒腻,一款足够智能械匣惰,智价比够高的车班,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蜡酚掣。随之诞生的趴劲截,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本脱略犬,在经过近4年的进化过程中庆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化澎擞,如今呈现在我们面前的拟,已经是具备国际水准的一线产品炼粗。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0承校。相较之前的系统弧,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能驶,操作也更为便利福八昏,相信会给我们带来全新的行车体验叉胶。 本文导航孺:" "  当您游走在欧洲的大街小巷豹,会看到各式各样的旅行车熟掂柏,但是在国内旅行车却成了稀有动物伤,由于对汽车文化的不同桂,国内的旅行车市场比较有限厩。在记忆中藐妇千,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车罢巾抱,比如桑塔纳旅行车瑞谋、马自达6 旅行车动、凯越旅行车等等烩控,但是它们都遇到了相同的问题谋垂还,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中沙侵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”补臣欠,根本不符合国人的审美标准借。其实黑,从功能与实用性的角度来讲庞酗嫡,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美疽滩寒。为了证明这个观点欺恼,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称枷缝:A4 Allroad)旁垒倘,与它直面对话的是国产奥迪Q5猎独。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈钞将肥,作为SUV 车型糖榔骸,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实骑,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅